Как снять и установить диагностику - 140E: снятия и установки
- Отстыкуйте электрический соединитель. Отверните контргайку и открутите выключатель тормозной системы. Для установки вверните внутрь выключатель тормозного фонаря до соприкосновения плунжера тормозного фонаря с педалью тормоза.
- На моделях 1992 года задний тормозной фонарь выключается на один оборот. Убедитесь, что расстояние между резьбовым концом тормозного переключателя и педалью тормоза составляет 0,02-,09 "(0,5-2,4 мм).
- На всех моделях установите и затяните контргайку на выключателе тормозного фонаря. Установите электрический соединитель. Убедитесь, что тормозные фонари и круиз-контроль работают должным образом.
Датчик температуры охлаждающей жидкости расположен в канале для охлаждающей жидкости сзади двигателя. см. рис. 1 и см. рис. 2. Система охлаждения дренажей. Снимите датчик температуры охлаждающей жидкости. Для установки, обратная процедура снятия. Заполнить систему охлаждения.
Соленоиды расположены на корпусе клапана. см. рис. 1 и см. рис. 2. Снимите болт, соленоид и уплотнительное кольцо с корпуса клапана. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа с использованием НОВОГО уплотнительного кольца.
Соленоид расположен на трансмиссии. см. рис. 1 и см. рис. 2. Снимите болт, соленоид и уплотнительное кольцо с коробки передач. тело. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа с использованием НОВОГО уплотнительного кольца.
Как снять диагностику - 140E: снятия и установки
- Переключатель включения нейтрали расположен со стороны трансмиссии. Снимите контргайку, шайбу и ручной рычаг с вала управления. (Схема №102)
- Загнуть лапки на стопорную шайбу. Снимите контргайку, контровочную шайбу и уплотнение с вала управления. Снимите стопорные болты и нейтральный пусковой выключатель. (Схема №102)
Как установить диагностику - 140E: снятия и установки
- Установите переключатель нейтрального пуска на вал управления. Свободно установите стопорные болты нейтрального пускового переключателя. Установите уплотнение и контровочную шайбу. Установить контргайку и затянуть в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Загнуть лепестки на контровочной шайбе на контргайку.
- Переключатель должен быть отрегулирован. Убедитесь, что стояночный тормоз включен. Временно установите ручной рычаг на вал управления. Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Снимите ручной рычаг. Поверните нейтральный пусковой выключатель и совместите контрольную метку на нейтральном пусковом выключателе с канавкой. (Схема №103)
- Удерживайте переключатель нейтрали в этом положении. Затянуть стопорные болты в соответствии со спецификацией. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления.
Схема №102
Схема №103
Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините электрический разъем от датчика положения дроссельной заслонки. Датчик положения дроссельной заслонки расположен на корпусе дроссельной заслонки. Отверните винты и снимите датчик положения дроссельной заслонки.
- Установите датчик положения дроссельной заслонки на корпус дроссельной заслонки при свободно установленных винтах. Датчик положения дроссельной заслонки должен быть отрегулирован. Подсоедините выводы омметра к клеммам ИДС и Э2 датчика положения дроссельной заслонки. см. рис. 22
- Приложите разрежение к открывателю дросселя на корпусе дросселя. Вставьте щуп а.024" (.60 мм) между винтом упора дроссельной заслонки и рычагом упора. Плавно вращайте датчик положения дроссельной заслонки до отклонения омметра и затяните стопорные винты.
- Снимите щуп. Вставьте щуп а.020" (.50 мм) между винтом упора дроссельной заслонки и рычагом упора. Убедитесь, что между терминалами IDL и E2 теперь существует непрерывность. Снимите щуп.
- Вставьте щуп а.028" (.70 мм) между винтом упора дроссельной заслонки и рычагом упора. Убедитесь в отсутствии непрерывности между терминалами IDL и E2. Снимите щуп.
- Отсоедините электрический соединитель от датчика скорости № 2. Датчик скорости № 2 расположен на трансмиссии. см. рис. 1 и см. рис. 2.
- Снимите протектор, расположенный на трансмиссии. (Схема №104) Отверните болты, снимите кронштейн, датчик частоты вращения № 2 и уплотнительное кольцо.
Для установки выполните процедуру обратного демонтажа с использованием НОВОГО уплотнительного кольца. Затянуть болты кронштейна в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
