Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Camry Solara/Toyota Camry Solara II (2003-2009)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Иммобилизатор двигателя.: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Иммобилизатор двигателя.: Обзор Toyota Camry Solara II

Замки дверей и противоугонная система 16 иллюстраций ~9 мин чтения

Описание системы

  1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ Система иммобилайзера двигателя предназначена для предотвращения угона автомобиля. Эта система использует ECU ключа транспондера, который хранит коды ключей авторизованных ключей зажигания. Если делается попытка запустить двигатель с использованием неавторизованного ключа, ЭБУ посылает сигнал в ЭМУ, чтобы запретить подачу топлива и зажигание, эффективно отключая двигатель. Когда ЭБУ обнаруживает, что переключатель предупреждения о разблокировке включен, ЭБУ подает ток на катушку ключа ответчика и создает слабую электрическую волну. Микросхема транспондера в ручке ключа принимает слабую электрическую волну. После приема слабой электрической волны микросхема ответчика выдает сигнал кода идентификации ключа. Катушка ключа транспондера принимает этот сигнал, усилитель ключа транспондера усиливает его, а затем сигнал передается в ЭБУ. ЭБУ сопоставляет идентификационный код ключа с идентификационным кодом транспортного средства, который ранее был зарегистрирован в ЭБУ, а затем передает результаты в ЕСМ с использованием связи последовательный впрыск топлива. После того как результаты идентификации покажут, что идентификационный код ключа совпадает с идентификационным кодом автомобиля и ЭБУ подтвердил их совпадение: 1) система иммобилайзера отменяется и органы управления запуском двигателя (контроль впрыска топлива и управление зажиганием) переходят в режим ожидания; и 2) ЭБУ передает сигнал индикатора защиты, который передает «индикатор ОТКЛ» в ЭБУ тела мультиплексной сети. Затем ECU тела мультиплексной сети ВЫКЛЮЧАЕТ индикаторную лампу безопасности.

Описание иммобилизатора двигателя.: обзора

Этот расшифровка кода ошибки будет выведен, если ECU ключа ответчика не обнаружит, что выключатель предупреждения о разблокировке включен, даже когда выключатель зажигания включен. В нормальных условиях выключатель предупреждения о разблокировке включен, когда выключатель зажигания включен.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2780Не обнаружен выключатель сигнализации разблокировки ON (ВКЛ) при включенном выключателе зажиганияРазблокировать предупредительный выключатель в сборе Жгут проводов Ключ-ответчик в сборе ЭБУ

PUSH выключатель/ключ разблокировка предупреждение выключатель неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ НАЖИМНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ/ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ КЛЮЧА)

Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
  1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА Подключите интеллектуальный тестер к DLC3. Включите выключатель зажигания ключом, который не может запустить двигатель. На интеллектуальном тестере войдите в следующие меню: Диагностика/ENHANCED бортовая система диагностики II/DATA LIST/IMMOBILIZER/ключ SW. Прочитайте значения. Ключ транспондера Блок ЭБУ КЛЮЧ ТРАНСПОНДЕРА Блок ЭБУ Элемент измерения Элемент/дисплей (диапазон) Нормальное состояние Диагностическое примечание КЛЮЧ ПО Разблокировка Сигнал предупреждающего переключателя/ВКЛ или ВЫКЛ ВЫКЛ: Нет ключа в цилиндре ключа зажигания ВКЛ: Ключ находится в цилиндре ключа зажигания - ОК: «ВКЛ». (Ключ находится в ключе зажигания цилиндра). NG: Переходите к шагу 2 OK: заменить TRANSPONDER ключ ECU сборка
  2. Проверить разблокировка предупреждение выключатель сборка Снимите выключатель. Измерьте сопротивление выключателя. Сопротивление разблокировка предупреждение выключатель сборка Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие 1-2 Толкается ниже 1 Ом 1-2 Не толкается 10 кОм или выше NG: заменить разблокировка предупреждение выключатель сборка OK: GO TO NEXT STEP
  3. Проверить жгут проводов (разблокировка предупреждение выключатель сборка - кузов масса) Disconnect the U1 выключатель разъём. Измерьте сопротивление бокового разъема электрожгута. Сопротивление РАЗБЛОКИРОВКА ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ - КОРПУС Масса Тестер Подключение Указанное условие U1-1 - Корпус заземлен Ниже 1 Ом НГ: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА И РАЗЪЕМА ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  4. Проверить жгут проводов (TRANSPONDER ключ ECU - разблокировка предупреждение выключатель сборка) Отсоедините разъем T5 ECU. Отсоедините разъем выключателя У1. Измерьте сопротивление боковых соединителей электрожгута. РЕЗИСТИВНЫЙ КЛЮЧ ТРАНСПОНДЕРА ECU - РАЗБЛОКИРОВКА СИГНАЛИЗАТОРА В СБОРЕ Тестер Подключение Указанное условие T5-10 (KSW) - U1-2 Ниже 1 Ом NG: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ OK: ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧ ТРАНСПОНДЕРА В СБОРЕ ECU

Катушка ключа ответчика принимает сигналы кода ключа от микросхемы ответчика ключа. Катушка встроена в усилитель ключа транспондера, который усиливает сигналы кода ключа и выводит сигналы на ЭБУ ключа транспондера.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2784Антенная катушка разомкнута/короткаЖгут проводов Усилитель ключа транспондера Блок управления ключом транспондера

АНТЕННАЯ КАТУШКА РАЗОМКНУТА/КОРОТКА

Схема №37
Схема №38
  1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА Подключите интеллектуальный тестер к DLC3. Включите выключатель зажигания ключом, который не может запустить двигатель. На интеллектуальном тестере войдите в следующие меню: Диагностика/ENHANCED бортовая система диагностики II/DATA LIST/IMMOBILIZER/ANTENNA COIL. Прочитайте значения. Ключ транспондера Блок ЭБУ КЛЮЧ ТРАНСПОНДЕРА БЛОК ЭБУ Элемент измерения Товар/Дисплей (Диапазон) Нормальное состояние Диагностическое примечание АНТЕННА КАТУШКА Состояние катушки антенны/НОРМА или НЕИСПРАВНОСТЬ НОРМА: Катушка антенны в норме НЕИСПРАВНОСТЬ: Катушка антенны неисправна - ОК: На экране появляется надпись «НОРМА»(катушка антенны в норме). NG: Переходите к шагу 2 OK: заменить TRANSPONDER ключ ECU сборка
  2. Проверить жгут проводов (TRANSPONDER ключ ECU - TRANSPONDER ключ AMPLIFIER) Отсоедините разъем T5 ECU. Отсоедините разъем усилителя I14. Измерьте сопротивление боковых соединителей электрожгута. Сопротивление КЛЮЧ ТРАНСПОНДЕРА ЭБУ - КЛЮЧ ТРАНСПОНДЕРА Тестер Подключение Заданное условие T5-8 (VC5) - I14-1 (VC5) Ниже 1 Ом T5-11 (CODE) - I14-4 (CODE) Ниже 1 Ом T5-12 (TXCT) - I14-5 (TXCT) Ниже 1 Ом T5-13 (AGND) - I14-7 (масса) Ниже 1 Ом T5-8 (VC5) или I14-1 (VC5) - Масса кузова 10 кОм или выше T5-11 (CODE) или I14-4 (КОД) - Масса кузова 10 кОм или выше T5-12 (TXCT) или I14-5 (TXCT) - Масса корпуса 10 кОм или выше T5-13 (AGND) или I14-7 (масса) - Масса корпуса 10 кОм или выше NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ OK: ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧЕВОЙ УСИЛИТЕЛЬ ТРАНСПОНДЕРА

Этот расшифровка кода ошибки выводится, когда: 1) во время регистрации кода ключа происходит неисправность ключа; или 2) не удалось правильно зарегистрировать код ключа. Следуйте процедуре проверки.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2793Неисправность микросхемы ответчикаКлюч

Неисправность микросхемы транспондера

  1. ПОВТОРНО ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬ КЛЮЧ Удалите расшифровка кода ошибки (См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Повторно зарегистрируйте ключ (см. РЕГИСТРАЦИЯ) и убедитесь, что двигатель запускается ключом. ОК: Двигатель запускается. NG: заменить ключ OK: NORMAL (ПРОВЕРКА ЗАВЕРШЕНА)

Этот расшифровка кода ошибки выводится, когда ключ с неполным кодом ключа вставляется в цилиндр ключа зажигания.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2794Вставлен ключ с неполным кодомКлюч

НЕПРЕВЗОЙДЕННЫЙ КОД ШИФРОВАНИЯ.

  1. ЗАМЕНИТЬ КОНЕЦ КЛЮЧА

Этот расшифровка кода ошибки выводится, когда ключ с кодом ключа, который не был зарегистрирован в ЭБУ, вставляется в цилиндр ключа зажигания.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2795Вставлен ключ с незарегистрированным кодом ключаКлюч

НЕСОВПАДАЮЩИЙ КОД КЛЮЧА

  1. DELETE расшифровка кода ошибки и INSERT ALL CURRENTLY AVAILABLE KEYS TO проверить WHETHER двигатель STARTS OR NOT Delete расшифровка кода ошибки и insert all currently available keys to проверить whether двигатель starts or not. ОК: Двигатель запускается. НГ: ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧ, КОТОРЫЙ НЕ МОЖЕТ ЗАПУСТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ОК: НЕТ ПРОБЛЕМ (ИЗ-ЗА ПЕРЕРЕГИСТРАЦИИ КЛЮЧА)

Этот расшифровка кода ошибки выводится, когда ключ, который не имеет микросхемы ответчика, вставлен в цилиндр ключа зажигания или если связь между ключом и ЭБУ ключа ответчика невозможна.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2796Нет связиКлюч Жгут проводов Усилитель ключа транспондера Ключ транспондера ЭБУ в сборе
B2798Ошибка связиКлюч

КОММУНИКАЦИЯ

Схема №39
Схема №40
  1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА Подключите интеллектуальный тестер к DLC3. Включите выключатель зажигания ключом, который не может запустить двигатель. На интеллектуальном тестере войдите в следующие меню: Диагностика/ENHANCED бортовая система диагностики II/DATA LIST/IMMOBILIZER/IMMOBILIZER. Прочитайте значения. Ключ транспондера Блок ЭБУ КЛЮЧ ТРАНСПОНДЕРА Блок ЭБУ Элемент измерения Элемент/дисплей (диапазон) Нормальное состояние Диагностическое примечание ИММОБИЛАЙЗЕР Состояние системы иммобилайзера/SET или UNSET UNSET: Выключатель зажигания ВКЛ. УСТАНОВКА: Без ключа - ОК: «UNSET»(выключатель зажигания ВКЛ.) появляется на экране. NG: Переходите к шагу 2 OK: заменить TRANSPONDER ключ ECU сборка
  2. ПРОВЕРЬТЕ, ЗАВОДИТСЯ ЛИ ДВИГАТЕЛЬ ДРУГИМИ КЛЮЧАМИ Проверьте, заводится ли двигатель другими ключами автомобиля. ОК: Двигатель запускается. НГ: Переходите к шагу 3 ОК: ПЕРЕРЕГИСТРИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ КЛЮЧ, КОТОРЫЙ НЕ МОЖЕТ ЗАПУСТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ
  3. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА Подключите интеллектуальный тестер к DLC3. Включите выключатель зажигания ключом, который не запустит двигатель. На интеллектуальном тестере войдите в следующие меню: Диагностика/ENHANCED бортовая система диагностики II/DATA LIST/IMMOBILIZER/ANTENNA COIL. Прочитайте значения. Ключ транспондера Блок ЭБУ КЛЮЧ ТРАНСПОНДЕРА БЛОК ЭБУ Элемент измерения Товар/Дисплей (Диапазон) Нормальное состояние Диагностическое примечание АНТЕННА КАТУШКА Состояние катушки антенны/НОРМА или НЕИСПРАВНОСТЬ НОРМА: Катушка антенны в норме НЕИСПРАВНОСТЬ: Катушка антенны неисправна - ОК: На экране появляется надпись «НОРМА»(катушка антенны в норме). NG: заменить TRANSPONDER ключ AMPLIFIER OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  4. Проверить жгут проводов (TRANSPONDER ключ ECU - TRANSPONDER ключ AMPLIFIER) Отсоедините разъем T5 ECU. Отсоедините разъем усилителя I14. Измерьте сопротивление боковых соединителей электрожгута. Сопротивление КЛЮЧ ТРАНСПОНДЕРА ЭБУ - КЛЮЧ ТРАНСПОНДЕРА Тестер Подключение Заданное условие T5-8 (VC5) - I14-1 (VC5) Ниже 1 Ом T5-11 (CODE) - I14-4 (CODE) Ниже 1 Ом T5-12 (TXCT) - I14-5 (TXCT) Ниже 1 Ом T5-13 (AGND) - I14-7 (масса) Ниже 1 Ом T5-8 (VC5) или I14-1 (VC5) - Масса кузова 10 кОм или выше T5-11 (CODE) или I14-4 (КОД) - Масса кузова 10 кОм или выше T5-12 (TXCT) или I14-5 (TXCT) - Масса корпуса 10 кОм или выше T5-13 (AGND) или I14-7 (масса) - Масса корпуса 10 кОм или выше NG: REPAIR OR заменить жгут и разъём OK: GO TO NEXT STEP
  5. ЗАМЕНА УСИЛИТЕЛЯ КЛЮЧА ТРАНСПОНДЕРА После замены усилителя ключа транспондера на нормально функционирующий усилитель проверьте запуск двигателя. ОК: Двигатель запускается. NG: заменить TRANSPONDER ключ ECU сборка OK: NORMAL (НЕИСПРАВЕН УСИЛИТЕЛЬ КЛЮЧА ТРАНСПОНДЕРА)

Это расшифровка кода ошибки выводится, когда возникает ошибка связи между усилителем ключа ответчика и ECU ключа ответчика. Некоторые возможные причины ошибки связи: 1) 2 или более ключа зажигания расположены слишком близко друг к другу, или 2) в линии связи возникает шум.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2797Клавиши расположены слишком близко друг к другу, или в линии связи возникли шумыКлюч Жгут проводов Усилитель ключа транспондера Ключ транспондера ЭБУ в сборе

НЕИСПРАВНОСТЬ СВЯЗИ № 1

Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
  1. Проверить KEYS (ПРОВЕРКА КЛЮЧЕЙ) Проверьте, находится ли используемый ключ зажигания рядом с другими ключами зажигания (Схема №42) Также проверьте, находится ли кольцо ключа в контакте с ручкой ключа. Результат КЛЮЧИ Результат Переход к Клавиша находится рядом с другими клавишами и/или кольца клавиш находятся в контакте с ручкой клавиш. A Ключ не находится рядом с другими клавишами и/или кольцо клавиш не контактирует с ручкой клавиш. B B: Перейти к шагу 3 A: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Отделите ключи друг от друга и/или снимите кольцо ключей. Удалите расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Вставьте ключ в цилиндр зажигания. Уберите его. Повторите для всех остальных клавиш. Убедитесь, что код не выводится. OK: Код не выводится. NG: Перейдите к шагу 3 OK: NORMAL (проверка FINISHED)
  3. Проверить TRANSPONDER ключ ECU сборка С помощью осциллографа или интеллектуального тестера II проверьте наличие шумов в форме сигнала между клеммами разъема усилителя I14 и разъема ECU T5. Результат КЛЮЧ ТРАНСПОНДЕРА Тестер сборки ЭБУ Подключение Заданное условие T5-11 (CODE) - I14-4 (CODE) Отсутствие шума НАСТРОЙКА ИНСТРУМЕНТА ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Настройка инструмента 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключатель зажигания 1: ВЫКЛ --> 2: ВКЛ НГ: НАЙТИ ПРИЧИНУ ШУМА И УДАЛИТЬ ЕГО ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  4. Проверить жгут проводов (TRANSPONDER ключ ECU - TRANSPONDER ключ AMPLIFIER) Отсоедините разъем T5 ECU. Отсоедините разъем усилителя I14. Измерьте сопротивление боковых соединителей электрожгута. Сопротивление КЛЮЧ ТРАНСПОНДЕРА ECU - КЛЮЧ ТРАНСПОНДЕРА Тестер Подключение Указанное условие T5-11 (CODE) - I14-4 (CODE) Ниже 1 Ом NG: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  5. ЗАМЕНА УСИЛИТЕЛЯ КЛЮЧА ТРАНСПОНДЕРА После замены усилителя ключа транспондера на нормально функционирующий усилитель проверьте запуск двигателя. ОК: Двигатель запускается. NG: заменить TRANSPONDER ключ ECU сборка OK: NORMAL (НЕИСПРАВЕН УСИЛИТЕЛЬ КЛЮЧА ТРАНСПОНДЕРА)

Это расшифровка кода ошибки выводится, когда: 1) блок управления двигателем обнаруживает ошибки в своей собственной связи с ECU ключа транспондера; 2) ЕСМ обнаруживает ошибки в линиях связи; и 3) ИД связи ЭБУ между ЭБУ ключа ответчика и ЕСМ различны, и предпринимается попытка запуска двигателя.

Перед устранением неполадок для этого расшифровка кода ошибки убедитесь в отсутствии расшифровка кода ошибки с ключом-ответчиком ECU. Если присутствует, сначала устраните неисправность ключей расшифровка кода ошибки блока ECU ответчика.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2799Ошибка в связи между блок управления двигателем и ECU ключа ответчика, и в линии связи Идентификатор связи отличается во время связи с ECU ключа ответчикаЖгут проводов блок управления двигателем

СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ.

Схема №45
Схема №46
  1. Проверить жгут проводов (TRANSPONDER ключ ECU сборка - блок управления двигателем) Disconnect the T5 ECU разъём. Отсоедините разъем ЕСМ Е5. Измерьте сопротивление боковых соединителей электрожгута. Соединение РЕЗИСТИВНОГО ТРАНСПОНДЕРА И КЛЮЧА ЭБУ В СБОРЕ - Тестер блок управления двигателем Указанное условие T5-6 (EFIO) - E5-27 (1) (IMI) Ниже 1 Ом T5-6 (EFIO) - E5-16 (2) (IMI) Ниже 1 Ом T5-7 (EFII) - E5-26 (1) (IMO) Ниже 1 Ом T5-7 (EFII) - E5-15 (2) (IMO) Ниже 1 Ом T5-6 (EFIO) или E5-27 (1) (IMI) - Масса кузова 10 кОм или выше T5-6 (EFIO) или E5-16 (2) (IMI) - Масса кузова 10 кОм или выше T5-7 (EFII) или E5-26 (1) (IMO) - Масса кузова 10 кОм или выше T5-7 (EFII) или E5-15 (2) (IMO) - Масса кузова 10 кОм или выше (1) 3MZ-FE (2) 2AZ-FE NG: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ OK: ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем

Эта схема обеспечивает питание для работы блока ECU ключа ответчика.

Схема №47
Схема №48
  1. Проверить предохранитель (ECU-B) Снимите предохранитель ECU-B с приборной панели J/B. Измерьте сопротивление предохранителя. Сопротивление: Ниже 1 Ом НГ: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. Проверить жгут проводов (TRANSPONDER ключ ECU - аккумулятор и кузов масса) Отсоедините разъем T5 ECU. Измерьте напряжение бокового разъема электрожгута. РЕЛЕ НАПРЯЖЕНИЯ ключ ECU - аккумулятор и кузов масса (напряжение) Tester Connection Specified Condition T5-1 (+ B) - кузов масса 10 to 14V Измерить сопротивление бокового разъема жгута проводов. РЕЗИСТИВНЫЙ ТРАНСПОНДЕР ключ ECU - БАТАРЕЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА (СОПРОТИВЛЕНИЕ) Тестер Подключение в указанных условиях T5-14 (масса) - Масса корпуса Ниже 1 Ом NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА И РАЗЪЕМА OK: ЗАМЕНИТЬ ТРАНСПОНДЕР ключ ECU В СБОРЕ

Примечание

Другие статьи — Иммобилизатор двигателя.