Предосторожность
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ HID HEADLIGHT В СБОРЕ: когда выключатель света находится в положении головы, высокое напряжение (приблизительно 30000 В) кратковременно подается на розетку лампы. Никогда не прикасайтесь к высоковольтной розетке фары высокой интенсивности (Hd), так как это может привести к серьезной аварии из-за высокого напряжения. При обслуживании фар HID, только временно включить фары HIDB после завершения сборки. Никогда не включайте свет HIDE фар без установленной лампы. Не включайте фары с помощью источника питания, отличного от автомобильного аккумулятора. Когда фара HED (особенно ECU управления светом) имеет любой из следующих видов повреждений, заменить ее на новую. Деформация (искажение, трещины, вмятины и т. Д.) Световые клеммы трещит на части разъема высокого напряжения (ref-551827-S10493645432013051500000)
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ЛАМПЫ НАКАЛИВАНИЯ Замена лампочки. Если даже тонкая пленка масла надежно осталась на поверхности HID-лампы или галогенной лампочки, срок ее службы будет сокращен, потому что свет будет гореть при более высокой температуре. При замене лампы обязательно держите фланцевую часть света так, чтобы ваша рука не соприкасалась со стеклянной частью лампы. Из-за высокого внутреннего давления HAD-ламп подсветки автомобиля они могут взорваться и разрушаться при падении новой лампы.
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЗАМЕНЕ ЛАМПОЧКИ Это транспортное средство оснащено узлом соединительного блока машинного отделения (полупроводникового типа) в качестве устройства для отключения цепи при перегрузке по току. Когда слишком большой ток, узел соединительного узла машинного отделения не плавится как предохранитель, а вместо этого открывается и возвращается в нормальное состояние, когда выключатель двигателя выключен. Поэтому, если колба, подключенная к узлу соединительного элемента машинного отделения, заменена ненастоящей лампочкой или колбой, которая не предназначена для отключения тока транспортного средства, может не функционировать как лампа.
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
Как настроить параметры
- НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ ОСВЕЩЕНИЯ (EXT) ПРИМЕЧАНИЕ: когда клиент запрашивает изменение в функции, сначала убедиться, что функция может быть настроена. Перед настройкой обязательно записать текущие настройки. При устранении неполадок с функцией сначала проверить, установлена ли функция на настройку по умолчанию. ПОДСКАЗКА: следующие пункты могут быть настроены. Пользовательская настройка с помощью Techstream Подключить поток к DLC3. Включить переключатель света (IG).включить меню управления потоком. СВЕТОРЕГУЛЯТОР Индикация по умолчанию Включение света фар Подсветка, Соответствующий ECU может отключать функцию индикации яркости xp Ex 30 SEN Изменяет уровень освещенности окружающей среды, необходимый для приглушения таких огней, как индикаторы состояния комбинированного измерительного прибора, световой индикатор А / С и часы. * A LIGHT2, хтагс1, NORMAL, DARK1 или xtax3 Основной корпус ЭКУ (Multex сеть кузов фонарь Eec) отключает требуемый уровень освещающей панели LIGHT1 DARK2 LIGHT2 LIGHT1 DARK1 DARK2 * A Уровень освещенности, необходимый для включения подсветки Панель управления переключателем Подсветка Подсветкой Подсветки Подсветок Подсветку Подсветке подсветки Панели управления Панелью управления переключением ПОДСВЕТКИ ОСВЕЩЕНИЯ НА КОРПУСЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Включение и выключение подсветки Светорегуляторов Подсветка- 15 Подсветка- 7 * C Чувствительность системы автоматического управления подсветкой Настройка Темные1 Нормальная подсветка 2 ВХОД Тестер по умолчанию Содержание DARK2 DARK1 LIGHT1 LIGHT2 DARK2 DARK1 LIGHT1 LIGHT2 РЕГУЛИРОВКА СВЕТА Индикация по умолчанию Световые сигналы Соответствующие ЭКУ + Отображение фар-Включение Чувствительность 30 Регулирует чувствительность автоматической системы управления автомобилем сек. * А -2, -1, 0, + 1 или + 2 Главный кузов ECU (Multiplex сеть кузов) Фары Автоотключение Таймер 30 сек. Держит фары включенными в течение определенного периода времени после выключения двигателя и закрывания всех дверей при выключенных фарах ближнего света. НАСТРОЙКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Настройка по умолчанию содержимого дисплея 0 Соответствующий ECU Чувствительность датчика освещенности 0 Настраивает чувствительность автоматической системы управления светом. * А -2, -1, 0, + 1 или + 2 Главный корпус ЭБУ (мультиплексный сетевой корпус ЭКУ) Время выключения фар 30 сек. - удерживает фары включенными в течение определенного периода времени после выключения двигателя и закрывания всех дверей при выключенном фаре ближнего света 90 сек. / 60 сек.
FAIL-SAFE CHART (отказобезопасная карта)
- HID HEADLIGHT Выключение фар. Напряжение на выходе фар: 16. При переключении фар в положение " включено / выключено " - включается или выключается питание фар (если не произошло ни одного из следующих отклонений от нормы, то происходит отключение питания фар).
- АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ СВЕТОМ Если ЭБУ основного корпуса (ЭБУ мультиплексного сетевого корпуса) обнаруживает неисправность в датчике автоматического управления светом, ЭБУ основного корпуса (ЭБУ мультиплексного сетевого корпуса) выполняет безотказное управление, чтобы запретить автоматическое управление светом. Если фары ближнего света и задние фонари включены, фонари будут оставаться включенными до тех пор, пока не будет выключен выключатель управления светом.
