Как приступить к поиску и устранению неисправностей
HINT
- Для поиска и устранения неисправностей автоматической системы дальнего света использовать следующую процедуру.
- *: Использовать Techstream.
- АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- ПРОВЕРКА АНАЛИЗА ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА И ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Измерить напряжение вспомогательного аккумулятора при выключенном выключателе питания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить вспомогательный аккумулятор, прежде чем переходить к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN * Использовать Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует система связи CAN. Результат Результат Переход к системе связи CAN расшифровка кода ошибки не выводится. Выводится расшифровка кода ошибки системы связи CAN. B B --> GO TO CAN COMMUNICATION система A: Перейти к следующему шагу
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". Результат Результат Переход к DCC не выводится. На выходе появляется DCS. B B -- > Перейти к шагу 8 A: Перейдите к следующему шагу (ref-549572-S03630512292013051400000)
- ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Обратитесь к таблице симптомов проблемы. См. " ТАБЛИЦУ симптомов проблемы ". Результат Результат Перейти к ошибке не указан в таблице симптомов неполадки. Неисправность указана в таблице признаков проблемы. B B -- > Перейдите к шагу 8 A: Переход к следующему шагу (ref-549572-S06728394572013051400000)
- ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Список данных / активное испытание. Обратитесь к терминалам " DATA LIST / активно проверка " блока управления (ЭБУ). См. " ТЕРМИНАЛЫ блока управления (ЭБУ) " ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-549572-S04263031842013051400000)(ref-549572-S05109778572013051400000)
- Отрегулировать, REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ
Схема №17
Схема №18
- АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ДАЛЬНЕГО СВЕТА Проверить работу внутреннего светового индикатора заднего вида в сборе. Включить выключатель питания (IG). Убедиться, что внутренний световой индикатор зеркала заднего вида загорается. Один раз нажать на автоматический переключатель внутреннего освещения заднего вида. Проверить, чтобы внутренняя подсветка заднего вида погасла. Еще раз щелкните по автоматическому переключателю внутренней подсветки заднего вида и убедиться, что встроенный светосигнализатор заднего вида горит. Ночью, при движении автомобиля с автоматической системой дальнего света в режиме ожидания, проверить, что огни высокой освещенности автоматически включаются после короткой задержки при соблюдении всех следующих условий: скорость транспортного средства более 34 км / ч. (21 миль / ч). Зона перед транспортным средством темная. Нет встречных транспортных средств с включенными фарами. Впереди нет автомобилей с задними фонарями. Есть несколько уличных фонарей вдоль улицы впереди. В ночное время, когда движение транспортного средства с высокими лучами включено по системе дальнего света
Таблица симптомов проблем
HINT
Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
| Признак | Подозрительная зона | См. |
|---|---|---|
| Индикатор внутреннего зеркала заднего вида в сборе не загорается при включении выключателя питания (IG) | Внутреннее зеркало заднего вида в сборе | См. раздел ДЕМОНТАЖ |
| Жгут или соединитель | ||
| Индикатор внутреннего зеркала заднего вида в сборе остается включенным или мигает при нажатии переключателя AUTO (АВТО) | Внутреннее зеркало заднего вида в сборе | См. раздел ДЕМОНТАЖ |
| Автоматический световой индикатор дальнего света не загорается, когда автоматическая система дальнего света находится в режиме ожидания (автоматическая система управления светом работает нормально) | Комбинированный расходомер в сборе | См. раздел ДЕМОНТАЖ |
| Основной корпус ECU (Multiplex сеть кузов ECU) | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Автоматический световой индикатор дальнего света не загорается при нахождении автоматической системы дальнего света в режиме ожидания (автоматическая система управления светом не работает) | Проверка расшифровка кода ошибки | См. раздел ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки |
| Схема фар дальнего света | Обратитесь к разделу Схема фар дальнего света | |
| Схема переключателя светорегулятора фар | См. раздел Схема переключателя светорегулятора головного света | |
| Проверить работу САУ | См. раздел ПРОВЕРКА РАБОТЫ | |
| Проверка списка данных (Auto H Beam STS) | См. раздел СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ | |
| Внутреннее зеркало заднего вида в сборе | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Основной корпус ECU (Multiplex сеть кузов ECU) | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| На многоинформационном дисплее индицируется сообщение " проверить Smart Beam система " | Проверка расшифровка кода ошибки | См. раздел ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки |
| Основной корпус ECU (Multiplex сеть кузов ECU) | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Комбинированный расходомер в сборе | См. раздел ДЕМОНТАЖ |
АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ДАЛЬНЕГО СВЕТА.
HINT
- Неисправности обнаружения камеры могут быть обнаружены с помощью Techstream. При следующих условиях, если камера, встроенная во внутренний зеркальный узел заднего вида не может правильно обнаружить другие транспортные средства или огни, она прекратит автоматическое управление дальним светом и отключит автоматический световой индикатор дальнего света: Когда переднее лобовое стекло нечеткое (лед, снег или иней на стекле).при загрязненном переднем ветровом стекле (песок, грязь, пятна воды или жуки находятся на стеклах).
- С помощью Techstream можно обнаружить смещение объектива камеры. Если наведение камеры смещено, проверить следующие условия: Убедиться в том, что автомобиль наклонен. Проверить правильность установки стекла ветрового стекла; Проверить, правильно ли установлен внутренний узел зеркала заднего вида; проверить, нет ли деформации камеры или остается ли внутренний узел зеркал заднего вида.
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
- (Symbol) Проводка Импульсный датчик состояния, расположенный под корпусом 1 Выключатель управления освещением 11 Выключатель освещения с подсветкой (Dm) - Корпус Масса W - Система управления светом высокого света Выход светорегулятора в положении высокой или высокой вспышки Ниже 1 V Переключатель диммера в нижнем положении От 11 до 14 V D6-5 (Hu) -кузов LG - Выключатель освещения высокого положения Вход питания диммера 20 Переключатель в верхнем положении ПРОВЕРИТЬ ПАНЕЛЬ КИП и А КЛЕММНАЯ КОЛОДКА В СБОРЕ И ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ (MULTIPLEX сеть кузов ECU) монтажный блок ДИУ1. МОНТАЖНЫЙ БЛОК / ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ МОНТАЖНОГО БЛОКА - МОНТАЖНЫЕ БЛОКИ ДЛЯ МОНТАЖА НА МЕСТЕ ПОД 2 РАЗЪЕМАМИ ОСНОВНОГО КОРПУСА (DIPLEX3) МОНТАЖНАЯ ПАНЕЛЬ ного БЛОКА С БЛОКОМ 1 - монтажным корпусом (* A ные разъемы * a)
- ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ВНУТРЕННЕЙ КЛЕММЫ ЗАДНЕГО ВИДА В СБОРЕ Отсоединить N2 внутренний разъем зеркала заднего вида в сборе. Измерить сопротивление на разъеме стороны жгута проводов в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Номер клеммы (символа) Цвет проводки Описание клемм Условие в сборе N3-2 (E) - масса корпуса BR - Корпус Внутреннее зеркало в сборе Всегда ниже 1 ом, если результат не соответствует указанному значению напряжения в кабеле. (Symbol) Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие N2-3 (LIN) - N1-2 (E) P - BR Связь по протоколу LIN.ВЫКЛЮЧЕНИЕ питания Ниже 1 В Работа автоматической системы дальнего света Генерация импульсов (см. форму сигнала 1) Если результат не соответствует заданному, то внутренняя сборка зеркала заднего вида может иметь неисправность. Форма сигнала 1 Пункт Содержание Инструмент Настройка 2 В / Див., 20 мс / DIV.
Схема №24
- ОПИСАНИЕ Автоматические данные системы дальнего света и расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть считаны с соединителя канала передачи данных 3 (DLC3) автомобиля. Когда система кажется неисправной, использовать Techstream для проверки неисправностей и ремонта.
- Проверить DLC3 Проверить хтагх1. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". DLC3 (ref-549552-S05391792892013051400000)
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Измерить напряжение вспомогательного аккумулятора при выключенном выключателе питания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или заменить вспомогательный аккумулятор.
- СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ При неисправности автоматической системы дальнего света автоматический световой индикатор дальнего света будет выключен, а на многоинформационном дисплее появится сообщение " проверить Smart Beam система ". ПОДСКАЗКА: В этом случае главный корпус ECU (multiplex сеть кузов ЭБУ) хранит коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Когда система вернется в нормальное состояние, будет отключено сообщение " проверить Smart фонарь система 2 ". (ref-549572-S03630512292013051400000)
Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки
- Проверить расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Main кузов/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить наличие расшифровка кода ошибки.
- Сброс расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Main кузов/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить расшифровка кода ошибки.
Список данных/активные испытания
- MAIN Состояние фонаря Дневная сигнализация Режим работы: обогрев в режиме " включено-выключено " Режим движения " Включение / выключение дневного света " Система индикации скорости ", включенное положение " выключено-отключено ", выключение и выключение режима " выключение-выключение ", переключатели дальнего света " Выключен-выключен ", режим включения-выключатель " выключен-включен " - выключено / выключено + выключено - выключение системы сигнализации " обогрева ", отключено-выключена-выключателя ". STS0 STS1 Режим работы в режиме " включено-выключено " Состояние: Дневной свет, Аварийный останов, Режим движения по прямой линии: Сигнализация о дневном освещении, Аварийная остановка: Система аварийного торможения, Система автоматического включения системы предупреждения об отклонениях от нормального режима: система предупреждения о приближении к номинальному режиму, система оповещения об отклонении от номинального режима, система предупреждения об отключенном состоянии, система сигнализации об изменении скорости: система оповещения о выходе из строя, система уведомления об отключенных сигналах: система обнаружения о неисправном состоянии. STS2 STS3 Mm Beach Состояние: Ht Режим работы в режиме ожидания: FAR Режим движения вперед и назад, CAM Nа, Sens, Hlт, скорость, Daytime, Village, Malfunc Система управления движением назад и назад: AGE режим движения назад и вперед: Sh режим движения вниз и назад Режим поворота вперед и вперед Режим: движение назад и влево STS4 STS5 СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Techstream для чтения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, привода и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный контроль потока может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как детали или проводка будут нарушены. Чтение информации списка данных на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", являются эталонными значениями. Не зависит только от наличия питания. DLC3 S6 Состояние автоматического датчика дальнего света: дневной режим работы / Undetec, CAM NA, нет датчиков, Hlight, Taillgt, скорость, дневное состояние, Malfunc, Aim Lmt, SAE Mod, Unidefin, RLIN Состояние может быть отображено Без включения: не включено STS7
- Активно проверка HINT: Использование Techstream для выполнения активных тестов позволяет управлять реле, vsvs, исполнительными механизмами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Эта неинтрузивная функциональная проверка может быть очень полезной, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Информация о списке данных может отображаться при выполнении активных испытаний. Подключить Echtstream к xtag0. Включить питание выключателя DLC3
Диагностическая карта кодов неисправностей
| Код расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | См. |
|---|---|---|
| B124A | Автоматическое зеркало дальнего света | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки B124A: Автоматическое зеркало дальнего света; B124C (ref-549837-S03288845292013051400000) |
| B124B | Автоматическая система дальнего света | См. расшифровка кода ошибки B124B: автоматическая система дальнего света |
| B124C | Автоматическая камера дальнего света | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки B124A: Автоматическое зеркало дальнего света; B124C (ref-549837-S03288845292013051400000) |
| B2432 | Потеря связи с автоматическим датчиком дальнего света | Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2432: потеря связи с автоматическим датчиком дальнего света |
| U0100 | Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) «A» | См. " расшифровка кода ошибки U0100: Потеря связи с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)- " A "; DCTCX1: потеря связи с модулем управления ограничителями, Dtc- xтагх2: утеря связи с управляющим модулем кластера приборных панелей (IPC); Dв ектагх3: потеря соединения с Hv ECU " U0151 U0155 U0293 (ref-549837-S01539651992013051400000) |
| U0151 | Потеря связи с модулем управления ограничителями | См. " расшифровка кода ошибки U0100: Потеря связи с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)- " A "; DCTCX1: потеря связи с модулем управления ограничителями, Dtc- xтагх2: утеря связи с управляющим модулем кластера приборных панелей (IPC); Dв ектагх3: потеря соединения с Hv ECU " U0151 U0155 U0293 (ref-549837-S01539651992013051400000) |
| U0155 | Потеря связи с модулем управления панелью приборов (IPC) | См. " расшифровка кода ошибки U0100: Потеря связи с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)- " A "; DCTCX1: потеря связи с модулем управления ограничителями, Dtc- xтагх2: утеря связи с управляющим модулем кластера приборных панелей (IPC); Dв ектагх3: потеря соединения с Hv ECU " U0151 U0155 U0293 (ref-549837-S01539651992013051400000) |
| U0293 | Потеря связи с ЭБУ ВН | См. " расшифровка кода ошибки U0100: Потеря связи с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)- " A "; DCTCX1: потеря связи с модулем управления ограничителями, Dtc- xтагх2: утеря связи с управляющим модулем кластера приборных панелей (IPC); Dв ектагх3: потеря соединения с Hv ECU " U0151 U0155 U0293 (ref-549837-S01539651992013051400000) |
АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ДАЛЬНЕГО СВЕТА.