Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Avalon/Toyota Avalon XX40 (2012-2015)/Руководство по ремонту/Внешние осветительные приборы/Система освещения (наружная) (диагностические коды и испыта…
Содержание Электросхемы Раздел: Внешние осветительные приборы Все разделы

Система освещения (наружная) (диагностические коды и испытания цепей): Диагностика Toyota Avalon XX40

Внешние осветительные приборы 6 иллюстраций ~5 мин чтения

Процедура проверки

ПримечаниеПроверить предохранители и лампы на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

Схема №370
Схема №371
  1. Проверить OPERATION (TAILIGHTS) Проверить работу задних фонарей. OK Задние фонари работают нормально. Ng -- > См. шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу
  2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM OK Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG).включить Tech-поток. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Main Base / активно проверка. Проверить, что реле работает. ОСНОВНОЙ КОРПУС Тестер Дисплей Испытательная часть Диапазон контроля Примечание Передняя противотумка Световое реле передней противотуманной фары вкл. / ВЫКЛ Л. Переключатель.
  3. ПРОВЕРИТЬ УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ С помощью вольтметра проверить показания сигнала узла соединительного блока в машинном отделении. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". OK Считывание выходного сигнала нормальное. Ng -- > См. шаг 11 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-551868-S27643952002013051500000)
  4. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ И РАЗЪЕМ - (XOK МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК В СБОРЕ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ИЛИ ЗАЗЕМЛЕНИЕ КУЗОВА) Всегда заменять узел соединительного блока машинного отделения с блоком реле и распределительным блоком в сборе. См. " УДАЛЕНИЕ " Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Компонент без подключенного узла распределительного блока в машинном отделении (Блок реле машинного отделения и распределительный блок в сборе) - измеряйте напряжение согласно значению (значениям), указанному в таблице ниже. GND1 GND2 (ref-551868-S42327986012013051500000)
  5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КЛЕММНАЯ КОЛОДКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ - УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ КОРОБКИ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ) Отсоединить соединитель 3д клеммной колодки приборной панели. Произвести замер сопротивления согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения указано условие 1g-2 (Задний габарит) - 3d-9 Всегда ниже 1 Ом 3д-9 - масса корпуса всегда 10 к Ом или выше 1ф-13 (FOGS) - шаг 3д
  6. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ КЛЕММНОЙ КОЛОДКИ ПАНЕЛИ КИП и А В СБОРЕ Снять клеммную колодку приборной панели 9. См. " СНЯТИЕ ". Демонтировать основной корпус Xu (мультиплексный сетевой блок ECU) с клеммной колодки приборной коробки 1. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения Указано условие MB-13 (FGO) - 3d-38 Всегда ниже измерения 1 Ом подключить положительный (+ провод) к аккумуляторной батарее. MB-14 (ref-551868-S36095780392013051500000)
  7. ПРОВЕРИТЬ УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ Заменить соединительный блок в машинном отделении на новый или заведомо исправный. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Убедиться, что противотуманные фары работают нормально. Ng -- > См. Шаг 12 OK -- > END (неисправен соединительный блок машинного отделения) (ref-551868-S42327986012013051500000)
  8. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
  9. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551868-S36095780392013051500000)
  10. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
  11. ОСМОТРЕТЬ УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОВЕРКИ СЧИТЫВАНИЯ СИГНАЛА). См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 2
  12. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

ПримечаниеПроверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

Схема №372
Схема №373
  1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG).включить Tech-поток. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Main кузов / активно проверка. Проверить, работает ли реле. ОСНОВНОЙ КОРПУС Тестер Дисплей Тест Часть Диапазон управления Diagnostic Примечание Реле заднего фонаря Реле задней подсветки см. ON / OFF - OK Шаг задней засветки 2 см.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (БАТАРЕЯ - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ) Отсоединить соединитель 3e соединительного блока приборной панели. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние соединения тестера напряжения Указанное условие 3e-1 - масса корпуса Всегда 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди соединителя жгута проводов (к соединительной колодке панели приборов) Ng -- РЕМОНТ ИЛИ ПЕРЕХОД:
  3. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ КЛЕММНОЙ КОЛОДКИ ПАНЕЛИ КИП и А 14 Удалить клеммную колодку аккумуляторной батареи 3д. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". Снять основной корпус ЭБУ 8 (мультиплексный сетевой ЭСУ) с клеммной колодки приборной панели. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Компонент без жгута подключения (клеммная колодка панели приборов) - Подключить положительный (+) вывод от аккумулятора к клемме 3e-1. Подсоединить отрицательный (-измерить провод от аккумулятора до клеммы MB-14 (TRS). (ref-551868-S36095780392013051500000)
  4. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
  5. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
  6. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551868-S36095780392013051500000)

ПримечаниеПроверить предохранители и лампы на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

Схема №374
Схема №375
  1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключить Technstream ok к xtagx7. Включить выключатель двигателя (IG). Включить подсветку Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Main Beam / активно проверка. Проверить, работает ли реле. ОСНОВНОЙ КОРПУС Тестер Дисплей Тест Часть Диапазон управления Диагностическое примечание Headlight реле Header фонарь реле (низкий фонарь) ON / OFF ease step - см. DLC3
  2. Проверить H-Lp реле снять the H - Lb реле from the двигатель room реле block и junction block сборка. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Standard Resistance Tester Connection Condition Specified Conder 3-5 Напряжение между клеммами 1 и 2 10 к Ом не приложено или выше 3-5наприложенное напряжение между клеммой 1 ниже 1 ом Ngg -- > заменить H РЕЛЕ LOK: Перейти на следующий шаг
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (H-Lp-MAIN предохранитель - РЕЛЕ Н-Лп) Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное состояние Клемма реле 2 - масса корпуса Всегда от 11 до 14 В Контакт реле 5 - Масса корпуса Обязательно от 11до 14в Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ жгут ИЛИ РАЗЪЕМ OK: перейти к следующему шагу
  4. Проверить жгут и разъём (H-Lp реле 2 состояние реле 3 состояние реле в сборе Lh или HEADLO HART сборка R) всегда отсоединять A15 * 1 или xtang1 * 2 состояние головного светильника в сборе в левом положении. Разъединять A41 * 1 состояние головного прибора в правом положении. Измеряйте сопротивление согласно значению (значениям), указанному в таблице ниже. Стандартное сопротивление * 1: A11 A38 A15 A41 A11 A38
  5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ H-Lp - СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ) Отсоединить соединитель соединительной колодки 3d приборной панели. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние соединения тестера сопротивления Указанное условие Клемма реле 1-3d-12 Всегда ниже 1 Ом Контактная клемма 1 - Масса кузова Всегда 10 к Ом или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или соединителя OK для перехода к следующему шагу:
  6. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSEMBLE Снять узел соединительного блока приборной панели. См. " ДЕМОНТАЖ ". Извлечь основной корпус ECU (мультиплексный сетевой блок управления) из узла соединительной колодки приборной панели. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Указанное условие соединения 3d-12 - MB-15 (HRLY) Всегда ниже 1 OHMS TEXT на иллюстрации СОЕДИНЕНИЕ > компонент кабельного жгута (см. ниже 8) (ref-551868-S36095780392013051500000)
  7. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
  8. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
  9. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551868-S36095780392013051500000)

Другие статьи — Система освещения (наружная) (диагностические коды и испытания цепей)