Процедура проверки
ПримечаниеЕсли выполняется одно из следующих действий, необходимо выполнить инициализацию блока ECU для выравнивания фар (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). Заменить блок ECU.И зменить или демонтировать / установить задний подузел датчика контроля высоты либо произвести работы по изменению высоты транспортного средства, такие как замена компонентов подвески. (ref-549583-S32979347082013051400000)
ПримечаниеЕсли выполняется одно из следующих действий, необходимо выполнить инициализацию блока ECU для выравнивания фар (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). Заменить блок ECU.И зменить или демонтировать / установить задний подузел датчика контроля высоты либо произвести работы по изменению высоты транспортного средства, такие как замена компонентов подвески. (ref-549583-S32979347082013051400000)
ПримечаниеВ случае замены блока выравнивания фар ЭБУ необходимо выполнить инициализацию блока регулирования фар (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). (ref-549583-S32979347082013051400000)
ПримечаниеВ случае замены блока выравнивания фар ЭБУ необходимо выполнить инициализацию блока регулирования фар (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). (ref-549583-S32979347082013051400000)
ПримечаниеСначала проверить, что фары ближнего света работают нормально.
Схема №191
- READ VALUE USING TECHSTREAM Подключить фары к экрану DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить тек-поток. Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Hl Auto Leveling / Data List. Прочитать информацию на дисплее тек.
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КЛЕММНАЯ КОЛОДКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ - УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОУСТАНОВКИ С РЕГУЛИРОВКОЙ ПОЛОЖЕНИЯ ФАРЫ) Отсоединить соединитель 3д клеммной колодки приборной панели. Разъединить соединительный разъем A24, устанавливающий положение фар в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивления Указанное состояние жгута 3d-11 - хтаг1-3 (B2) Всегда ниже уровня 1 ом или выше - Заменить ниже 1 + 3 (В) A24
- Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSEMBLE Снять узел соединительного блока приборной панели. См. " ДЕМОНТАЖ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное для условий 3d-11-3д-12 Всегда под 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного жгута (монтажный блок панели приборов) Ng -- > см. шаг 6 OK > См. этап 5 (ref-549721-S37918501962013051400000)
- ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
- ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ ВЫРАВНИВАНИЯ ФАР СОГЛАСНО ДЕМОНТАЖУ
- ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-549721-S37918501962013051400000)
ПримечаниеПроверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.
Схема №192
- READ VALUE USING TECHSTREAM Подключить Technstreok к отображаемому DLC3. Включить выключатель питания (IG).включить Tekstream. > Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Hl Auto Leveling / Data List -- Прочитать дисплей на TECH STREAM. Hlt AUTO LEVINGING ester Пункт измерения / диапазон нормальное состояние Диагностическая заметка.75 + B уровень напряжения источника питания от 1100 см.
- Проверить жгут и разъём (IG1 № 4 реле - HEADLOW LEVELING ECU сборка) Отсоединить кабель A24, выравнивающий ЭБУ в сборе заменить разъем. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное состояние xtangx2-1 (IG) - Корпус масса Питание выключателя питания (ig) от 11 до 14 V xtag 3-1-1 A24 A24
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (БЛОК ЭБУ ВЫРАВНИВАНИЯ ФАР - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние A24-9 (E1) - Корпус заземлен Всегда ниже 1 Ом Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ ЛИБО РАЗЪЕМ OK -- > См. шаг 4
- ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ ВЫРАВНИВАНИЯ ФАР СОГЛАСНО ДЕМОНТАЖУ
- ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
ПримечаниеПроверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.
Схема №193
- Проверить HEADLIGHT LEVELING ECU сборка (вход сигнал) Отсоединить разъем A24 для выравнивания положения фар в сборе с ЭБУ. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие: A24-6 (WPG) - Корпус масса Выключатель питания включен (IG) от 11 до 14 В отключение выключателя питания под лампой 1 В ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * a шаг провода см. ниже
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР В СБОРЕ - ВЫРАВНИВАНИЕ ФАР БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) Отсоединить соединитель комбинированного измерительного прибора KOH4. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления Указанное условие A24-6 (Wng) - D9-12 (LVWG) Всегда под 1 Ом XTAG1-6 или шаг массы - см. выше A24
- ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
- ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ РАСХОДОМЕРА / ДАТЧИКА. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ