Система освещения (наружная) (диагностические коды и испытания цепей): Обзор Toyota Avalon XX40

Описание систем освещений (наружная) (диагностических кодов и испытаний цепей): обзоров

Описание систем освещений (наружная) (диагностических кодов и испытаний цепей): обзоров

Датчик автоматического управления светом определяет окружающий свет. Датчик создает электрический сигнал, основанный на количестве обнаруженного света, и отправляет сигнал в ECU основного корпуса (Ecu мультиплексного сетевого корпуса). ECU- основной корпус (ECY- мультиплексный сетевой корпус) включает или выключает фары и задние фонари согласно сигналу.

Датчик автоматического управления светом определяет окружающий свет. Датчик создает электрический сигнал, основанный на количестве обнаруженного света, и отправляет сигнал в ECU основного корпуса (Ecu мультиплексного сетевого корпуса). ECU- основной корпус (ECY- мультиплексный сетевой корпус) включает или выключает фары и задние фонари согласно сигналу.

Схема №153

Схема №348

Войти

Войти

Схема №349

Схема №154

Войти

Войти

Схема №350

Схема №155

Войти

Войти

Схема №351

Схема №156

Войти

Войти

1. READ VALUE USING TECHSTREAM Подключить Tech stream к DLC3. Включить выключатель питания (IG).включить указанный в списке Technstream. > Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Main кузов / Data List. Прочитать дисплей на Tekstreame. ОСНОВНОЙ КОРПУС Тестер Показать элемент измерения / диапазон Нормальное состояние Примечание Уровни Выходной освещенности Информация о коэффициенте освещенности / 0.00 мс до 216.6.
2. Проверить жгут и разъём (MAIN кузов ECU - AUTOMATIC фонарь управление датчик) всегда отсоединять D51 разъем датчика автоматического управления освещением. Отсоединять D6 главный корпус ECU1 (multiplex сеть кузов ECV). Измерять сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние D5-2 (CLOHT) всегда D51 D51 D51
3. ПРОВЕРИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ (MULTIPLEX сеть кузов ECU) Повторно подключить к основному корпусу D6 Рисунок с изображением блока управления КСУ (блок мультиплексора). Перейти на измерение напряжения и сопротивления в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие Указанное состояние D4-20 (CLTB) - D5-22 (CLTE) Выключатель питания всегда Отключен ниже 1 В Состояние включения питания (ig 11)
4. Проверить AUTOMATIC фонарь управление датчик Переподключите разъем датчика автоматической регулировки яркости D51. Подключить осциллограф к разъему датчика автоматического регулирования освещенности. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент с подключенным жгутом (датчик автоматической регулировки освещенности) Проверить форму сигнала. OK Tester Connection Tool Setting Condition Specified Условие D51-3 (CLTE) - Переключатель питания 5 в / DIV. D51
5. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
6. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ (см. " ДЕМОНТАЖ ")

1. READ VALUE USING TECHSTREAM Подключить Tech stream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG).включить указанный в списке Tekstream. Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Main Base / Data List. Прочитать дисплей на TECHNG. ОСНОВНОЙ КОРПУС Тестер Отобразить элемент измерения / диапазон Нормальное состояние Примечание Уровни выходная освещенность Информация о коэффициенте освещенности / 0.00 мс до 216.6.
2. Проверить жгут и разъём (MAIN кузов ECU - AUTOMATIC фонарь управление датчик) всегда отсоединять D51 разъем датчика автоматического управления освещением. Отсоединять D6 главный корпус ECU1 (multiplex сеть кузов ECV). Измерять сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние D5-2 (CLOHT) всегда D51 D51 D51
3. ПРОВЕРИТЬ ГЛАВНЫЙ КОРПУС ЭБУ (MULTIPLEX сеть кузов ECU) Повторно подсоединить к основному корпусу D6 Иллюстрация ЭКУ (Multiplex сеть кузов ECU-). Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное состояние D7-20 (CLTB) - D8-22 (CLTE) Компонент двигателя всегда отключен ниже 1 V включения двигателя (ig 11)
4. Проверить AUTOMATIC фонарь управление датчик Переподключите разъем датчика автоматической регулировки яркости D51. Подключить осциллограф к разъему датчика автоматического регулирования освещенности. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент с подключенным жгутом (датчик автоматической регулировки освещенности) Проверить форму сигнала. OK Tester Connection Tool Setting Condition Specified Conусловие D51-3 (CLTE) - Выключатель подсветки 2-5 в / DIV. D51
5. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
6. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ (см. " ДЕМОНТАЖ ")

Комбинированный измерительный узел принимает информацию о переключателе поворотного сигнала и управляет световыми сигналами поворотных сигналов.

Комбинированный измерительный узел принимает информацию о переключателе поворотного сигнала и управляет световыми сигналами поворотных сигналов.

Схема №157

Схема №352

Войти

Войти

Схема №158

Схема №353

Войти

Войти

1. READ VALUE USING TECHSTREAM сигнал - Сигнал включения ТС > правый sweet to the DLC3. Включить выключатель двигателя (IG).включить ТС. Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / Data List. Прочитать дисплей на ТС игнал измерительного прибора Item / диапазон Normal Condition Diagnostic сигнал Turup выключатель (Rit ON: Rr- правый сигнал включения выключателя)
2. Проверить HEADLIGHT DIMMER выключатель сборка Вынуть светорегулирующий переключатель головного света в сборе. См. " СНЯТИЕ ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние 12 (Tr) - 15 (EL) Переключатель сигнала поворота в нейтральном положении 10 ом или выше 11 (Тл) -15 (ЭЛ) Повернуть выключатель сигнала наклона в нейтральное положение 10 КО или выше 12 (T-ГО)
3. Проверить жгут и разъём (HEADLIGHT XMER кузов выключатель сборка - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ) Отсоединить разъем комбинированного измерительного узла KOH12. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения указано состояние D18-12 (Tr) - D8-3 (ER) Всегда ниже 1 OHTG1-11-11 D18 D18 D18 D18
4. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
5. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТОРЕГУЛЯТОРА ФАР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")

1. READ VALUE USING TECHSTREAM сигнал - Сигнал включения Tech-stream 2 на DLC3. Включить выключатель питания (IG).включить Tec-stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / Data List. Считать показания дисплея на Tect-потоке.
2. Проверить HEADLIGHT DIMMER выключатель сборка Вынуть светорегулирующий переключатель головного света в сборе. См. " СНЯТИЕ ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние 12 (Tr) - 15 (EL) Переключатель сигнала поворота в нейтральном положении 10 ом или выше 11 (Тл) -15 (ЭЛ) Повернуть выключатель сигнала наклона в нейтральное положение 10 КО или выше 12 (T-ГО)
3. Проверить жгут и разъём (HEADLIGHT XMER кузов выключатель сборка - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ) Отсоединить разъем комбинированного измерительного узла KOH12. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения указано состояние D18-12 (Tr) - D8-3 (ER) Всегда ниже 1 OHTG1-11-11 D18 D18 D18 D18
4. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
5. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТОРЕГУЛЯТОРА ФАР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")

ECU главного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса) получает следующую информацию о коммутаторе

ECU главного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса) получает следующую информацию о коммутаторе

1. Выключатель управления светом в выключенном положении (DRL OFF), положение задних габаритов, головки или AUTO
2. Переключатель диммера в положении высокий, низкий или высокий flash (pass)
3. Выключатель противотуманной фары в переднем или выключенном положении

1. Выключатель управления фарами в положении DRL OFF, Задний габарит, head или AUTO
2. Переключатель диммера в положении высокий, низкий или высокий flash (pass)
3. Выключатель противотуманной фары в переднем или выключенном положении

Схема №354

Схема №159

Войти

Войти

Схема №160

Схема №355

Войти

Войти

1. READ VALUE USING TECHSTREAM Подключить поток к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить поток. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Main Base / Data List. Прочитайте отображение на потоке. ОСНОВНОЙ КОРПУС Индикация положения головки Индикатор измерения Позиция / диапазон Нормальное состояние Переключатель управления тумблером 2 Положение контроля тумблера Sw Регулятор верхнего положения Сигнал / вкл. Или выкл.: Выключатель диммера в положении высокой или высокой вспышки ОТКЛ.: Светорегулирующий выключатель в положении низкого уровня - Пропускающий свет Sv Переключатель высокого уровня вспышки (проходной) сигнал / ВКЛЮЧЕН или ВЫКЛЮЧЕН: Световой выключатель диммера не находится в положении повышенной вспышки
2. Стандартное сопротивление ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАР 15 Положение светорегулятора 14 Состояние тумана Подключение Заданное условие 18 (T) - 15 (EL) Переключатель управления освещением DRL OFF 10 к Ом или выше 19 (H) -15 (ЭЛ) Выключатель управления светом DRL1 к Омс или выше 20 (A)-15 (ЭЛЬ) Кнопка управления подсветкой Drl выкл. проверить HEADLIGHT DIMMER выключатель сборка GUINT: Проверить элементы, которые не изменились в результате мониторинга списка данных. Извлечь узел переключателя светорегулятора фар. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже.
3. ЗАЗЕМЛЕНИЕ И КОННЕКТОР Xm1 (ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU - HEADLIGHT DIMMER выключатель) всегда Масса Tx10 всегда выше (Oh5-кузов) Всегда Заземляющий коннектор X6-BOD8-кузов Td4 всегда ниже (OPH-OBS) -базовый коннектор T10-base Всегда odge-TOS - Всегда 3 (s) в соответствии со значением, указанным в таблице ниже. D18 D18 D18 D18 D18 D18 D18 D18 D18 D18 D18 D18 D18 D18
4. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
5. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТОРЕГУЛЯТОРА ФАР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
6. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

1. READ VALUE USING TECHSTREAM Подключить поток к DLC3. Включить переключатель двигателя (IG). Включить поток. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Main Base / Data List. Прочитайте отображение на потоке. ОСНОВНОЙ КОРПУС Индикация положения головки Индикатор измерения Позиция / диапазон Нормальное состояние Переключатель управления тумблером 2 Положение контроля тумблера Sw Регулятор верхнего положения Сигнал / вкл. Или выкл.: Выключатель диммера в положении высокой или высокой вспышки ОТКЛ.: Светорегулирующий выключатель в положении низкого уровня - Пропускающий свет Sv Переключатель высокого уровня вспышки (проходной) сигнал / ВКЛЮЧЕН или ВЫКЛЮЧЕН: Световой выключатель диммера не находится в положении повышенной вспышки
2. Стандартное сопротивление ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДСВЕТКИ Положение ТУМБЛЕРА 14 Переключатель передней панели 3 (T) - 15 (EL) Выключатель управления освещением выкл. * 1 или DRL выкл.1 или выше 19 (H) -15 (ЭЛ) Выключатель управления светом откл. • 1 или откл.2 10 к Ом или выше 20 (A) проверить HEADLIGHT DIMMER выключатель сборка GUINT: Проверить элементы, которые не изменились в результате мониторинга списка данных. Извлечь узел переключателя светорегулятора фар. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. TRATION * a Компонент без подключенного жгута (Headlight Dimmer выключатель Assemble) Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
3. ЗАЗЕМЛЕНИЕ И КОННЕКТОР Xm1 (ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU - HEADLIGHT DIMMER выключатель) всегда Масса Tx10 всегда выше (Oh5-кузов) Всегда Заземляющий коннектор X6-BOD8-кузов Td4 всегда ниже (OPH-OBS) -базовый коннектор T10-base Всегда odge-TOS - Всегда 3 (s) в соответствии со значением, указанным в таблице ниже. D18 D18 D18 D18 D18 D18 D18 D18 D18 D18 D18 D18 D18 D18
4. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
5. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТОРЕГУЛЯТОРА ФАР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
6. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

Для HID-фар

Для HID-фар

ЭБУ основного корпуса (ECU мультиплексной сети) управляет дневными ходовыми огнями (высокоинтенсивными стояночными огнями) через узел соединительного блока машинного отделения.

ЭБУ основного корпуса (ECU мультиплексной сети) управляет дневными ходовыми огнями (высокоинтенсивными стояночными огнями) через узел соединительного блока машинного отделения.

Для галогенных фар

Для галогенных фар

ЭБУ основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса) управляет дневными ходовыми огнями (фарами дальнего света низкой интенсивности) через узел соединительного блока машинного отделения.

ЭБУ основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса) управляет дневными ходовыми огнями (фарами дальнего света низкой интенсивности) через узел соединительного блока машинного отделения.

Схема №161

Схема №356

Войти

Войти

Схема №162

Схема №357

Войти

Войти

1. Для HID-фар
2. Для галогенных фар

1. Для HID-фар
2. Для галогенных фар

Схема №358

Схема №163

Войти

Войти

1. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ МОДЕЛИ Выбрать модель, подлежащую проверке. Результат Результат Перейдите к для HID Headlight A для галогенной фары B B -- > См. шаг 10 А: Перейти к следующему шагу
2. Проверить OPERATION (PARKING LIGHTS) Проверить работу стояночных огней. OK Стояночные огни работают нормально. Ng -- > См. шаг 17 ОК: Перейти к следующему шагу
3. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Включить Tech Stream 18. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Main кузов / активно проверка. Проверить, что горят дневные ходовые огни. ОСНОВНОЙ КОРПУС Тестер Дисплей овая часть Диапазон контроля Диагностическое Примечание Дневной ходовой свет Дневные Ходовые огни ON / off - OK см. 4 шаг ходовых огней сигнализации см.
4. ПРОВЕРИТЬ УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ БЛОКОВ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ С помощью вольтметра проверить показания сигнала узла соединительного блока машинного отделения. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". OK Считывание выходного сигнала в норме. Ng -- > См. шаг 19 ОК: Перейти к следующему шагу (/toyota/avalon/xx40-2012-2015/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#raspredelenie-moshchnosti-sluzhebnaia-informatsiia-za-iskliucheniem-gibridnoi-sistemy)
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА В МАШИННОМ ОТДЕЛЕНИИ, ЗАЗЕМЛЕНИЕ КУЗОВА) См. шаг 4 Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейдите к следующему шагу
6. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ КОЛОДКИ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ) Отсоединить разъем 3д главного корпуса ЭБУ (корпус мультиплексной сети ЭСУ). Измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 1f-6 (DRLS) - 3d-25 Всегда ниже 1 Ом 3д-25 - масса корпуса Всегда 10 или выше шаг ремонта KOHM
7. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSEMBLE Снять узел соединительного блока приборной панели. См. " ДЕМОНТАЖ ". Извлечь основной корпус ЭБУ (мультиплексный сетевой блок ECU) из узла соединительных блоков приборной панель. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Указанное условие подключения 3d-25 - MB-25 (DRL) Всегда см. ниже 1 OHMS TEXT на рисунке СОЕДИНЕНИЯ * a (/toyota/avalon/xx40-2012-2015/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#raspredelenie-moshchnosti-sluzhebnaia-informatsiia-za-iskliucheniem-gibridnoi-sistemy)
8. Проверить жгут и разъём (двигатель ROOM JUNCTION BLOCK ASSEMBLE - HEADLIGHT В СБОРЕ) Отсоединить разъем 1g для сборки соединительного блока в машинном отделении. Разъединить A14 под разъемом Lh узла фары - отстегнуть разъем xtigx1 Rh1 для сборки фар. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Lg-8 (LDRL) -xoh2 A42 A14 A42
9. ПРОВЕРИТЬ УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ Заменить соединительный блок в машинном отделении новым или заведомо исправным. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". Убедиться, что дневные ходовые огни работают нормально. OK Дневные ходовыми огнями работают нормально.ng -- > См. шаг 21 ОК -- > КОНЕЦ (НЕИСПРАВЕН СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК В МАШИННОМ ОТДЕЛЕНИИ) (/toyota/avalon/xx40-2012-2015/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#raspredelenie-moshchnosti-sluzhebnaia-informatsiia-za-iskliucheniem-gibridnoi-sistemy)
10. ПРОВЕРКА РАБОТЫ (ФАРЫ ДАЛЬНЕГО СВЕТА) Проверить работу фар дальнего света. OK Фара дальнего света работает нормально. Ng -- > См. шаг 17 ОК: Перейти к следующему шагу
11. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Включить Tech Stream 18. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Main Base / активно проверка. Проверить, что горят дневные ходовые огни. ОСНОВНОЙ КОРПУС Тестер Дисплей овая часть Диапазон контроля Примечание Дневной ходовой свет Дневные Ходовые огни ON / OFF - OK см. 12 шаг ходовых огней сигнализации.
12. ПРОВЕРИТЬ УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ БЛОКОВ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ С помощью вольтметра проверить показания сигнала узла соединительного блока машинного отделения. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". OK Считывание выходного сигнала в норме. Ng -- > См. шаг 19 ОК: Перейти к следующему шагу (/toyota/avalon/xx40-2012-2015/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#raspredelenie-moshchnosti-sluzhebnaia-informatsiia-za-iskliucheniem-gibridnoi-sistemy)
13. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА В МАШИННОМ ОТДЕЛЕНИИ, ЗАЗЕМЛЕНИЕ КУЗОВА) См. шаг 4 Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейдите к следующему шагу
14. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ КОЛОДКИ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ - УЗЕЛ блока предохранителей и реле ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ) Отсоединить соединитель 3д главного корпуса ЭБУ (мультиплексный сетевой корпус ЭСУ). Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное для условия 1f-14 (DRLS) - 3d-25 Всегда ниже 1 ОМ 3д-25 - Масса кузова Всегда > следующий шаг ремонта KOHMS 10 или выше
15. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSEMBLE Снять узел соединительного блока приборной панели. См. " ДЕМОНТАЖ ". Извлечь основной корпус ЭБУ (мультиплексный сетевой блок ECU) из узла соединительных блоков приборной панель. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Указанное условие подключения 3d-25 - MB-25 (DRL) Всегда см. ниже 1 OHMS TEXT на рисунке СОЕДИНЕНИЯ * a (/toyota/avalon/xx40-2012-2015/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#raspredelenie-moshchnosti-sluzhebnaia-informatsiia-za-iskliucheniem-gibridnoi-sistemy)
16. ПРОВЕРИТЬ УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ Заменить соединительный блок в машинном отделении новым или заведомо исправным. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". Убедиться, что дневные ходовые огни работают нормально. OK Дневные ходовыми огнями работают нормально.ng -- > См. шаг 21 ОК -- > КОНЕЦ (НЕИСПРАВЕН СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК В МАШИННОМ ОТДЕЛЕНИИ) (/toyota/avalon/xx40-2012-2015/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#raspredelenie-moshchnosti-sluzhebnaia-informatsiia-za-iskliucheniem-gibridnoi-sistemy)
17. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
18. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
19. ОСМОТРЕТЬ УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОВЕРКИ СЧИТЫВАНИЯ СИГНАЛА). См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 2
20. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/avalon/xx40-2012-2015/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#raspredelenie-moshchnosti-sluzhebnaia-informatsiia-za-iskliucheniem-gibridnoi-sistemy)
21. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

1. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ МОДЕЛИ Выбрать модель, подлежащую проверке. Результат Результат Перейдите к для HID Headlight A для галогенной фары B B -- > См. шаг 10 А: Перейти к следующему шагу
2. Проверить OPERATION (PARKING LIGHTS) Проверить работу стояночных огней. OK Стояночные огни работают нормально. Ng -- > См. шаг 17 ОК: Перейти к следующему шагу
3. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). включить, включить Tech Stream 18. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Main кузов / активно проверка. Проверить, что горят дневные ходовые огни. ГЛАВНЫЙ КОРПУС Тестер Дисплей овая часть Диапазон контроля Примечание Дневной ходовой свет Дневные Ходовые огни ON / OFF - OK см. 4 шаг ходовых огней сигнализации.
4. ПРОВЕРИТЬ УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ БЛОКОВ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ С помощью вольтметра проверить показания сигнала узла соединительного блока машинного отделения. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". OK Считывание выходного сигнала в норме. Ng -- > См. шаг 19 ОК: Перейти к следующему шагу (/toyota/avalon/xx40-2012-2015/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#raspredelenie-moshchnosti-sluzhebnaia-informatsiia-gibridnyi-variant)
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА В МАШИННОМ ОТДЕЛЕНИИ, ЗАЗЕМЛЕНИЕ КУЗОВА) См. шаг 4 Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейдите к следующему шагу
6. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ КОЛОДКИ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ) Отсоединить разъем 3д главного корпуса ЭБУ (корпус мультиплексной сети ЭСУ). Измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 1f-6 (DRLS) - 3d-25 Всегда ниже 1 Ом 3д-25 - масса корпуса Всегда 10 или выше шаг ремонта KOHM
7. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSEMBLE Снять узел соединительного блока приборной панели. См. " ДЕМОНТАЖ ". Извлечь основной корпус ЭБУ (мультиплексный сетевой блок ECU) из узла соединительных блоков приборной панель. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Указанное условие подключения 3d-25 - MB-25 (DRL) Всегда см. ниже 1 OHMS TEXT на рисунке СОЕДИНЕНИЯ * a (/toyota/avalon/xx40-2012-2015/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#raspredelenie-moshchnosti-sluzhebnaia-informatsiia-gibridnyi-variant)
8. Проверить жгут и разъём (двигатель ROOM JUNCTION BLOCK ASSEMBLE - HEADLIGHT В СБОРЕ) Отсоединить разъем 1g для сборки соединительного блока в машинном отделении. Разъединить A14 под разъемом Lh узла фары - отстегнуть разъем xtigx1 Rh1 для сборки фар. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Lg-8 (LDRL) -xoh2 A42 A14 A42
9. ПРОВЕРИТЬ УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ Заменить соединительный блок в машинном отделении новым или заведомо исправным. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". Убедиться, что дневные ходовые огни работают нормально. OK Дневные ходовыми огнями работают нормально.ng -- > См. шаг 21 ОК -- > КОНЕЦ (НЕИСПРАВЕН СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК В МАШИННОМ ОТДЕЛЕНИИ) (/toyota/avalon/xx40-2012-2015/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#raspredelenie-moshchnosti-sluzhebnaia-informatsiia-gibridnyi-variant)
10. ПРОВЕРКА РАБОТЫ (ФАРЫ ДАЛЬНЕГО СВЕТА) Проверить работу фар дальнего света. OK Фара дальнего света работает нормально. Ng -- > См. шаг 17 ОК: Перейти к следующему шагу
11. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Tech Stream 18. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Main кузов / активно проверка. Проверить, что горят дневные ходовые огни. ОСНОВНОЙ КОРПУС Тестер Дисплей овая часть Диапазон контроля Примечание Дневной ходовой свет Дневные Ходовые огни ON / OFF - OK см. 12 Шаг ходовых огней сигнализации см.
12. ПРОВЕРИТЬ УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ БЛОКОВ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ С помощью вольтметра проверить показания сигнала узла соединительного блока машинного отделения. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". OK Считывание выходного сигнала в норме. Ng -- > См. шаг 19 ОК: Перейти к следующему шагу (/toyota/avalon/xx40-2012-2015/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#raspredelenie-moshchnosti-sluzhebnaia-informatsiia-gibridnyi-variant)
13. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА В МАШИННОМ ОТДЕЛЕНИИ, ЗАЗЕМЛЕНИЕ КУЗОВА) См. шаг 4 Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейдите к следующему шагу
14. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ КОЛОДКИ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ - УЗЕЛ блока предохранителей и реле ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ) Отсоединить соединитель 3д главного корпуса ЭБУ (мультиплексный сетевой корпус ЭСУ). Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное для условия 1f-14 (DRLS) - 3d-25 Всегда ниже 1 ОМ 3д-25 - Масса кузова Всегда > следующий шаг ремонта KOHMS 10 или выше
15. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSEMBLE Снять узел соединительного блока приборной панели. См. " ДЕМОНТАЖ ". Извлечь основной корпус ЭБУ (мультиплексный сетевой блок ECU) из узла соединительных блоков приборной панель. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Указанное условие подключения 3d-25 - MB-25 (DRL) Всегда см. ниже 1 OHMS TEXT на рисунке СОЕДИНЕНИЯ * a (/toyota/avalon/xx40-2012-2015/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#raspredelenie-moshchnosti-sluzhebnaia-informatsiia-gibridnyi-variant)
16. ПРОВЕРИТЬ УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ Заменить соединительный блок в машинном отделении новым или заведомо исправным. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". Убедиться, что дневные ходовые огни работают нормально. OK Дневные ходовыми огнями работают нормально.ng -- > См. шаг 21 ОК -- > КОНЕЦ (НЕИСПРАВЕН СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК В МАШИННОМ ОТДЕЛЕНИИ) (/toyota/avalon/xx40-2012-2015/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#raspredelenie-moshchnosti-sluzhebnaia-informatsiia-gibridnyi-variant)
17. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
18. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
19. ОСМОТРЕТЬ УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОВЕРКИ СЧИТЫВАНИЯ СИГНАЛА). См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 2
20. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/avalon/xx40-2012-2015/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#raspredelenie-moshchnosti-sluzhebnaia-informatsiia-gibridnyi-variant)
21. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

ЭБУ основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса) управляет передними противотуманными фарами через узел соединительного блока машинного отделения.

ЭБУ основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса) управляет передними противотуманными фарами через узел соединительного блока машинного отделения.

Схема №164

Схема №359

Войти

Войти

Комбинированный измерительный узел принимает сигнал включения аварийного выключателя и управляет работой сигнальных огней.

Комбинированный измерительный узел принимает сигнал включения аварийного выключателя и управляет работой сигнальных огней.

Схема №165

Схема №360

Войти

Войти

ECU управления электропитанием управляет резервным освещением через узел соединительного блока машинного отделения.

Блок управления внешним зеркалом ЭБУ получает от ЭМУ основного корпуса (ЭКУ мультиплексного сетевого корпуса) для управления светом ножки дверного зеркала.

Схема №361

Схема №166

Войти

Войти

Схема №362

Блок управления внешним зеркалом ЭБУ получает от ЭМУ основного корпуса (ЭКУ мультиплексного сетевого корпуса) для управления светом ножки дверного зеркала.

Схема №167

Войти

1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Результат: подсоединить Tech Stream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG).включить панель управления дверью. Ввести следующие меню: электрооборудование кузова / зеркало L или Зеркальное отражение R / активно проверка. Проверить, работают ли фары освещения двери.
2. Проверить OUTER задний VIEW зеркало сборка Lh Снять наружное зеркало заднего вида в сборе с левой стороны. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Подсоединить положительный (+) вывод от батареи к клемме 12 и отрицательный (-) вывод на клемму 5. Проверить, что загорается подсветка подножки наружного зеркала. OK Зажигается подсветка дверного зеркала. ТЕКСТ В иллюстрации * Компонент без подключенной электропроводки (Exка зеркала заднего вида LGO > шаг 7, см.
3. Проверить жгут и разъём (OUTER зеркало управление ECU сборка Lh - EXTERNAL REFERRANCE CONSTRUCTION 10 - EXTENSION TRX12 - заменить the G11 external зеркало ECUE ASSUMBLE низкий).измерить сопротивление в соответствии со значением, указанным в таблице. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Xttag1-2 (Lp) -always - Всегда 9-12 G11 G11 G11 G11
4. Проверить OUTER задний VIEW зеркало сборка Rh Снять внешнее зеркало заднего вида в сборе с правым. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ".подключить положительный (+) вывод от батареи к клемме 12 (Mlp) и отрицательный (-) вывод к клеммной колодке 5 (−). Проверить, что загорается подсветка подножки внешнего зеркала. OK Зажигается подсветка дверного зеркала. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключения жгута (внешний зеркало заднего обзора узел R9 > см. шаг).
5. Проверить жгут и разъём (OUTER зеркало управление ECU сборка Rh - EXTERNAL REFLOW CONSTRUCTION 12 - Oh10 RESERVATION ASSIGNMENT > Отсоединить от F9 блок управления внешним зеркалом, правый разъем. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в приведенной ниже таблице. Стандартное условие подключения тестера сопротивления F9- 2 (Lp) - F7-12 Ml P Alevalways Bel1
6. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
7. ЗАМЕНИТЬ НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА В СБОРЕ ЛЕВОЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
8. ЗАМЕНИТЬ БЛОК КРД УПРАВЛЕНИЯ ВНЕШНИМ ЗЕРКАЛОМ ЛЕВЫЙ согласно ДЕМОНТАЖУ
9. ЗАМЕНИТЬ ВНЕШНЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА В СБОРЕ ПРАВОЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
10. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ ВНЕШНИМ ЗЕРКАЛОМ ПРАВОГО КРД согласно ДЕМОНТАЖУ

Войти

Схема №168

ЭБУ основного корпуса (ЭБУ мультиплексного сетевого корпуса) определяет состояние узла переключателя стояночного тормоза.

Схема №363

Войти

1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Результат: подсоединить панель управления к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Выключить панель управления дверью. Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / зеркало L или зеркало R / активно проверка. Проверить, что световые индикаторы панели управления дверцей работают.
2. Проверить OUTER задний VIEW зеркало сборка Lh Снять наружное зеркало заднего вида в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ ". Подсоединить положительный (+) вывод от вспомогательной батареи к клемме 12 (MLC) и отрицательный (-) вывод к клеммной колодке 5 (−). Проверить, что загорается лампа освещения подножки наружного зеркала. OK Зажигается лампочка освещения дверного зеркала. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * A Компонент без подключенного кабеля (Наружный зеркала заднего вида Lшаг LGO > см. шаг 7).
3. Проверить жгут и разъём (OUTER зеркало управление ECU сборка Lh - EXTERNAL REFERRANCE CONSTRUCTION 10 - EXTENSION TRX12 - заменить the G11 external зеркало ECUE ASSUMBLE низкий).измерить сопротивление в соответствии со значением, указанным в таблице. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Xttag1-2 (Lp) -always - Всегда 9-12 G11 G11 G11 G11
4. Проверить OUTER задний VIEW зеркало сборка Rh Снять внешнее зеркало заднего вида в сборе с правым. См. " ДЕМОНТАЖ ". Подключить положительный (+) вывод от вспомогательной батареи к клемме 12 (Mlp) и отрицательный (-) вывод к клеммной колодке 5 (−). Проверить, что загорается подсветка подножки наружного зеркала. OK Включается подсветка дверного зеркала. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Компонент без подключения жгута (Внешний зеркала заднего вида сборка R9 > см. шаг).
5. Проверить жгут и разъём (OUTER зеркало управление ECU сборка Rh - EXTERNAL REFLOW CONSTRUCTION 12 - Oh10 RESERVATION ASSIGNMENT > Отсоединить от F9 блок управления внешним зеркалом, правый разъем. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в приведенной ниже таблице. Стандартное условие подключения тестера сопротивления F9- 2 (Lp) - F7-12 Ml P Alevalways Bel1
6. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
7. ЗАМЕНИТЬ НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА В СБОРЕ ЛЕВОЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
8. ЗАМЕНИТЬ БЛОК КРД УПРАВЛЕНИЯ ВНЕШНИМ ЗЕРКАЛОМ ЛЕВЫЙ согласно ДЕМОНТАЖУ
9. ЗАМЕНИТЬ ВНЕШНЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА В СБОРЕ ПРАВОЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
10. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ ВНЕШНИМ ЗЕРКАЛОМ ПРАВОГО КРД согласно ДЕМОНТАЖУ

Войти

ЭБУ основного корпуса (ЭБУ мультиплексного сетевого корпуса) определяет состояние узла переключателя стояночного тормоза.

Схема №364

Войти

Схема №169

1. READ VALUE USING TECHSTREAM Подключить отображаемый поток Tech к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG).переключение потока Technstream. > Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Main Base / Data List. Считывание дисплея на потоке TEK. ОСНОВНОЙ КОРПУС Тестер Отображение Элемент измерения / Диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание стояночный тормоз Sw Сигнал переключателя стояночного тормоза вкл или выкл.
2. Проверить стояночный тормоз выключатель сборка Снять выключатель стояночного тормоза в сборе. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". Осмотреть узел выключателя стояночных тормозов в сборе (см. раздел " ОСМОТР "). Ng -- > See step 6 OK: Go to next step
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ) Отсоединить соединитель соединительного блока 3d приборной панели. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие A27-1-3d-20 Всегда ниже 1 Ом A27-1 -земление кузова Всегда 10 к Ом или выше Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ STEP
4. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSEMBLE Снять соединительный блок приборной панели. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Удалить основной корпус ECU (мультиплексный сетевой блок ECU-) из соединительного блока приборной панель. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Указанное состояние соединения 3d-20 - MB-12 (Pkb) Всегда ниже 1 OHMS TEXT на СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ > a компонент (см. (/toyota/avalon/xx40-2012-2015/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#raspredelenie-moshchnosti-sluzhebnaia-informatsiia-za-iskliucheniem-gibridnoi-sistemy)
5. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
6. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
7. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
8. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/avalon/xx40-2012-2015/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#raspredelenie-moshchnosti-sluzhebnaia-informatsiia-za-iskliucheniem-gibridnoi-sistemy)

Войти

ECU основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса) управляет работой реле Задний габарит.

Схема №170

Схема №365

Войти

1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Main кузов/Data List. Ознакомьтесь с дисплеем в Techstream. ТЕСТЕР ОСНОВНОГО КОРПУСА Дисплей Пункт измерения/диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Стояночный тормоз SW Сигнал переключателя стояночного тормоза/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Выключатель стояночного тормоза ВКЛ: Выключатель стояночного тормоза ВЫКЛ - ОК Отображаются перечисленные выше нормальные условия. NG --> См. шаг 2 OK --> См. шаг 5
2. Проверить стояночный тормоз выключатель сборка Снять выключатель стояночного тормоза в сборе. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". Осмотреть узел выключателя стояночных тормозов в сборе (см. раздел " ОСМОТР "). Ng -- > See step 6 OK: Go to next step
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ) Отсоединить соединитель соединительного блока 3d приборной панели. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие A27-1-3d-20 Всегда ниже 1 Ом A27-1 -земление кузова Всегда 10 к Ом или выше Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ STEP
4. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSEMBLE Снять соединительный блок приборной панели. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Удалить основной корпус ECU (мультиплексный сетевой блок ECU-) из соединительного блока приборной панель. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Указанное состояние соединения 3d-20 - MB-12 (Pkb) Всегда ниже 1 OHMS TEXT на СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ > a компонент (см. (/toyota/avalon/xx40-2012-2015/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#raspredelenie-moshchnosti-sluzhebnaia-informatsiia-gibridnyi-variant)
5. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
6. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
7. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
8. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/avalon/xx40-2012-2015/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#raspredelenie-moshchnosti-sluzhebnaia-informatsiia-gibridnyi-variant)

Войти

ECU основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса) управляет работой реле Задний габарит.

ЭБУ основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого тела) управляет фарами ближнего света.

Схема №171

Схема №366

Войти

Войти

ЭБУ основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого тела) управляет фарами ближнего света.

Схема №367

Войти

Схема №172

1. Для HID-фар
2. Для галогенных фар

Войти

ЭБУ основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса) управляет фарами дальнего света через узел соединительного блока машинного отделения.

Схема №173

Войти

Схема №368

Войти

1. Для HID-фар
2. Для галогенных фар

Схема №369

ЭБУ основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса) управляет фарами дальнего света через узел соединительного блока машинного отделения.

Схема №174

Войти

Войти

1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключить Tech Stream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Main Base / активно проверка. Проверить, что фары дальнего света освещены. Тестер основного тела Дисплей Часть управления диапазоном Диагностическое Примечание Head фонарь Hi высокий Beam Far ON / off - OK step
2. ПРОВЕРИТЬ УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ С помощью вольтметра проверить показания сигнала узла соединительного блока машинного отделения. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". OK Считывание выходного сигнала в норме. Ng -- > См. шаг 10 ОК: Перейти к следующему шагу (/toyota/avalon/xx40-2012-2015/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#raspredelenie-moshchnosti-sluzhebnaia-informatsiia-za-iskliucheniem-gibridnoi-sistemy)
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА В МАШИННОМ ОТДЕЛЕНИИ, ЗАЗЕМЛЕНИЕ КУЗОВА) См. шаг 4 Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейдите к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ КОЛОДКИ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ - УЗЕЛ блока предохранителей и реле ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ) Отсоединить разъем узла соединительной колодки 3d приборной панели. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 1f-5-3d-39 Всегда ниже 1 Ом 3д-39 - корпус заземлен Всегда 10 к Ом или выше Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ на СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ:
5. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSEMBLE Удалить узел соединительного блока приборной панели. См. " ДЕМОНТАЖ ".удалить основной корпус ECU (multiplex сеть кузов ECUD) из узла соединительных блоков приборной панель. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Указанное условие 3d-39 - MB-26 (DIM) Всегда ниже 1 OHMS TEXT на рисунке СОЕДИНЕНИЯ * a (/toyota/avalon/xx40-2012-2015/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#raspredelenie-moshchnosti-sluzhebnaia-informatsiia-za-iskliucheniem-gibridnoi-sistemy)
6. ПРОВЕРИТЬ УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ Заменить соединительный блок в машинном отделении на новый или заведомо исправный. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". Убедиться, что фары дальнего света работают нормально. OK Фары дальнего луча работают нормально Ng -- > См. шаг 8 OK -- > END (УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ БЛОКОВ В МАШИННОМ ОТДЕЛЕНИИ НЕИСПРАВЕН) (/toyota/avalon/xx40-2012-2015/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#raspredelenie-moshchnosti-sluzhebnaia-informatsiia-za-iskliucheniem-gibridnoi-sistemy)
7. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
8. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
9. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/avalon/xx40-2012-2015/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#raspredelenie-moshchnosti-sluzhebnaia-informatsiia-za-iskliucheniem-gibridnoi-sistemy)
10. ОСМОТРЕТЬ УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОВЕРКИ СЧИТЫВАНИЯ СИГНАЛА). См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 2

Схема №175

Войти

1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключить Technstream к xtagx7. Включить выключатель питания (IG). Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Main Beam / активно проверка. Проверить, что фары дальнего света светятся. DLC3
2. ПРОВЕРИТЬ УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ С помощью вольтметра проверить показания сигнала узла соединительного блока машинного отделения. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". OK Считывание выходного сигнала в норме. Ng -- > См. шаг 10 ОК: Перейти к следующему шагу (/toyota/avalon/xx40-2012-2015/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#raspredelenie-moshchnosti-sluzhebnaia-informatsiia-gibridnyi-variant)
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА В МАШИННОМ ОТДЕЛЕНИИ, ЗАЗЕМЛЕНИЕ КУЗОВА) См. шаг 4 Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейдите к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ КОЛОДКИ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ - УЗЕЛ блока предохранителей и реле ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ) Отсоединить разъем узла соединительной колодки 3d приборной панели. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 1f-5-3d-39 Всегда ниже 1 Ом 3д-39 - корпус заземлен Всегда 10 к Ом или выше Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ на СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ:
5. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSEMBLE Удалить узел соединительного блока приборной панели. См. " ДЕМОНТАЖ ".удалить основной корпус ECU (multiplex сеть кузов ECUD) из узла соединительных блоков приборной панель. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Указанное условие 3d-39 - MB-26 (DIM) Всегда ниже 1 OHMS TEXT на рисунке СОЕДИНЕНИЯ * a (/toyota/avalon/xx40-2012-2015/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#raspredelenie-moshchnosti-sluzhebnaia-informatsiia-gibridnyi-variant)
6. ПРОВЕРИТЬ УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ Заменить соединительный блок в машинном отделении на новый или заведомо исправный. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". Убедиться, что фары дальнего света работают нормально. OK Фары дальнего луча работают нормально Ng -- > См. шаг 8 OK -- > END (УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ БЛОКОВ В МАШИННОМ ОТДЕЛЕНИИ НЕИСПРАВЕН) (/toyota/avalon/xx40-2012-2015/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#raspredelenie-moshchnosti-sluzhebnaia-informatsiia-gibridnyi-variant)
7. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
8. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
9. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/avalon/xx40-2012-2015/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#raspredelenie-moshchnosti-sluzhebnaia-informatsiia-gibridnyi-variant)
10. ОСМОТРЕТЬ УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОВЕРКИ СЧИТЫВАНИЯ СИГНАЛА). См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 2