Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
- ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя двигателя может потребоваться время ожидания, прежде чем отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Поэтому перед началом работы обязательно ознакомьтесь с уведомлениями об отключении кабеля из отрицательной и отрицательной клемм аккумулятора. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ".
- ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".
- СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 1 ")
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 17 ")
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ НА ВПУСКЕ № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 18 ")
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ ВПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ № 1. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 23
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КОЛПАЧКА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 7 ")
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 20 ")
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КОРПУСА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 21
- СНЯТЬ БАТАРЕЮ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 22 ")
- СНЯТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ Отстыкуйте соединитель, открыть колпачок, отвернуть гайку и отсоединить электрожгут. Снять 2 болта и стартер в сборе.
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
- СНЯТЬ РЕМОНТНО-СЕРВИСНЫЙ КОМПЛЕКТ СТАРТЕРА Отвернуть гайку и отсоединить подводящий провод от магнитного выключателя. Придерживая магнитный выключатель к корпусу привода стартера в сборе, вывернуть 2 винта. Снять магнитный переключатель. Вынуть возвратную пружину и плунжер из корпуса привода стартеров в сборе.
- СНЯТЬ ЯРМО СТАРТЕРА В СБОРЕ Вывернуть 2 сквозных болта, и выдвиньте ярмо стартера в сборе вместе с узлом концевой рамы коллектора стартера. Снять узел ярма стартера с узла концевой рамы коллекторастартера.
- СНЯТЬ ПЛАСТИНУ ЯКОРЯ СТАРТЕРА Снять пластину якоря стартера с ярма стартера в сборе.
- СНЯТЬ КРЫШКУ КОНЦЕВОЙ РАМЫ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА С помощью отвертки вывинтите крышку концевой рамы коллектора стартера.
- СНЯТЬ УЗЕЛ ЯКОРЯ СТАРТЕРА С помощью плоскогубцев со стопорными кольцами снять стопорное кольцо и шайбу. ПРИМЕЧАНИЕ: Не роняйте узел якоря стартера. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Плоскогубцы со стопорным кольцом Извлечь узел якорей стартера из узла торцевой рамы коллектора пускателя.
- СНЯТЬ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ Снять 3 планетарные передачи с корпуса привода стартера в сборе.
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
- ПРОВЕРКА СБОРКИ ПУСКАТЕЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Поскольку во время этой проверки через кабель проходит большой электрический ток, необходимо использовать сцепление с шестерней. Если нет, то кабель может нагреться и привести к травме. ПРИМЕЧАНИЕ: выполнить каждый из следующих тестов в течение 3-5 секунд для предотвращения перегорания катушки. Выполнить тест на втягивание. Снять гайку и отсоединить выводной провод от клеммы C. Подключить батарею к магнитному переключателю, как показано на иллюстрации. Проверить, что шестерня сцепления перемещается наружу. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Отсоединить Если шестерня сцепления в сборе не возвращается плавно внутрь, заменить ремонтный комплект пускателя 30. Выполнить проверку работы стартера без нагрузки. Подключить провод к выводу C с помощью гайки. Убедиться, что вывод не заземлен. КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт) Зажать узел пускателя в зажиме между алюминиевыми пластинами. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что стартер закреплен в тисках для предотвращения его выпадения.
- ОСМОТР РЕМОНТНЫЙ КОМПЛЕКТ СЕРВИСНОГО ПУСКАТЕЛЯ Проверить плунжер. Втолкните поршень и убедиться, что он быстро возвращается в исходное положение. При необходимости заменить ремонтный комплект стартера для обслуживания. Проверить втягивающую катушку на обрыв цепи. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Клемма С * b Зажим 50 Измерить сопротивление между клеммами 50 и С. Стандартное сопротивление ниже 1 ом Если результат не соответствует указанному, то заменить текстовую клемму ремонтного выключателя Измерите удерживание в катушке для обрыва цепи.
- ПРОВЕРЬ КАТУШКУ ЯКОРЯ СТАНДАРТА Длина катушки якоря 2: Если это не непрерывность между какими-либо сегментами, заменить узел якоря стартера 3.1 Проверить внешний вид коллектора. Если поверхность загрязнена или сгорела, восстановить ее наждачной бумагой (№ 400) или на токарном станке. Проверить коллектор на обрыв цепи. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Сегмент Измерить сопротивление между сегментами коммутатора. Стандартное сопротивление ниже 1 Ом, если результат не указан, проверить коллектор.
- ОСМОТРЕТЬ УЗЕЛ КОНЦЕВОЙ РАМЫ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА С помощью нониусного штангенциркуля измерить длину щетки. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а длина Стандартная длина 9,0 мм (0 354 дюйма) Минимальная длина 4,0 мм. (0 157 дюйма) Если длина меньше минимальной, заменить узел концевой рамы коллектора стартера. Проверить изоляцию щетки; измерить сопротивление между положительной (+) и отрицательной (-) щетками, как указано в стандарте Сопротивление 10 мс или выше кохим является.
- ОСМОТР МУФТЫ СТАРТЕРА Повернуть шестерню сцепления против часовой стрелки и проверить, свободно ли она проворачивается. Попробуйте повернуть шестерню сцепления по часовой стрелке и проверить ее блокировку ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Блокировка * б Свободен При необходимости заменить корпус привода стартера в сборе.
Примечание
- См. также:
- ДЕМОНТАЖ - Шаг 33