Система интеллектуальных ключей (функция " старт ") (введение диагностики) (кроме гибридной системы): Диагностика Toyota Avalon XX40

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Эти процедуры используются для устранения неполадок в системе интеллектуальных ключей (для функции запуска).
2. *: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. КЛИЕНТ АНАЛИЗ ПРОБЛЕМЫ ПОДСКАЗКА: При устранении неполадок убедиться, что симптомы проблемы были точно определены. Предварительные предположения должны быть отклонены для того, чтобы сделать точное суждение о транспортном средстве. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы * чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях во время возникновения неисправности. Собрать как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, могут также помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными точками для анализа проблем: какое транспортное средство, название системы, когда возникла длительная проблема, частота возникновения Если функция разблокировки входа не работает. Если обе функции - блокировка и разблокировка - не работают, то в случае отсутствия беспроводной блокировки или функции разблокировки. При отсутствии питания даже при нажатии на переключатель двигателя (ACC не включается); если двигатель не запускается с помощью функции запуска нажатием кнопки; если беспроводный зуммер ответа и внешние предупреждающие зуммеры не звучат; если был произведен запуск двигателя путем удержания электрического ключа передатчика транспортного средства рядом с переключателем и последующего нажатия звукового переключателя. Независимо от того, возникли ли симптомы, даже когда электрический ключ передатчика в сборе был рядом с транспортным средством (электрическая клавишная антенна). Если система не работает только вблизи конкретных транспортных средств (могут быть волновые помехи от беспроводных систем других транспортных средств); если система работает прерывисто; если электрический ключ передающего узла объединен вместе с другими элементами; Если электрический ключ передатчик подузел хранится совместно с другими электронными устройствами, такими как сотовые телефоны, персональные компьютеры, портативные музыкальные проигрыватели, другие электрические ключи передающих узлов и т.д. Когда батарея передатчика была в последний раз заменена. Батарею передатчика можно проверить, используя пункт " ключ низкий аккумулятор " в списке данных или на экране комбинированного измерительного прибора отображается пункт " Ключевой низкий заряд батареи ". См. раздел " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ ". Если клиент установил какие-либо дополнительные компоненты (устройства предотвращения угона, беспроводные противотуманные фары и т. д.) на автомобиль. ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-551677-S38623279032013051500000)
3. ПРОВЕРКА ОСНОВНОЙ РАБОТЫ Проверить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В ПРИМЕЧАНИЕ: Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или заменить батарею перед переходом к следующему шагу. Проверить наличие перегоревших предохранителей, разомкнутых или закороченных жгутов проводов, неправильно подключенных разъемов и других проблем в областях, которые можно визуально проверить. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу
4. ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ С БАНКАМИ * Использовать Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует коммуникационная система CAN. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ". Результат Результат Переход в сторону CAN коды неисправностей не выводятся A коды неисправностей CAN являются выходными B B -- > GO TO CAN COMMUNICATION система. См. " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " А: Перейти к следующему шагу (ref-551853-S32778383762013051500000)(ref-551853-S22702238422013051500000)
5. ПРОВЕРИТЬ КОММУНИКАЦИОННУЮ ФУНКЦИЮ СИСТЕМЫ СВЯЗИ LIN * Использовать Techstream для проверки того, нормально ли функционирует система связи LIN. см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ".результаты Результат Переход к тому, что коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не выводятся A коды неисправностей ЛИНИИ являются выходными B B -- > ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ КОММУНИКАЦИИ LIN.-СМ. " КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК " А: Перейдите к следующему шагу (ref-551874-S04467166392013051500000)(ref-551874-S09422106872013051500000)
6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверить наличие диагностических кодов и записать все коды, которые выдаются. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ". Результат Переход к коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не выдается A Схема иммобилайзера коды неисправностей выдаются B Система с интеллектуальным ключом (для функции ввода) коды неисправностей выдаваютсяc системой с интеллектуальными ключами (для пусковой функции) коды неисправностей выдаы D B -- > GO to IMMOBILISER система См. (ref-551677-S34243316752013051500000)(ref-551691-S12505369472013051500000)(ref-551676-S10325943282013051500000)(ref-551677-S23252079492013051500000)
7. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к Таблице проблемных симптомов. См. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ ". Результат Результат Перейти к ошибке не указан в таблице проблемных симптомов А Ошибка указана в таблице проблемные симптомы B B -- > Перейдите к шагу 9 A: Переходите к следующему шагу (ref-551677-S16759331582013051500000)
8. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Проверка работы. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАБОТЫ " Клеммы ЭБУ. См. Список данных / активное тестирование " TERMINALS OF ECU ". Перейдите к следующему шагу (ref-551677-S22735201532013051500000)(ref-551677-S18795337942013051500000)(ref-551677-S38623279032013051500000)
9. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
10. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Проверить наличие коды неисправностей (см. Раздел " Проверка / очистка "). Result Результат Переход к коды неисправностей не выводятся A коды неисправностей выдаются B B -- > GO TO DIAGNOSTIC CODE CHART. Обратитесь к разделу " СХЕМА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ " A - > END (ref-551677-S34243316752013051500000)(ref-551677-S34243316752013051500000)(ref-551677-S23252079492013051500000)

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

1. Режим РАБОТЫ Функция запуска нажатием кнопки: При нажатии на выключатель питания датчика электрической клавиши в соответствии с областью обнаружения внутри транспортного средства и нажатой педалью тормоза, двигатель запускается путем нажатия переключателя двигателя. Когда кнопка включения передатчика электрической клавиши находится в области обнаружения внутри автомобиля, а тормозная педаль не нажата, режим источника питания изменяется путем нажатия выключателя двигателя. Режим источника питания меняется в следующем порядке каждый раз, когда переключатель двигателя нажат -- > вкл (ACC) -- > выкл. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Подблок включения питания Дисплей После посадки в транспортное средство во время ношения электрического ключевого передатчика в сборе, когда выключатель двигателя выключен, если педаль тормоза нажата, когда рычаг переключения передач находится в положении P или N, интеллектуальная предупреждающая лампа отображается в комбинированном измерительном узле. Двигатель запускается, если переключатель двигателя нажимается при отображении интеллектуальной предупреждающей лампы. Нажатие на педаль двигателя без нажатия на тормозную педаль приводит к включению источника питания в сборе (ACC).ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Дисплей включения питания Запуск двигателя при неправильной работе подузла измерителя электрического ключа рядом с волновыми помехами или истощением батареи передатчика: разблокировать дверь с помощью встроенного механического ключа и войти в автомобиль, неся при этом подузел датчика электрического ключа. Одновременно нажимая педаль тормоза рычагом переключения в P или N * и обращая сторону логотипа электрического выключателя
2. Кнопка проверить START FUNCTION Проверить функцию запуска при нажатии кнопки (нажать кнопку включения двигателя и отключить питание). Если переключатель переключения передач находится в положении P, нажать кнопку включения питания на выключенном двигателе. Включить выключатель питания на включенном режиме. Когда нажата педаль тормоза. Затем убедиться, что двигатель включается после нажатия кнопки " Питание ON " на индикаторе комбинированного измерительного прибора. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Индикатор включения питания Однако, если рычаг переключения передач не находится в P-образном положении, когда переключатель двигателя нажат при остановленном транспортном средстве, то режим источника питания не меняется на выключенный, а меняется на включенный (ACC). Проверить диапазон работы кнопочного переключателя на передней стороне. Поместить подузел датчика электрического ключа в любую контрольную точку так, чтобы он был обращен к направлению, показанному на иллюстрации, и затем убедиться, что двигатель может быть запущен. TEXT IN ILLUSTRATION * a проверка Point ПРИМЕЧАНИЕ: Даже если подузел датчика с электрическим ключом находится в зоне обнаружения внутреннего ключа автомобиля, подузл датчика с электрическими ключами может быть обнаружен неправильно, если подузел датчика с электронным ключом находится на приборной панели, в перчаточном боксе или на полу. Связь может оказаться невозможной, если этот подузёл расположен на расстоянии 0,2 м (0 656 фута) от центра заднего сиденья. СОВЕТ: выполнить данную проверку для обеих точек контроля.
3. Проверить TRANSMITTER аккумулятор SAVING FUNCTION Проверить функцию экономии батареи передатчика: Дважды нажать на выключатель разблокировки подузла датчика с электрическим ключом, одновременно нажимая кнопку блокировки, и убедиться в том, что светодиод субблока датчика с электрическими ключами мигает 4 раза, после чего он переходит в режим экономии батареи. Убедиться, что система интеллектуальных ключей (для функции запуска) не работает в режиме экономии батареи измерительного преобразователя.
4. Включение / выключение Режим работы педали - (Двигатель включен 2) Включение и выключение (ACC) Выключено * Включение двигателя Выключен * Выключена, Выключение Включено, Включен Режим включения, Выключатель Включен, Переключатель включен в положение " Включено ", переключатель " Выключены ", Кнопка включения питания выключена в положении " включено ", выключен в состояние " включено-выключено ", выключатель " выключено-выкл ". проверить Питание SOURCE MODE CHANGING FUNCTION Проверить выключатель двигателя. Убедиться, что режим источника питания меняется в соответствии с приведенной ниже таблицей. вкл (IG) на вкл. (ACC). (Исключая аварийную остановку путем 3-кратного быстрого нажатия выключателя двигателя или нажатием и удержанием переключателя двигателя в течение 2 секунд или более.) * 2: Эта ситуация применима только при разблокированном рулевом управлении. * 3: Данная ситуация применяется только тогда, когда рулевое управление заблокировано. * 4: Такая ситуация применимо только в том случае, когда рычаг переключения передач не находится в положении N (рулевого управления).
5. ВЫКЛЮЧИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕЖИМ ИНДИКАЦИИ Проверить интеллектуальное предупреждение. TEXT IN ILLUSTRATION * a Включение питания Дисплей * b Интеллектуальное предупреждение Световой индикатор MULTI-INFORMATION проверка Режим питания 1 (исключая условия, при которых двигатель может быть запущен) Выключено (ACC) " Питание включено " отображается в режиме включения (IG) Выключатель стоп-сигнала включен. Рычаг переключения передач находится в P, или рычаг переключения передач - в N с разблокированным рулевым управлением. * 2: Когда подузел передатчика электрического ключа находится в салоне, идентификационный код, отправленный в результате связи между подузлом датчика электрического ключа и ECU сертификации (узел ECU.I t), и ID-код, рассчитанный ECEU аттестации (узлом ECY.IV a) сравниваются. Если идентификационные коды совпадают друг с другом, то передатчик распознает электрический ключ в кабине.

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.
3. Если проблема возникает в определенных местах или в определенное время суток, то вероятность возникновения волновых помех высока.
4. Если неисправность возникла после установки дополнительных компонентов у дилера, проверить, нет ли волновых помех от компонентов.

СИСТЕМА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ КЛЮЧЕЙ (ДЛЯ ФУНКЦИИ ЗАПУСКА)

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

1. Проверить CERTIFICATION ECU (SMART ключ ESCUMBLT) Вывод реле частоты вращения xtagx68 и xtegx1 Сертификация ECU- (smart ключ ESKEMPLY) Выводы массы ECY.- HINT: Измерить значения на стороне жгута проводов при отключенном разъеме. Тестер Подключение Вход / Выход Цвет Клемма Описание Состояния, связанного с данными D64 A28 A28 A28 Рычаг переключения в любом положении, кроме P или N -- > Рычаг реле переключения в P либо N (при 20°C 10 к Ом и выше -- > от 93,75 до 136,36 Ом - принимает сигнал нейтрального пускового выключателя (обнаружение положения P, N) Контролирует, включен ли переключатель включения нейтрали (Р или Н) или выключен (кроме П или НЕ). Подает напряжение через резистор (большой) в сертификационном ECU (интеллектуальный ключ низкого напряжения на катушку). Ts + входной сигнал Xb + тормоз Xw + 12 (Xt) - рычаг переключения в любом положении, отличном от P или N (при 20°C 30 к Ом или выше - > 93.75-136.36 Ом Нейтральный Sv / сцепление SwA28-16 (NE) - вход на массу G - выходной сигнал частоты вращения двигателя всегда 10 к ог или выше A28 IG2D IG2 IG2 A28 STP1 A28 A28 D64 A28 A28 D64 SSW2 SSW2 SSW1 SSW1 Переключатель двигателя нажат - > Выключатель двигателя не нажат. Ниже 1 Ом - > 10 к Ом или выше. Включение выключателя 30 D64-28 (xtigx1) - Корпус заземлен. Вход R - корпус заземлен, 13tagx 2 контактный сигнал Двигатель нажат -- > выключатель двигателя не прижат. Менее 1 о М -- > 10 k Ho H + 3-6 (xtag4) -кузов Выход P на массу - 20 ° SSW1 SSW1 D64 IG1D IG1 IG1 D64 A28 A28 D64 Если предохранитель, который находится между аккумуляторной батареей транспортного средства и клеммой CUTTB, удален, а цепь разомкнута, сертификационный ECU (интеллектуальный ключ в сборе с ЭБУ) переходит в определенный режим управления (например: передача радиоволн каждые 0,25 секунды, которые образуют зону обнаружения, прекращается). Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность на стороне жгута проводов или предохранитель снят. Повторно подключить D64 и xtax1 цветовое соединение ECY (смарт-ключ проверки напряжения в сборе). A28 A28 A28 Переключатель включения / выключения двигателя (Txv), 11-позиционн. - рычаг переключения передач (Xw + N > рычаг переключения рулевого управления (P или N 9 В и выше -- > 2,7 В или менее нейтраль Swx agx0-16 (NE) - A28-11 (E) Вход G - Частота вращения Холостой ход (двигатель прогрег. A28 A28 IG2D A28 IG2 IG2 A28 STP1 A28 D64 A28 D64 A28 D64 A28 Прошло, переключатель двигателя выпущен (выключен стартер) 6 В или выше * 1 - > 1,5 В и ниже - A28-5 (STAR) - A28-11 (E) Вход / выход P - W Выводит напряжение на реле стартера Выдает напряжение (12 В) на реле пускателя при запуске двигателя. (макс. 30 сек. Выключается, когда скорость двигателя 500 об / мин или больше продолжается на 500 мс или больше) подсказывает: Xtx1 - переключатель включения / выключения двигателя (> Xt +), 11-позиционный переключатель управления двигателем (> 1,5 В или менее выключатель переключения передач Xx-30 (SSW2) - xtag 2-11 (E) вход V - W xtag3 контактный сигнал: резервный для xtx4. Ведет себя так же, как и xtang5. Переключатель двигателя не нажат -- > двигатель D64 A28 SSW2 SSW1 SSW1 D64 SSW1 A28 SSW1 D64 A28 D64 IG1D A28 IG1 IG1 D64 A28 Когда двигатель включен (ACC) / вкл. Xv. 2-х ступенчатая блокировка двигателя. 3-х позиционная блокировка двигателя, 2-й позиционный блокировка рулевого управления. * При выполнении всех следующих условий открыть любую из дверей для работы мотора блокировки рулевого управления. Рычаг переключения находится в положении P. Выключатель двигателя выключен. Во время перемещения электрического ключа переключатель двигателя включен (IG) и рулевое управление разблокировано. С помощью осциллографа проверить форму сигнала ECU. A28 A28 D64 A28 D64 A28

Система диагностики

1. ОПИСАНИЕ Данные системы интеллектуальных ключей (для функции запуска) и расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть считаны через соединитель канала передачи данных 3 (DLC3) автомобиля. Когда система кажется неисправной, использовать Techstream для проверки на наличие неисправностей и выполнения ремонта.
2. Проверить DLC3 Проверить хтагх1. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". DLC3 (ref-551669-S25174268072013051500000)
3. Проверить аккумулятор напряжение Измерить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или заменить аккумулятор.

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

HINT

Если система Techstream подключена к транспортному средству с выключенным двигателем, то информация, хранящаяся в системе интеллектуальных ключей ecus, не может быть прочитана. Однако данные системы интеллектуальных ключей коды неисправностей и Data List могут быть подтверждены даже при отключенном двигателе следующим способом:

1. При использовании Techstream с выключенным двигателем подключить Tech Stream к DLC3 и включайте и выключайте световой выключатель вежливости с интервалами 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не начнется связь между TEC stream и транспортным средством. Затем выбрать тип транспортного средства в ручном режиме и войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ. Во время использования Technstrem периодически включать и выключать световой выключатель учтивости с интервалом 1,5 секунд или менее для поддержания связи между Tech и автомобилем.
2. Подключить Techstream к DLC3, выбрать тип транспортного средства в ручном режиме, а затем войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ / коды неисправностей.

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (CERTIFICATION ECU (Smart ключ Ecu сборка) [Питание Source управление]) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Включить систему Tech Stream. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Питание Source управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить наличие коды неисправностей. HINT: Обратитесь к руководству оператора системы Tekstrem для получения более подробной информации.
2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (CERTIFICATION ECU (SMART ключ ELECTRONICS сборка) [система пуска управление]) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Включайте Tech-поток. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / система пуска управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить наличие коды неисправностей. СОВЕТ: обратитесь к руководству оператора Tream для получения более подробной информации.
3. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (CERTIFICATION ECU (SMART ключ Ecu сборка) [СМАРТ-КЛЮЧ]) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG).введите меню: электрооборудование кузова / Smart ключ / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить наличие коды неисправностей. СОВЕТ: Обратитесь к руководству оператора Tech для получения более подробной информации.
4. Сброс расшифровка кода ошибки (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ (SMART ключ ECU сборка) [УПРАВЛЕНИЕ ИСТОЧНИКОМ ПИТАНИЯ]) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG).включить Tech-поток. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Питание Source управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить коды неисправностей, следуя дальнейшим указаниям на дисплее Technch-потока.
5. Сброс расшифровка кода ошибки (СЕРТИФИКАЦИЯ ECU [УПРАВЛЕНИЕ ЗАПУСКОМ]) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Включайте Tech-поток. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / система пуска управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить коды неисправностей, следуя указаниям на дисплее Technstreow. ПОДСКАЗКА: обратитесь к руководству оператора Tekstreum для получения дополнительной информации.
6. Сброс расшифровка кода ошибки (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ (SMART ключ ECU сборка) [ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ]) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Включайте Tech-поток. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить коды неисправностей, следуя указаниям на дисплее Technstreamed: обратитесь к руководству оператора Tekstreum для получения более подробной информации об устройствах.

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

1. СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Techstream для чтения списка данных периодически начинает значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов считываются при удалении каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации списка данных на ранней стадии устранения неполадок - один из способов сэкономить время диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: при использовании Tech Stream с выключателем освещения двигателя и поворотом транспортного средства. DLC3 DLC3 Включить педаль. Введите следующие меню: Корпус Электрический / (желаемая система) / Список данных. Прочитайте список данных в соответствии с дисплеем на Techstream. ПИТАНИЕ УПРАВЛЕНИЕ Тестер Дисплей Измерение Элемент / диапазон Нормальное состояние Примечание по переключению P Положение переключения P / ON или OFF: Рычаг переключения передач не может быть выключен. Когда этот элемент неисправен, двигатель может быть запущен нажатием или удержанием переключателя двигателя в течение определенного периода времени. Запуск выключателя 1 Переключатель двигателя 1 состояние / вкл или выкл: Выключатель двигателя отключен: Если переключатель двигателя нажат на короткое время, дисплей не может измениться. Использовать этот пункт для определения того, неправильно ли работает входной сигнал переключателя двигателя. IG1 IG2 При включенном двигателе (ACC), ВЫКЛЮЧЕНО Реле включения двигателя. Xtx7 Сигнал включения Реле (Снаружи) IG1 Состояние катушки реле Состояние / ВКЛЮЧЕНО или ВЫКЛ: Выключатель двигателя включен (IG) Выключение двигателя Использовать этот пункт для определения того, не работает ли реле хтагс2. Когда переключатель двигателя включен. IG1 IG1 IG1 IG1 IG1 IG2 IG2 IG2 IG2 IG2 IG2 ВКЛ. 1 секунда, выключение двигателя: ВКЛ.ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Xg (ВКЛ. + 4) Включение и выключение Реле включения двигателя (вкл. + 5) Выключение выключателя питания транспортного средства Время включенного состояния будет очень коротким. Таким образом, выключатель двигателя необходимо нажать и удерживать в течение определенного промежутка времени. ACC Реле Включение / включение реле ACС или выключено: Включение двигателя (ACK) выключение при включенном двигателе (ig). IG2 IG1 IG1 IG1 IG2 IG2 IG1 IG2 IG1 IG1 Двигатель Тип тормоза не работает Неисправность Цепь реле, работающая на двигателе / Hv-AT, Cnv-Mt, cnv-MMT и т. д. Функция двигателя выключена или неисправна. IG1 IG1 IG1 IG1 IG2 IG2 IG2 IG2 Проверка наличия неисправности в блоке управления переключателем: Код ошибки, соответствующий сигналу датчика 0 / да или нет Да: неисправность сигнала (связь по шине CAN и сигнал прямой линии не совпадают) Нет: сигнал нормальный Даже если отображается " Да ", все еще можно выключить двигатель (режим источника питания не будет застревать во включенном положении (ACC) или включенном состоянии (IG). Str замок / разблокировка T-Out Блокировка рулевого управления или электрическая функция разблокировки / да, либо нет да * 1: Нажать на выключатель двигателя при отпущенной педали тормоза и проверить, что переключатель двигателя включен (ACC). * 2: нажать переключатель двигателя с отпущенной тормозной педалью и проверить включение выключателя двигателя (IG). • 3: отпустить педаль тормоза (кнопка стоп-сигнала включена). ПОДСКАЗКА: Индикатор безопасности загорается, когда отображается Set. Сигнал индикатора безопасности не может быть связан с установкой / снятием иммобилизатора и не отображается с блокировкой / разблокировкой рулевого управления. Блокировка руля Сон Cond Состояние блокировки рулевого колеса ECU наличие сна / да или нет Да: Сон доступен Нет: Sleep not available - рулевое управление замок Start cond Блокировка ЭБУ сигнал пробуждения состояния / Да Датчик Значение История неисправности датчика положения в блоке блокировки рулевого управления ECU (Smart замок рулевое управление activator сборка) / OK или Ng (Past) OK: История неисправностей датчика блокировки или разблокировки рулевого механизма не существует. Водитель двигателя Короткое замыкание История неисправности (короткого замыкания) в блокировке рулевого управления ECU (узел привода блокировки руля) цепь двигателя (расшифровка кода ошибки B2781 сохраняется) / OK или Ng (Past) ОК: Истории короткого замыкания в цепи электродвигателя не существует Nг (Прошлое): История коротких замыканий в цепи мотора существует Этот пункт отображает историю сбоя в цепи двигателя блокировки руля в ЭБУ (узле привода блокировки рулевого механизма). ECNG / разблокировка Получено подтверждение, когда сигнал запроса на разблокировку / Да или Нет Да: История получения сигнала запроса на рулевое управление не существует - Блокировка Бар Ошибка История неправильной разблокировки при срабатывании блокировки рулевого управления в течение определенного периода времени / ОК или Нг (прошлое) OK: Истории застрявшего замка рулевого колеса Нж (прошедшее время) Двигатель не может быть запущен, когда отображается состояние Ng. L Код OK Результат проверки между сертификацией ECU (интеллектуальный ключ блока управления) или блокировкой рулевого управления ECU- (механизм блокировки рулевого механизма в сборе) / ОК или Ngk: Результат верификации нормальный. Запрос на блокировку существует сигнал запроса блокировки получен состояние / OK или Ng HINT: состояние приема сохраняется в течение 10 секунд. Когда через 10 секунд или более после получения сигнала проходит блокировка рулевого управления, пункт меняется на " Nг ". ОК: Сигнал запроса блокировки, полученный за 10 секунд любой из дверей, открывающихся с помощью рычага переключения передач в P и выключенном двигателе. ПЕДАЛЬ Режим работы при выключенном двигателе: Включение стартера, выключение двигателя (вкл. / выкл.) Выключено Выключен двигатель (вкл. или выкл.контроль тормоза) Откл.: Разблокировка не подтверждена Когда на дисплее отображается состояние выключателя, рулевое управление не заблокировано (двигатель не может быть запущен). Индикатор запуска двигателя Интеллектуальная индикация включения / выключения - ПОДСКАЗКА: Для проверки изменения отображения списка данных погрузитесь в транспортное средство с включателем электрического ключа и переключателем передатчика и выполнить следующие операции с выключением переключателя. Реле переключения передач P или N Состояние / ВКЛ.: Выключено, включено реле частоты вращения Tg / нейтраль 2: Рычаг переключения в положении " Выкл ".: переключатель переключения в любом положении, отличном от положения " П " или " Н ". При неправильной работе двигатель не проворачивается. Устройство контроля напряжения на реле стартера - включен или выключен: реле ST отключено: выключено, когда запуск двигателя невозможен. IG2 IG2 IG2
2. Активно проверка HINT: Использование TECHSTREAM для выполнения активных тестов позволяет управлять реле, vsvs, приводами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный контроль может быть очень полезен, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных испытаний на ранних этапах устранения неполадок - один из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных тестов. Подключить echstream к xag0. Включить выключатель DLC3 Тестер SMART ключ Датчик реле дисплея Часть контроля Диапазон диагностики Примечание Питание / двигатель Sw Световой индикатор выключателя двигателя выкл. / вкл. При выполнении этого активного теста убедиться, что выполнены следующие условия: Освещение переключателя двигателя отключено (с момента его включения до выключения прошло 15 секунд или более) и переключатель двигателя включен (ACC) или включен (IG), либо двигатель работает.

Диагностическая карта кодов неисправностей

СИСТЕМА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ КЛЮЧЕЙ (ДЛЯ ФУНКЦИИ ЗАПУСКА)