Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Avalon/Toyota Avalon XX30 рестайлинг 2 (2010-2012)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Кондиционирование воздуха (диагностические коды и испытания…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Кондиционирование воздуха (диагностические коды и испытания цепей): Диагностика Toyota Avalon XX30 рестайлинг 2

Автоматическая система кондиционирования 8 иллюстраций ~3 мин чтения

Процедура проверки

ПримечаниеПроверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

Схема №243
Схема №244
Схема №245
  1. Проверить жгут и разъём 9 (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER - Сиденье CLIMATE управление Воздуходувка) Всегда отсоединяйте разъем от усилителя A / C. Отсоединить разъем от вентилятора системы климат-контроля сиденья. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие D38-16 (LOUT) - P12-3 (BCS) Постоянно Всегда ниже 1 ohms xtax2-16 D38 P11 D38 O14 D38 O15 D38 D38
  2. Проверить жгут и разъём (Сиденье CUSHION CLIMATE Воздуходувка - SHEET BACK CONDUCT ALWAYS TO REPAIR VALUE (s) in the table below. Standard Resistance Tester Connection Condition Specified Constagx0-2 (Bfb +) -P12-2 Всегда ниже 1 Ohx tag2-2 P11 O15 O14 P11 O15
  3. Проверить жгут и разъём (Сиденье CLIMOTING управление Воздуходувка - аккумулятор) Measure the напряжение according to the value (s) in the table below. Standard Tester Condition Specified Constition P12-1 (BFC +) - кузов масса выключатель off Ниже 1 Ом P12-1 O14 O14 (ref-428913-S05528949292011101200000)(ref-428890-S29656580132011101200000)
  4. Проверить жгут и разъём (Сиденье CLIMATE управление Воздуходувка - кузов масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения указано P11-1 (Bfb-) - Корпус заземлен Всегда ниже 1 Ом P12-4 O14 O15
  5. Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER снять the A / C amplifier с разъёмы still connected. Turn the ignower выключатель on (IG). Measure the wave form according to the value (s). Standard Tester Подключение Соединение Заданное состояние D38-8 (ROUT) - кузов масса Сиденье отопитель выключатель: ON changes (вкл. 86) форма сигнала xtag1-16 (LOOUT H, как показано на рис. ) -изм. D38

ПримечаниеПроверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

Схема №246
Схема №247
  1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОБОГРЕВАТЕЛЯ СИДЕНИЙ - АККУМУЛЯТОР) Отсоединить соединитель от выключателя подогревателя сиденья. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное состояние D74-2 (IG) - Корпус заземлен Переключатель зажигания включен (LG) 10 до 14 В хтагх1-2 [IG] - корпус Масса Выключатель зажигания отключен Ниже 1 V Ng -- РЕМОНТ или ЗАМЕНИТЬ ШАГ: D74
  2. Проверить Сиденье отопитель выключатель Повторно подсоединить разъем к выключателю подогревателя сиденья. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Подключение Условие указано Состояние D74-10 (INDR) - Земля под корпусом Включение выключателя зажигания (IG) от 10 до 14 V D74-9 (INDL) -загрузка на массу выключатель зажигания (ig) От 10 до 14vxxtag2-10 D74 D74
  3. Проверить жгут и разъём (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER - Сиденье отопитель выключатель) Всегда отсоединяйте разъем от усилителя A / C. Обязательно отсоединить разъем от переключателя подогревателя сиденья. Заменить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние подключения указано условие D37-6 (SCRI) - xtag1-10 (INDR) всегда Ниже 1 Агт2-4 (Xl - Всегда D74 D37 D74 D37 D37

HINT

Перед осмотром запустить двигатель. Проверить реле IG1 или аккумулятор, если двигатель не запускается.

Схема №248
Схема №249
Схема №250
  1. Проверить предохранитель (HTR) Извлечь предохранитель из приборной панели J / B. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние Предохранитель Всегда ниже 1 Ом Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить жгут и разъём (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER - аккумулятор) Продолжить отсоединение разъема от усилителя A / C. Перейти к значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения, указанное условие D37-21 (IG +) - Выключено масса корпуса Ниже 1,0 V xtax1-21 [IG >] - Запуск системы зажигания на массу / 14 В результате D37 (ref-428913-S05528949292011101200000)(ref-428890-S29656580132011101200000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние D37-20 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ жгут ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK -- > ПЕРЕЙДИТЕ К следующему осмотру цепи, показанному в ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Другие статьи — Кондиционирование воздуха (диагностические коды и испытания цепей)