Система контроля устойчивости транспортного средства (диагностические коды и тесты симптомов): Прочее Toyota Avalon XX30 рестайлинг 2

Процедура системы контроля устойчивости транспортного средства (диагностического кода и теста симптомов): прочее

1. Проверить ABS управление система Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Включить выключатель зажигания (IG). Проверить, зарегистрирован ли тот же самый DTS. См. Раздел " ДТС ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ".условие результата Перейти к тому, что на выходе DTP (система управления АБС) нет сигнала a Dtc (Система управления BPS) есть выход B -- > Перейдите к следующему шагу 4: (ref-428909-S25837378882011101200000)(ref-428909-S25837378882011101200000)
2. RECONFIRM расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Включить выключатель зажигания (IG). Проверить, записано ли то же самое значение Dtc. См. Раздел " Проверка / очистка результатов ". Условие результата Переход к выводу ДТС (43) не вывод А ДТСК выход B -- > заменить ABS и TRACTION ACTUIVATOR ASSEMENT A - см. шаг 3 (ref-428909-S25837378882011101200000)(ref-428909-S25837378882011101200000)
3. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
4. REPAIR цепь INDICATED BY Выход расшифровка кода ошибки (ИСПРАВНАЯ ЦЕПЬ ИНДИЦИРУЕТСЯ ПО ВЫХОДНОМУ СИГНАЛУ), см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. Проверить ABS управление система Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Включить выключатель зажигания (IG). Проверить, зарегистрирован ли тот же самый DTS. См. Раздел " ДТС ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ".условие результата Перейти к тому, что на выходе DTP (система управления АБС) нет сигнала a Dtc (Система управления BPS) есть выход B -- > Перейдите к следующему шагу 4: (ref-428909-S09173741342011101200000)(ref-428909-S09173741342011101200000)
2. RECONFIRM расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Включить выключатель зажигания (IG). Проверить, записано ли то же самое значение Dtc. См. Раздел " Проверка / очистка результатов ". Условие результата Переход к выводу ДТС (43) не вывод А ДТСК выход B -- > заменить ABS и TRACTION ACTUIVATOR ASSEMENT A - см. шаг 3 (ref-428909-S09173741342011101200000)(ref-428909-S09173741342011101200000)
3. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
4. REPAIR цепь INDICATED BY Выход расшифровка кода ошибки (ИСПРАВНАЯ ЦЕПЬ ИНДИЦИРУЕТСЯ ПО ВЫХОДНОМУ СИГНАЛУ), см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. Проверить жгут и CONNECTIONS (MOMENTARY INTERRUPTION) has Снятие the momentary датчик скорости OK - проверить, нет ли мгновенного прерывания в жгуте проводов и разъеме, соответствующем расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВАЮЩИХСЯ ПРОБЛЕМ ". ABS / VSC / TRAC Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition Примечание Fr скорость открытия датчика нормального размыкания (ref-428909-S19585889152011101200000)
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (передний датчик скорости) Вывод показаний датчика скорости: скорость вращения в час, показываемая на колесе FETH: частота вращения в минуту, соответствует частоте вращения в секунду. DLC3
3. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) проверить if проверка Mode коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) are обнаружено. Result Result Перейти к тестовому режиму расшифровка кода ошибки is not Выход A тестирование Mode DTS is Выход B B -- > See step 6 A: Go to next step
4. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И СЕРРАЦИЙ РОТОРА ДАТЧИКА ОСМОТР С ПОМОЩЬЮ ОСЦИЛЛОГРАФА Отсоединить разъем датчика передней частоты вращения 12. Подключить осциллограф к клеммам 1 и 2 переднего датчика скорости. Убедиться, что при вращении шин выдается сигнал. OK Должны быть выданы сигналы (Рис. 3). ПОДСКАЗКА: по мере увеличения скорости движения транспортного средства (скорость вращения колеса) происходит сужение формы колебаний и флуктуация ошибки в шаге выходного напряжения больше.
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить таблицу с данными о неполадках. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАННЫХ ". Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 32 км / ч (20 миль в час) и более в течение 60 секунд или больше. Проверить, что записан тот же самый код ошибки. Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЬ / УСТРАНЕНИЕ ОШИБОК ".получение результата Перейти к данным о неисправностях не выводится. (ref-428909-S09173741342011101200000)(ref-428909-S09173741342011101200000)(ref-428909-S32211539002011101200000)
6. Проверить передний датчик скорости установка Проверить установку переднего датчика скорости. OK Болт установки затянут должным образом. Нет зазора между датчиком и передним поворотным кулаком. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после замены. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ".ng -- > УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ПРАВИЛЬНО ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Передний ДАТЧИК ОК: перейдите к следующему шагу (ref-428909-S40754306372011101200000)
7. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Убедиться, что нет ослабления сигнала на блокирующей части и соединительной части разъемов. Отсоединить передние разъемы датчика частоты вращения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Lh Rh- тестер Подключение Состояние указано Условие A8-1 (Fl +) - A7-2 (FL-) Всегда от 1,22 до 0,92 KOH8- 1 (f l +) -шт. A30 A30 A30 A30 (ref-428909-S40754306372011101200000)
8. Корпус с заземлением 1 или выше (передний датчик частоты вращения 4 - масса 7). Всегда отсоединяйте разъем KOHX8 и передние датчики частоты вращения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Lh. Тестер Подключение Указанное состояние A34-18 (Fl +) - A8-1 (f L2 +) Всегда ниже 1 A34 A34 A30 A34 A30 A30 A30
9. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И СЕРРАЦИЙ РОТОРА ДАТЧИКА ОСМОТР С ПОМОЩЬЮ ОСЦИЛЛОГРАФА Отсоединить разъем датчика передней частоты вращения 12. Подключить осциллограф к клеммам 1 и 2 переднего датчика скорости. Убедиться, что при вращении шин выдается сигнал. OK Должны быть выданы сигналы (Рис. 3). ПОДСКАЗКА: по мере увеличения скорости движения транспортного средства (скорость вращения колеса) происходит сужение формы колебаний и флуктуация ошибки в шаге выходного напряжения больше.
10. READ VALUE USING TECHSTREAM (передний датчик скорости): датчик скорости, отображаемый на ходовой части 202. Соединить ту же самую ходовую часть с колесом xtagx6. Запустить двигатель. Выбрать режим Data List на приводной части. ABS / VSC / TRAC Дисплей Измерение Item / диапазон Normal Condition Примечание о скорости колеса Fr датчик скорости (Fh), указывающий скорость: 0 км / мин. DLC3
11. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дкт. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Запустить двигатель. Управляйте автомобилем со скоростью 32 км / ч (20 миль в час) или более в течение 60 секунд или больше. Проверить, что записан тот же самый ДКТК и т. Д. См. раздел " Проверка / очистка ДТС ". Результат Переход на терминал ДКП не выводится из-за наличия разъема ДПТК B hint: (ref-428909-S09173741342011101200000)(ref-428909-S09173741342011101200000)
12. Проверить датчик скорости TIP Снять передний датчик скорости. См. " ДЕМОНТАЖ ". Проверить наконечник датчика. OK Нет царапин или посторонних веществ на наконечнике датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика частоты вращения после очистки или замены. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ".ng -- > ОЧИСТИТЬ или ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ ОК -- > ОЧИСТИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ РОТОР ДАТЧИКА (ref-428930-S35765123692011101200000)(ref-428909-S40754306372011101200000)

1. Проверить жгут и разъём (MOMENTARY INTERRUPTION) there Снятие the momentary датчик скорости before the TECHSTREAM conduct, проверить на предмет любого мгновенного прерывания в проводном жгуте и разъеме, соответствующем расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ПРЕРЫВАНИЙ / VSC / TRAC Tester дисплей Measurement Item / диапазон нормальное состояние диагностического примечания Rrr скорости или OPN (ref-428909-S19585889152011101200000)
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ): Выходной датчик скорости ECHNG, показывающий скорость 202, подключен к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать режим Data List на Technstream. ABS / VSC / TRAC Tester Дисплей Измерение Item / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Rr колесо Скорость датчика скорости (R) / мин.: 0 км
3. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) проверить if проверка Mode коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) are обнаружено. Result Result Перейти к тестовому режиму расшифровка кода ошибки is not Выход A тестирование Mode DTS is Выход B B -- > See step 6 A: Go to next step
4. ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ И СЕНСОР РОТОР СЕРРАЦИЙ ОСМОТР С ПОМОЩЬЮ ОСЦИЛЛОГРАФА Отсоединить разъем датчика задней скорости. Подключить осциллограф к клеммам 1 и 2 заднего датчика скорости. Проверить, что при вращении шин выдается сигнал OK Должна выдаваться форма сигнала ( 3). ПОДСКАЗКА: по мере увеличения скорости движения транспортного средства (скорость вращения колеса) происходит сужение формы колебаний и колебания уровня выходного напряжения становится больше.
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить таблицу с данными о неполадках. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАННЫХ ". Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 32 км / ч (20 миль в час) и более в течение 60 секунд или больше. Проверить, что записан тот же самый код ошибки. Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЬ / УСТРАНЕНИЕ ОШИБОК ".получение результата Перейти к данным о неисправностях не выводится. (ref-428909-S09173741342011101200000)(ref-428909-S09173741342011101200000)(ref-428909-S32211539002011101200000)
6. Проверить задний датчик скорости установка Проверить установку датчика задней скорости. OK Нет зазора между датчиком и водилом заднего моста. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после замены. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". Ng -- > УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ЗАДНЕЙ СКОРОСТИ ПРАВИЛЬНО ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Датчик задней скорости OK: Переходите к следующему шагу (ref-428909-S40754306372011101200000)
7. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ СЗАДИ Всегда отсоединяйте датчик частоты вращения сзади. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) 2.2, приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление КОХ8 Rh Тестер Подключение Условие замены Указанное состояние K12-1 (Rl +) - K12-2 (Рл-) Всегда Ниже 2,2 kohtagx2-1 / Rl10 + - Корпус Масса Всегда 10 или Выше K12 K12 (ref-428909-S40754306372011101200000)
8. Масса и разъем 1 (задний датчик частоты вращения) - всегда Tohr-корпус 2 - масса TOS-корпус 3 -объем Rx8 + управление электроприводом KOHX-стойка ECU TO SKID управление провод Disconnect the slid управление ecut и the задний датчик скорости разъём. Измерить сопротивление в соответствии со значением, указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Lh Rh Tester K12 A34 K12 A34 K12 K12 A34 A34
9. Контроль SKID РЕМОНТ ПРОВОДА 2 выше (KOHX8) всегда Корпус с заземлением Lx B 2 выше Корпус c заземлением Ko Hs-TOS - всегда корпус с заземлением1 (A-1) Всегда ниже 1 Ом xt G2 (А-2) - всегда 10 см 3 (B-4) K12 K12 K12 K12 K12 K12 K12 K12 K12 K12
10. ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И ДАТЧИК ЗАЗОРОВ РОТОРА ОСМОТР С ПОМОЩЬЮ ОСЦИЛЛОГРАФА Отсоединить разъем датчика задней частоты вращения. Подключить осциллограф к клеммам 1 и 2 заднего датчика скорости. Проверить, что при вращении шин выдается сигнал OK Должны быть выданы сигналы (Рис. 3). ПОДСКАЗКА: по мере увеличения скорости движения транспортного средства (скорость вращения колеса) происходит сужение формы колебаний и колебания уровня выходного напряжения становятся больше.
11. СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ ДАТЧИКА СКОРОСТИ TECHSTREAM (ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ) Можно подключить к датчику скорости ECHT aff 202 Скорость движения, показываемая на двигателе. Запустить двигатель. Выбрать режим Data List на приборе Tech stream. ABS / VSC / TRAC Дисплей Измерение Пункт / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Rr Колесо Частота вращения Датчик скорости (Rp) / мин: 0 км DLC3

1. RECONFIRM расшифровка кода ошибки HINT: этот код обнаруживается, когда проблема определена в блоке привода ABS и TRACTION. Цепь электромагнита находится в блоке управления ABS- и TRACTION. Поэтому проверка цепи соленоида и проверка блока электромагнитов не может быть выполнена. Обязательно проверить, выводится ли код DTS перед заменой блока привода Abs + TRACT. Очистить блок управления DAC. См. Проверка скорости / сброс (ref-428909-S25837378882011101200000) Если при монтаже соединителя или жгута проводов привода ABS и TRACTION (блок управления ECU) выдаются какие-либо данные, осмотреть и отремонтируйте соединитель или жгут проводов. Эти данные могут храниться из-за неисправности в клеммном соединении разъема и т.д. B -- > ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ПРИВОДА ABS- > END

1. RECONFIRM расшифровка кода ошибки HINT: этот код обнаруживается, когда проблема определена в блоке привода ABS и TRACTION. Цепь электромагнита находится в блоке управления ABS- и TRACTION. Поэтому проверка цепи соленоида и проверка блока электромагнитов не может быть выполнена. Обязательно проверить, выводится ли код DTS перед заменой блока привода Abs + TRACT. Очистить блок управления DAC. См. Проверка скорости / сброс (ref-428909-S09173741342011101200000) Если при монтаже соединителя или жгута проводов привода ABS и TRACTION (блок управления ECU) выдаются какие-либо данные, осмотреть и отремонтируйте соединитель или жгут проводов. Эти данные могут храниться из-за неисправности в клеммном соединении разъема и т.д. B -- > ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ПРИВОДА ABS- > END

1. Проверить предохранитель (ABS / VSC № 1 ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ) Вынуть из блока реле машинного отделения предохранитель АБС / ВСК № 1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние Предохранитель ABS.- Всегда Менее 1 Ом (непрерывность) Нг -- > ПРОВЕРИТЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ АЮЩИЙ ВО ВСЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ ЗАМЕНИТЬ для ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
2. Проверить VSC № 2 реле Снять реле VCC № 2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 Всегда 80 Ом (непрерывность) 3-5 Всегда 10 КО м или выше (отсутствие непрерывности) 3 -5 Примените B + между клеммами 1 и 2 Меньше 1 Ом.
3. Проверить VSC № 1 реле Снять реле VCC № 1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 Всегда 100 Ом (непрерывность) 3-5 Всегда 10 КО м или выше (отсутствие непрерывности) 3-5 Примените B + между клеммами 1 и 2 Меньше 1 Ом. (целостность) Ng -- > заменить VCS N 1 реле OK: перейти к следующему шагу:
4. ОСМОТРЕТЬ БЛОК РЕЛЕ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие Указанное состояние VSC № 1 клемма реле 5 - Масса кузова Выключатель зажигания вкл. (IG) от 10 до 14 В Нг -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЯ (ЦЕПИ Источника питания) OK: Переходите к следующему шагу
5. ОСМОТР РЕЛЕЙНОГО БЛОКА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние VSC № 1 релейный зажим 1 - VCC № 2 релейный клемм 1 Всегда ниже 1 Ом VSCC № 1 релейная клемма 3 - v CSK № 2 релейный зажим 5 Всегда внизу 1 ohms Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА РЕЛЕ ПОМЕЩЕНИЯ БЛОК OK: перейти к следующему шагу
6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СКИД УПРАВЛЕНИЕ КСУ) выше, чем корпус Xtm2 + МАШИННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ РЕЛЕ БЛОК 10 Всегда заменять блок управления КДУ реле No. Измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие указано Состояние A34-2 (Bm) - VSC № 2 реле 3 Всегда ниже 1 ohxtax1-14 (Mrf) A34 A34 A34 A34 A34 A34 A34 A34
7. Неисправен токоприемник расшифровка кода ошибки. Убедиться в том, что на выходном кабеле выключателя системы аварийного останова и аварийного отключения установлен аварийный сигнал (см. раздел " Проверка / устранение неисправности пускового устройства "). Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 6 км / ч (4 миль в час) или более. Проверить наличие записи о том же самом сигнале аварийного останова. Обратитесь к разделу " Контроль / удаление неисправностей ". Переустановите все реле, разъемы и т.д. и восстановить скорость движения транспортного средства до ее для проверки результатов. (ref-428909-S09173741342011101200000)(ref-428909-S09173741342011101200000)

1. ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (ABS / VSC № 2 предохранитель) Вынуть из блока реле машинного отделения предохранитель АБС / ВСК № 2.измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние Предохранитель ABC / v SC № 2 Всегда меньше 1 ом (непрерывность) ОК Нг -- > ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ АНИЯ ВО ВСЕХ ЖГУТЕ И РАЗЪЕМ ЗАМЕНЫ ПОДКЛЮЧЕН: ШАГ ИСПОЛЬЗОВАТЬ
2. Проверить SKID управление ECU (+ Bs клемма и масса цепь) Отсоединить разъем Xu блока управления. Измерить напряжение согласно клапану (ам) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условие подключения указано Состояние A34-31 (+ BS) - Корпус масса Всегда от 10 до 14 В Измерить сопротивление согласно клапанам в приведенной ниже таблице или отремонтируйте резистор Соединение Заменить 1 состояние, указанное Как Указано: A34 GND1 GND1
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки: Проверить выходной разъем тягового привода и кабеля. Очистить DCC. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА ". Заменить двигатель. Убедиться, что тот же самый DTS записан. См. " КОНТРОЛЬ / сброс DCTC ". СОВЕТ: переустановите все реле, разъемы и т.д. и восстановить транспортное средство в прежнее состояние перед повторной проверкой для dcs. (ref-428909-S09173741342011101200000)(ref-428909-S09173741342011101200000)

1. Проверить жгут и разъём (MOMENTARY INTERRUPTION) Используя Techstream, проверить наличие любого кратковременного прерывания в жгуте проводов и разъеме, соответствующем расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВАЮЩИХСЯ ПРОБЛЕМ ". ABS / VSC / TRAC Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition Diagnotive примечание Eok электронный впрыск топлива обрыв Ffi OP- нормальное обнаружение обрыва или ОПN нет нормального ОП. (ref-428909-S19585889152011101200000)
2. Проверить расшифровка кода ошибки FOR двигатель управление система Очистить Дкд (система управления двигателем).проверить ДКС (система контроля двигателя).результаты Перейти к Дтд. не выдается ДКТД истема контроля двигателя выдаётся Б В -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ПО ВЫВОДУ А − > ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем
3. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или соединителя (от блок управления двигателем до SKID управление ECU) ДАЛЕЕ: перейти к следующему шагу
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки сброс the DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". Выполнить дорожное испытание. Проверить, что тот же самый DTS записан. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DSC ".результат Результат Переход к Dcx не выводится A На выходе B В -- > См. шаг 2 А -- (ref-428909-S25837378882011101200000)(ref-428909-S25837378882011101200000)

1. Проверить жгут и разъём (MOMENTARY INTERRUPTION) Используя Techstream, проверить наличие любого кратковременного прерывания в жгуте проводов и разъеме, соответствующем расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВАЮЩИХСЯ ПРОБЛЕМ ". ABS / VSC / TRAC Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition Diagnotive примечание Eok электронный впрыск топлива обрыв Ffi OP- нормальное обнаружение обрыва или ОПN нет нормального ОП. (ref-428909-S19585889152011101200000)
2. Проверить расшифровка кода ошибки FOR двигатель управление система Очистить Дкд (система управления двигателем).проверить ДКС (система контроля двигателя).результаты Перейти к Дтд. не выдается ДКТД истема контроля двигателя выдаётся Б В -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ПО ВЫВОДУ А − > ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем
3. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или соединителя (от блок управления двигателем до SKID управление ECU) ДАЛЕЕ: перейти к следующему шагу
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки сброс the DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". Выполнить дорожное испытание. Проверить, что тот же самый DTS записан. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DSC ".результат Результат Переход к Dcx не выводится A На выходе B В -- > См. шаг 2 А -- (ref-428909-S09173741342011101200000)(ref-428909-S09173741342011101200000)

1. Проверить PART NUMBER (блок управления двигателем и ABS и TRACTION ACTUATOR сборка) Проверить, что установлены соответствующий блок управления двигателем и тормозным приводом в сборе.

1. Проверить датчик установка Проверить правильность установки датчика угловой скорости и ускорения рыскания. См. раздел " УСТАНОВКА ". OK Датчик должен быть затянут на заданный крутящий момент. Датчик не следует наклонять. Ng -- > установить YAW RATE СЕНСОР ПРАВИЛЬНО OK: Переходите к следующему шагу (ref-428930-S37359663262011101200000)
2. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ Выполнить калибровку нулевой точки датчика угловой скорости рыскания и датчика ускорения. См. раздел " КАЛИБРОВКА ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-428909-S13514667382011101200000)
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Устранить проблему. Запустить двигатель. Привести транспортное средство в движение и повернуть рулевое колесо вправо и влево со скоростью 24 миль / ч (38 км / ч) или более. Проверить, что те же самые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) были записаны. ПОДСКАЗКА: переустановите датчики, разъемы и т. д. и восстановить автомобиль до его предыдущих условий перед перепроверкой для коды неисправностей. Результат Результат Перейти к DTS не выводится. (ref-428909-S25467061482011101200000)

1. Проверить датчик установка Проверить правильность установки датчика угловой скорости и ускорения рыскания. См. раздел " УСТАНОВКА ". OK Датчик должен быть затянут на заданный крутящий момент. Датчик не следует наклонять. Ng -- > установить YAW RATE СЕНСОР ПРАВИЛЬНО OK: Переходите к следующему шагу (ref-428930-S35285734662011101200000)
2. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ Выполнить калибровку нулевой точки датчика угловой скорости рыскания и датчика ускорения. См. раздел " КАЛИБРОВКА ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-428909-S18613296962011101200000)
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Устранить проблему. Запустить двигатель. Привести транспортное средство в движение и повернуть рулевое колесо вправо и влево со скоростью 24 миль / ч (38 км / ч) или более. Проверить, что те же самые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) были записаны. ПОДСКАЗКА: переустановите датчики, разъемы и т. д. и восстановить автомобиль до его предыдущих условий перед перепроверкой для коды неисправностей. Результат Результат Перейти к DTS не выводится. (ref-428909-S32211539002011101200000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КРАТКОВРЕМЕННОЕ ПРЕРЫВАНИЕ) С помощью Techstream проверить наличие мгновенного прерывания в проводном жгуте и разъемах между блоком управления полозом и датчиком угла поворота - см. " ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРЕМЕЖАЮЩИХСЯ ПРОБЛЕМ ". ABS / VSC / TRAC Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition Diagnostic примечание обрыв Нормальное обнаружение открытия датчика рулевого управления / OPN DET или нормальный OPН выполнить. (ref-428909-S19585889152011101200000)
2. ПРОВЕРИТЬ СКОРОСТЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. Очистить датчик скорости вращения YTC. Обратитесь к " выходному датчику скорости вращения DTS. Отключить переключатель зажигания. Снова включить выключатель зажигания (IG) и убедиться, что система связи CAN не выводится. Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством и поворачивайте руль вправо и влево со скоростью 35 км / ч (24 мили в час) и проверить, чтобы ни один из датчиков скорости вращения и датчик скорости движения DAW не выводили систему передачи данных. Результат (ref-428909-S09173741342011101200000)
3. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА (IG И ESS клемма). Удалить рулевое колесо и нижнюю крышку колонки. Отсоединить разъем датчика угла поворота. Включить переключатель зажигания (Ig). Измерить напряжение в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Состояние Указано условие D12-1 (IG- ESS) -1-2 (EFS) Включить выключатель зажигания (см.) от 10 до 14. D12 D12 (ref-428909-S32211539002011101200000)
4. Проверка и ремонт жгута и соединителя (датчик угла поворота рулевого колеса для управления блоком ECU) Далее: перейти к следующему шагу
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дкт. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Запустить двигатель. Управляйте автомобилем и поворачивайте рулевое колесо вправо и влево со скоростью 35 км / ч (24 миль в час) или более. Проверить, что записан тот же самый ДКТК. См. раздел " Проверка / очистка ДКП ". Результат Перейдите к ДТС не выводится. (ref-428909-S09173741342011101200000)(ref-428909-S09173741342011101200000)(ref-428909-S32211539002011101200000)

1. ПРОВЕРКА TTC Сброс выходного сигнала Xb 39. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка выхода Xt 36 ". Выключить функцию ускорения зажигания. При скорости 30 км / ч (18 миль в час) и более, управляйте автомобилем, повернуть рулевое колесо и ускорьте (нажать педаль тормоза). Снова включить выключатель зажигания (IG) и проверить, что ни одна система связи CAN не выводится. См. " Диагностика системы ". C1210 C1336 C1210 C1336 C1210 C1336 (ref-428909-S09173741342011101200000)(ref-428924-S05431958832011101200000)
2. ПРОВЕРИТЬ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Проверить правильность установки датчика скорости и ускорения рыскания. См. раздел " УСТАНОВКА ". OK Датчик затянут на заданный крутящий момент. Датчик не наклонен. Ng -- > установить YAW RATE и ACCELERATION датчик CORRECT: Go to next step (ref-428930-S35285734662011101200000)
3. ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНЬЯ (КЛЕММА IG) Отсоединить разъем датчика скорости и ускорения рыскания. Включить выключатель зажигания (Ig). Измерить напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие Указанное состояние D28-5 (IGR) - Корпус Масса Переключатель зажигания вкл. (1с) от 10 до 14 V Ngn -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА или РАЗЪЕМА перейти к следующей схеме OK:
4. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ (масса клемма) Отсоединить разъем датчика скорости или ускорения рысканья. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанные симптомы Условие D28-1 (генератор) - Корпус заземлен Всегда ниже 1 ом ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить скорость рыскания и сигнал датчика ускорения после замены. См. таблицу " ПОРЯДОК ПРОВЕРКИ ". (ref-428909-S40754306372011101200000)(ref-428909-S32211539002011101200000)

1. Проверить предохранитель (ECU IG № 2 предохранитель) Вынуть предохранитель ЭБУ IG № 2 из клеммной колодки приборной панели. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние подключения Указанное условие: Предохранитель ECUG № 2 Всегда ниже 1 Ом (непрерывность) Ng-- > ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ АНИЯ АЮЩИХ ВСЕХ КАБЕЛЕЙ И СОЕДИНИТЕЛЕЙ ЕНО для ЗАМЕНЫ
2. Проверить аккумулятор Установить предохранитель ECU IG № 2. Проверить напряжение аккумулятора. Стандартное напряжение от 10 до 14 В Ng -- > ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ OK: Перейдите к следующему шагу
3. Проверить SKID управление ECU (IG1 клемма) Отсоединить разъем блока управления блоком. Включить выключатель зажигания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие Указанное условие A34-46 (хтагх2) - Корпус и масса Зажигание Включение выключателя (LG) от 10 до 14 В Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА или переход к разъему X3 (переход на следующую цепь) IG1 IG1
4. ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ECU (масса клемма) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние A34-32 (хтагх1) - Масса кузова Всегда ниже 1 Ом xтагx2-1 (хт Агх3) -масса Кузова Всегда Под 1 ОМ Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА УТОВ или СОЕДИНИТЕЛЯ (Цепь ЗАЗЕМЛЕНИЯ ИСПРАВНА следующий шаг OK) GND1 A34 GND2
5. READ VALUE USING TECHSTREAM ETC. (ECU IG Выход VOLT) Повторно подключить блок управления к разъему на блоке управления или DLC3. Запустить двигатель. Выбрать режим Data List для блока управления. ABS / VSC / TRAC Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition Diagnostic примечание EC9.5 Напряжение питания на блоке питания высокого напряжения
6. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить систему управления двигателем. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТЯГОВЫМ УСИЛИЕМ ". Управляйте транспортным средством со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) и более в течение 30 секунд или больше. Проверить, записано ли то же самое значение DTS. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка системы управления двигателем ". Результат Переход к системе управления двигателем не выводится А система управления двигателем выводит B HINT: если устранение неисправности было выполнено, перейдите к таблице устранения проблемы. (ref-428909-S09173741342011101200000)(ref-428909-S09173741342011101200000)(ref-428909-S32211539002011101200000)

1. Проверить STOP фонарь OPERATION Проверить, что стоп-сигнал загорается при нажатии на педаль тормоза и гаснет при отпускании тормозной педали. OK Условие Подсветка Состояние Нажатие на педалью тормоза ВКЛ Педаль тормоза отпущена ОТКЛ. Нг -- > ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СТОП-СИГНАЛА ОК: Переходите к следующему шагу
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (главный тормозной цилиндр датчик давления) Подключить тормозную систему к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать режим Data List заменить привод на TECH. ABS / VSC / TRAC Tester Показать измерение Item / диапазон Normal Condition Diagnostic Примечание Датчик 1 давления в главном цилиндре: 0.9 V, макс. 5V
3. READ VALUE USING TECHSTREAM (СТОП СВЕТОВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ) Выбрать режим Data List тормоз on the Tech stream. ABS / VSC / TRAC Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition Diagnostic примечание Stight фонарь выключатель Stop / ON или OFF ON: тормоз released - проверить, что на педали нажатой лампе тормозной сигнализации отображается нажатая индикация при замене потока.
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания и т. д. Очистить разъем тяги. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ABS ". Запустить двигатель. При скорости 30 км / ч (18 миль в час) или более управляйте транспортным средством и выполнить испытание на торможение (замедление транспортного средства путем нажатия педали тормоза). Убедиться, что тот же самый сигнал DTS записан. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка выхода DCT ". (ref-428909-S25837378882011101200000)(ref-428909-S25837378882011101200000)

1. Проверить STOP фонарь OPERATION Проверить, что стоп-сигнал загорается при нажатии на педаль тормоза и гаснет при отпускании тормозной педали. OK Условие Подсветка Состояние Нажатие на педалью тормоза ВКЛ Педаль тормоза отпущена ОТКЛ. Нг -- > ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СТОП-СИГНАЛА ОК: Переходите к следующему шагу
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (главный тормозной цилиндр датчик давления) Подключить тормозную систему к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать режим Data List заменить привод на TECH. ABS / VSC / TRAC Tester Показать измерение Item / диапазон Normal Condition Diagnostic Примечание Датчик 1 давления в главном цилиндре: 0.9 V, макс. 5V
3. READ VALUE USING TECHSTREAM (СТОП СВЕТОВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ) Выбрать режим Data List тормоз on the Tech stream. ABS / VSC / TRAC Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition Diagnostic примечание Stight фонарь выключатель Stop / ON или OFF ON: тормоз released - проверить, что на педали нажатой лампе тормозной сигнализации отображается нажатая индикация при замене потока.
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания и т. д. Очистить разъем тяги. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ABS ". Запустить двигатель. При скорости 30 км / ч (18 миль в час) или более управляйте транспортным средством и выполнить испытание на торможение (замедление транспортного средства путем нажатия педали тормоза). Убедиться, что тот же самый сигнал DTS записан. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка выхода DCT ". (ref-428909-S09173741342011101200000)(ref-428909-S09173741342011101200000)

1. Проверить STOP предохранитель Вынуть предохранители СТОП № 1 и ОСТАНОВ № 2 из релейного блока машинного отделения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние Предохранитель СТОП № 1 Всегда ниже 1 Ом СТОПОР № 2ФУЗ ВСЕГДА Ниже 1ом Нг -- > ЗАМЕНИТЬ СТОПОРНЫЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОК: Перейдите к следующему шагу
2. Проверить STOP фонарь выключатель OPERATION Установить предохранители СТОП № 1 и ОСТАНОВ № 2. Проверить, что стоп-сигнал загорается при нажатии на педаль тормоза, а гаснет при отпускании педали тормоза. OK Условие Подсветка Состояние нажатие на педали тормоза ВКЛ Педаль тормоза отпущена ОТКНГ -- > См. шаг 5 ОК: Перейти к следующему шагу
3. READ VALUE USING TECHSTREAM (STOP фонарь выключатель) Выключение педали зажигания в соответствии с нажатым тормозом echstream. Подключение к DLC3. Включение педали розжига (IG). Выбрать список данных на потоке - см. " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VSC / TRAC Tester Индикация Измерение Item / диапазон Нормальное состояние Примечание Выключатель стоп-сигнала (ref-428909-S07536365942011101200000)
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить зажигание. Очистить систему тяги. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ". Запустить двигатель. Несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы проверить цепь стоп-сигнала. Проверить, обнаружен ли тот же самый датчик тока. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка системы управления двигателем ". Результат Перейти к датчику мощности не выводится. Сигнал о неисправности приведен в следующей таблице: Если устранение неполадки выполнено, см. таблицу для определения неисправностей. (ref-428909-S09173741342011101200000)(ref-428909-S09173741342011101200000)(ref-428909-S32211539002011101200000)
5. Проверить STOP фонарь выключатель (Питание SOURCE клемма) Убедиться, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части разъемов. Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условия подключения Указанное условие A23-2 - Корпус масса Всегда от 10 до 14 В Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА (СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) OK: перейти к следующему шагу:
6. Проверить STOP фонарь выключатель сборка Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Переключатель Состояние Тестер Соединение Указанное условие Контакт переключателя свободен 1-2 Ниже 1 Ом Контакт выключателя вдавлен в 1- 2 10 к Ом или выше Нг -- > ЗАМЕНИТЬ СТОП ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ OK: Перейдите к следующему шагу
7. Проверить SKID управление ECU (STP1 клемма) Установить разъем тормозного переключателя стоп-сигнала. Включить выключатель зажигания (IG). Отсоединить блок управления коробкой передач 1.5 Разъем ЭБУ. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие Указанное условие хтагх1-27 (STP1) - Корпус масса Останов Выключатель световой сигнализации вкл. (педаль тормоза нажата 8 до 14 Tag3) A34 A34 STP1 STP1
8. ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ECU (масса клемма) Выключить выключатель зажигания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Соединение Указанное условие A34-32 (GND1) - Масса кузова Всегда ниже 1 Ом xtагх2-1 (GND2) -земляние кузова ВСЕГДА Ниже 1 OHMS Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ НА СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ A34
9. Проверить жгут и разъём (STOP фонарь выключатель TO SKID управление ECU) Выключить выключатель зажигания. Убедиться, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части разъемов. Отсоединить разъем переключателя стоп-сигнала и разъем блока управления ECV. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Соединение Указанное условие xtag0-27 (xtag1) - xtax0-x2 всегда Заменить oh2 A34 STP1 A23 A34 STP1
10. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить цепь DAC. См. " Проверка / очистка тягового освещения ". Запустить двигатель. Нажать несколько раз на педаль тормоза, чтобы проверить цепь стоп-сигнала. Проверить, обнаружен ли тот же самый DCC. Обратитесь к " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DEC ". Результат Перейти к DCS не выводится A ДКС выводится B HINT: Если поиск неисправностей был выполнен в соответствии с таблицей симптомов проблемы. (ref-428909-S09173741342011101200000)(ref-428909-S09173741342011101200000)(ref-428909-S32211539002011101200000)
11. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ

1. Проверить SKID управление ECU (масса клемма) Отсоединить разъем блока управления блоком. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие A34-1 (GND2) - Масса кузова Всегда ниже 1 Ом Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА (хтаг2 CIRCUUN) OK: перейти к следующему шагу GND2
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ РЕЛЕ TECHSTREAM (ABS MOTOR реле OPERATION) Подключить тяговый поток к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать Активный тест и Заменить двигатель на Technstream. Проверить рабочий звук реле двигателя ABS- при его работе с Tech Stream. AB / VSC / TRAC Tester проверка Part управление диапазон Operating Diagnition примечание ABABA Мотор Включение
3. Неисправен токоприемник расшифровка кода ошибки. Убедиться в том, что на выходном разъеме TCS и кабельном жгуте установлен выходной сигнал системы аварийного управления (см. раздел " Проверка / устранение неисправности "). Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 7 км / ч (4,3 миль / ч) или более. Проверить наличие записи того же сигнала DTS. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ".: переустановите датчики, соединители и т.д. и восстановить транспортное средство в прежнее состояние перед повторной проверкой для передачи данных. (ref-428909-S25837378882011101200000)(ref-428909-S25837378882011101200000)

1. Проверить SKID управление ECU (масса клемма) Отсоединить разъем блока управления блоком. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие A34-1 (GND2) - Масса кузова Всегда ниже 1 Ом Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА (хтаг2 CIRCUUN) OK: перейти к следующему шагу GND2
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ РЕЛЕ TECHSTREAM (ABS MOTOR реле OPERATION) Подключить тяговый поток к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать Активный тест и Заменить двигатель на Technstream. Проверить рабочий звук реле двигателя ABS- при его работе с Tech Stream. AB / VSC / TRAC Tester проверка Part управление диапазон Operating Diagnition примечание ABABA Мотор Включение
3. Неисправен токоприемник расшифровка кода ошибки. Убедиться в том, что на выходном разъеме TCS и кабельном жгуте установлен выходной сигнал системы аварийного управления (см. раздел " Проверка / устранение неисправности "). Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 7 км / ч (4,3 миль / ч) или более. Проверить наличие записи того же сигнала DTS. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ".: переустановите датчики, соединители и т.д. и восстановить транспортное средство в прежнее состояние перед повторной проверкой для передачи данных. (ref-428909-S09173741342011101200000)(ref-428909-S09173741342011101200000)

1. ПРОВЕСТИ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Выполнить калибровку нулевой точки датчика скорости и ускорения рыскания. Обратитесь к разделу " КАЛИБРОВКА ". СОВЕТ: Когда сохраненная нулевая точка датчика частоты вращения и ускорения будет очищена, нулевая точку датчика угла поворота также очистят. Если нулевое значение и выходное значение датчика скорости, ускорения и выходного значения датчиков скорости не являются нормальными, нулевую точку датчика поворота нельзя получить даже в том случае, если транспортное средство движется по прямой вперед на расстояние до следующих 22 км / ч (или больше). (ref-428909-S13514667382011101200000)
2. ПРОВЕРКА КАЛИБРОВКИ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА Управляйте автомобилем прямо со скоростью 35 км / ч (22 миль в час) или более в течение не менее 5 секунд. Убедиться, что центрированное положение рулевого колеса установлено правильно во время движения прямо. ПОДСКАЗКА: Если выравнивание передних колес и положение руля регулируются в результате ненормального центрального положения руля, получите скорость рыскания и нулевую точку датчика ускорения снова после завершения регулировок. OK Центрованное положение руля задано верно. Ng -- > отрегулировать IGHT передний Whewheel ST: ALEP or STENEXT
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить зажигание в сборе. Сбросьте сигнал на выходе системы управления двигателем. См. раздел " Проверка / очистка тягового привода 66 ". Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством и повернуть рулевое колесо вправо и влево со скоростью 35 км / ч (22 миль / ч) или более. Проверить, записан ли тот же самый сигнал. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА системы управления приводом ". Результат Продолжить работу с системой управления двигателем D(C1290 / 66) C1290 (ref-428909-S25837378882011101200000)(ref-428909-S25837378882011101200000)

1. ПРОВЕСТИ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Выполнить калибровку нулевой точки датчика скорости и ускорения рыскания. Обратитесь к разделу " КАЛИБРОВКА ". СОВЕТ: Когда сохраненная нулевая точка датчика частоты вращения и ускорения будет очищена, нулевая точку датчика угла поворота также очистят. Если нулевое значение и выходное значение датчика скорости, ускорения и выходного значения датчиков скорости не являются нормальными, нулевую точку датчика поворота нельзя получить даже в том случае, если транспортное средство движется по прямой вперед на расстояние до следующих 22 км / ч (или больше). (ref-428909-S18613296962011101200000)
2. ПРОВЕРКА КАЛИБРОВКИ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА Управляйте автомобилем прямо со скоростью 35 км / ч (22 миль в час) или более в течение не менее 5 секунд. Убедиться, что центрированное положение рулевого колеса установлено правильно во время движения прямо. ПОДСКАЗКА: Если выравнивание передних колес и положение руля регулируются в результате ненормального центрального положения руля, получите скорость рыскания и нулевую точку датчика ускорения снова после завершения регулировок. OK Центрованное положение руля задано верно. Ng -- > отрегулировать IGHT передний Whewheel ST: ALEP or STENEXT
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить зажигание в сборе. Сбросьте сигнал на выходе системы управления двигателем. См. раздел " Проверка / очистка тягового привода 66 ". Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством и повернуть рулевое колесо вправо и влево со скоростью 35 км / ч (22 миль / ч) или более. Проверить, записан ли тот же самый сигнал. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА системы управления приводом ". Результат Продолжить работу с системой управления двигателем D(C1290 / 66) C1290 (ref-428909-S09173741342011101200000)(ref-428909-S09173741342011101200000)

1. Датчик частоты вращения расшифровка кода ошибки и датчик отклонения от нормы YTCS. См. раздел " Проверка / очистка датчика скорости рулевого управления Xt 66 ". Выключить переключатель зажигания и проверить, что система связи CAN не работает. Обратитесь к разделу " Диагностика системы ". Управляйте транспортным средством и поворачивайте рулевое колесо вправо и влево со скоростью 35 км / ч (22 миль в час), а также убедиться, что на выходе отсутствуют датчик скорости, скорость рыскания, датчик ускорения и датчик угла поворота. C1439 C1445 C1439 C1445 (ref-428909-S25837378882011101200000)(ref-428924-S38117407592011101200000)(ref-428909-S25837378882011101200000) Если те же самые расшифровка кода ошибки C1439 / 66 и / или xtegx1 / 66 не выводятся снова, то DTP может быть сохранен из-за временной потери калибровки нуля угла поворота рулевого колеса, например, когда напряжение питания падает. B -- > См. шаг 4 C - > См. Шаг 5 D -- -- > Смотрите шаг 6 A: Перейти к следующему шагу C1445
2. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ КАЛИБРОВКА НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Привод автомобиля прямо на скорости 35 км / ч (22 миль в час) или более в течение не менее 5 секунд. Проверить, что рулевое колесо правильно центрировано при движении прямо. СОВЕТ: Если выравнивание переднего колеса и положение рулевого управления регулируются в результате смещенного от центра положения рулевого колеса, получите скорость рыскания и нулевую точку датчика ускорения снова после завершения регулировок. OK Рулевое колесо отцентровано правильно Ng -- > отрегулировать передний WHLEEEL ALIN or GLNEXT step OK:
3. Проблема RECONFIRM расшифровка кода ошибки Продолжить работу с выключателем зажигания. Очистить выходной сигнал xtcs. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА УГЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ 66 ". Запустить двигатель и повернуть руль вправо и влево со скоростью 35 км / ч (22 миль в час) или более. Проверить, выводится ли тот же самый сигнал расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Проверка / Очистка сигнала DTS ". Результат Перейти к коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (C1439 / 66) C1445 C1439 C1445 (ref-428909-S25837378882011101200000)(ref-428909-S25837378882011101200000)(ref-428909-S25467061482011101200000)
4. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
5. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПИ, ИНДИЦИРУЕМЫЕ ВЫХОДНЫМ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
6. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ

1. Датчик частоты вращения расшифровка кода ошибки и датчик отклонения от нормы YTCS. См. раздел " Проверка / очистка датчика скорости рулевого управления Xt 66 ". Выключить переключатель зажигания и проверить, что система связи CAN не работает. Обратитесь к разделу " Диагностика системы ". Управляйте транспортным средством и поворачивайте рулевое колесо вправо и влево со скоростью 35 км / ч (22 миль в час), а также убедиться, что на выходе отсутствуют датчик скорости, скорость рыскания, датчик ускорения и датчик угла поворота. C1439 C1445 C1439 C1445 (ref-428909-S09173741342011101200000)(ref-428924-S05431958832011101200000)(ref-428909-S09173741342011101200000) Если те же самые расшифровка кода ошибки C1439 / 66 и / или xtegx1 / 66 не выводятся снова, то DTP может быть сохранен из-за временной потери калибровки нуля угла поворота рулевого колеса, например, когда напряжение питания падает. B -- > См. шаг 4 C - > См. Шаг 5 D -- -- > Смотрите шаг 6 A: Перейти к следующему шагу C1445
2. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ КАЛИБРОВКА НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Привод автомобиля прямо на скорости 35 км / ч (22 миль в час) или более в течение не менее 5 секунд. Проверить, что рулевое колесо правильно центрировано при движении прямо. СОВЕТ: Если выравнивание переднего колеса и положение рулевого управления регулируются в результате смещенного от центра положения рулевого колеса, получите скорость рыскания и нулевую точку датчика ускорения снова после завершения регулировок. OK Рулевое колесо отцентровано правильно Ng -- > отрегулировать передний WHLEEEL ALIN or GLNEXT step OK:
3. Проблема RECONFIRM расшифровка кода ошибки Продолжить работу с выключателем зажигания. Очистить выходной сигнал xtcs. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА УГЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ 66 ". Запустить двигатель и повернуть руль вправо и влево со скоростью 35 км / ч (22 миль в час) или более. Проверить, выводится ли тот же самый сигнал расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Проверка / Очистка сигнала DTS ". Результат Перейти к коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (C1439 / 66) C1445 C1439 C1445 (ref-428909-S09173741342011101200000)(ref-428909-S09173741342011101200000)(ref-428909-S32211539002011101200000)
4. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
5. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПИ, ИНДИЦИРУЕМЫЕ ВЫХОДНЫМ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
6. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ

1. Проверить расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Выполнить дорожное испытание. Проверить, выводится ли тот же самый ДТС. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка Dtc ".результат Перейти к DTS (C1440 / 98) выводится A ДТС1 / 98 не выводится B Yaw rate и acceleration датчик DCTK is Выход to C B > step 3 см. C1440 (ref-428909-S25837378882011101200000)(ref-428909-S25837378882011101200000)
2. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ". ПОДСКАЗКА: Если ECU управления скольжением определяет, что транспортное средство движется под крутым углом крена, то ECU- устройство контроля скольжения хранит DTP C1440 / 98, в то время как работа VSC временно отключена. Это не является неисправностью, если цепи системы и датчиков находятся в нормальном состоянии, а также если нормальная эксплуатация VCC возобновляется, которая автоматически очищает DCTC до следующего конца D C1440 (ref-428909-S25837378882011101200000)
3. РЕМОНТ ЦЕПЕЙ, ИНДИЦИРУЕМЫХ ВЫХОДНОЙ коды неисправностей. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. Проверить расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Выполнить дорожное испытание. Проверить, выводится ли тот же самый ДТС. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка Dtc ".результат Перейти к DTS (C1440 / 98) выводится A ДТС1 / 98 не выводится B Yaw rate и acceleration датчик DCTK is Выход to C B > step 3 см. C1440 (ref-428909-S09173741342011101200000)(ref-428909-S09173741342011101200000)
2. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ". ПОДСКАЗКА: Если ECU управления скольжением определяет, что транспортное средство движется под крутым углом крена, то ECU- устройство контроля скольжения хранит DTP C1440 / 98, в то время как работа VSC временно отключена. Это не является неисправностью, если цепи системы и датчиков находятся в нормальном состоянии, а также если нормальная эксплуатация VCC возобновляется, которая автоматически очищает DCTC до следующего конца D C1440 (ref-428909-S09173741342011101200000)
3. РЕМОНТ ЦЕПЕЙ, ИНДИЦИРУЕМЫХ ВЫХОДНОЙ коды неисправностей. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка Дтк ". Запустить и проработайте на холостом ходу двигатель в течение 60 секунд, а затем остановить двигатель. Проверить, выводится ли тот же самый ДТС.П роверка / очистка ". Результат Переход к коды неисправностей (C1442 / 44 и / или C1443 / 34) вывод A коды неисправностей (тах2 / 44, а х3 шаг не см. C1442 C1443 (ref-428909-S25837378882011101200000)(ref-428909-S25837378882011101200000)
2. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ согласно СНЯТИЮ
3. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка Дтк ". Запустить и проработайте на холостом ходу двигатель в течение 60 секунд, а затем остановить двигатель. Проверить, выводится ли тот же самый ДТС.П роверка / очистка ". Результат Переход к коды неисправностей (C1442 / 44 и / или C1443 / 34) вывод A коды неисправностей (тах2 / 44, а х3 шаг не см. C1442 C1443 (ref-428909-S09173741342011101200000)(ref-428909-S09173741342011101200000)
2. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ согласно СНЯТИЮ
3. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ

1. Проверить жгут и CONNECTIONS rate above (MOMENTARY INTERRUPTION) there are Снятие the TECHSTREAM detection moment датчик is any momentative interruption in the WOOP масло: exposed OPT - measurement iture / диапазон TRAC Tester дисплей Item It. (ref-428909-S19585889152011101200000)
2. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Записать выходные сигналы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (для систем ABS, VSC и / или CAN). ПОДСКАЗКА: Если одновременно выводятся данные коды неисправностей системы связи CAN и соответствующие датчики коды неисправностей, устраните неполадки в соответствующих датчиках (для системы АБС и / либо VCC) после восстановления нормального состояния системы связи с CAN. ДАЛЕЕ -- > См. шаг 5
3. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или РАЗЪЕМА Выключить выключатель зажигания. Отремонтируйте или заменить жгут и разъем. Проверить наличие мгновенных прерываний между блоком ECU управления салазками и каждым датчиком или блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ ". Убедиться в отсутствии кратковременных прерываний. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-428909-S19585889152011101200000)
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить датчик зажигания. Очистить выход DSC. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCS ". Запустить двигатель. Управляйте автомобилем и повернуть рулевое колесо вправо и влево со скоростью 15 км / ч (9 миль в час) или более. Проверить, что нет выхода системы связи CAN. Обратитесь к разделу " Система диагностики ". (ref-428909-S25837378882011101200000)(ref-428924-S38117407592011101200000)
5. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
6. REPAIR цепь INDICATED BY Выход CODE (восстановить цепь, индицируемую выходным кодом) в соответствии с коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) CHART

1. Проверить жгут и CONNECTIONS rate above (MOMENTARY INTERRUPTION) there are Снятие the TECHSTREAM detection moment датчик is any momentative interruption in the WOOP масло: exposed OPT - measurement iture / диапазон TRAC Tester дисплей Item It. (ref-428909-S19585889152011101200000)
2. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Записать выходные сигналы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (для систем ABS, VSC и / или CAN). ПОДСКАЗКА: Если одновременно выводятся данные коды неисправностей системы связи CAN и соответствующие датчики коды неисправностей, устраните неполадки в соответствующих датчиках (для системы АБС и / либо VCC) после восстановления нормального состояния системы связи с CAN. ДАЛЕЕ -- > См. шаг 5
3. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или РАЗЪЕМА Выключить выключатель зажигания. Отремонтируйте или заменить жгут и разъем. Проверить наличие мгновенных прерываний между блоком ECU управления салазками и каждым датчиком или блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ ". Убедиться в отсутствии кратковременных прерываний. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-428909-S19585889152011101200000)
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить датчик зажигания. Очистить выход DSC. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCS ". Запустить двигатель. Управляйте автомобилем и повернуть рулевое колесо вправо и влево со скоростью 15 км / ч (9 миль в час) или более. Проверить, что нет выхода системы связи CAN. Обратитесь к разделу " Система диагностики ". (ref-428909-S09173741342011101200000)(ref-428924-S05431958832011101200000)
5. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
6. REPAIR цепь INDICATED BY Выход CODE (восстановить цепь, индицируемую выходным кодом) в соответствии с коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) CHART

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Результат Переход к DTS не выводится A На выходе находится B B - > См. шаг 8 А: Перейти к следующему шагу (ref-428924-S05431958832011101200000)
2. Проверить MULTIPLEX COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы мультиплексной связи. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Результат Результат Переход к DCC не выдается A Вывод DCS B B -- > См. Шаг 9 А: Перейти к следующему шагу (ref-428937-S41477160662011101200000)
3. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДСОЕДИНЕН СОЕДИНИТЕЛЬ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ блока управления (ЭБУ) Проверить состояние соединения соединителя блока управления установкой пиролиза. OK Разъем должен быть надежно подключен. Ng -- > Подключить соединитель к установке пиролиза правильно ОК: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ АККУМУЛЯТОР Проверить напряжение аккумулятора. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Ng -- > проверить OR заменить система зарядки ИЛИ аккумулятор OK: Переходите к следующему шагу
5. Проверить SKID управление ECU (IG1 клемма) Отсоединить разъем блока управления блоком. Включить выключатель зажигания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие Указанное условие A34-46 (хтагх2) - Корпус и масса Зажигание Включение выключателя (LG) от 10 до 14 В Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА или переход к разъему X3 (переход на следующую цепь) IG1 IG1
6. Проверить SKID управление ECU (масса клемма) Отсоединить разъем блока управления блоком. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A34-32 (хтагх1) - Масса кузова Всегда ниже 1 Ом хтаг 2-1 (хт Агх3) - Массы КОРПУСА ВСЕГДА НИЖЕ 1 ОМС -- ремонт > ЗАМЕНИТЬ или ВЫПОЛНИТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КАБЕЛЬ GND1 A34 GND2
7. Проверить COMBINATION METER сборка Подключить Techstream к DLC3. Выполнить " активно проверка " узла тягового датчика с помощью Tech Stream. См. " DATA LIST / активно проверка ". Проверить работу сигнальной лампы ABS. OK Сигнальная лампа АБС включается или выключается в соответствии с Technram. РЕКОМЕНДАЦИЯ: Если поиск неисправностей был выполнен согласно таблице симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу перед заменой. (ref-428901-S11588429172011101200000)(ref-428909-S32211539002011101200000)
8. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
9. ПРОВЕРИТЬ МУЛЬТИПЛЕКСНУЮ СИСТЕМУ СВЯЗИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
10. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428897-S05030450452011101200000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Результат Переход к DCC не выводится A DCS выдается B B -- > См. шаг 5 А: Перейти к следующему шагу (ref-428924-S38117407592011101200000)
2. Проверить MULTIPLEX COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы мультиплексной связи. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Результат Результат Переход к DCC не выводится A DCS выдается B B -- > См. Шаг 6 А: Перейти к следующему шагу (ref-428937-S41477160662011101200000)
3. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА ABS). Подключить Technstream к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать активный тест на потоке TECH. Обратитесь к " СПИСКУ ДАННЫХ / АКТИВНОМУ ТЕСТУ ". ABS- / VSC / TRAC Испытатель Дисплей Часть контрольного диапазона Диагностическая заметка Предупреждение о состоянии светового индикатора АБС индикатором вкл. (ref-428909-S07536365942011101200000)(ref-428909-S25467061482011101200000)
4. Проверить COMBINATION METER сборка Выключить выключатель зажигания. Выполнить активное тестирование комбинированного счетчика (измерительного ЦП) с помощью Techstream. Обратитесь к разделу " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ ". Проверить комбинированный счетчик. OK Сигнальная лампа ABS включается или выключается в соответствии с работой TECH STREAM. СОВЕТ: Если устранение неисправностей было выполнено согласно таблице симптомов проблемы, вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу См. (ref-428901-S03431085002011101200000)(ref-428909-S25467061482011101200000)
5. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
6. ПРОВЕРИТЬ МУЛЬТИПЛЕКСНУЮ СИСТЕМУ СВЯЗИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
7. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428897-S22968489032011101200000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Результат Переход к DCC не выводится A DCS выдается B B -- > См. шаг 5 А: Перейти к следующему шагу (ref-428924-S05431958832011101200000)
2. Проверить MULTIPLEX COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы мультиплексной связи. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Результат Результат Переход к DCC не выводится A DCS выдается B B -- > См. Шаг 6 А: Перейти к следующему шагу (ref-428937-S41477160662011101200000)
3. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА ABS). Подключить Technstream к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать активный тест на потоке TECH. Обратитесь к " СПИСКУ ДАННЫХ / АКТИВНОМУ ТЕСТУ ". ABS- / VSC / TRAC Испытатель Дисплей Часть контрольного диапазона Диагностическая заметка Предупреждение о состоянии светового индикатора АБС индикатором вкл. (ref-428909-S07536365942011101200000)(ref-428909-S32211539002011101200000)
4. Проверить COMBINATION METER сборка Выключить выключатель зажигания. Выполнить активное тестирование комбинированного счетчика (измерительного ЦП) с помощью Techstream. Обратитесь к разделу " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ ". Проверить комбинированный счетчик. OK Сигнальная лампа ABS включается или выключается в соответствии с работой TECH STREAM. СОВЕТ: Если устранение неисправностей было выполнено согласно таблице симптомов проблемы, вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу См. (ref-428901-S11588429172011101200000)(ref-428909-S32211539002011101200000)
5. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
6. ПРОВЕРИТЬ МУЛЬТИПЛЕКСНУЮ СИСТЕМУ СВЯЗИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
7. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428897-S05030450452011101200000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Не выдается результат Переход к DTS Вывод A B - > См. шаг 13 А: Перейти к следующему шагу (ref-428924-S05431958832011101200000)
2. Проверить MULTIPLEX COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы мультиплексной связи. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Результат Результат Переход к DCC не выдается A Вывод DCS B -- > См. Шаг 14 А: Перейти к следующему шагу (ref-428937-S41477160662011101200000)
3. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДСОЕДИНЕН СОЕДИНИТЕЛЬ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ блока управления (ЭБУ) Проверить состояние соединения соединителя блока управления установкой пиролиза. OK Разъем должен быть надежно подключен. Ng -- > Подключить соединитель к установке пиролиза правильно ОК: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ АККУМУЛЯТОР Проверить напряжение аккумулятора. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Ng -- > проверить OR заменить система зарядки ИЛИ аккумулятор OK: Переходите к следующему шагу
5. Проверить SKID управление ECU (IG1 клемма) Отсоединить разъем блока управления блоком. Включить выключатель зажигания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие Указанное условие A34-46 (хтагх2) - Корпус и масса Зажигание Включение выключателя (LG) от 10 до 14 В Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА или переход к разъему X3 (переход на следующую цепь) IG1 IG1
6. ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ECU В СБОРЕ (масса клемма) Выключить выключатель зажигания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A34-1 (GND2) - Масса кузова Всегда ниже 1 Ом A34-32 (xtakx 3) - Массы всегда ниже 1 OHMS Ng -- > ремонт или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ СЛЕДУЮЩЕГО GND1
7. READ VALUE USING TECHSTREAM (стояночный тормоз выключатель) Повторно подключить ECHD-тормоз к разъему ECU. Подсоединить Tekstream к DLC3. Включить переключатель зажигания (IG). Выбрать список данных на TECH-потоке. См. " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VSC / TRAC Tester Дисплей Измерительный пункт / диапазон нормальное диагностическое состояние стояночного тормоза (ref-428909-S07536365942011101200000)
8. Проверить тормозная жидкость предупреждение выключатель Отрегулировать тормозной выключатель. Снять крышку бачка и сетчатый фильтр. Отсоединить разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) ниже таблицы. HINT: поплавок расположен внутри бачка. Его положение можно изменить, увеличив или уменьшив уровень тормозной текучей среды. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное состояние A17-1-2 Переключатель " Вверх " (выключение выключено) -1.8 A17 A17 A17
9. Проверить жгут и разъём (тормозная жидкость LEVEL предупреждение выключатель - COMBINATION METER) Отсоединить разъем комбинированного измерительного прибора. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие E30-37 (B / LE) -xtag 1-1 (+) Всегда меньше 1 ом xtag2-2 (E) - масса кабеля Всегда ниже 1 Ом 10oh3-37 шаг A17 A17 E30
10. ПРОВЕРКА УЗЛА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА Проверить узел комбинированного измерительного прибора. Обратитесь к разделу " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". ПОДСКАЗКА: Если поиск и устранение неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей симптомов проблем, вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу перед заменой детали. См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ ".ng - > См. шаг 15 OK -- > ЗАМЕНИТЬ ABS и TRACTION ACTUIVATOR ASSEMBLE (ref-428901-S42787162192011101200000)(ref-428909-S32211539002011101200000)
11. ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем переключателя стояночного тормоза. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное состояние A22-1 - Грунт кузова Стоянка Переключатель тормозов ВКЛ (свободен от контакта с контактом) Ниже 1 Ом массы Выключатель стояночный тормоз ОТКЛЮЧЕН (контакт с переключателем нажат) 10 кохм или выше Нг > ПЕРЕЙТИ ШАГ ПАРКОВКИ A22
12. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU - стояночный тормоз выключатель) Продолжить работу с разъемом привода и переключателем стояночного тормоза. Измерить сопротивление заменить симптомы в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие A34-28 (Pkb) - хтаг1-1 Всегда Ниже 1 ohxxtag2-28 обратитесь к следующей таблице неисправностей или к более высокому уровню массы. A22 A34 (ref-428909-S32211539002011101200000)
13. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
14. ПРОВЕРИТЬ МУЛЬТИПЛЕКСНУЮ СИСТЕМУ СВЯЗИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
15. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428897-S05030450452011101200000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Результат Переход к DCC не выводится A DCS выдается B B -- > См. шаг 5 А: Перейти к следующему шагу (ref-428924-S38117407592011101200000)
2. Проверить MULTIPLEX COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы мультиплексной связи. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Результат Результат Переход к DCC не выводится A DCS выдается B B -- > См. Шаг 6 А: Перейти к следующему шагу (ref-428937-S41477160662011101200000)
3. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА ТОРМОЗА). Перейдите к выводу сообщения о неисправности в соответствии со стандартом ECHTABS, см. раздел " НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИИ ". Подсоединить систему защиты к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать функцию активно проверка on the Tech Stream. Обратитесь к разделу DATA LIST / активно проверка. ABS / VSC Испытатель Дисплей Контрольный элемент Диагностдиапазон Диагностика Примечание Сигнализация сигнальная лампа Включение индикатор на расходомера вкл. (ref-428909-S07536365942011101200000)(ref-428909-S25467061482011101200000)
4. ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ Выключить выключатель зажигания. Снова подключить разъем ECU управления салазками. Выполнить активное тестирование комбинированного измерителя (измерительного процессора) с помощью Techstream. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ ". ПОДСКАЗКА: Если устранение неполадок было выполнено в соответствии с таблицей симптомов проблем, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу перед заменой детали. См. раздел " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ".ng -- > OK - см. шаг 7. (ref-428901-S03431085002011101200000)(ref-428909-S25467061482011101200000)
5. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
6. ПРОВЕРИТЬ МУЛЬТИПЛЕКСНУЮ СИСТЕМУ СВЯЗИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
7. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428897-S22968489032011101200000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Результат Переход к DCC не выводится A DCS выдается B B -- > См. шаг 5 А: Перейти к следующему шагу (ref-428924-S05431958832011101200000)
2. Проверить MULTIPLEX COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы мультиплексной связи. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Результат Результат Переход к DCC не выводится A DCS выдается B B -- > См. Шаг 6 А: Перейти к следующему шагу (ref-428937-S41477160662011101200000)
3. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА ТОРМОЗА). Перейдите к выводу сообщения о неисправности в соответствии со стандартом ECHTABS, см. раздел " НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИИ ". Подсоединить систему защиты к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать функцию активно проверка on the Tech Stream. Обратитесь к разделу DATA LIST / активно проверка. ABS / VSC Испытатель Дисплей Контрольный элемент Диагностдиапазон Диагностика Примечание Сигнализация сигнальная лампа Включение индикатор на расходомера вкл. (ref-428909-S07536365942011101200000)(ref-428909-S32211539002011101200000)
4. ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ Выключить выключатель зажигания. Снова подключить разъем ECU управления салазками. Выполнить активное тестирование комбинированного измерителя (измерительного процессора) с помощью Techstream. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ ". ПОДСКАЗКА: Если устранение неполадок было выполнено в соответствии с таблицей симптомов проблем, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу перед заменой детали. См. раздел " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ".ng -- > OK - см. шаг 7. (ref-428901-S11588429172011101200000)(ref-428909-S32211539002011101200000)
5. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
6. ПРОВЕРИТЬ МУЛЬТИПЛЕКСНУЮ СИСТЕМУ СВЯЗИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
7. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428897-S05030450452011101200000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " Система диагностики ". Результат Результат Переход к DCC не выдается A DCS выводится B B -- > См. шаг 9 А: Перейти к следующему шагу (ref-428924-S05431958832011101200000)
2. Проверить MULTIPLEX COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки в системе мультиплексной связи. См. раздел " Проверка / очистка DTS ". Результат Результат Переход к DTP не выдается A На выходе B B - > См. Шаг 10 А: Перейти к следующему шагу (ref-428937-S41477160662011101200000)
3. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН СОЕДИНИТЕЛЬ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА Проверить, надежно ли подключен соединитель блока управления установкой пиролиза. ОК Разъем надежно подключен. NG --> ПРАВИЛЬНО ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ К ЭБУ OK: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ АККУМУЛЯТОР Проверить напряжение аккумулятора. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Ng -- > проверить OR заменить система зарядки ИЛИ аккумулятор OK: Переходите к следующему шагу
5. READ VALUE USING TECHSTREAM (VSC OFF MODE) Подключить TECH stream к DLC3, включить выключатель зажигания (IG). Выбрать список данных на Tekstream. См. " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VCC / TRAC тестер Показать измерение Item / диапазон Normal Condition Diagnostic выключатель / режим отключения VAC (ref-428909-S07536365942011101200000)
6. Проверить COMBINATION METER сборка Turn the Выключатель зажигания off. Perform the активно проверка of the combination meeter (meter CPU) using the Techstream. Refore to the " DATA LIST / активно проверка > Проверить комбинированный измерительный прибор. OK Индикатор TRAC выключается или отключается в соответствии с работой прибора. Совет: Если был проведен поиск неисправностей согласно таблице симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу перед ЗАМЕНОЙ см. ТАБЛИЦУ. (ref-428901-S11588429172011101200000)(ref-428909-S32211539002011101200000)
7. Проверить VSC OFF выключатель Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя VCS. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 6 (+) - 3 (E) Переключатель не нажат через 10 к Ом или выше Ng -- > См. шаг 12 OK: Перейдите к следующему шагу
8. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU > Repair stop - VSC traction выключатель).произвести отсоединение привода блока управления с помощью кабеля и выполнить измерения сопротивления в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние подключения Указанное условие A34-43 (CSW) - D58-6 (+) Всегда ниже 1 ohxxtag2-43 A34 D58 (ref-428909-S32211539002011101200000)
9. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
10. ПРОВЕРИТЬ МУЛЬТИПЛЕКСНУЮ СИСТЕМУ СВЯЗИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
11. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428897-S05030450452011101200000)
12. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428930-S01284881982011101200000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " Система диагностики ". Результат Результат Переход к DCC не выдается A DCS выводится B B -- > См. шаг 9 А: Перейти к следующему шагу (ref-428924-S38117407592011101200000)
2. Проверить MULTIPLEX COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки в системе мультиплексной связи. См. раздел " Проверка / очистка DTS ". Результат Результат Переход к DTP не выдается A На выходе B B - > См. Шаг 10 А: Перейти к следующему шагу (ref-428937-S41477160662011101200000)
3. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН СОЕДИНИТЕЛЬ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА Проверить, надежно ли подключен соединитель блока управления установкой пиролиза. ОК Разъем надежно подключен. NG --> ПРАВИЛЬНО ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ К ЭБУ OK: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ АККУМУЛЯТОР Проверить напряжение аккумулятора. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Ng -- > проверить OR заменить система зарядки ИЛИ аккумулятор OK: Переходите к следующему шагу
5. READ VALUE USING TECHSTREAM (VSC OFF MODE) Подключить TECH stream к DLC3, включить выключатель зажигания (IG). Выбрать список данных на Tekstream. См. " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VCC / TRAC тестер Показать измерение Item / диапазон Normal Condition Diagnostic выключатель / режим отключения VAC (ref-428909-S07536365942011101200000)
6. Проверить COMBINATION METER сборка Turn the Выключатель зажигания off. Perform the активно проверка of the combination meter (meter CPU) using the Techstream. See to the " DATA LIST / активно проверка > Проверить комбинированный измерительный прибор. OK Индикаторная лампа TRAC включается или выключается в соответствии с операцией Tech Stream. СОВЕТ: Если был проведен поиск неисправностей согласно таблице симптомов, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу. (ref-428901-S03431085002011101200000)(ref-428909-S25467061482011101200000)
7. Проверить VSC OFF выключатель Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя VSK. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие 6 (+) - 3 (E) Выключатель нажат ниже 1 Ом Ng -- > См. шаг 12 OK: Перейдите к следующему шагу
8. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU > Repair stop - VSC traction выключатель).произвести отсоединение привода блока управления с помощью кабеля и выполнить измерения сопротивления в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние подключения Указанное условие A34-43 (CSW) - D58-6 (+) Всегда ниже 1 ohxxtag2-43 A34 D58 (ref-428909-S25467061482011101200000)
9. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
10. ПРОВЕРИТЬ МУЛЬТИПЛЕКСНУЮ СИСТЕМУ СВЯЗИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
11. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428897-S22968489032011101200000)
12. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428930-S42802652822011101200000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " Система диагностики ". Результат Результат Переход к DCC не выдается A DCS выводится B B -- > См. шаг 9 А: Перейти к следующему шагу (ref-428924-S05431958832011101200000)
2. Проверить MULTIPLEX COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки в системе мультиплексной связи. См. раздел " Проверка / очистка DTS ". Результат Результат Переход к DTP не выдается A На выходе B B - > См. Шаг 10 А: Перейти к следующему шагу (ref-428937-S41477160662011101200000)
3. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН СОЕДИНИТЕЛЬ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА Проверить, надежно ли подключен соединитель блока управления установкой пиролиза. ОК Разъем надежно подключен. NG --> ПРАВИЛЬНО ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ К ЭБУ OK: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ АККУМУЛЯТОР Проверить напряжение аккумулятора. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Ng -- > проверить OR заменить система зарядки ИЛИ аккумулятор OK: Переходите к следующему шагу
5. READ VALUE USING TECHSTREAM (VSC OFF MODE) Подключить TECH stream к DLC3, включить выключатель зажигания (IG). Выбрать список данных на Tekstream. См. " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VCC / TRAC тестер Показать измерение Item / диапазон Normal Condition Diagnostic выключатель / режим отключения VAC (ref-428909-S07536365942011101200000)
6. Проверить COMBINATION METER сборка Turn the Выключатель зажигания off. Perform the активно проверка of the combination meter (meter CPU) using the Techstream. See to the " DATA LIST / активно проверка > Проверить комбинированный измерительный прибор. OK Индикаторная лампа TRAC включается или выключается в соответствии с операцией Tech Stream. СОВЕТ: Если был проведен поиск неисправностей согласно таблице симптомов, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу. (ref-428901-S11588429172011101200000)(ref-428909-S32211539002011101200000)
7. Проверить VSC OFF выключатель Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя VSK. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие 6 (+) - 3 (E) Выключатель нажат ниже 1 Ом Ng -- > См. шаг 12 OK: Перейдите к следующему шагу
8. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU > Repair stop - VSC traction выключатель).произвести отсоединение привода блока управления с помощью кабеля и выполнить измерения сопротивления в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние подключения Указанное условие A34-43 (CSW) - D58-6 (+) Всегда ниже 1 ohxxtag2-43 A34 D58 (ref-428909-S32211539002011101200000)
9. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
10. ПРОВЕРИТЬ МУЛЬТИПЛЕКСНУЮ СИСТЕМУ СВЯЗИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
11. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428897-S05030450452011101200000)
12. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428930-S01284881982011101200000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " Система диагностики ". Результат Результат Переход к DCC не выдается A DCS выводится B B -- > См. шаг 9 А: Перейти к следующему шагу (ref-428924-S38117407592011101200000)
2. Проверить MULTIPLEX COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки в системе мультиплексной связи. См. раздел " Проверка / очистка DTS ". Результат Результат Переход к DTP не выдается A На выходе B B - > См. Шаг 10 А: Перейти к следующему шагу (ref-428937-S41477160662011101200000)
3. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН СОЕДИНИТЕЛЬ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА Проверить, надежно ли подключен соединитель блока управления установкой пиролиза. ОК Разъем надежно подключен. NG --> ПРАВИЛЬНО ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ К ЭБУ OK: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ АККУМУЛЯТОР Проверить напряжение аккумулятора. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Ng -- > проверить OR заменить система зарядки ИЛИ аккумулятор OK: Переходите к следующему шагу
5. READ VALUE USING TECHSTREAM (VSC OFF MODE) Подключить TECH stream к DLC3, включить выключатель зажигания (IG). Выбрать список данных на Tekstream. См. " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VCC / TRAC тестер Показать измерение Item / диапазон Normal Condition Diagnostic выключатель / режим отключения VAC (ref-428909-S07536365942011101200000)
6. Проверить COMBINATION METER сборка Turn the Выключатель зажигания off. Perform the активно проверка of the combination meeter (meter CPU) using the Techstream. Refore to the " DATA LIST / активно проверка > Проверить комбинированный расходомер. OK Индикатор VSC OFF включается или выключается в соответствии с работой Tech-stream. Совет: Если был проведен поиск неисправностей согласно Таблице симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу перед ЗАМЕНОЙ. СМ. (ref-428901-S03431085002011101200000)(ref-428909-S25467061482011101200000)
7. Проверить VSC OFF выключатель Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя отключения VSK. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 6 (+) - 3 (E) Переключатель нажат менее чем на 1 Ом 6 (*) -3 (Е) Выключатель не нажат через 10 к Ом или выше Ng -- > См. шаг 12 OK: Перейдите к следующему шагу
8. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU > Repair stop - VSC traction выключатель).произвести отсоединение привода блока управления с помощью кабеля и выполнить измерения сопротивления в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние подключения Указанное условие A34-43 (CSW) - D58-6 (+) Всегда ниже 1 ohxxtag2-43 A34 D58 (ref-428909-S25467061482011101200000)
9. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
10. ПРОВЕРИТЬ МУЛЬТИПЛЕКСНУЮ СИСТЕМУ СВЯЗИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
11. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428897-S22968489032011101200000)
12. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428930-S42802652822011101200000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " Система диагностики ". Результат Результат Переход к DCC не выдается A DCS выводится B B -- > См. шаг 9 А: Перейти к следующему шагу (ref-428924-S05431958832011101200000)
2. Проверить MULTIPLEX COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки в системе мультиплексной связи. См. раздел " Проверка / очистка DTS ". Результат Результат Переход к DTP не выдается A На выходе B B - > См. Шаг 10 А: Перейти к следующему шагу (ref-428937-S41477160662011101200000)
3. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН СОЕДИНИТЕЛЬ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА Проверить, надежно ли подключен соединитель блока управления установкой пиролиза. ОК Разъем надежно подключен. NG --> ПРАВИЛЬНО ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ К ЭБУ OK: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ АККУМУЛЯТОР Проверить напряжение аккумулятора. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Ng -- > проверить OR заменить система зарядки ИЛИ аккумулятор OK: Переходите к следующему шагу
5. READ VALUE USING TECHSTREAM (VSC OFF MODE) Подключить TECH stream к DLC3, включить выключатель зажигания (IG). Выбрать список данных на Tekstream. См. " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VCC / TRAC тестер Показать измерение Item / диапазон Normal Condition Diagnostic выключатель / режим отключения VAC (ref-428909-S07536365942011101200000)
6. Проверить COMBINATION METER сборка Turn the Выключатель зажигания off. Perform the активно проверка of the combination meeter (meter CPU) using the Techstream. Refore to the " DATA LIST / активно проверка > Проверить комбинированный расходомер. OK Индикатор VSC OFF включается или выключается в соответствии с работой Tech-stream. Совет: Если был проведен поиск неисправностей согласно Таблице симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу перед ЗАМЕНОЙ. СМ. (ref-428901-S11588429172011101200000)(ref-428909-S32211539002011101200000)
7. Проверить VSC OFF выключатель Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя отключения VSK. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 6 (+) - 3 (E) Переключатель нажат менее чем на 1 Ом 6 (*) -3 (Е) Выключатель не нажат через 10 к Ом или выше Ng -- > См. шаг 12 OK: Перейдите к следующему шагу
8. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU > Repair stop - VSC traction выключатель).произвести отсоединение привода блока управления с помощью кабеля и выполнить измерения сопротивления в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние подключения Указанное условие A34-43 (CSW) - D58-6 (+) Всегда ниже 1 ohxxtag2-43 A34 D58 (ref-428909-S32211539002011101200000)
9. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
10. ПРОВЕРИТЬ МУЛЬТИПЛЕКСНУЮ СИСТЕМУ СВЯЗИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
11. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428897-S05030450452011101200000)
12. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428930-S01284881982011101200000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Не выдается результат Перейти к DТС Вывод B В -- > См. шаг 5 A: Переход к следующему шагу (ref-428924-S38117407592011101200000)
2. Проверить MULTIPLEX COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки в системе мультиплексной связи. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTP ". Результат Результат Переход к DTS не выдается A На выходе находится B B - > См. шаг 6 А: Перейти к следующему шагу (ref-428937-S41477160662011101200000)
3. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ, ИСПОЛЬЗУЯ TECHSTREAM. - Переходите к таблице ECHSТREА в соответствии с индикатором тягового светового индикатора > Подключить Tekstream к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать Активный тест на TECH-потоке. Обратитесь к " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VSC / TRAC Тестер Дисплей Управление диапазоном Диагностический световой индикатор (ref-428909-S07536365942011101200000)(ref-428909-S25467061482011101200000)
4. Проверить COMBINATION METER сборка Turn the Выключатель зажигания off. Perform the активно проверка of the combination meter (meter CPU) using the Techstream. Refore to the " DATA LIST / активно проверка > Проверить комбинированный измерительный прибор. OK Индикатор VSC выключается или отключается в соответствии с операцией Tech Stream. Совет: Если был проведен поиск неисправностей согласно таблице симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу. СМ. (ref-428901-S03431085002011101200000)(ref-428909-S25467061482011101200000)
5. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
6. ПРОВЕРИТЬ МУЛЬТИПЛЕКСНУЮ СИСТЕМУ СВЯЗИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
7. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428897-S22968489032011101200000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Не выдается результат Перейти к DТС Вывод B В -- > См. шаг 5 A: Переход к следующему шагу (ref-428924-S05431958832011101200000)
2. Проверить MULTIPLEX COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки в системе мультиплексной связи. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTP ". Результат Результат Переход к DTS не выдается A На выходе находится B B - > См. шаг 6 А: Перейти к следующему шагу (ref-428937-S41477160662011101200000)
3. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ, ИСПОЛЬЗУЯ TECHSTREAM. - Переходите к таблице ECHSТREА в соответствии с индикатором тягового светового индикатора > Подключить Tekstream к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать Активный тест на TECH-потоке. Обратитесь к " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VSC / TRAC Тестер Дисплей Управление диапазоном Диагностический световой индикатор (ref-428909-S07536365942011101200000)(ref-428909-S32211539002011101200000)
4. Проверить COMBINATION METER сборка Turn the Выключатель зажигания off. Perform the активно проверка of the combination meter (meter CPU) using the Techstream. Refore to the " DATA LIST / активно проверка > Проверить комбинированный измерительный прибор. OK Индикатор VSC выключается или отключается в соответствии с операцией Tech Stream. Совет: Если был проведен поиск неисправностей согласно таблице симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу. СМ. (ref-428901-S11588429172011101200000)(ref-428909-S32211539002011101200000)
5. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
6. ПРОВЕРИТЬ МУЛЬТИПЛЕКСНУЮ СИСТЕМУ СВЯЗИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
7. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428897-S05030450452011101200000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Не выдается результат Перейти к DCC Вывод A DCS B B -- > См. шаг 6 А: Переход к следующему шагу (ref-428924-S38117407592011101200000)
2. Проверить MULTIPLEX COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы мультиплексной связи. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Результат Результат Переход к DCC не выдается A Вывод DCS B -- > См. Шаг 7 А: Перейти к следующему шагу (ref-428937-S41477160662011101200000)
3. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН РАЗЪЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ Убедиться, что разъем блока управления ЭСУ надежно подсоединен. OK Соединитель надежно соединен. Ng -- > OTHERS CONNECT разъём TO ECU CORRECTLY OK: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ АККУМУЛЯТОР Проверить напряжение аккумулятора. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Ng -- > проверить OR заменить система зарядки ИЛИ аккумулятор OK: Переходите к следующему шагу
5. Проверить COMBINATION METER сборка Turn the Выключатель зажигания off. Perform активно проверка of the combination meter (meter CPU) using the Techstream. See " DATA LIST / активно проверка ".HINT: Если поиск и устранение неисправностей выполнялись в соответствии с таблицей симптомов проблем, вернитесь к таблице и переходите на следующий шаг перед заменой детали. См. " ТАБЛИЦА симптомов ПРОБЛЕМ ". Nng -- см. этап 8 OK - > ЗАМЕНИТЬ ABS и ATTRACK (ref-428901-S03431085002011101200000)(ref-428909-S25467061482011101200000)
6. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
7. ПРОВЕРИТЬ МУЛЬТИПЛЕКСНУЮ СИСТЕМУ СВЯЗИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
8. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428897-S22968489032011101200000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Не выдается результат Перейти к DCC Вывод A DCS B B -- > См. шаг 6 А: Переход к следующему шагу (ref-428924-S05431958832011101200000)
2. Проверить MULTIPLEX COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы мультиплексной связи. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Результат Результат Переход к DCC не выдается A Вывод DCS B -- > См. Шаг 7 А: Перейти к следующему шагу (ref-428937-S41477160662011101200000)
3. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН РАЗЪЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ Убедиться, что разъем блока управления ЭСУ надежно подсоединен. OK Соединитель надежно соединен. Ng -- > OTHERS CONNECT разъём TO ECU CORRECTLY OK: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ АККУМУЛЯТОР Проверить напряжение аккумулятора. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Ng -- > проверить OR заменить система зарядки ИЛИ аккумулятор OK: Переходите к следующему шагу
5. Проверить COMBINATION METER сборка Turn the Выключатель зажигания off. Perform активно проверка of the combination meter (meter CPU) using the Techstream. See " DATA LIST / активно проверка ".HINT: Если поиск и устранение неисправностей выполнялись в соответствии с таблицей симптомов проблем, вернитесь к таблице и переходите на следующий шаг перед заменой детали. См. " ТАБЛИЦА симптомов ПРОБЛЕМ ". Nng -- см. этап 8 OK - > ЗАМЕНИТЬ ABS и ATTRACK (ref-428901-S11588429172011101200000)(ref-428909-S32211539002011101200000)
6. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
7. ПРОВЕРИТЬ МУЛЬТИПЛЕКСНУЮ СИСТЕМУ СВЯЗИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
8. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428897-S05030450452011101200000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Результат Переход к DCC не выводится A DCS выдается B B -- > См. шаг 5 А: Перейти к следующему шагу (ref-428924-S38117407592011101200000)
2. Проверить MULTIPLEX COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы мультиплексной связи. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Результат Результат Переход к DCC не выводится A DCS выдается B B -- > См. Шаг 6 А: Перейти к следующему шагу (ref-428937-S41477160662011101200000)
3. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM > Неисправность тягового устройства в сборе - подсоединить Echstream к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать активно проверка on the Tech stream. Обратитесь к " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VSC / TRAC Tester Дисплей тестер Часть контроля Диапазон диагностики Примечание Индикатор проскальзывания фонарь indicator Световая индикация ВКЛ л. / выкл. (ref-428909-S07536365942011101200000)(ref-428909-S25467061482011101200000)
4. ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ Выключить выключатель зажигания. Выполнить активное тестирование комбинированного измерителя (счетчика CPU) с помощью Techstream. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ ". ПОДСКАЗКА: Если устранение неисправностей было выполнено согласно таблице симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу перед заменой компонента. СМ. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ".ng -- > См. шаг 7 OK - > END (ref-428901-S03431085002011101200000)(ref-428909-S25467061482011101200000)
5. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
6. ПРОВЕРИТЬ МУЛЬТИПЛЕКСНУЮ СИСТЕМУ СВЯЗИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
7. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428897-S22968489032011101200000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Результат Переход к DCC не выводится A DCS выдается B B -- > См. шаг 5 А: Перейти к следующему шагу (ref-428924-S05431958832011101200000)
2. Проверить MULTIPLEX COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы мультиплексной связи. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Результат Результат Переход к DCC не выводится A DCS выдается B B -- > См. Шаг 6 А: Перейти к следующему шагу (ref-428937-S41477160662011101200000)
3. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM > Неисправность тягового устройства в сборе - подсоединить Echstream к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать активно проверка on the Tech stream. Обратитесь к " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VSC / TRAC Tester Дисплей тестер Часть контроля Диапазон диагностики Примечание Индикатор проскальзывания фонарь indicator Световая индикация ВКЛ л. / выкл. (ref-428909-S07536365942011101200000)(ref-428909-S32211539002011101200000)
4. ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ Выключить выключатель зажигания. Выполнить активное тестирование комбинированного измерителя (счетчика CPU) с помощью Techstream. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ ". ПОДСКАЗКА: Если устранение неисправностей было выполнено согласно таблице симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу перед заменой компонента. СМ. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ".ng -- > См. шаг 7 OK - > END (ref-428901-S11588429172011101200000)(ref-428909-S32211539002011101200000)
5. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
6. ПРОВЕРИТЬ МУЛЬТИПЛЕКСНУЮ СИСТЕМУ СВЯЗИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
7. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428897-S05030450452011101200000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Не выдается результат Переход к DTS Вывод A B - > См. шаг 4 А: Перейти к следующему шагу (ref-428924-S38117407592011101200000)
2. Проверить MULTIPLEX COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки в системе мультиплексной связи. См. раздел " Проверка / очистка DTS ". Результат Переход к DCC не выводится A DCS выдается B B -- > См. Шаг 5 А: Перейти к следующему шагу (ref-428937-S41477160662011101200000)
3. Проверить COMBINATION METER сборка Turn the Выключатель зажигания off. проверить the combine meter. Refore to " DATA LIST / активно проверка ". OK Комбинированный измерительный прибор работает нормально. ПОДСКАЗКА: если устранение неисправностей было выполнено в соответствии с таблицей симптомов проблем, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу. См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ ".ng -- > См. шаг 6 ОК -- > REPLABA (ref-428901-S03431085002011101200000)(ref-428909-S25467061482011101200000)
4. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
5. ПРОВЕРИТЬ МУЛЬТИПЛЕКСНУЮ СИСТЕМУ СВЯЗИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
6. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428897-S22968489032011101200000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Не выдается результат Переход к DTS Вывод A B - > См. шаг 4 А: Перейти к следующему шагу (ref-428924-S05431958832011101200000)
2. Проверить MULTIPLEX COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки в системе мультиплексной связи. См. раздел " Проверка / очистка DTS ". Результат Переход к DCC не выводится A DCS выдается B B -- > См. Шаг 5 А: Перейти к следующему шагу (ref-428937-S41477160662011101200000)
3. Проверить COMBINATION METER сборка Turn the Выключатель зажигания off. проверить the combine meter. See " HOW TO PROCEED с поиск неисправностей ARM ". OK Комбинированный измерительный прибор работает нормально. СОВЕТ: если устранение неисправностей было выполнено в соответствии с таблицей симптомов проблем, вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу. См. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ ".nng -- > См. шаг 6 ОК > ЗАМЕНИТЬ (ref-428901-S42787162192011101200000)(ref-428909-S32211539002011101200000)
4. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
5. ПРОВЕРИТЬ МУЛЬТИПЛЕКСНУЮ СИСТЕМУ СВЯЗИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
6. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428897-S05030450452011101200000)

1. Проверить DLC3 (Tc и Cg клемма) Включить выключатель зажигания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное состояние D20-13 (ТС) - Корпус Масса Включение выключателя зажигания (LG) от 10 до 14 В Измерять сопротивление согласно значению (значениям), указанному в таблице ниже. D20
2. Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем TO DLC3) Отсоединить разъем ЕСМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние хтагх1-27 (Tc) - хтегх2-13 (ТС) Всегда ниже 1 Ом Измеряйте сопротивление в зависимости от значения (значений) в таблице ниже. A55 D20 D20
3. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к " Диагностика ". Результат Результат Переход к DCC не выводится A DCS выдается B HINT: Если устранение неисправностей было выполнено в соответствии с таблицей симптомов проблем, вернитесь к таблице и переходите к следующему шагу перед заменой детали. См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ СБОРКИ ".b -- > REPAIR CIRCUCT INDONINDICED BY ENACTEOUUTER CODE - (ref-428924-S05431958832011101200000)(ref-428909-S32211539002011101200000)
4. Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем TO DLC3) Отсоединить разъем ЕСМ. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения, указанное Условие A55-27 (Tc) - хтагх2-13 (t D20 D20
5. Проверить жгут и разъём (DLC3 TO кузов масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние D20-4 (Cg) - Земля на корпусе Всегда под 1 Ом Ng-- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЯ (ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ) OK: Перейдите к следующему шагу
6. Проверить блок управления двигателем (DLC3 (Tc) вход) Используя SST, соединить клеммы Tс и Cg DLC3.SST: 09843-18040 Проверить мигание сигнального огня двигателя. Результат Перейдите к миганию сигнального фонаря двигателя A Сигнальный огонь двигателя не мигает B -- > заменить блок управления двигателем A: Перейти к следующему шагу
7. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к " Диагностика ". Результат Результат Переход к DCC не выводится A DCS выдается B HINT: Если устранение неисправностей было выполнено в соответствии с таблицей симптомов проблем, вернитесь к таблице и переходите к следующему шагу перед заменой детали. См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ СБОРКИ ".b -- > REPAIR CIRCUCT INDONINDICED BY ENACTEOUUTER CODE - (ref-428924-S05431958832011101200000)(ref-428909-S32211539002011101200000)

1. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU TO DLC3 (Ts)) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока управления ЭБУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Условие, указанное состояние: A34-24 (ТС) - D20-12 (ТУ) Всегда ниже 1 Ом измеряйте сопротивление в зависимости от состояния сопротивления (состояний ниже стандарта). D20
2. Проверить жгут и разъём (DLC3 (Cg) TO кузов масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление тестера и условие подключения указано Condition D20-4 (cg) - масса на корпусе всегда ниже 1 ом HINT: Если поиск неисправностей был выполнен согласно таблице симптомов проблемы, обратитесь к таблице или переходите к следующему шагу перед заменой детали. (ref-428909-S32211539002011101200000)