Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Avalon/Toyota Avalon XX10 рестайлинг (1997-2000)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Испытания системы управления двигателем с кодами: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Испытания системы управления двигателем с кодами: Прочее Toyota Avalon XX10 рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~3 мин чтения

* Пожалуйста, прочитайте сначала *

ПримечаниеПеред выполнением любого диагностического теста, обратитесь к ВВЕДЕНИЕ САМОДИАГНОСТИКИ для диагностических функций системы и процедур диагностики системы. Расположение компонентов см. соответствующую иллюстрацию в статье ТЕОРИЯ / ЭКСПЛУАТАЦИЯ. Ссылки на калифорнийские выбросы относятся к транспортным средствам с калифорнийскими выбросами, которые могут быть проверены по метке контроля выбросов под капотом. Транспортные средства с калифорнийским выбросом могут быть доступны в других штатах.

Состояние

Следующие условия продолжаются более 10 секунд при частоте вращения двигателя 900 об / мин или менее

  1. Дроссельная заслонка полностью закрыта.
  2. Выход датчика массовый расход воздуха более 2,2 вольт.

Следующие условия продолжаются более 10 секунд при частоте вращения двигателя 1500 об / мин или более

  1. Сигнал цепи VTA составляет 0,63 вольта или более.
  2. Выходной сигнал датчика массовый расход воздуха меньше одного вольта.

Расшифровка кода ошибки устанавливается при выходе значения сигнала датчика температура охлаждающей жидкости за пределы диапазона во время работы двигателя, возможные причины:

  1. Датчик ЭСТ.
  2. Система охлаждения.

Скорость транспортного средства должна превышать 19 миль / ч по крайней мере один раз. расшифровка кода ошибки устанавливается, когда выходное напряжение датчика Tp выходит за пределы диапазона, в то время как скорость автомобиля составляет 0-19 миль в час. Возможная причина:

  1. Датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки).

Расшифровка кода ошибки P0130 устанавливается, когда банк № 1, напряжение датчика № 1 остается на уровне 4 В или более, или 6 вольт или менее во время холостого хода, как только двигатель находится при нормальной рабочей температуре. P0150

  1. Датчик нагретого кислорода.
  2. Компенсация топлива.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда блок управления двигателем обнаруживает время отклика в одну секунду или более от датчика, чтобы изменить от богатого к худому или от худого к богатому. Возможная причина:

  1. Датчик нагретого кислорода.

Расшифровка кода ошибки P0135 - для банка № 1, датчик No1. DTP P0155 - для пакета № 2, датчик № 1.DTS устанавливается при наличии любого из следующих условий:

  1. Потребляемый ток нагревателя датчика превышает 2 А.
  2. Потребляемый ток нагревателя датчика составляет 25 А или менее при работе нагревателя.

Возможные причины:

  1. Датчик нагретого кислорода открыт или короткое замыкание.
  2. Подогреватель датчика нагретого кислорода.
  3. Блок управления двигателем.

ПримечаниеИнформацию о системе иммобилайзера двигателя см. в статье КОМПЬЮТЕРИЗИРОВАННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ в ТЕОРИИ / ЭКСПЛУАТАЦИИ.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда в банке № 1 напряжение датчика № 2 остается на уровне 4 вольта или более, или 6 вольт во время работы автомобиля (31 миль / ч или более), как только двигатель находится при нормальной рабочей температуре. Возможная причина:

  1. Датчик нагретого кислорода.

Расшифровка кода ошибки P0141 - для банка № 1, датчик № 2. Установка DCC выполняется при наличии любого из следующих условий:

  1. Потребляемый ток нагревателя датчика превышает 2 А.
  2. Потребляемый ток нагревателя датчика составляет 25 А или менее при работе нагревателя.
  1. Датчик нагретого кислорода открыт или короткое замыкание.
  2. Подогреватель датчика нагретого кислорода.
  3. Блок управления двигателем.

Коды неисправностей P0301-P0306: CYLINDERS № 1-6 обнаружено ложное срабатывание

ПримечаниеКогда 2 или более кодов для цилиндра пропусков зажигания записываются повторно, но P0300 расшифровка кода ошибки не записывается, это указывает, что пропуски зажигания были обнаружены и сохранены в памяти ЕСМ в разное время.

Два условия могут привести к установке кода. Это

  1. Во время любых конкретных 200 оборотов двигателя обнаруживаются пропуски зажигания, которые могут вызвать перегрев и/или повреждение каталитического нейтрализатора.
  2. Во время любой конкретной 1000 оборотов двигателя обнаруживаются пропуски зажигания, которые могут вызвать ухудшение уровня выбросов.

Возможные причины см. в разделе " расшифровка кода ошибки P0300 ": тест RANDOM MISFIRE обнаружено. (ref-22530-S03074967642001010300000)

  1. Короткое замыкание переключателя ПНП.
  2. Переключатель положение парковки/нейтрали.
  3. Блок управления двигателем.

ПримечаниеСканирующий инструмент Toyota может использоваться для подтверждения сигнала переключения положение парковки/нейтрали от CURRENT DATA.

Другие статьи — Испытания системы управления двигателем с кодами