Как продиагностировать симптомы
Проверки симптомов не могут быть использованы должным образом, если проблема не возникает во время тестирования транспортного средства. Чтобы сократить время диагностики, убедиться, что шаги в соответствующих статьях BASIC тестирование и соответствующие статьи проверка W / CODES были выполнены перед диагностикой симптома. Симптомы доступны для диагностики следующие
- Не запускается
- Трудно начать
- Бедный холостой ход
- Плохая управляемость
- Стойла двигателя
Прерывистая диагностика проблем
Периодическое тестирование неисправностей требует дублирования отказа цепи или компонента для выявления проблемы. Эти процедуры могут привести к тому, что компьютер установит код неисправности (в некоторых системах), который может помочь в диагностике.
Если проблемный автомобиль не выдает коды неисправностей, контролируйте значения напряжения или сопротивления с помощью DVOM, пытаясь воспроизвести условия, вызывающие прерывистую неисправность. Изменение состояния DVOM указывает на обнаружение отказа.
Использовать DVOM для выявления неисправностей. При контроле напряжения убедиться, что выключатель зажигания находится во включенном положении или двигатель работает. При контроле сопротивления цепи убедиться, что выключатель зажигания находится в выключенном положении или отсоединен отрицательный кабель аккумулятора. Изменения состояния DVOM во время тестовых процедур указывают на область отказа.
Как протестировать жгуты проводов
Используя DVOM, контролируйте подозрительную цепь или компонент. Слегка встряхните жгут проводов, отмечая колебания показаний DVOM. Проверить кабельный жгут соединителя компонента на наличие растянутых областей. Осмотреть жгут проводов на участке, где он проходит через кузов.
Как протестировать компоненты, реле и датчиков
Используя DVOM, контролируйте подозрительную цепь или компонент. Слегка вибрировать подозрительный компонент, реле или датчик, одновременно отмечая колебания показаний DVOM.
Испытание электрических соединителей
Используя DVOM, контролируйте подозрительную цепь или компонент. Слегка встряхните электрический разъем, отмечая колебания показаний DVOM. Визуально осмотреть электрический соединитель на наличие повреждений.
Как протестировать компоненты
Нагрейте подозрительный компонент феном, проверяя наличие неисправности. НЕ подавайте тепло непосредственно на компоненты модуля управления двигателем (блок управления двигателем). НЕ нагревайте компоненты выше 60°C.