Предосторожность
- ВЫРАЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Тип выключателя зажигания, используемого на данной модели, отличается в соответствии со спецификациями транспортного средства. В этой информации используются выражения, перечисленные в таблице ниже. Выражение Выключатель зажигания (положение) Двигатель Переключатель (состояние) Зажигание Выключение Выкл. выключатель зажигания ВКЛ.
- При замене деталей необходимо соблюдать осторожность. Неправильная замена может повлиять на работу системы рулевого управления и привести к опасностям при вождении. Завершить регулировку рулевого колеса и выравнивания колес, а затем инициализируйте датчик угла поворота руля. Если порядок будет изменен, выравнивание рулевых колес и колес станет несоосным.
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С СИСТЕМОЙ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ SRS Транспортное средство оснащено дополнительной удерживающей системой (SDS). Невыполнение сервисных операций в правильной последовательности может привести к неожиданному развертыванию SRS во время обслуживания, что, возможно, приведет к серьезной аварии. Перед обслуживанием (включая снятие / установку, осмотр и замену деталей) обязательно ознакомьтесь с предупреждающими надписями для дополнительной сдерживающей системы. См. " Меры предосторожности ". (ref-422176-S35314398812011092600000)
Схема №106
Схема №107
Схема №108
FAIL-SAFE CHART (отказобезопасная карта)
Если в системе рулевого управления с усилителем возникает проблема, загорается сигнальная лампа гидроусилителя руля в комбинированном измерительном приборе и усилитель рулевого механизма останавливается, блокируется в определенной точке или одновременно уменьшается для защиты системы.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения | Безотказная работа |
|---|---|---|
| C1531 | Короткое замыкание между клеммами электромагнитного клапана усилителя рулевого управления SOF + и землей | Сила помощи ограничена. |
| Короткое замыкание между контактами электромагнитного клапана гидроусилителя рулевого управления SOF- и землей | Силовая помощь продолжается в обычном режиме. | |
| Короткое замыкание между клеммами клапана электромагнита усилителя рулевого управления SOF + и СОФ | Сила помощи ограничена. | |
| Обрыв цепи электромагнитного клапана усилителя рулевого управления | Сила помощи ограничена. | |
| C1231 | Неисправность цепи датчика угла поворота | Система рулевого управления с усилителем ограничена в зависимости от того, какой ECU потерял связь. Для получения более подробной информации обратитесь к безотказной функции. |
| C1544 | Неисправность сигнала частоты вращения двигателя | |
| C1547 | Неисправность сигнала скорости транспортного средства | |
| U0073 | Коммуникационная шина модуля управления отключена |
Система рулевого управления с сервоусилителем
- Зона неисправности Возврат руля выключен Двигатель с постоянной компенсацией Угол поворота q отключено Двигатель рулевое управление Ноль Точка памяти Нормальное управление поворотом x компенсация рулевого управления Двигатель Скорость X - - V-Q управление фиксированным углом руля выключено Компенсация возврата рулевого колеса выключена Компенсация скорости двигателя нормальный - Х - Компенсация угла поворота руля отключен Компенсация обратной тяги двигателя Нормальная компенсация скорости вращения двигателя - - х - Предположить нормальную скорость автомобиля x объем рулевого движения - компенсация руля 40 км / ч (25 миль в час) FAIL-SAFE FUNCTION Если ЭБУ с гидроусилителем не может получить сигнал постоянного угла поворота, память нулевой точки рулевого управления x сигнал скорости транспортного средства или сигнала частоты вращения двигателя - загорается сигнальная лампа усилителя руля в комбинированном счетчике и автомобиль переходит в отказобезопасный режим. Компенсация скорости отключена - - X X Принять скорость автомобиля 40 км / ч (25 миль в час) и управлять каждой компенсацией Характеристики регулирования скорости двигателя - Х х Х V-Q фиксированная объемная компенсация рулевого колеса X