Как разобрать рулевого механизм/рычажного механизма (служебной информация): капитального ремонта
ПримечаниеПри использовании тисков не затягивайте их.
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КОНЦА ПОПЕРЕЧИНЫ В СБОРЕ ЛЕВ. Установить метки на конце поперечины в левом положении и конце рулевой рейки. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Метка * b Длина А Измерить длину А и записать результат измерения. Снять конец поперечины из левого положения.
- ВЫНУТЬ КОНЕЦ ТЯГИ ПОДУЗЕЛ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Использовать те же процедуры, что описаны для левого борта.
- СНЯТЬ ТРУБКУ ДАВЛЕНИЯ ПРОВОРАЧИВАНИЯ С помощью ключа с накидной гайкой снять трубки давления левого и правого разворота.
- СНЯТЬ ВОЗВРАТНУЮ ТРУБКУ НА ВЫХОДЕ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА С помощью ключа с накидной гайкой снять возвратную трубку с рулевого механизма.
- СНЯТЬ ЗАЖИМ БАГАЖНИКА РУЛЕВОЙ РЕЙКИ ЛЕВ С помощью плоскогубцев снять зажим багажника рулевой рейки.
- СНЯТЬ ЗАЖИМ БАГАЖНИКА РУЛЕВОЙ РЕЙКИ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Использовать те же процедуры, что описаны для левого борта.
- СНЯТЬ ЗАЖИМ БАГАЖНИКА РУЛЕВОЙ РЕЙКИ ЛЕВ С помощью плоскогубцев снять зажим багажника, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльник рулевой рейки.
- СНЯТЬ ЗАЖИМ БАГАЖНИКА РУЛЕВОЙ РЕЙКИ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Использовать те же процедуры, что описаны для левого борта.
- СНЯТЬ пыльник рулевой рейки № 2 Снять пыльник рулевой рейки.
- СНЯТЬ пыльник рулевой рейки № 1 Снять пыльник рулевой рейки.
- ЗАКРЕПИТЬ РЕЕЧНЫЙ И ШЕСТЕРЕНЧАТЫЙ ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ С ПОМОЩЬЮ SST закрепить рулевой механизм в сборе.
- SST: 09922-10010 ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * A Lh Сторона * B ПРАВАЯ СТОРОНА * а Удержание * б Поворот с использованием SST, удаление конца рулевой рейки (стороны Lx) из рулевой стойки. SCT: 9922-10010 HINT: Повернуть SСТ в указанном направлении.
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
- Установить гайку. Перевернуть шпильку шарового шарнира вперед-назад 5 раз, как показано на рисунке. Вращающим ключом непрерывно поворачивать гайку со скоростью 3-5 секунд на оборот и проверять показание крутящего момента на 5 витке. Стандартный крутящий момент 1,0-3,9 Н * м (10-39 кгс * см, 9-34 дюйм * фунт)
- ПРОВЕРИТЬ ОБЩИЙ НАТЯГ Установить метки соответствия для нейтрального положения, как показано на рисунке. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * Метка соответствия Временно установить 2 конца рулевой рейки к рулевой рейке. ПРИМЕЧАНИЕ: не полностью поворачивайте рулевую рейку без установленных концов рулевой стойки, так как это может повредить масляное уплотнение в корпусе рейки. Используя SST, полностью повернуть рулевую стойку вправо и влево 10 раз, чтобы отрегулировать ее. SST: 09616-00011 Используя SСТ, повернуть управляющий клапан и измерить предварительную нагрузку.
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
- УСТАНОВИТЬ РУЛЕВУЮ РЕЙКУ КОНЦЕВАЯ ЧАСТЬ 77 Временно установить 2 торца рулевой рейки на стойку рулевого управления, длина *.75 см (см. рис. 1.57). Заполнить шаровые шарниры торцов рулевой стойки смазкой Mp. Используя SST, установить торец рулевой реек (см. черт. Rh) на рулевую стойку. SST: 09922-10010 без St Крутящий момент: 105 Н * м (1071 кгс * см, 77 * lbf) с S.
- УСТАНОВИТЬ пыльник рулевой рейки № 2 Нанести силиконовую смазку на внутреннюю сторону небольшого отверстия багажника. Установить 2 ботинка в канавку на корпусе рейки.
- УСТАНОВКА № 1 Подсказка по багажнику рулевой рейки: Использовать те же процедуры, что описаны для багажника № 2.
- УСТАНОВИТЬ ЗАЖИМ БАГАЖНИКА РУЛЕВОЙ РЕЙКИ Rh Используя SST, установить новый зажим багажника, как показано на иллюстрации.SST: 09521-24010 Стандартный зазор 3,0 мм (0 118 дюйма) или менее ПРИМЕЧАНИЕ. Будьте осторожны, чтобы не повредить багажник.
- Установить рулевая рейка BOOT CLAMP LH HINT: Использовать те же процедуры, что описаны для правого борта.
- УСТАНОВИТЬ ЗАЖИМ БАГАЖНИКА РУЛЕВОЙ РЕЙКИ Rh С помощью плоскогубцев установить зажим багажника. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Вверх * b 180 ° Перед автомобилем ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что когти зажима расположены в пределах области, показанной на иллюстрации.
- Установить рулевая рейка BOOT CLIP LH HINT: Использовать те же процедуры, которые описаны для правого борта.
- УСТАНОВКА ВОЗВРАТНОЙ ТРУБКИ НА ВЫХОДЕ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА С помощью ключа с накидной гайкой установить возвратную трубку в рулевой механизм. Крутящий момент: 25 Н * м (255 кгс * см, 18 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: использовать формулу для расчета специальных значений крутящего момента для ситуаций, когда ключ с накатной гайкой объединен с динамометрическим ключом, обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-421949-S22582508442011092600000)
- Установить TURN давление TUBE (УСТАНОВИТЬ НАПОРНУЮ ТРУБКУ) Крутящий момент для 2 новых уплотнительных колец. С помощью гаечного ключа установить 2 уплотнительные кольца и повернуть нажимную трубку Lh. Вращающий момент: 13 Н * м (127 кгс * см, 9 фут * фунт-сила) ПОДСКАЗКА: использовать формулу для расчета специальных значений крутящего момента в ситуациях, когда ключ с накидной гайкой объединен с динамометрическим ключом, см. раздел " МЕРЫ ПО ДАВЛЕНИЯ 2 ". Примените рулевую жидкость к 2 новым уплотнительным кольцам * m (127 кг * см. (ref-421949-S22582508442011092600000)(ref-421949-S22582508442011092600000)
- УСТАНОВИТЬ КОНЕЦ СТЯЖНОЙ ТЯГИ ПОДУЗЕЛ ЛЕВ Совместить метки стыка стяжной тяги и конца рейки, а также временно поставить стяжную тягу с контргайкой. ПОДСКАЗКА: После регулировки схождения затянуть стопорную гайку. Крутящий момент: 88 Н * м (897 кгс * см, 65 фут * фунт)
- Установить Наконечник рулевой тяги SUB сборка Rh HINT: Использовать те же процедуры, которые описаны для левого борта.