Описание системы
- ПОДСКАЗКА ПО ОПИСАНИЮ СИСТЕМЫ: Система управления скольжением ECU встроена в гидравлический усилитель тормозов. ABS (антиблокировочная тормозная система) помогает предотвратить блокировку колес, когда тормоза прилагаются твердо или на скользкой поверхности. Многолучевая антиблокировка тормозной системы (многолучевой АБС) работает вместе с мультилучевым выбором. Эта функция обнаруживает внедорожную езду на колесах и автоматически переключает скорость и так далее на основе сигналов от рыскания Ba (тормоз ассистент) Основной целью системы помощи при торможении LSD является обеспечение усилия вспомогательного тормоза, чтобы помочь водителям, которые не могут генерировать достаточно большую тормозную силу во время экстренного торможения, тем самым помогая максимизировать эффективность торможения автомобиля. TRAC (Traction управление) Система TRAP помогает предотвратить проскальзывание ведущих колес, если водитель чрезмерно нажимает на педаль акселератора при трогании с места или ускорении по скользящей поверхности. VSC (Vehicle стабилизация Controls) Система AUTO LSD предназначена для снижения тормозного давления и уменьшения дифференциального движения, тем самым передавая крутящий момент на другое ведущее колесо, чтобы обеспечить трогание с места при следующих условиях: Колеса сходят с дороги. Ведущие колеса проскальзывают при старте по склону с одним колесом на снегу / льду. Система не работает, когда рычаг переключения передач находится в режиме P или N, или когда транспортное средство движется / откатывается назад по склону с рычагом переключения передач в R. Ползучесть (Crawl управление) Multi-Traw управление - это система, которая оказывает помощь при езде на ухабистых внедорожных поверхностях, скользких дорожных покрытиях и т. Д. Когда работает гусеничное управление, выходная мощность двигателя и тормозное усилие управляются автоматически для обеспечения возможности вождения при сохранении постоянной скорости. В результате водитель может сконцентрироваться на рулевом транспортном средстве без необходимости управления акселератором и педалями.
- ФУНКЦИЯ КОМПОНЕНТОВ Датчик частоты вращения главного цилиндра Датчик скорости Определяет скорость движения каждого колеса. Гидравлический усилитель тормозов При получении сигнала управления торможением от электронного блока управления рулевым управлением, гидравлический усилитель тормоза управляет гидравлической цепью и передает гидравлическое давление на каждое колесо. Соленоид главного цилиндра (управление скольжением ECU) является съемным. блок управления двигателем Передает сигналы датчика (угол открытия дроссельной заслонки, скорость двигателя) на задний переключатель управления полозом. Управление двигателем осуществляется по сигналу управления тягой от переключателя управления скольжением. Выключение VSC Позволяет водителю выбрать нормальный режим, режим выключения TRAC или режим отключения VSC. a-TRAС Выключатель * 1 Разрешает водителю включать и выключать A-Trac Переключатель управления спуском вниз. Индикатор сигнализации торможения для информирования водителя о том, что система управления находится в нормальном состоянии и что количество тормозной жидкости уменьшилось. Горит, чтобы сообщить водителю о неисправности системы EBD. Индикатор TRAC светится, чтобы информировать водителя, когда транспортное средство находится в режиме TRAC OFF. Зуммер измерителя Прерывисто звучит, информируя водителя о чрезмерном повышении температуры тормозного привода из-за непрерывной работы вспомогательного органа управления на спуске (для 4WD) или вспомогательного органа регулирования при трогании с места. * 1: для 4WD * 2: c / вспомогательным органом управления на подъеме * 3: с / ползучее управление * 4: для хтагх2 2WD