Система контроля устойчивости транспортного средства (диагностические коды и тесты симптомов): Прочее Toyota 4Runner V

Процедура системы контроля устойчивости транспортного средства (диагностического кода и теста симптомов): прочее

1. Проверить антиблокировочная система (ABS) Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключить выключатель зажигания. Включить выключатель зажигания. Проверить, не выводится ли сигнал ABS DTS. См. раздел " ПРОВЕРКА / СБРОС СИГНАЛА ".РЕЗУЛЬТАТ Перейти к сигналу расшифровка кода ошибки (ADSC) не выводится A DDTC (ABDS DTP) На выход B 4: шаг A - см. далее > шаг B Переход см. (ref-421950-S18477719152011092600000)(ref-421950-S18477719152011092600000)
2. CONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". Выключить зажигание. Включить выключатель зажигания. Проверить, выводится ли тот же самый DCC. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCS ".результат Результат Переход к DSC не выводится A Вывод B - > См. шаг 5 А -- > См этап 3 (ref-421950-S18477719152011092600000)(ref-421950-S18477719152011092600000)
3. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
4. РЕМОНТ ЦЕПЕЙ, ИНДИЦИРУЕМЫХ ВЫХОДНОЙ коды неисправностей. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
5. ЗАМЕНИТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (см. раздел " РАЗБОРКА ") (ref-422132-S27132768212011092600000)

1. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выход: Эти коды сохраняются при обнаружении проблемы в соленоиде главного цилиндра. Цепь электромагнита находится в соленоиде главного баллона. Следовательно, проверка цепи соленоида и проверки блока электромагнитов не могут быть выполнены. Обязательно проверить, выводится ли какой-либо Дтк перед заменой соленоид главного баллончика. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / Очистка ДТС ". См. информацию о скорости примерно 32 км / ч или более 60. (ref-421950-S18477719152011092600000)(ref-421950-S18477719152011092600000)
2. ЗАМЕНИТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (см. раздел " РАЗБОРКА ") (ref-422132-S27132768212011092600000)
3. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. Проверить двигатель управление проверка системы if an двигатель управление система расшифровка кода ошибки is Выход: for 1GR-FE, см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк " для Хтагх1-Fe > см. " Проверка / очистка двигателя " Результат Proceed to DCTC is not Выход (for 1GR-fe) A DТС не выводится (для хтагс3-Фэ) В ДПТК является выводом Д 2TR 2TR 1GR 2TR (ref-421952-S20670569172011092600000)(ref-421953-S17634125332011092600000)
2. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-421954-S13588411562011092600000)
3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-421955-S17323454082011092600000)
4. ПЕРЕХОДИТЕ В СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) по Карте диагностических кодов неисправностей
5. ПЕРЕХОДИТЕ В СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) по Карте диагностических кодов неисправностей

1. Проверить расшифровка кода ошибки (двигатель управление система) See step 1 B -- > См. Шаг 3 C - > См. шаг 4 D -- См. этап 5 A --
2. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-421954-S13588411562011092600000)
3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-421955-S17323454082011092600000)
4. ПЕРЕЙТИ В СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). См. раздел КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
5. ПЕРЕЙТИ В СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). См. раздел КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК

1. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ Выполнить калибровку. Обратитесь к разделу " КАЛИБРОВКА ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если после замены соленоида главного цилиндра выводится расшифровка кода ошибки, возможно, что калибровка не была выполнена или данные калибровки нулевой точки не были очищены при выполнении калибровки. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-421950-S03959688612011092600000)
2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к DCC C120A - выход A DCS C120A не является выходом B B -- > END A: Перейти к следующему шагу (ref-421950-S18477719152011092600000)
3. Проверить проверка MODE расшифровка кода ошибки Переведите транспортное средство в тестовый режим, выполнить проверку сигнала переключателя помощи при спуске или ползучем переключателе, а затем проверить, сброшен ли сигнал DTS C1379. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА " Результат Не очищен переход к DCS B B -- > См. Шаг 5 A - > См. этап 4 (ref-421950-S27457125802011092600000)
4. GO TO расшифровка кода ошибки C1379. См. раздел " Неисправность переключателя управления системой помощи при спуске (тестовый режим DTS) " C1379 (ref-422202-S12147136912011092600000)
5. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. Проверить расшифровка кода ошибки (CAN COMMUNICATION система) Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". РЕЗУЛЬТАТ РЕЗУЛЬТАТ Переход к CAN расшифровка кода ошибки не выводится A На выходе B B - > См. шаг 7 А: Перейти к следующему шагу (ref-421950-S18477719152011092600000)
2. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Выполнить калибровку нулевой точки датчика скорости и ускорения рыскания в соответствии с разделом " КАЛИБРОВКА ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-421950-S03959688612011092600000)
3. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Выключить выключатель зажигания. Выполнить проверку сигнала в процедуре тестового режима. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK Все коды неисправностей для тестовых режимов очищены. Ng -- > См. шаг 4 OK -- > END (ref-421950-S27457125802011092600000)
4. ПРОВЕРКА СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И УСТАНОВКИ ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Проверить, что скорость рыскания и датчик ускорения установлены правильно. Обратитесь к разделу " УСТАНОВКА ". OK Датчик затянут на заданный крутящий момент. Датчик не установлен под углом. Ng -- > См. шаг 8 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-422185-S31305416512011092600000)
5. Темп ЧТЕНИЯ: Датчик темпа вращения / темпа торможения 120 °, частоты вращения 127 ° (скорость движения / ускорение датчика) Выключить выключатель зажигания. Включить выключатель зажигания.включение. Включение выключателя. Войдите в следующие меню: Шасси / абс / VSC / TRAC / список данных. ABS / vac / trac tester Измерительный параметр / диапазон нормальное состояние DLC3 (ref-421950-S27457125802011092600000) Ng -- > См. шаг 9 OK -- > См. Шаг 6
6. ЗАМЕНИТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (см. раздел " РАЗБОРКА ") (ref-422132-S27132768212011092600000)
7. GO TO CAN COMMUNICATION система (КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК
8. ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-422185-S31305416512011092600000)
9. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ согласно СНЯТИЮ

1. Проверить PART NUMBER (YAW RATE и ACCELERATION датчик) Проверить, что установлен правильный датчик скорости и ускорения вращения. OK Установлена правильная скорость и ускорение вращения. Ng -- > См. шаг 4 ОК: Перейти к следующему шагу
2. RECONFIRM расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка Дтк ". Выключить зажигание. Включить выключатель зажигания. Проверить, не выводится ли тот же самый ДТС.П ри проверке / очистке результата. Результат Перейдите к выводу ДТС C1240 а не вывод Б В -- > См. Шаг 3 A - > См. этап 5 (ref-421950-S18477719152011092600000)(ref-421950-S18477719152011092600000)
3. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
4. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ согласно СНЯТИЮ
5. ЗАМЕНИТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (см. раздел " РАЗБОРКА ") (ref-422132-S27132768212011092600000)

1. Проверить насос MOTOR OPERATION (ПРОВЕРЬ РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ НАСОСА) Выключи выключатель зажигания. Нажимай на педаль тормоза более 40 раз. Включи переключатель зажигания. Проверяй, как работает двигатель насоса. РЕЗУЛЬТАТ Переходи к двигателю насоса не работает непрерывно и не останавливает B Электродвигатель насоса работает прерывисто C Мотор насоса работает, а затем останавливает D B -- > См. шаг 6 C - > См. Шаг 4 D - Перейдите к следующему шагу 5 A:
2. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ НАСОСА См. шаг 1 NG --> ЗАТЯНУТЬ ВИНТЫ В ПОРЯДКЕ: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ НАСОСА См. шаг 2 NG --> См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
4. СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ДАТЧИК АККУМУЛЯТОРА) Выходное значение 3. Выключить выключатель зажигания независимо от xtagx8. Включить датчик розжига в положение " Включено ", включить датчик срабатывания. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS / VSC / TRAC / Data List. ABS.VCC / TRAC Индикатор Измерение давления Позиция / Диапазон Нормальное Состояние датчика аккумулятора DLC3
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить 9 коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Выключить переключатель зажигания. Включить выключатель зажигания. Подождать более 5 минут. Проверить, не выводится ли тот же самый Dtc. См. " Проверка / очистка ДТС ". СОВЕТ: переустановите датчики, разъемы и т.д. и восстановить предыдущие условия транспортного средства перед повторной проверкой на наличие коды неисправностей. Результат Перейти см. шаг Da DDC - см. (ref-421950-S18477719152011092600000)(ref-421950-S18477719152011092600000)
6. ЗАМЕНИТЬ ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422132-S21720932412011092600000)
7. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ НА АККУМУЛЯТОРНЫЙ НАСОС В СБОРЕ. См. раздел РАЗБОРКА
8. ЗАМЕНИТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (см. раздел " РАЗБОРКА ") (ref-422132-S27132768212011092600000)
9. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ НА АККУМУЛЯТОРНЫЙ НАСОС В СБОРЕ. См. раздел РАЗБОРКА

1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ACCUMULATOR датчик) Выходное значение 3 Выключить переключатель зажигания независимо от DLC3. Нажать педаль тормоза более 40 раз, включить переключатель зажигания. Включить Technstream. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS / VSC / TRAC / Data List. AB / V Регулятор Индикаторный индикатор Измерительный элемент / нормальное состояние
2. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Выключить выключатель зажигания. Нажать педаль тормоза более 40 раз. Включить переключатель зажигания. Подождать, пока остановится двигатель насоса. Подождать 15 минут. Нажать на тормозную педаль и отпустить ее. Проверить, выводится ли тот же самый Dtc. См. раздел " Проверка / очистка ДТС ". Результат: см. (ref-421950-S18477719152011092600000)(ref-421950-S18477719152011092600000)
3. ЗАМЕНИТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (см. раздел " РАЗБОРКА ") (ref-422132-S27132768212011092600000)
4. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Выключить выключатель зажигания. Нажать педаль тормоза более 40 раз. Включить переключатель зажигания. Подождать 99 секунд. Проверить, выводится ли тот же самый Dtc. См. раздел " Проверка / очистка ДТС ". Результат не в норме Продолжить работу с аккумулятором Давление на выходе: 6 шт. (ref-421950-S18477719152011092600000)(ref-421950-S18477719152011092600000)
2. Проверить HYDRAULIC цепь (проверка гидравлической схемы) Проверить гидравлическую схему. См. " система DIAGRAM " (схема системы).OK (исправно) Гидравлическая схема работает нормально (нет утечки). Ng -- > REPAIR ГИДРАВЛ-НЫЙ КОНТУР ИСПРАВЕН: Переходите к следующему шагу (ref-422132-S34861408582011092600000)
3. READ VALUE USING TECHSTREAM (ACCUMULATOR датчик) Выкл. датчик 5: аккум.датчик давления 5отключить сигнализатор зажигания к DLC3. Включить сигнализатор розжига в положение MAX. включение сигнализатора. Войти в следующие меню: Chassis / ABS / VSC / TRAC / Data List. ABС / VLCK тестер Индик. Значение изм. измерения item / диапазон нормальное состояние диагностического датчика
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Выключить выключатель зажигания. Проверить, не выводится ли тот же самый ДТС. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка результата ". РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к выводу ДТСХ А ДТП не выводится B B -- > См. Шаг 6 A - > См. этап 5 (ref-421950-S18477719152011092600000)(ref-421950-S18477719152011092600000)
5. ЗАМЕНИТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (см. раздел " РАЗБОРКА ") (ref-422132-S27132768212011092600000)
6. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. Проверить насос MOTOR OPERATION Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем ЭБУ управления салазками A6. Нажать на педаль тормоза более 40 раз. Включить переключатель зажигания. Проверить работу двигателя насоса. OK Двигатель насоса работает нормально. Ng -- > См. шаг 3 ОК: Перейти к следующему шагу
2. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Повторно подключить разъем блока управления A6 ECU. Включить переключатель зажигания. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ".отключение выключателя зажигания. Проверить, выводится ли тот же самый Dtc. См. " Проверка / СБРОС DCTС ". Результат Продолжить работу для того, чтобы вывести ДПТЦ a D- шаг B > См. 4 (ref-421950-S18477719152011092600000)(ref-421950-S18477719152011092600000)
3. ЗАМЕНИТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (см. раздел " РАЗБОРКА ") (ref-422132-S27132768212011092600000)
4. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. Проверить TRANSFER L4 Переключение Перемещение транспортного средства на уровень 4, а затем управление транспортным средством и проверка отсутствия проблем с системой передачи. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к OK A Ng (для неполного рабочего времени 4WD) B Нг (при полном рабочем времени 4WD) C B -- > См. Шаг 4 C - > См. этап 6 A: Перейти к следующему шагу
2. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". Переключите передачу на L4, управляйте транспортным средством, а затем проверить наличие коды неисправностей. RESULT Result Перейти к выводу DCC B B - > См. Шаг 5 A -- > См. шаг 3 (ref-421950-S18477719152011092600000)
3. ЗАМЕНИТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (см. раздел " РАЗБОРКА ") (ref-422132-S27132768212011092600000)
4. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ ПЕРЕДАЧИ (ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ). Обратитесь к ТАБЛИЦЕ симптомов ПРОБЛЕМЫ
5. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
6. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ ПЕРЕДАЧИ (ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ). Обратитесь к ТАБЛИЦЕ симптомов ПРОБЛЕМЫ

1. CONFIRM VEHICLE технические характеристики (Подтверждение технических характеристик транспортного средства) Подтвердите технические характеристики транспортного средства. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переходите к шагу 5 A: Перейти к следующему шагу 4WD 4WD
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (EXI) Отсоединить разъем блока управления блоком А6 ECU. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения указано условие A6-27 (ЕХИ) - масса кузова Выключатель зажигания ВКЛ. Передача 2WD положение от 11 до 14 В Переключатель розжига ВКЛ.ПЕРЕКЛЮЧ1 положение под 1,5 В ТЕКСТОВЫМ ОМ РИС. * 4WD
3. Проверить проверка MODE расшифровка кода ошибки Переведите транспортное средство в тестовый режим, выполнить проверку сигнала детекторного переключателя 4WD, а затем проверить, что команда DCTCC1282 сброшена. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". РЕЗУЛЬТАТ Переход к команде DTP не очищен A Команда расшифровка кода ошибки сброшена B B -- > См. Шаг 9 A - > См. шаг 8 (ref-421950-S27457125802011092600000)
4. Проверить жгут и разъём (SKID управление 27 ECU - FOUR WHEEL привод CONTROLL ECV И A.D.D. REPAIR) Всегда отсоединяйте соединитель A6 для управления заземлением, устанавливаемый под соединителем F47 для управления приводом на четыре колеса. Отсоединяйте соединитель привода D1 A.d. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. F47
5. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА КЛЕММАХ (EXI) Отсоединить разъем блока управления блоком A6 ECU. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Указанное условие А6-27 (ЕХИ) - масса кузова Выключатель зажигания ВКЛ. Центральный дифференциал свободен от 11 до 14 В выключатель зажигания ВКЛ.ЦЕНТРОВЫЙ дифференциал заблокирован Ниже 1,5 В ТЕКСТ На ИЛЛЮСТРАЦИИ * вид спереди разъема кабельного жгута перейти к шагу
6. Проверить проверка MODE расшифровка кода ошибки Переведите транспортное средство в тестовый режим, выполнить проверку сигнала обнаружения блокировки центрального дифференциала и убедиться, что команда DCC C1282 сброшена. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". Результат Переход к команде DCS не сброшен. (ref-421950-S27457125802011092600000)
7. Проверить жгут и разъём (SKID управление 27 ECU - ЧЕТЫРЕХКОЛЕСНЫЙ ПРИВОД > REPAIR ECU- И ПРИВОД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ) Всегда отсоединяйте разъем A6 для управления скольжением, расположенный под разъемом F47 для управления приводом на четыре колеса. Отключить разъем привода переключения передач xtigx1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Условие Указано Ax1-ag2 B47 F47 B47
8. ЗАМЕНИТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (см. раздел " РАЗБОРКА ") (ref-422132-S27132768212011092600000)
9. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
10. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ ПЕРЕДАЧИ (ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ). Обратитесь к ТАБЛИЦЕ симптомов ПРОБЛЕМЫ
11. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ ПЕРЕДАЧИ (ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ). Обратитесь к ТАБЛИЦЕ симптомов ПРОБЛЕМЫ

1. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Выполнить калибровку нулевой точки датчика скорости и ускорения рыскания. Обратитесь к разделу " КАЛИБРОВКА ". СОВЕТ: Когда сохраненная нулевая точка датчика скорости или ускорения рыска очищается, нулевая точку датчика угла поворота также очищают. Если нулевое значение и выходное значение датчика скорости, ускорения и выходного значения датчиков скорости не являются нормальными, нулевую точку датчика рулевого управления обычно невозможно получить даже при движении автомобиля прямо вперед на расстоянии более 40 ч / км в час (далее). (ref-421950-S03959688612011092600000)
2. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА КАЛИБРОВКА НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Управляйте автомобилем прямо на скорости 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение не менее 10 секунд. Проверить, правильно ли установлено центральное положение рулевого колеса во время движения прямо. СОВЕТ: Если выравнивание передних колес и положение руля отрегулированы в результате ненормального центрального положения руля, снова получите скорость рыскания и нулевую точку датчика ускорения после завершения регулировок. OK Центровое положение руля задано верно. Ng -- > отрегулировать > передний

1. ПРОВЕРИТЬ РАЗМЕР ШИНЫ Проверить размер шины и состояние всех 4-х колес. ОК Состояние всех 4-х колес нормальное и размер шины одинаковый. НГ --> ЗАМЕНИТЬ ШИНЫ ТАК, ЧТОБЫ ВСЕ 4 ШИНЫ БЫЛИ ОДНОГО РАЗМЕРА ОК: Переходите к следующему шагу
2. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Выключить выключатель зажигания. Управляйте автомобилем со скоростью примерно 32 км / ч (20 миль в час) или более в течение 60 секунд и более. Проверить, выводятся ли те же самые данные. См. " Проверка / очистка Dtc.- РЕКОМЕНДАЦИЯ: переустановите датчики, разъемы и т.д. и восстановить предыдущие условия автомобиля перед повторной проверкой для DTS. (ref-421950-S18477719152011092600000)(ref-421950-S18477719152011092600000)
3. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
4. ЗАМЕНИТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (см. раздел " РАЗБОРКА ") (ref-422132-S27132768212011092600000)

1. Заменить передний датчик скорости (замена переднего датчика скорости) Заменить передний датчик скорости. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". NEXT -- > END (ref-422185-S04497592782011092600000)

1. Заменить задний датчик скорости Заменить задний датчик скорости (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). NEXT -- > END (ref-422185-S02599304322011092600000)

1. Проверить жгут и разъём (MOMENTARY INTERRUPTION) См. Шаг 1 Ng -- > См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (передний датчик скорости) См. Шаг 4 Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
3. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Выполнить проверку сигнала в процедуре тестового режима. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK Все коды неисправностей для тестовых режимов очищены. Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-421950-S27457125802011092600000)
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк 17 ". Выключить выключатель зажигания 12. Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, выводится ли тот же самый ДТС. См. " Проверка / очистка ДПТК ". Результат Перейдите к разделу xtag0 и xtag1 см. C1413 C1414 C1413 C1414 (ref-421950-S18477719152011092600000)(ref-421950-S18477719152011092600000)
5. Проверить передний датчик скорости установка See step 1 NG --> установить передний датчик скорости CORRECT OK: Перейти к следующему шагу
6. Проверить передний датчик скорости TIP See step 2 NG --> CLEAN OR заменить передний датчик скорости OK: Go to next step
7. Проверить передний датчик скорости ROTOR See step 3 NG --> CLEAN OR заменить передний датчик скорости ROTOR OK: Go to next step
8. Проверить SKID управление датчик провод See step 4 NG --> See step 16 OK: Go to next step
9. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ECU - передний датчик скорости) См. шаг 5 NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу
10. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (Fr +, Fl +) См. шаг 6 Ng -- > См. этап 14 OK: Перейти к следующему шагу
11. RECONFIRM расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк 17 ". Выключить выключатель зажигания 12. Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, выводится ли тот же самый ДТС. См. " Проверка / очистка ДПТК ". Результат Перейдите к разделу xtag0 и xtag1 см. C1413 C1414 C1413 C1414 (ref-421950-S18477719152011092600000)(ref-421950-S18477719152011092600000)
12. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ См. шаг 5 ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
13. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить выход 18. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Xtc7 ". Выключить выключатель зажигания. Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, выводится ли тот же самый сигнал DCT.П риведение к ПРОВЕРКЕ / ОЧИСТКЕ ". Результат Переходим к датчикам C1413 и xtag5 не являются выходными сигналами C1414 C1413 C1414 2WD C1413 C1414 4WD (ref-421950-S18477719152011092600000)(ref-421950-S18477719152011092600000)
14. ЗАМЕНИТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (см. раздел " РАЗБОРКА ") (ref-422132-S27132768212011092600000)
15. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОСЬ НА УЗЕЛ ПОДШИПНИКА РОТОРА АБС (см. " РАЗБОРКА ") (ref-422115-S02525781642011092600000)
16. ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ РАМОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422185-S04497592782011092600000)
17. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
18. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОСЬ НА УЗЕЛ ПОДШИПНИКА РОТОРА АБС (см. " РАЗБОРКА ") (ref-422115-S07757388142011092600000)

1. Проверить жгут и разъём (MOMENTARY INTERRUPTION) См. Шаг 1 Ng -- > См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (задний датчик скорости) См. Шаг 4 Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
3. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Выполнить проверку сигнала в процедуре тестового режима. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK Все коды неисправностей для тестовых режимов очищены. Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-421950-S27457125802011092600000)
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Выключить выключатель зажигания12. Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более не менее 60 секунд. Проверить, выводится ли тот же самый ДТС. См. " Проверка / очистка ДПТК. Результат Перейдите к разделу xtag0 и xtag1 см. C1415 C1416 C1415 C1416 (ref-421950-S18477719152011092600000)(ref-421950-S18477719152011092600000)
5. Проверить задний датчик скорости установка See step 1 NG --> установить задний датчик скорости CORRECT OK: Перейти к следующему шагу
6. Проверить задний датчик скорости TIP Ng -- > ОЧИСТИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ OK: Перейти к следующему шагу
7. Проверить задний датчик скорости ROTOR See step 3 NG --> CLEAN OR заменить задний датчик скорости ROTOR OK: Go to next step
8. Проверить SKID управление датчик провод See step 4 NG --> See step 15 OK: Go to next step
9. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ECU - ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ) См. шаг 5 NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейдите к следующему шагу
10. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (Rr +, Rl +) См. шаг 6 Ng -- > См. этап 16 OK: Перейти к следующему шагу
11. RECONFIRM расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Выключить выключатель зажигания12. Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более не менее 60 секунд. Проверить, выводится ли тот же самый ДТС. См. " Проверка / очистка ДПТК. Результат Перейдите к разделу xtag0 и xtag1 см. C1415 C1416 C1415 C1416 (ref-421950-S18477719152011092600000)(ref-421950-S18477719152011092600000)
12. ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ См. шаг 5 ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
13. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Очистить выход коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Запустить двигатель. Вести автомобиль со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, выводится ли тот же самый dtc. См. раздел " Проверка / очистка dtc ". Результат Продолжить работу с dtC1415 и C1416 см. C1415 C1416 (ref-421950-S18477719152011092600000)(ref-421950-S18477719152011092600000)
14. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
15. ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ РАМОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422185-S02599304322011092600000)
16. ЗАМЕНИТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (см. раздел " РАЗБОРКА ") (ref-422132-S27132768212011092600000)
17. ЗАМЕНИТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ (см. " РАЗБОРКА ") (ref-422115-S08658025812011092600000)

1. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (IG1) См. шаг 3 Ng -- > См. Шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу
2. RECONFIRM расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Выключить выключатель зажигания. Проверить наличие дтк. См. " Проверка / очистка дтс ". RESULT Result Перейти к выводу Dtc A не выводится B B -- > See step 5 A - > См. шаг 3 (ref-421950-S18477719152011092600000)(ref-421950-S18477719152011092600000)
3. ЗАМЕНИТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (см. раздел " РАЗБОРКА ") (ref-422132-S27132768212011092600000)
4. GO TO система зарядки (ON-VEHICLE проверка). См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
5. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. Проверить расшифровка кода ошибки (CAN COMMUNICATION система) Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к CAN расшифровка кода ошибки не выводится A На выходе B B - > См. Шаг 3 A: Перейти к следующему шагу (ref-421950-S18477719152011092600000)
2. Заменить YAW RATE и ACCELERATION датчик Заменить датчик скорости и ускорения рыскания. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". NEXT -- > END (ref-422185-S31959297562011092600000)
3. GO TO CAN COMMUNICATION система (КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК

1. Проверить расшифровка кода ошибки (CAN COMMUNICATION система) Проверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к CAN не выводится A Вывод CAN - B B -- > См. Шаг 4 А: Перейти к следующему шагу (ref-421950-S18477719152011092600000)
2. Проверить YAW RATE и ACCELERATION датчик установить Проверить правильность установки датчика скорости и ускорения рыскания. См. раздел " УСТАНОВКА ". OK Датчик затянут на заданный крутящий момент. Датчик не установлен под углом. Ng -- > See step 5 OK -- > См. шаг 3 (ref-422185-S31305416512011092600000)
3. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ согласно СНЯТИЮ
4. GO TO CAN COMMUNICATION система (КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК
5. ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-422185-S31305416512011092600000)

Схема №106

Войти

1. ЗАМЕНИТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА Заменить соленоид главного цилиндра. См. раздел " РАЗБОРКА ". ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ (ref-422132-S27132768212011092600000)

1. Проверить STOP фонарь OPERATION Проверить, что стоп-сигналы загораются при нажатии на педаль тормоза и гаснут при отпускании педали тормоза. OK Условие Подсветка Состояние Нажатие педали тормоза Вкл. Педаль тормоза отпущена Откл Ng -- > См. шаг 8 ОК: Перейти к следующему шагу
2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (СТОП-СИГНАЛ Sw) Выключить тормоз зажигания. Подключить Tech Stream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tekstream. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS / VSC / TRAC / Data List. Наблюдается состояние срабатывания тормозной педали.
3. Проверить тормоз педаль и STOP фонарь выключатель установка Выключить выключатель зажигания. Проверить высоту педали тормоза и установку выключателя стоп-сигнала. Обратитесь к разделу " РЕГУЛИРОВКА ". OK Высота тормозной педали и установка выключателя остановочного света в норме. Ng -- > См. шаг 9 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-422132-S34362797022011092600000)
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более и выполнить тормозное испытание (замедление транспортного средства путем нажатия на педаль тормоза). Проверить, выводится ли тот же самый Dtc. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка ДТС ". Результат 6 Перейти к шагу DCTC X0 C1422 C1422 (ref-421950-S18477719152011092600000)(ref-421950-S18477719152011092600000)
5. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (STP) См. Шаг 2 Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПИТАНИЯ ЛИБО РАЗЪЕМ ОК -- > См. шаг 7
6. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
7. ЗАМЕНИТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (см. раздел " РАЗБОРКА ") (ref-422132-S27132768212011092600000)
8. ПРОВЕРИТЬ СТОП-СИГНАЛ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
9. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ИЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА (см. " РЕГУЛИРОВКА ") (ref-422132-S34362797022011092600000)

1. Проверить STOP фонарь выключатель OPERATION Проверить, что стоп-сигнал загорается при нажатии на педаль тормоза и гаснет при отпускании тормозной педали. OK Функция выключателя стоп-сигнала в норме. Ng -- > См. шаг 7 ОК: Перейти к следующему шагу
2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM и т. д. - При нажатии на кнопку стоп-сигнала или нажатия на педаль тормоз может быть выключен. Подключить переключатель Tech к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить регулятор потока. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS / VSC / TRAC / Data List.
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (STP) См. шаг 2 Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейти к следующему шагу
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". Выключить выключатель зажигания. Запустить двигатель. Нажать педаль тормоза несколько раз, чтобы проверить цепь стоп-сигнала. Проверить, выводится ли тот же самый DTS. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCS ".результат Результат Переход к DCT не выводится A Вывод B - > См. шаг 5 A -- см. (ref-421950-S18477719152011092600000)(ref-421950-S18477719152011092600000)
5. ЗАМЕНИТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (см. раздел " РАЗБОРКА ") (ref-422132-S27132768212011092600000)
6. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
7. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ ОСВЕЩЕНИЯ (ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ). Обратитесь к ТАБЛИЦЕ симптомов ПРОБЛЕМЫ

1. Проверить расшифровка кода ошибки проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к CAN На выходе не выдается сигнал A НА выходе выводится сигнал B -- > См. Шаг 3 А: Перейти к следующему шагу (ref-421950-S18477719152011092600000)
2. ЗАМЕНИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ Заменить спиральный кабельный подузел. См. " ДЕМОНТАЖ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте датчик угла поворота со спирального кабеля. При замене спирального троса подтвердите, что заменяемая деталь имеет правильную спецификацию. ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ (ref-422185-S38983670862011092600000)
3. GO TO CAN COMMUNICATION система (КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК

1. Проверить расшифровка кода ошибки Скорость сброса датчика коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Датчик скорости вращения на выходе DTS / сброс ". Выключить выключатель зажигания и убедиться, что система связи CAN не выводится. Обратитесь к " Системе диагностики ". Запустить двигатель. Управляйте автомобилем со скоростью 35 км / ч (22 миль в час) и повернуть рулевое колесо вправо и влево, а затем проверить, что нет датчика скорости или скорости вращения и датчика ускорения DCS. (ref-421950-S18477719152011092600000)(ref-422172-S12776609432011092600000)(ref-421950-S18477719152011092600000)
2. Проверить напряжение на клеммах (IG, BAT) См. шаг 2 Ng -- > отремонтировать или заменить жгут проводов или разъем (цепь источника питания) OK: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ) См. шаг 3 Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут или СОЕДИНИТЕЛЬ (СХЕМА " ЗЕМЛЯ ") OK -- > См. Шаг 4
4. ЗАМЕНИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422185-S38983670862011092600000)
5. GO TO CAN COMMUNICATION система (КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК
6. REPAIR цепь INDICATED BY Выход расшифровка кода ошибки (ИСПРАВНАЯ ЦЕПЬ ИНДИЦИРУЕТСЯ ПО ВЫХОДНОМУ СИГНАЛУ), см. код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART

1. Проверить расшифровка кода ошибки (CAN COMMUNICATION система) Проверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к CAN не выводится A Вывод CAN - B B -- > См. Шаг 4 А: Перейти к следующему шагу (ref-421950-S18477719152011092600000)
2. READ VALUE USING TECHSTREAM rate - (YAW RATE датчик) Выключить выключатель зажигания. Подключить датчик Maxstream к DLC3. Включить датчик Tectream. Выбрать режим Data List на Tech Stream. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ ". ABS / VSC / TRAC Тестер Индикатор Измерение Позиция / диапазон нормальное диагностическое состояние 1 (ref-421950-S34771472412011092600000)
3. ПРОВЕРКА СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И УСТАНОВКИ ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Проверить, что скорость рыскания и датчик ускорения установлены правильно. Обратитесь к разделу " УСТАНОВКА ". OK Датчик затянут на заданный крутящий момент. Датчик не установлен под углом. Ng -- > См. шаг 7 ОК -- > Смотрите этап 5 (ref-422185-S31305416512011092600000)
4. GO TO CAN COMMUNICATION система (КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК
5. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ согласно СНЯТИЮ
6. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
7. ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-422185-S31305416512011092600000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КРАТКОВРЕМЕННОЕ ПРЕРЫВАНИЕ) С помощью Techstream проверить наличие любого мгновенного прерывания в жгуте проводов и разъеме, соответствующем расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА НА ПЕРЕМЕЖАЮЩИЕСЯ ПРОБЛЕМЫ " ABS / VSC / TRAC Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition Diagnostic примечание электронный впрыск топлива Communication обрыв detection / Error or NOROK). (ref-421950-S28538625252011092600000)
2. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить выход XTCS. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Xb ". Выключить выключатель зажигания. Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 15 км / ч (9 миль в час) или более в течение 10 секунд или больше. Убедиться, что система связи CAN не выводится. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Проверить, выдается ли та же самая информация о ПРОВЕРКЕ / очистке DTS. C1437 C1437 1GR C1437 2TR (ref-421950-S18477719152011092600000)(ref-422172-S12776609432011092600000)(ref-421950-S18477719152011092600000)
3. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или соединителя (блок управления ECU - блок управления двигателем) Выключить выключатель зажигания. Отремонтируйте или заменить жгут или соединитель. Проверить наличие мгновенных прерываний между блоком управления и ECМ. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ ". Убедиться в отсутствии кратковременных прерываний. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-421950-S28538625252011092600000)
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить вывод коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Xb ". Выключить выключатель зажигания. Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 15 км / ч (9 миль в час) или более в течение 10 секунд или больше. Убедиться, что система связи CAN не выводится. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ". Проверить, выводит ли та же самая DTS результат проверки / очистки TAC. C1437 C1437 (ref-421950-S18477719152011092600000)(ref-422172-S12776609432011092600000)(ref-421950-S18477719152011092600000)
5. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
6. ЗАМЕНИТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (см. раздел " РАЗБОРКА ") (ref-422132-S27132768212011092600000)
7. GO TO CAN COMMUNICATION система (КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК
8. ПЕРЕЙТИ В СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). См. раздел КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
9. ПЕРЕЙТИ В СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). См. раздел КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК

1. Проверить расшифровка кода ошибки. Убедиться в том, что датчик скорости вращения не соответствует норме. Обратитесь к разделу " Датчик ускорения рулевого управления Xt2: проверка / очистка ". Выключить выключатель зажигания и проверить, что система связи CAN не работает. Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) и повернуть рулевое колесо вправо и влево, а затем проверить, чтобы ни один из датчиков скорости, ни скорость вращения, ни датчик ускорения AGTC не работали. См. C1439 C1445 C1439 C1445 (ref-421950-S18477719152011092600000)(ref-421950-S18477719152011092600000) B -- > См. Шаг 4 C - > См. шаг 5 D − > Смотрите шаг 6 A: Перейти к следующему шагу
2. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Управляйте автомобилем прямо на скорости 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение не менее 10 секунд. Проверить, правильно ли установлено центральное положение руля при движении прямо. ПОДСКАЗКА: Если выравнивание переднего колеса и положение рулевого управления регулируются в результате ненормального центрального положения рулевого колеса, получите скорость рыскания и нулевую точку датчика ускорения снова после завершения регулировок. OK Центрированное положение рулевое колесо устанавливается правильно. Ng -- > см. следующий шаг 7
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить вывод коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка угла рулевого управления Xtc 2 ". Выключить выключатель зажигания. Запустить двигатель. Управляйте автомобилем со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более и повернуть руль вправо и влево. Проверить, выводится ли тот же самый DTS. Обратитесь к разделу " Контроль / Сброс датчика ДТС ". Результат Перейдите к разделению значений xtag0 и Yg1 C1439 C1445 C1439 C1445 (ref-421950-S18477719152011092600000)(ref-421950-S18477719152011092600000)
4. GO TO CAN COMMUNICATION система (КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК
5. РЕМОНТ ЦЕПЕЙ, ИНДИЦИРУЕМЫХ ВЫХОДНОЙ коды неисправностей. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
6. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
7. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ИЛИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-422188-S02191887642011092600000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Выполнить дорожный тест. Проверить, не выводится ли тот же самый ДТС. См. " Проверка / очистка ".РЕЗУЛЬТАТЫ Переход к выводу Dtc C1440 вывод A DCTK C1440 нет вывода B Yaw rate и датчик ускорения ДТСК вывод C B -- > END C go > 3 см. шаг а (ref-421950-S18477719152011092600000)(ref-421950-S18477719152011092600000)
2. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ". ПОДСКАЗКА: Если ECU управления скольжением определяет, что транспортное средство движется под крутым углом крена, то ECU- устройство контроля скольжения сохраняет DTS C1440, в то время как работа VSC временно отключена. Это не является сбоем, если система и цепи датчиков находятся в нормальном состоянии и если возобновляется нормальная эксплуатация VSK, которая автоматически очищает работу DSC на следующий конец транспортного средства. C1440 (ref-421950-S18477719152011092600000)
3. РЕМОНТ ЦЕПЕЙ, ИНДИЦИРУЕМЫХ ВЫХОДНОЙ коды неисправностей. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. Проверить расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTP ". Выключить выключатель зажигания. Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу в течение 60 секунд, а затем остановить двигатель. Проверить, выводится ли тот же самый DCTC. См. " Контроль / сброс DCT ".результаты Результат Перейдите к разделу коды неисправностей C1442 и / или C1443 - вывод a tag2 и Xtag3 см. шаг C1442 C1443 (ref-421950-S18477719152011092600000)(ref-421950-S18477719152011092600000)
2. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ согласно СНЯТИЮ
3. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА Выясните у клиента, было ли выполнено частое торможение. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить аварийный сигнал. См. раздел " Проверка / очистка состояния тормозов при превышении допустимого значения ". Выключить выключатель зажигания. Нажать на педаль тормоза более 40 раз > Включить тормоз. Подождать 99 секунд. Проверить, не сработал ли тот же самый сигнал. Обратитесь к разделу " Контроль / сброс давления при прерывании работы ". Результат Продолжить работу с выключателем: Частое торможение не производилось и частый выход по сигналу Dc (ref-421950-S18477719152011092600000)(ref-421950-S18477719152011092600000)
3. Проверить HYDRAULIC цепь See step 2 NG --> REPAIR HYDRAULIC цепь OK: Go to next step
4. READ VALUE USING TECHSTREAM (ACCUMULATOR датчик) См. шаг 3 Ng -- > заменить главный тормозной цилиндр SOLENOID OK: Перейти к следующему шагу
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки См. Шаг 4 B -- > См. шаг 6 A - > ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ СОЛЕНОИД ЦИЛИНДРА
6. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. RECONFIRM расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Проверить, выводятся ли те же самые данные. См. Раздел " Проверка / очистка ДТС ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к выходному сигналу Dtc A не выводится B B -- > См. шаг 3 A - > Смотрите этап 2 (ref-421950-S18477719152011092600000)(ref-421950-S18477719152011092600000)
2. GO TO CAN COMMUNICATION система (КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК
3. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. Проверить ABS предупреждение фонарь Отсоединить разъем ECU для управления салазками A6. Включить выключатель зажигания. Проверить, что горит сигнальная лампа АБС. Загорается сигнальная лампочка ОК. Ng -- > См. Шаг 2 OK -- > См. шаг 4
2. Проверить CAN COMMUNICATION LINE Выключить выключатель зажигания. Подключить разъем ECU для управления салазками A6. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включить Tech-поток. Выбрать шина CAN проверить из меню выбора системы и следовать указаниям на экране, чтобы проверить шину CAN. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ". Проверка шины МОЖЕТ указывает на отсутствие неисправностей в соединении > Следующий шаг: Можно выполнить следующее действие. (ref-422172-S12776609432011092600000)
3. READ VALUE USING TECHSTREAM (ABS предупреждение фонарь) См. Шаг 6 B -- > См. шаг 6 A - > Смотрите шаг 7
4. ЗАМЕНИТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (см. раздел " РАЗБОРКА ") (ref-422132-S27132768212011092600000)
5. GO TO CAN COMMUNICATION система (КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК
6. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ РАСХОДОМЕРА / МАНОМЕТРА (КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Обратитесь к разделу КАК НАЧАТЬ РАБОТУ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК
7. ЗАМЕНИТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (см. раздел " РАЗБОРКА ") (ref-422132-S27132768212011092600000)

1. READ VALUE USING TECHSTREAM (CRAWL управление фонарь) См. Шаг 4 B -- > См. шаг 2 A - > Смотрите шаг 4
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (CRAWL управление MAIN выключатель) См. Шаг 3 Ng -- > См. шаг 5 OK -- > Смотрите шаг 3
3. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ РАСХОДОМЕРА / МАНОМЕТРА (КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Обратитесь к разделу КАК НАЧАТЬ РАБОТУ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК
4. ЗАМЕНИТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (см. раздел " РАЗБОРКА ") (ref-422132-S27132768212011092600000)
5. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ МОНИТОРА ПРИВОДА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422185-S33303409802011092600000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION LINE Выключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech-поток. Выбрать проверку шины CAN в меню выбора системы и следовать указаниям на экране, чтобы проверить шину CAN. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ". OK МОЖЕТ Проверка шины указывает на отсутствие неисправностей в системе связи. Ng -- > См. шаг 10 ОК: Перейти к следующему шагу. (ref-422172-S12776609432011092600000)
2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к DCC не выводится A На выходе B B находится DCT -- > См. Шаг 6 А: Перейти к следующему шагу (ref-421950-S18477719152011092600000)
3. READ VALUE USING TECHSTREAM (CRAWL управление MAIN выключатель) Выключить выключатель зажигания. Подключить Tech-поток к DLC3. Включить выключатель зажигания; включить TEK-поток. Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / D-Сиденье Sw / Data List.
4. READ VALUE changes ON TECHSTREAM (CRAWL управление фонарь) Measurement OFF дисплей Переключение to выключатель Выключение индикатора включения подсветки дисплея / индикации пульта управления, включение подсветки пульта зажигания. Включить пульт управления. Войти в следующие меню: Chassis / ABS / VSC / Data List. DLC3 (ref-421950-S34771472412011092600000)
5. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ И СОПРОТИВЛЕНИЕ (IG, + B, масса) См. шаг 10 Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЛИБО РАЗЪЕМ ОК -- > См. этап 9
6. РЕМОНТ ЦЕПЕЙ, ИНДИЦИРУЕМЫХ ВЫХОДНОЙ коды неисправностей. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
7. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ РАСХОДОМЕРА / МАНОМЕТРА (КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Обратитесь к разделу КАК НАЧАТЬ РАБОТУ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК
8. ЗАМЕНИТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (см. раздел " РАЗБОРКА ") (ref-422132-S27132768212011092600000)
9. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ МОНИТОРА ПРИВОДА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422185-S33303409802011092600000)
10. GO TO CAN COMMUNICATION система (КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК

1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ ПО БЕЗДОРОЖЬЮ (МНОГОПОСТОВОЙ СЕЛЕКТОРНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ)) См. шаг 3 Ng -- > См. Шаг 3 OK -- > Смотрите шаг 2
2. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ РАСХОДОМЕРА / МАНОМЕТРА (КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Обратитесь к разделу КАК НАЧАТЬ РАБОТУ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК
3. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ МОНИТОРА ПРИВОДА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422185-S33303409802011092600000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION LINE Выключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить TECH-поток. Выбрать проверку шины CAN в меню выбора системы и следовать инструкциям на экране, чтобы проверить шину CAN. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ". OK и шина проверить указывает на отсутствие неисправностей в системе связи. Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу (ref-422172-S12776609432011092600000)
2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к DCC не выводится A На выходе B B находится DCT -- > См. Шаг 6 А: Перейти к следующему шагу (ref-421950-S18477719152011092600000)
3. READ VALUE USING TECHSTREAM (OFF-ROAD GUIDANCE выключатель 8 (MULTI-TERRAIN SELECT ключ)) Выключаем переключатель зажигания. Подключаем Technstream к DLC3. Включаем выключатель зажигания. Включаем Tetch Stream. Входим в следующие меню: электрооборудование кузова / D-Сиденье Sw / Data List.
4. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ И СОПРОТИВЛЕНИЕ (IG, + B, масса) См. шаг 10 Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЛИБО РАЗЪЕМ ОК -- > См. этап 7
5. GO TO CAN COMMUNICATION система (КАК УСТРАНИТЬ НЕИСПРАВНОСТИ В СИСТЕМАХ, КОНТРОЛИРУЕМЫХ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА). См. раздел КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
6. РЕМОНТ ЦЕПЕЙ, ИНДИЦИРУЕМЫХ ВЫХОДНОЙ коды неисправностей. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
7. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ МОНИТОРА ПРИВОДА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422185-S33303409802011092600000)
8. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ РАСХОДОМЕРА / МАНОМЕТРА (КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Обратитесь к разделу КАК НАЧАТЬ РАБОТУ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК

1. Проверить CAN COMMUNICATION LINE Выключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить TECH-поток. Выбрать проверку шины CAN в меню выбора системы и следовать указаниям на экране для проверки шины. Обратитесь к " Диагностика система ". OK шина CAN проверить indicates no faulfunction in CAN connection. Ng -- > См. шаг 3 ОК: Перейти к следующему шагу: (ref-422172-S12776609432011092600000)
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (тормоз предупреждение фонарь) See step 4 B -- > См. Шаг 4 A - > См. шаг 5
3. GO TO CAN COMMUNICATION система (КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК
4. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ РАСХОДОМЕРА / МАНОМЕТРА (КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Обратитесь к разделу КАК НАЧАТЬ РАБОТУ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК
5. ЗАМЕНИТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (см. раздел " РАЗБОРКА ") (ref-422132-S27132768212011092600000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ СВЯЗИ МОЖЕТ См. Шаг 1 Ng -- > См. шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить VSC OFF выключатель See step 5 Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ECU - VSC OFF выключатель) См. шаг 6 Ng -- > REPAIR OR заменить жгут и разъём OK: Go to next step
4. READ VALUE USING TECHSTREAM (TRAC / VSC OFF MODE) См. Шаг 4 Ng -- > См. шаг 7 OK -- > Смотрите шаг 6
5. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422185-S38039451342011092600000)
6. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ РАСХОДОМЕРА / МАНОМЕТРА (КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Обратитесь к разделу КАК НАЧАТЬ РАБОТУ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК
7. ЗАМЕНИТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (см. раздел " РАЗБОРКА ") (ref-422132-S27132768212011092600000)
8. GO TO CAN COMMUNICATION система (КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК

1. Проверить CAN COMMUNICATION LINE См. шаг 1 Ng -- > См. Шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU CSW цепь) См. Шаг 2 Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (EXI3) См. шаг 3 B -- > См. Шаг 7 C - > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ A: Перейти к следующему шагу
4. READ VALUE USING TECHSTREAM (TRAC / VSC OFF MODE) См. Шаг 4 Ng -- > См. шаг 13 OK -- > Смотрите шаг 12
5. Проверить VSC OFF выключатель See step 5 Ng -- > См. шаг 14 OK: Перейти к следующему шагу
6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ECU - VSC OFF выключатель) См. шаг 6 Ng -- > отремонтировать или заменить жгут или разъем OK -- > См. этап 15
7. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (EXI3) См. Шаг 7 B -- > См. шаг 9 C - > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ A: Перейти к следующему шагу
8. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (EXI3) См. шаг 8 Ng -- > См. Шаг 16 OK -- > Смотрите шаг 17
9. Проверить задний дифференциал замок DETECTION выключатель (переключатель индикатора блокировки дифференциала) См. Шаг 9 Ng -- > См. шаг 18 OK: Перейти к следующему шагу
10. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (EXI3) См. Шаг 10 Ng -- > См. шаг 19 OK -- > Смотрите шаг 20
11. GO TO CAN COMMUNICATION система (КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК
12. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ РАСХОДОМЕРА / МАНОМЕТРА (КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Обратитесь к разделу КАК НАЧАТЬ РАБОТУ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК
13. ЗАМЕНИТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (см. раздел " РАЗБОРКА ") (ref-422132-S27132768212011092600000)
14. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422185-S38039451342011092600000)
15. ЗАМЕНИТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (см. раздел " РАЗБОРКА ") (ref-422132-S27132768212011092600000)
16. ЗАМЕНИТЬ ECU № 2 УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ НА 4 КОЛЕСА. См. раздел ДЕМОНТАЖ
17. ЗАМЕНИТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (см. раздел " РАЗБОРКА ") (ref-422132-S27132768212011092600000)
18. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ИНДИКАТОРА БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА (ЗАДНИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛИЗАЦИИ О БЛОКИРОВКЕ) согласно СНЯТИЮ
19. ЗАМЕНИТЬ ECU № 2 УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ НА 4 КОЛЕСА. См. раздел ДЕМОНТАЖ
20. ЗАМЕНИТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (см. раздел " РАЗБОРКА ") (ref-422132-S27132768212011092600000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ СВЯЗИ МОЖЕТ См. Шаг 1 Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (TRAC / VSC OFF MODE) См. Шаг 4 Ng -- > См. шаг 3 OK -- > Смотрите шаг 6
3. Проверить VSC OFF выключатель See step 5 Ng -- > См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ECU - VSC OFF выключатель) См. шаг 6 Ng -- > ИСПРАВЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ жгут или разъем OK -- > См. этап 8
5. GO TO CAN COMMUNICATION система (КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК
6. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ РАСХОДОМЕРА / МАНОМЕТРА (КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Обратитесь к разделу КАК НАЧАТЬ РАБОТУ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК
7. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422185-S38039451342011092600000)
8. ЗАМЕНИТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (см. раздел " РАЗБОРКА ") (ref-422132-S27132768212011092600000)

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". РЕЗУЛЬТАТ Не выдается результат Переход к DCC На выходе B B - > См. Шаг 4 A: Перейти к следующему шагу (ref-421950-S18477719152011092600000)
2. Проверить CAN COMMUNICATION LINE Выключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить TECH-поток. Выбрать проверку шины CAN в меню выбора системы и следовать инструкциям на экране, чтобы проверить шину CAN. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ". OK и шина проверить указывает на отсутствие неисправностей в системе связи. Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу (ref-422172-S12776609432011092600000)
3. READ VALUE USING TECHSTREAM result (SLIP INDICATOR фонарь) Change the Выключатель зажигания off to the DLC3. Turn the iggentation sweet on. Inter the following menu: Chassis / ABS / VSC / Data List. ABС / V / TRAC Индикатор измерения Световая индикация / диапазон вкл. (ref-421950-S34771472412011092600000)
4. РЕМОНТ ЦЕПЕЙ, ИНДИЦИРУЕМЫХ ВЫХОДНОЙ коды неисправностей. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
5. GO TO CAN COMMUNICATION система (КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК
6. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ РАСХОДОМЕРА / МАНОМЕТРА (КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Обратитесь к разделу КАК НАЧАТЬ РАБОТУ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК
7. ЗАМЕНИТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (см. раздел " РАЗБОРКА ") (ref-422132-S27132768212011092600000)

1. READ VALUE USING TECHSTREAM (SLIP INDICATOR фонарь) См. Шаг 3 B -- > См. шаг 3 A - > Смотрите шаг 2
2. ЗАМЕНИТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (см. раздел " РАЗБОРКА ") (ref-422132-S27132768212011092600000)
3. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ РАСХОДОМЕРА / МАНОМЕТРА (КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Обратитесь к разделу КАК НАЧАТЬ РАБОТУ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК

1. Проверить CAN COMMUNICATION LINE Выключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech-поток. Выбрать проверку шины CAN в меню выбора системы и следовать указаниям на экране, чтобы осмотреть шину CAN. Обратитесь к " Диагностика система ". OK и шина проверить указывает на отсутствие неисправностей в системе связи. Ng -- > См. шаг 8 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-422172-S12776609432011092600000)
2. Проверить DOWNHILL ассистент управление выключатель См. Шаг 3 Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ECU HDCS цепь) См. шаг 4 Ng -- > REPAIR OR заменить жгут и разъём OK: Go to next step
4. READ VALUE USING TECHSTREAM (DOWNHILL ассистент управление фонарь) См. Шаг 5 B -- > См. шаг 6 A - > Смотрите шаг 7
5. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ СПУСКЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ
6. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ РАСХОДОМЕРА / МАНОМЕТРА (КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Обратитесь к разделу КАК НАЧАТЬ РАБОТУ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК
7. ЗАМЕНИТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (см. раздел " РАЗБОРКА ") (ref-422132-S27132768212011092600000)
8. GO TO CAN COMMUNICATION система (КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК

1. Проверить CAN COMMUNICATION LINE Выключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech-поток. Выбрать проверку шины CAN в меню выбора системы и следовать указаниям на экране, чтобы осмотреть шину CAN. Обратитесь к " Диагностика система ". OK и шина проверить указывает на отсутствие неисправностей в системе связи. Ng -- > См. шаг 8 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-422172-S12776609432011092600000)
2. Проверить VSC OFF выключатель See step 5 Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ECU - VSC OFF выключатель) См. шаг 6 Ng -- > REPAIR OR заменить жгут и разъём OK: Go to next step
4. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ ИНДИКАТОРА TECHSTREAM - Переключение между индикатором индикации состояния LSD и индикатором состояния " выключено ", включение / выключение светового индикатора состояния " включено ". Включить индикатор состояния " включен ". Войти в следующие меню: Chassis / ABS / VSC / TRAC / список данных. DLC3 (ref-421950-S34771472412011092600000)
5. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422185-S38039451342011092600000)
6. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ РАСХОДОМЕРА / МАНОМЕТРА (КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Обратитесь к разделу КАК НАЧАТЬ РАБОТУ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК
7. ЗАМЕНИТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (см. раздел " РАЗБОРКА ") (ref-422132-S27132768212011092600000)
8. GO TO CAN COMMUNICATION система (КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК

1. Проверить CAN COMMUNICATION LINE Выключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech-поток. Выбрать проверку шины CAN в меню выбора системы и следовать указаниям на экране, чтобы осмотреть шину CAN. Обратитесь к " Диагностика система ". OK и шина проверить указывает на отсутствие неисправностей в системе связи. Ng -- > См. шаг 8 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-422172-S12776609432011092600000)
2. Проверить VSC OFF выключатель See step 5 Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ECU - VSC OFF выключатель) См. шаг 6 Ng -- > REPAIR OR заменить жгут и разъём OK: Go to next step
4. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (AUTO LSD INDICATOR фонарь) См. шаг 4 B -- > См. Шаг 6 A - > Смотрите шаг 7
5. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422185-S38039451342011092600000)
6. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ РАСХОДОМЕРА / МАНОМЕТРА (КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Обратитесь к разделу КАК НАЧАТЬ РАБОТУ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК
7. ЗАМЕНИТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (см. раздел " РАЗБОРКА ") (ref-422132-S27132768212011092600000)
8. GO TO CAN COMMUNICATION система (КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК

1. Проверить CAN COMMUNICATION LINE Выключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech-поток. Выбрать проверку шины CAN в меню выбора системы и следовать указаниям на экране, чтобы осмотреть шину CAN. Обратитесь к " Диагностика система ". OK и шина проверить указывает на отсутствие неисправностей в системе связи. Ng -- > См. шаг 8 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-422172-S12776609432011092600000)
2. Проверить TRACTION управление выключатель (A-TRAC выключатель) См. Шаг 2 Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ECU - A-TRAC выключатель) См. шаг 3 Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ жгут ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейдите к следующему шагу
4. READ VALUE USING TECHSTREAM (A-TRAC INDICATOR фонарь) See step 4 Ng -- > См. Шаг 6 OK -- > См. шаг 7
5. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТЯГОЙ (A-TRAC выключатель). См. раздел ДЕМОНТАЖ
6. ЗАМЕНИТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (см. раздел " РАЗБОРКА ") (ref-422132-S27132768212011092600000)
7. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ РАСХОДОМЕРА / МАНОМЕТРА (КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Обратитесь к разделу КАК НАЧАТЬ РАБОТУ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК
8. GO TO CAN COMMUNICATION система (КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (SKID управление ECU - DLC3) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока A6. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие А6-24 (Ts) - хтагх1-12 (t F13
2. Проверить жгут и разъём (DLC3 - кузов масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие F13-4 (Cg) - Земля на корпусе Всегда ниже 1 Ом Ng-- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ жгут или разъем OK: Перейдите к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (DLC3 - кузов масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие F13-12 (Ts) - Корпус заземлен Всегда 10 к Ом или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или соединителя OK -- > См. шаг 4
4. ЗАМЕНИТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (см. раздел " РАЗБОРКА ") (ref-422132-S27132768212011092600000)