Поиск неисправностей капитального ремонта - w59-5-скорость: диагностики
См. статью ОБЩЕЕ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
Как проверить капитальный ремонт - w59-5-скорость: диагностики
Измерить и записать диаметр выходного вала в точках «A», «C» и «D». Измерить толщину фланца вала в точках «В» и «Е». см. рис. 6 Опирание выходного вала на V-образные блоки. С помощью циферблатного индикатора измерить биение, вращая при этом выходной вал 2 полных оборота. Предел биения - 0 022 в. (0,06 мм). Заменить выходной вал, если биение на какой-либо части вала не соответствует эксплуатационному пределу 0024 в. (0,06 мм). См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦАПФ ВЫХОДНОГО ВАЛА.
| Применение (1) | (2) В. - (мм) |
|---|---|
| Диаметр цапфы «А» | 1.259 (31.97) |
| Толщина фланца вала «B» | .2205 (5.60) |
| Диаметр цапфы «C» | 1.692 (42.98) |
| Диаметр цапфы «D» | 1.692 (42.98) |
| Толщина фланца вала «E» | .188 (4.78) |
| (1) A, B, C, D и E относятся к точкам измерения, указанным на иллюстрации. см. рис. 6 (2) Минимальный диаметр. | |
| (1) | A, B, C, D и E относятся к точкам измерения, указанным на иллюстрации. см. рис. 6 |
|---|
| (2) | Минимальный диаметр. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ ШЕЙКИ ВЫХОДНОГО ВАЛА
- Измерить и записать диаметр промежуточного вала в точках «А» и «Б». см. рис. 6 Минимальный диаметр для точки "А" составляет 1,0620" (26 975 мм). Минимальный диаметр для точки "В" - 1 179" (29,95 мм). Установить проставку, игольчатый подшипник и ответную 5-ю передачу на ответную шестерню.
- Измерить счетчиком радиальное перемещение 5-й передачи (масляный зазор шестерни). см. рис. 5 Стандартный зазор составляет 0,0004-0,0024 "(0 009-0 060 мм). Эксплуатационный предел - 0 006 "(0,15 мм).
- Запрессовать новый передний подшипник на промежуточный вал. Выбрать и установить стопорное кольцо, которое обеспечит минимальный осевой люфт. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТОПОРНОГО КОЛЬЦА ПЕРЕДНЕГО ПОДШИПНИКА ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА. ХАРАКТЕРИСТИКИ СТОПОРНОГО КОЛЬЦА ПЕРЕДНЕГО ПОДШИПНИКА ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА ID Stamp Thickness - In. (мм) A.081-.083 (2,05-2,10) B.083-.085 (2,10-2,15) C.085-.087 (2,15-2,20) D.087-.089 (2,20-2,25) E.089-.091 (2,25-2,30) F.091-.093 (2,30-2,35)
- Измерить радиальное перемещение паразитной шестерни заднего хода (масляный зазор шестерни). (Схема №1) Стандартный зазор 0 002-0 003 "(0,04-0,07 мм). Эксплуатационный предел - 0 008 "(0,19 мм). Измерить зазор между промежуточной шестерней заднего хода и башмаком рычага переключения передач. Стандартный зазор - 008-.016" (.20-.41 мм). Эксплуатационный предел - 0 035 "(0,90 мм). Снять и осмотреть подшипник центра шестерни контрпривода. При необходимости заменить.
Схема №1
Измерить зазор между втулкой ступицы и вилкой переключения передач. Максимальный зазор - 0 039 "(1,00 мм). Если зазор превышает спецификацию, заменить вилку переключения передач или втулку ступицы. (Схема №2)
Проверить кольца синхронизатора на предмет износа или повреждений. Повернуть и нажать кольцо, чтобы проверить действие торможения. Измерить зазор между спинкой кольца синхронизатора и торцом шлица шестерни. Минимальный зазор - 0 020 "(0,50 мм). Если зазор меньше нормы, заменить кольцо синхронизатора. (Схема №2)
