Как установить систему рулевого управления с усилителем.: снятия и установки
- Выключить двигатель.
- Отсоединить трубы гидроусилителя руля от рулевого механизма с усилителем.
- Снять удлинители и снова подсоединить напорную и возвратную линии.
- Установить и подсоединить ГУР согласно Демонтажу реечной передачи в сборе
- Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 10 секунд.
- Проверить уровень жидкости в гидроусилителе рулевого управления. См. " ПРОВЕРКА И ДОБАВЛЕНИЕ ЖИДКОСТИ ". (ref-178693-S20449466892005062000000)
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Как снять приводной ремень серпантинного аксессуара
- Снять бачок с охлаждающей жидкостью.
- С помощью ключа повернуть болт натяжного устройства по часовой стрелке, сжимая натяжное устройство и снимая напряжение на приводном ремне серпантинного приспособления.
- Снять приводной ремень серпантинного приспособления.
Схема №20
Как установить приводной ремень серпентинного аксессуара
- С помощью ключа повернуть болт натяжного устройства по часовой стрелке, сжимая натяжное устройство и снимая напряжение на приводном ремне серпантинного приспособления.
- Установив ключ на болт натяжного устройства, свободно оберните приводной ремень серпантинного приспособления поверх шкивов.
- Наденьте ремень на натяжное устройство.
- Вынуть ключ из болта натяжителя, и ремень затянется сам.
- Установить бак для охлаждающей жидкости, затянуть крепежные болты бака до 6 Н.м (53 фунта-дюйм).
Схема №21
Как снять насос трубной обвязки и кип
- Снять приводной ремень серпантинного приспособления (см. " Снятие приводного ремня серпентинного приспособления "). (ref-178531-S13281425502005061600000)
- Установить сливной поддон для улавливания жидкости гидроусилителя руля, которая будет стекать из шланга высокого давления после его отсоединения от насоса гидроусилителя руля.
- Отсоединить шланг высокого давления и подводящий шланг от насоса ГУР.
- Вывернуть болт с передней правой стороны насоса ГУР. Ослабить задний правый болт и откиньте кронштейн в сторону.
- Отвернуть два длинных болта насоса усилителя рулевого управления и снять насос усилителя рулевого управления с автомобиля.
Схема №22
Как установить насос трубной обвязки и кип
- Установить насос усилителя рулевого управления в автомобиль и два длинных болта насоса усилителя руля, затянуть их до 25 Н · м.
- Откиньте кронштейн насоса усилителя рулевого управления вниз и установить болт на передней правой стороне. Затянуть оба болта кронштейна насоса гидроусилителя руля с правой стороны до 35 Н · м (26 фунтов-футов).
- Подсоединить подающий шланг к насосу ГУР.
- Подсоединить шланговый фитинг высокого давления к насосу усилителя рулевого управления и затянуть его до 28 Н · м.
- Установить приводной ремень серпентинитового приспособления (см. " Установка приводного ремня серпантинного приспособления "). (ref-178531-S24692325202005061600000)
- Заправить жидкость гидроусилителя рулевого управления. См. " ПРОВЕРКА И ДОБАВЛЕНИЕ ЖИДКОСТИ ". (ref-178693-S20449466892005062000000)
- Прокачать систему рулевого управления с усилителем (см. раздел " ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ "). (ref-178693-S22427581892005062000000)
Схема №23
Как снять зубчатый рейку и шестерню в сборе
Необходимые инструменты
- Съемник шарового шарнира KM-507-B
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
- Снять колеса.
- Отсоединить впускной патрубок жидкости гидроусилителя руля.
- Отсоединить шланг от выходного патрубка жидкости гидроусилителя рулевого управления. Поместить сливной поддон под рулевой механизм, чтобы поймать жидкость гидроусилки руля.
- Расположить рулевой механизм прямо вперед, поворачивая рулевое колесо до тех пор, пока спицы руля не станут вертикальными и направятся влево.
- Разметить на корпусе укороченного вала метку, совпадающую с меткой на нижней муфте промежуточного вала.
- Снять зажимной болт промежуточного вала.
- Отвернуть гайки наружной тяги и отсоединить концы тяги от стойки в сборе с помощью съемника шарового шарнира KM-507-B.
- Отвернуть гайки и болты с монтажных кронштейнов рулевого механизма. Снять узел поперечины для легкого доступа к снятию узла зубчатой рейки и шестерни. ВНИМАНИЕ: При снятии узла поперечины он должен поддерживаться домкратом стоит, заранее. Отсутствие правильной опоры на поперечину может привести к травме. Кроме того, извлечь болт центроплана с осторожностью, когда выхлопная труба горячая.
- Отсоединить разъем электромагнитного клапана SSPS.
- Снять реечную передачу в сборе с траверсы.
Схема №24
Как установить реечный передачу в сборе
- Установить снизу реечный узел. Рулевой механизм должен находиться в положении прямо, а спицы рулевого колеса должны быть вертикальными и направленными влево. Совместите метки на валах, чтобы обеспечить правильное позиционирование. Вставить укороченный вал в промежуточный вал.
- Подсоединить разъем электромагнитного клапана SSPS.
- Наверните гайки и болты на монтажный кронштейн рулевого механизма, затянуть болты и гайки до 60 Н.м (44 фунта-фута).
- Подсоединить концы тяги к стойке в сборе.
- Установить гайки внешней стяжной тяги и затянуть их до 50 Н.м.
- Установить зажимной болт нижнего промежуточного вала и затянуть его до 25 Н.м.
- Подсоединить впускную трубу гидроусилителя рулевого механизма и затянуть фитинг впускной трубы до 28 Н · м.
- Подсоединить шланг к выпускному патрубку жидкости гидроусилителя руля.
- Установить колеса.
- Опустить автомобиль.
- Выполнить прямую проверку. См. раздел " Прямая проверка ". (ref-178531-S19813002182005061600000)
- Заправить систему рулевого управления с усилителем и проверить наличие утечек. Если обнаружены утечки, устраните причину утечки и выпустите жидкость из системы. См. " ПРОВЕРКА И ДОБАВЛЕНИЕ ЖИДКОСТИ ", " ИСПЫТАНИЕ НА УТЕЧКУ В СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ " и " ПРОКАЧИВАНИЕ СИСТЕМЫ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ ". ВНИМАНИЕ: При добавлении жидкости или выполнении полной замены жидкости всегда использовать жидкость для рулевого механизма DEXRON ® -II или III или эквивалентную жидкость. Отказ от использования надлежащей жидкости приведет к повреждению шланга и уплотнению уплотнения и утечке жидкости. (ref-178693-S20449466892005062000000)(ref-178693-S34487401362005062000000)(ref-178693-S22427581892005062000000)
- Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №25
Как снять наружный стяжку
Необходимые инструменты
- Съемник шарового шарнира KM-507-B
- Снять колесо.
- Отметить резьбу на внутренней тяге, чтобы облегчить изменение положения регулировочной гайки.
- Отвернуть гайку внешней тяги и отсоединить внешнюю тягу от поворотного кулака с помощью съемника шарового шарнира KM-507-B.
- Ослабить регулировочную гайку внешней тяги и снять внешнюю тягу, открутив ее от внутренней тяги.
Схема №26
Как установить наружный анкерный тягу
- Переставьте регулировочную гайку на метки на внутренней тяге.
- Установить внешнюю тягу, закрутив ее на внутреннюю.
- Подсоединить внешнюю тягу к поворотному кулаку.
- Произвести регулировку переднего носка в соответствии с " схождение колёс регулировка ". (ref-161744-S19336037802004042900000)
- Затянуть регулировочную гайку и наружную тягу до 64 Н.м.
- Наверните гайку внешней тяги и затянуть ее до 50 Н · м.
- Установить колесо.
Схема №27
Как снять пылезащитный чехол
Необходимые инструменты
- Установщик Km-J-22610
- Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство
- Снять колесо.
- Снять наружную поперечину (см. раздел " Демонтаж наружной поперечины "). (ref-178531-S28387244982005061600000)
- Снять фиксирующие зажимы пыльника.
- Снять пылезащитный чехол.
Схема №28
Как установить пылеуловитель
- Установить пылезащитный чехол.
- Установить стопорный зажим пыльника на конце тяги и вместе с установщиком Km-J-22610 установить фиксирующий зажим пылеуловителя на конце цилиндра.
- Установить наружную тягу согласно " Демонтажу наружной тяги ". (ref-178531-S28387244982005061600000)
- Установить колесо.
- Опустить автомобиль.
Схема №29
Упреждающая проверка
После выполнения всех необходимых операций на рулевом механизме, таких как снятие и установка, разборка и сборка, проверить точное положение руля по прямой в каждом случае.
Когда автомобиль находится на полу, установить рулевое колесо в положение прямо. Отметить осевую линию обеих шин на полу. Повернуть рулевое колесо до упора вправо и отметить новую осевую линию обеих шин на полу.
Схема №30
Схема №31
Как снять промежуточный вал, соединения и фланцевого уплотнения
- Повернуть рулевое колесо до тех пор, пока оно не станет горизонтальным, при этом спицы будут направлены вниз. Это прямая позиция. Сделайте метку на корпусе укороченного вала, которая совпадает с канавкой промежуточного вала. Этот знак будет использоваться для правильного выравнивания при монтаже.
- Снять нижний стяжной болт с универсального шарнира на промежуточном валу.
- Повернуть рулевое колесо так, чтобы обеспечить доступ к верхнему и нижнему зажимному болту. Снять верхний и нижний зажимной болт с универсального соединения на промежуточном валу.
- Отвинтить гайки на стопорном кольце и снять его.
- Снять муфту с гидроусилителя руля и вытащите промежуточный вал из моторного отсека.
Схема №32
Как установить промежуточный вал, соединения и разделительного уплотнения
- Установить промежуточный вал в транспортное средство.
- Установить стопорное кольцо дефлектора вместе с гайками и затянуть гайки стопорного кольца дефектоскопического уплотнения до 7 Н.м (62 фунта-дюйм).
- Верхний универсальный шарнир промежуточного вала закрепить на рулевой колонке ВНИМАНИЕ: При креплении верхнего универсального шарнира рулевое колесо необходимо поставить в положение прямолинейного движения спицами вниз.
- Установить зажимные болты в верхнее универсальное соединение на промежуточном валу и затянуть болты. Затянуть зажимные винты промежуточного вала до 25 Н · м.
- Закрепить нижнее универсальное соединение промежуточного вала на укороченном валу рулевого механизма. ВНИМАНИЕ: При креплении нижнего универсального соединения метки на промежуточном и укороченном валах должны совпадать.
- Установить болт в нижнее универсальное соединение на промежуточном валу и затянуть болт. ВНИМАНИЕ: при установке зажимного болта нижнего промежуточного вала убедиться, что болт проходит через универсальный шарнир со стороны укороченного вала с надрезом. Если у вас возникли проблемы с посадкой универсального шарнира полностью вниз на укороченный вал, слегка повернуть рулевое колесо, нажимая на него. Затянуть зажимной болт промежуточного вала до 25 Н.м.
Схема №33
Как снять линии гидроцилиндров
- Откачайте жидкость гидроусилителя руля из резервуара для жидкости.
- Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
- Отсоединить трубы гидроцилиндра гидроусилителя рулевого управления от гидроусилителя рулевого управления на конце клапана. При необходимости заменить уплотнительные кольца.
- Отсоединить трубы гидроцилиндра гидроусилителя руля от гидроусилителя руля на конце цилиндра.
- Снять с автомобиля трубы гидроцилиндра рулевого механизма.
Схема №34
Как установить линии гидроцилиндров
- Смазать любые новые уплотнительные кольца жидкостью усилителя рулевого управления.
- Поместить уплотнительные кольца в корпус и установить трубы гидроцилиндра рулевого механизма.
- Подсоединить трубопроводы гидравлического цилиндра гидроусилителя рулевого управления к усилителю рулевого механизма на конце клапана и затянуть фитинги линии гидроцилиндра со стороны клапана до 18 Н · м.
- Подсоединить трубопроводы гидравлического цилиндра гидроусилителя рулевого механизма к усилителю рулевого управления на конце цилиндра и затянуть фитинги линии гидроцилиндра со стороны цилиндра до 28 Н · м.
- Опустить автомобиль.
- Заполните резервуар с жидкостью гидроусилителя рулевого управления. ВНИМАНИЕ: При добавлении жидкости или внесении полного изменения всегда использовать жидкость для усилителя руля DEXRON ® -III. Отказ от использования правильной жидкости приведет к повреждению шланга и уплотнения, а также утечкам жидкости.
- Осмотреть систему на предмет утечек. При наличии утечек устраните причину утечки и стравите давление в системе (см. разделы " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ " и " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ ") (ref-178693-S34487401362005062000000)(ref-178693-S22427581892005062000000)
Как снять модуль управления усилителем рулевого управления с учетом скорости (SSPS)
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять панель отделки колесной ниши багажного отделения (см. " СНЯТИЕ ПАНЕЛИ ОТДЕЛКИ РУЛЕВОЙ РУБКИ БАГАЖНОГО ОТСЕКА "). (ref-178717-S30289065222005080800000)
- Отпустить крепежные болты модуля управления SSPS и снять модуль, сдвинув его вверх.
- Отсоединить электрический соединитель от модуля управления СПЗО.
Схема №35
Как установить чувствительный к скорости модуля управления усилителем рулевого управления (SSPS)
- Подсоединить электрический соединитель к модулю управления СПЗО.
- Установить модуль управления SSPS с помощью болтов. Затянуть крепежные болты модуля управления SPS до 9 Н.м.
- Установить панель отделки салона багажного отделения (см. раздел " УСТАНОВКА ПАНЕЛИ ОТДЕЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ РУЛЕВОЙ РУБКИ "). (ref-178717-S11033544172005080800000)
