Как заменить жидкость P/S
| Внимание | Использование любой жидкости, отличной от указанной P / S жидкости, может привести к неправильной оценке или другим неисправным условиям. Обязательно использовать только указанную жидкость PS. |
|---|
Схема №30
- Поднять автомобиль.
- Снять переднюю часть под крышкой.
- Когда двигатель остынет, снять шланг низкого давления (1) P/S-редуктора с трубопровода и слить P/S-жидкость из шланга низкого давления.
- Установить на трубу шланг низкого давления.
- Заполнить указанную P / S жидкость и стравить воздух в соответствии с " ПРОЦЕДУРОЙ ОТБОРА ВОЗДУХА ИЗ СИСТЕМЫ ДАВЛЕНИЯ: ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ТИП ". (ref-514593-S05743349482012112100000)
- Повторить шаги с 3) по 5) для 2 или 3 раз, если необходимо. Спецификация жидкости P / S: Эквивалентно ATF DEXRON ® -II (ESSO JWS2326) или эталонному значению емкости жидкости ATFDEXRON- -III P: Около 0,85 литра (1,8 / 1,5 US / Imp.pt)
Как проверить уровень жидкости P/S
При остановленном двигателе проверить уровень жидкости на резервуаре P/S, который должен находиться между отметками «верхний» и «нижний». Если она ниже отметки «НИЖНЯЯ», залить жидкость до отметки «ВЕРХНЯЯ».
ПримечаниеОбязательно использовать указанную жидкость гидроусилителя руля. Уровень жидкости следует проверять при охлаждении жидкости.
Как проверить утечку жидкости P/S
Запустить двигатель и полностью повернуть рулевое колесо вправо и влево так, чтобы обеспечить максимальное гидравлическое давление. Затем визуально проверить картер зубчатой передачи, насос P / S и сам резервуар жидкости Р / С и каждый стык их соединительных патрубков на предмет утечки.
| Внимание | Если рулевое колесо удерживается в полностью повернутом положении слишком долго, P / S насос будет поврежден. Не держите руль в полностью развернутом положении более 10 секунд. |
|---|
