Как продиагностировать симптомы системы P/S
| Состояние | Возможная причина | Действие |
|---|---|---|
| Руль кажется тяжелым (на низкой скорости) | Жидкость ухудшилась, низкая вязкость, смешанный тип жидкости | Заменить жидкость. |
| Деформация трубопроводов или шлангов, поступление воздуха через стык | Заменить дефектную деталь. | |
| Недостаточная продувка воздухом из контура P/S | Продувочный воздух. | |
| Износ ремня P/S, отсутствие натяжения | Проверить натяжение ремня или заменить ремень по мере необходимости. | |
| Слишком низкое давление в шинах | Накачать шину. | |
| Выравнивание передних колес вышло из строя | Проверить и отрегулировать выравнивание передних колес. | |
| Руль установлен неправильно (закручен) | Установить руль правильно. | |
| Закрепить концевой шаровой шарнир стяжки или нижний шаровый шарнир | Заменить дефектную деталь. | |
| Гидравлическое давление P/S насоса не увеличивается | Проверить давление и отремонтируйте или заменить дефектную деталь. | |
| Гидравлическое давление P/S насоса увеличивается, но медленно | Проверить давление и отремонтируйте или заменить дефектную деталь. | |
| Неисправность корпуса рулевого механизма | Заменить картер редуктора. | |
| Руль на мгновение кажется тяжелым при повороте его влево или вправо | Всасывание воздуха из-за недостаточного количества жидкости | Добавить жидкость и продувать воздух. |
| Ремень привода скользящего приспособления | Проверить натяжение ремня или заменить ремень по мере необходимости. | |
| Гидравлическое давление P/S насоса не увеличивается | Проверить давление и отремонтируйте или заменить дефектную деталь. | |
| Гидравлическое давление P/S насоса увеличивается, но медленно | Проверить давление и отремонтируйте или заменить дефектную деталь. | |
| Неисправность корпуса рулевого механизма | Заменить картер редуктора. | |
| Плохое восстановление после поворотов | Деформированные трубы или шланги | Заменить дефектную деталь. |
| Неправильно установлена рулевая колонка | Правильно установить рулевую колонку. | |
| Выравнивание передних колес вышло из строя | Проверить и отрегулировать выравнивание передних колес. | |
| Обвязка шаровых шарниров | Заменить дефектную деталь. | |
| Гидравлическое давление P/S насоса не увеличивается | Проверить давление и отремонтируйте или заменить дефектную деталь. | |
| Гидравлическое давление P/S насоса увеличивается, но медленно | Проверить давление и отремонтируйте или заменить дефектную деталь. | |
| Неисправность корпуса рулевого механизма | Заменить картер редуктора. |
ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ СИСТЕМЫ P/S
| Состояние | Возможная причина | Действие |
|---|---|---|
| Несоответствующая или неровная шина | Заменить шину. | |
| Автомобиль тянет в одну сторону во время прямолинейного движения | Низкое или неравномерное давление в шинах | Накачать шины до надлежащего давления или отрегулировать давление накачки правой и левой шин. |
| Торможение за одно колесо | Ремонт. | |
| Выравнивание передних колес вышло из строя | Проверить и отрегулировать выравнивание передних колес. | |
| Нарушена центровка задних колес | Проверить и отрегулировать выравнивание задних колес. | |
| Неисправность регулирующего клапана в коробке приводов | Заменить картер редуктора. | |
| Люфт рулевого колеса большой и автомобиль блуждает | Люфт рулевого колеса большой и автомобиль блуждает | См. раздел " ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-514606-S27172809092012112100000) |
| Утечка жидкости | Ослабленные соединения трубопроводов и шлангов (гидравлического давления) | Ретигтен. |
| Деформированные или поврежденные трубы или шланги | Заменить дефектную деталь. | |
| Аномальный шум | Всасывание воздуха из-за недостаточного количества жидкости | Добавить жидкость и продувать воздух. |
| Воздух, смешанный с жидкостью из труб или шлангов | Заменить трубопроводы или шланги. | |
| Проскальзывание (ослабление) приводного ремня вспомогательного оборудования | Проверить натяжение ремня. | |
| Изношенный ремень привода вспомогательных устройств | Заменить ремень. | |
| Ослабленный крепежный болт коробки передач | Затянуть болты. | |
| Ослабленные рычажные механизмы или соединения | Ретигтен. | |
| Трубы или шланги, соприкасающиеся с частью кузова транспортного средства | Правильно установить трубопроводы и шланги. | |
| Неисправность регулирующего клапана в коробке приводов | Заменить картер редуктора. | |
| Без простоя | Неисправность реле давления усилителя рулевого управления | Заменить реле давления гидроусилителя руля. |
ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ СИСТЕМЫ P/S
Как проверить ремень привода аксессуара на транспортном средстве
- Снять двигатель под крышкой правой стороны с кузова автомобиля.
- Проверить ремень на наличие трещин, порезов, деформацию, износ и чистоту. При обнаружении какого-либо дефекта заменить ремень рулевого управления с усилителем согласно разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РЕМНЯ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ ". (ref-514555-S12545819892012112100000)
Инспекция насосов трубной обвязки и кип
Проверить насос P / S следующим образом.
- Повреждение корпуса насоса.
- Утечка масла из корпуса насоса.
- Износ и повреждение шкива.
- Ненормальный шум при повороте шкива рукой.
При обнаружении неисправности заменить насос P / S на новый.
Схема №3
- Подготовьте сканирующее устройство SUZUKI.
- Когда выключатель зажигания выключен, подключить его к диагностический разъём (1), расположенному на нижней стороне приборной панели со стороны сиденья водителя. Специальный инструмент (A): сканирующий инструмент SUZUKI (SUSUKI-SDT)
- Запустить двигатель и в режиме " Список данных " на сканирующем устройстве выбрать " Переключатель давление в гидроусилителе руля ".
- Проверка того, что реле давления P / S находится в следующем состоянии при повороте рулевого колеса влево или вправо. Если результат проверки неудовлетворителен, отремонтируйте цепь реле давления Р / S. Спецификация датчика давления П / С Рулевое колесо на свободе: ВЫКЛЮЧЕНО Руль повернут налево или направо: ВКЛ.