Описание конструкции двигателя
Двигатель представляет собой рядный 4-цилиндровый бензиновый агрегат с водяным охлаждением и 4-тактным циклом с механизмом клапанов Двойной верхний распредвал (DOHC) (Double Over Head распределительный вал), выполненным в конфигурации клапанов типа «V», и имеет 16 клапанов (4 клапана/один цилиндр). Распределительный вал впуска и распределительный вал выпуска установлены над головкой цилиндров; Они приводятся в движение коленчатым валом через цепь газораспределения, при этом в системе клапанного ряда не предусмотрено толкающего штока.
Схема №1
Система IMT (настройка впускного коллектора) изменяет эффективную длину впускной трубы путем открытия и закрытия клапана IMТ, чтобы улучшить объемную эффективность воздуха.
Так как впускной клапан в головке цилиндра открывается и закрывается неоднократно, пульсация всасываемого воздуха всегда существует. Если впускной клапана открыт при мгновенном максимальном давлении воздуха, объемный КПД впускного воздуха увеличивается. Это мгновенное максимальное давление воздуха зависит от эффективной длины впускной трубы.
При полностью открытом клапане IMT [A]
Эффективная длина впускной трубы короче. Крутящий момент двигателя между средним и высоким диапазонами оборотов двигателя улучшен, в то время как он падает между низким и средним диапазоном оборотов двигателя.
При полностью закрытом клапане IMT [B]
Эффективная длина впускной трубы больше. Крутящий момент двигателя между средним и высоким диапазонами оборотов двигателя падает, в то время как он улучшается между низким и средним диапазонами.
Система IMT использует эту характеристику двигателя. Клапан Imt закрыт между диапазонами низких и средних оборотов двигателя, а открыт между диапазоном средних и высоких оборотов двигателя.
Таким образом, крутящий момент двигателя улучшается во всех диапазонах оборотов двигателя.
Схема №2
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
- Выключить двигатель после прогрева.
- Для модели CVT поместить рычаг выбора в " P " и примените стояночный тормоз. Для M / T-модели установить рычаг переключения передач в положение " Neutral " (нейтраль) и включить стояночное торможение.
- Снять крышку двигателя согласно " Демонтажу и монтажу воздухоочистителя в сборе ". (ref-514568-S42483472292012112100000)
- Снять все катушки зажигания и свечи зажигания.
- Отсоединить все разъемы топливного инжектора.
- Установить в отверстие свечи специнструмент 09915-64512 09915- 64530 099 15-67010
- ПРИМЕЧАНИЕ: Для модели M / T выключить сцепление, чтобы уменьшить пусковую нагрузку на двигатель, и нажать педаль акселератора до полного открытия дроссельной заслонки.
- Предельное давление в цилиндре + 14кси, а на компрессионном манометре - самое высокое давление. ПРИМЕЧАНИЕ: для измерения давления сжатия коленчатый двигатель не менее 200 об / мин с использованием полностью заряженной аккумуляторной батареи. Если измеренное давление сжатия ниже предельного значения, проверить состояние установки специального инструмента. При измеренном давлении сжатия конкретного цилиндра ниже предела добавьте немного моторного масла в цилиндр через отверстие свечи зажигания, а затем повторить проверку на сжатие. В случае увеличения давления сжатия после добавления моторного топлива есть вероятность возникновения следующей причины.
- Выполнить операции 7) -9) на каждом цилиндре.
- Установить свечи зажигания и катушки зажигания в сборе.
- Состыкуйте разъемы топливного инжектора.
- Установить крышку двигателя.
Схема №3
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
- Для модели CVT поместить рычаг выбора в " P " и примените стояночный тормоз. Для M / T-модели установить рычаг переключения передач в положение " Neutral " (нейтраль) и включить стояночное торможение.
- Снять крышку двигателя согласно " Демонтажу и монтажу воздухоочистителя в сборе ". (ref-514568-S42483472292012112100000)
- Снять рукав ПКВ 1 с клапана ПКВ 2.
- Подсоединить к шлангу КПВ (1) специальный инструмент. Специальный инструмент (А): 09915-67311
- Закрыть клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (2) с помощью ленты (3) или т.п.
- Запустить двигатель и выключить все электрические нагрузки.
- Считывание показаний вакуумметра при заданной частоте вращения холостого хода. Технические характеристики вакуума (на уровне моря) Стандарт: -65 к Па (-0,66 кгс / см 2, -9,43 фунт / кв.
- После проверки отсоединить специальный инструмент от клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
- Снять ленту со шланга ПК.
- Подсоединить шланг ПК к клапану ПК.
- Установить крышку двигателя.