Главная ОтзывыВозврат
Главная/Suzuki/SX4/Suzuki SX4 I рестайлинг (2009-2014)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический: Капитальный ремонт Suzuki SX4 I рестайлинг

Механическая часть двигателя 17 иллюстраций ~4 мин чтения

Как разобрать двигатель механический: капитального ремонта

Справочная информация: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КЛАПАНОВ, ГОЛОВОК ЦИЛИНДРОВ

ПримечаниеЕсли снимаются следующие детали, поддерживайте их в порядке. Они должны вернуться в то положение, из которого были удалены. Шплинт клапана Фиксатор пружины клапана Пружина клапана Седло пружины клапана Впускной клапан Выпускной клапан Толкатель

Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
  1. Снять масляную пробку Вентури (1).
  2. Снять толкатели с головки цилиндров.
  3. С помощью специальных инструментов (A) и (B) сжать клапанную пружину, а затем снять шплинты клапана (1) также с помощью специального инструмента (C). ВНИМАНИЕ: При сжатии клапанной пружины будьте осторожны, чтобы не повредить внутреннюю поверхность отверстия для установки толкателя. Специальный инструмент 09916-14510
  4. Отпустить специальные инструменты (А) и (Б), и снять фиксатор пружины и пружину клапана.
  5. Снять клапан со стороны камеры сгорания.
  6. Снять уплотнение штока клапана (1) и седло пружины клапана (2).
  7. Специальным инструментом выведите направляющую клапана со стороны камеры сгорания в сторону пружины клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: Нагрейте головку цилиндра, чтобы снять направляющую клапана, если это необходимо. Специальный инструмент (А): 09916-44910

Повторная сборка

Ссылка: ПРОВЕРКА КЛАПАНОВ И НАПРАВЛЯЮЩИХ ДЛЯ НИХ

Ссылка: ОСМОТР ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА

Ссылка: ПРОВЕРКА ПРУЖИНЫ КЛАПАНА

Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
  1. Прежде чем устанавливать направляющую клапана в головку цилиндра, проработайте направляющее отверстие специальным инструментом (расширитель 10,5 мм) так, чтобы удалить заусенцы и сделать его по-настоящему круглым. ВНИМАНИЕ: Очистить от стружки расточенное отверстие. Специальный инструмент 09916-37320 09916- 34542
  2. Используя специальные инструменты, установить направляющую клапана на головку цилиндра следующим образом. Специальный инструмент 09916-58210 09916- 56510 ПРИМЕЧАНИЕ: никогда не использовать повторно направляющую вентиля. Установить новую направляющую увеличенного размера. Направляющие впускного и выпускного клапанов идентичны. Равномерно нагревайте головку цилиндров до температуры от 80 до 100 ° C (от 176 до 100°C) так, чтобы она не искажалась, и вводите в направляющее отверстие новые направляющие клапаны с помощью специальных инструментов после установки головки.
  3. Проработка направляющей расточки клапана с помощью специального инструмента. ВНИМАНИЕ: Очистить расширенное отверстие от стружки. Специальный инструмент 09916-34550
  4. Установить седло пружины клапана на головку цилиндров.
  5. Установить новое уплотнение штока клапана (1) на направляющую клапана. После нанесения моторного масла на уплотнение шпинделя клапана и шпиндель специального инструмента (А), подогнайте уплотнение ствола клапана к шпинделю, а затем вручную установить уплотнение хвостовика клапана в направляющую толкателя клапана. По окончании установки проверить правильность крепления уплотнения штока 216 клапана к направляющей клапана. ВНИМАНИЕ: При установке никогда не стучите или ударяйте молотком по специальному инструменту или иначе. Устанавливать уплотнение на направляющий толкатель только рукой 5810 постукрытие или удар специальным инструментом может привести к повреждению уплотнителя.
  6. Смазать моторным маслом уплотнение штока клапана, направляющую расточку клапана и шток клапана.
  7. Установить клапан на направляющую клапана.
  8. Установить пружину клапана и фиксатор пружины клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: Пружина клапана не имеет конкретного направления для установки.
  9. С помощью специальных инструментов сжать клапанную пружину и вставить два шплинта клапана (1) в канавку штока клапана. ВНИМАНИЕ: При сжатии клапанной пружины соблюдать осторожность, чтобы не повредить внутреннюю поверхность отверстия для установки толкателя. Специальный инструмент 09916-14510 09916- 14522 099 16-84511
  10. Момент затяжки пробки Вентури (a): 3,5 Н.м (0,36 кг / м, 2,5 фунта / фут)

Как разобрать и повторная сборка поршня, поршневого кольца и шатуна

Справка: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПОРШНЯ, ПОРШНЕВОГО КОЛЬЦА и ШАТУНА

ВниманиеИспользование деталей, снятых с поршня для другого поршня может привести к проблемам двигателя. Если следующие детали должны быть повторно использованы, обязательно использовать их только в оригинальной комбинации. Поршень Поршневой палец Поршневое кольцо Шатун Шатунный подшипник Крышка подшипника шатуна

ПримечаниеИдентификация каждого цилиндра описана в разделе " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИДЕНТИФИКАЦИИ БАЛЛОНА ". (ref-514565-S07044014712012112100000)

Схема №126
Схема №127
  1. С помощью расширителя поршневых колец снять с поршня 1-е и 2-е кольца и масляное кольцо.
  2. Снять поршневой палец с шатуна следующим образом. Снять стопорные кольца поршневого пальца (1), как показано на рисунке. Вынуть поршневой палец.

Ссылка: ОСМОТР ЦИЛИНДРА, ПОРШНЯ И ПОРШНЕВОГО КОЛЬЦА

Ссылка: ПРОВЕРКА ПОРШНЕВЫХ ПАЛЬЦЕВ И ШАТУНОВ

Ссылка: ОСМОТР ПАЛЬЦА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА И ШАТУННЫХ ПОДШИПНИКОВ

ВниманиеНанести моторное масло на следующие детали. Отверстие под поршневой палец Поршневой палец Отверстие под шатун с малым торцом Собрать заново следующие детали в том положении, из которого они были извлечены. Поршень Поршневой палец Поршневое кольцо Шатун Подшипник шатуна Крышка подшипника шатуна

ПримечаниеДва размера поршня доступны в качестве запасной части стандартного размера, чтобы обеспечить надлежащий зазор между поршнем и цилиндром. При установке поршня стандартного размера обязательно совместите поршень с цилиндром.

Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
  1. Чтобы заменить поршень, выбрать правильный поршень в соответствии со следующей процедурой Проверить номер с печатью (2) на поршне (1), как показано на рисунке. Проверить штампованный номер (4) на нижнем кривошипном картере (3) так, как это показано на рис. Номера с печатями на поршнях и номера с надписями на нижнем коленчатом картере соответствуют друг другу. Выбрать подходящий поршень согласно следующей таблице. Таблица выбора поршня ТАБЛИЦА ВЫБОР ПОРШНЯ Штамп номера на нижнем шатунном корпусе 1 2
  2. Удалить нагар с головки поршня и кольцевых канавок с помощью подходящего инструмента.
  3. Собрать поршневой палец, поршень 1 и шатун 2 следующим образом. Смазать моторным маслом поршневой палец, отверстие поршневого пальца в поршне и шатуне. Подогнать шатун к поршню. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно расположить переднюю метку (4) на поршне и масляное отверстие (5) шатуна (2) в заданном положении, как показано на рисунке. Вставить поршневой палец в поршень и шатун. Установить новые кольца поршневых пальцев 3. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить так, чтобы зазор между концами стопорного кольца находился в пределах диапазона, указанного стрелкой (6).
  4. Установить поршневые кольца на поршень, отметив следующее. Как показано на чертеже, 1-е и 2-е кольца имеют соответственно прямую опознавательную метку (1). При установке этих поршневых колец на поршне стороны каждого кольца должны быть обращены к верхней части поршня. 1-е кольцо (2) отличается от 2-го кольца (3) толщиной, формой и цветом поверхности, контактирующей со стенкой цилиндра. Отличать 1-е кольцо от 2-го со ссылкой на рисунок. При установке масляного кольца 4 сначала установить проставку, а затем две рейки.
  5. После установки трех колец (1-го, 2-го и масляного) распределите их торцевые зазоры, как показано на рисунке.

Другие статьи — Двигатель механический