Меры предосторожности при разборке и повторной сборке
Поскольку автоматическая коробка передач состоит из высокоточного компонента, при обращении с ее частями при разборке и повторной сборке следует строго соблюдать следующие меры предосторожности.
- Разборка узла корпуса клапана по существу запрещена. Тем не менее, некоторые детали могут быть разобраны. При разборке деталей корпуса клапана подтвердите, разрешено ли их деталям разбирать или нет со ссылкой на разборку и повторную сборку сборки корпуса клапана.
- Обязательно смойте грязь с трансмиссии, чтобы такая грязь не попала в нее во время демонтажа и перемонтажа.
- Выбрать чистое место, свободное от пыли и грязи для капитального ремонта.
- Поместить резиновый коврик на рабочий стол для защиты деталей от повреждений.
- Не следует использовать рабочие перчатки или тряпки для магазина. (Использовать нейлоновую ткань или бумажное полотенце.)
- При разделении соединения корпуса не поддевайте отверткой или тому подобным, а слегка постучите пластиковым молотком.
- Обязательно смойте грязь с трансмиссии, чтобы такая грязь не попала в нее при разборке и повторной сборке.
- * Промыть разобранные детали в ATF (АКПП Fluid) или керосине (соблюдая осторожность, чтобы не допустить попадания АТФ или керосин на лицо и т. Д.) И подтвердите, что каждый проход для жидкости не забит продувкой воздуха в него. Но использовать ATF- для промывки фрикционных накладок смоляные шайбы и резиновые части.
- Заменить каждую прокладку, масляное уплотнение и уплотнительное кольцо на новое.
- Примените ATF к скользящим или вращающимся деталям перед повторной сборкой.
- * Новые фрикционные накладки должны быть замочены в ATF не менее чем за 2 часа до использования.
| Часть | Проверить на наличие | Исправление |
|---|---|---|
| Литая деталь, обработанная деталь | Небольшой дефект, заусенец | Удалить масляным камнем |
| Глубокий или рифленый дефект | Заменить деталь | |
| Засорение канала для жидкости | Очистить воздухом или проволокой | |
| Дефект при установке поверхности, остаточная прокладка | Удалить масляным камнем или заменить деталь | |
| Трещина | Заменить деталь | |
| Подшипник | Немутное вращение | Заменить |
| Прожилка, точечная коррозия, дефект, трещина | Заменить | |
| Втулка, упорная шайба | Дефект, заусенцы, износ, обгорание | Заменить |
| Масляное уплотнение, прокладка | Дефектное или закаленное уплотнительное кольцо | Заменить |
| Изношенное уплотнительное кольцо на его периферии или стороне | Заменить | |
| Уплотнительное кольцо поршня, масляное уплотнение, прокладка и т.д. | Заменить | |
| Механизм | Дефект, заусенец | Заменить |
| Износ зуба шестерни | Заменить | |
| Шлицевая часть | Заусенец, дефект, кручение | Исправить с помощью масляного камня или заменить |
| Стопорное кольцо | Износ, дефекты, искажения | Заменить |
| Отсутствие помех | Заменить | |
| Нить | Шум | Заменить |
| Повреждение | Заменить | |
| Пружина | Оседание, признак горения | Заменить |
| Фрикционная пластина | Износ, обгорание, деформация, повреждение когтя | Заменить |
| Разделительная пластина, удерживающая пластина | Износ, обгорание, деформация, повреждение когтя | Заменить |
| Уплотнительная поверхность (в месте контакта с выступом) | Дефект, шероховатая поверхность, ступенчатый износ, посторонний материал | Заменить |
ТАБЛИЦА ПРОВЕРКИ И ИСПРАВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ