Главная/Suzuki/SX4/Suzuki SX4 I (2006-2009)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Меры предосторожности - трансмиссия/трансаксель: Капитальны…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Меры предосторожности - трансмиссия/трансаксель: Капитальный ремонт Suzuki SX4 I

Меры предосторожности при разборке и повторной сборке

Поскольку автоматическая коробка передач состоит из высокоточного компонента, при обращении с ее частями при разборке и повторной сборке следует строго соблюдать следующие меры предосторожности.

  1. Разборка узла корпуса клапана по существу запрещена. Тем не менее, некоторые детали могут быть разобраны. При разборке деталей корпуса клапана подтвердите, разрешено ли их деталям разбирать или нет со ссылкой на разборку и повторную сборку сборки корпуса клапана.
  2. Обязательно смойте грязь с трансмиссии, чтобы такая грязь не попала в нее во время демонтажа и перемонтажа.
  3. Выбрать чистое место, свободное от пыли и грязи для капитального ремонта.
  4. Поместить резиновый коврик на рабочий стол для защиты деталей от повреждений.
  5. Не следует использовать рабочие перчатки или тряпки для магазина. (Использовать нейлоновую ткань или бумажное полотенце.)
  6. При разделении соединения корпуса не поддевайте отверткой или тому подобным, а слегка постучите пластиковым молотком.
  7. Обязательно смойте грязь с трансмиссии, чтобы такая грязь не попала в нее при разборке и повторной сборке.
  8. * Промыть разобранные детали в ATF (АКПП Fluid) или керосине (соблюдая осторожность, чтобы не допустить попадания АТФ или керосин на лицо и т. Д.) И подтвердите, что каждый проход для жидкости не забит продувкой воздуха в него. Но использовать ATF- для промывки фрикционных накладок смоляные шайбы и резиновые части.
  9. Заменить каждую прокладку, масляное уплотнение и уплотнительное кольцо на новое.
  10. Примените ATF к скользящим или вращающимся деталям перед повторной сборкой.
  11. * Новые фрикционные накладки должны быть замочены в ATF не менее чем за 2 часа до использования.
ЧастьПроверить на наличиеИсправление
Литая деталь, обработанная детальНебольшой дефект, заусенецУдалить масляным камнем
Глубокий или рифленый дефектЗаменить деталь
Засорение канала для жидкостиОчистить воздухом или проволокой
Дефект при установке поверхности, остаточная прокладкаУдалить масляным камнем или заменить деталь
ТрещинаЗаменить деталь
ПодшипникНемутное вращениеЗаменить
Прожилка, точечная коррозия, дефект, трещинаЗаменить
Втулка, упорная шайбаДефект, заусенцы, износ, обгораниеЗаменить
Масляное уплотнение, прокладкаДефектное или закаленное уплотнительное кольцоЗаменить
Изношенное уплотнительное кольцо на его периферии или сторонеЗаменить
Уплотнительное кольцо поршня, масляное уплотнение, прокладка и т.д.Заменить
МеханизмДефект, заусенецЗаменить
Износ зуба шестерниЗаменить
Шлицевая частьЗаусенец, дефект, кручениеИсправить с помощью масляного камня или заменить
Стопорное кольцоИзнос, дефекты, искаженияЗаменить
Отсутствие помехЗаменить
НитьШумЗаменить
ПовреждениеЗаменить
ПружинаОседание, признак горенияЗаменить
Фрикционная пластинаИзнос, обгорание, деформация, повреждение когтяЗаменить
Разделительная пластина, удерживающая пластинаИзнос, обгорание, деформация, повреждение когтяЗаменить
Уплотнительная поверхность (в месте контакта с выступом)Дефект, шероховатая поверхность, ступенчатый износ, посторонний материалЗаменить

ТАБЛИЦА ПРОВЕРКИ И ИСПРАВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ