Главная/Suzuki/SX4/Suzuki SX4 I (2006-2009)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Меры предосторожности - трансмиссия/трансаксель: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Меры предосторожности - трансмиссия/трансаксель: Диагностика Suzuki SX4 I

Меры предосторожности при диагностике неисправностей

  1. Перед проверкой диагностической информации (расшифровка кода ошибки, данные стоп-кадра и т.д.), хранящейся в памяти блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), не отсоединяйте соединители от TSM, кабель аккумулятора от батареи, жгут заземляющего провода TCOM от двигателя или главного предохранителя. Такое разъединение очистит запомненную информацию в памяти ТСМ.
  2. Диагностическая информация, хранящаяся в памяти блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), может быть удалена, а также проверена с помощью инструмента сканирования SUZUKI или универсального инструмента сканирования. Прежде чем использовать инструмент сканирования, внимательно прочтите его руководство по сканированию для оператора (инструкция). СМ используется, чтобы иметь хорошее понимание того, какие функции доступны и как его использовать. Невозможно определить, какой модуль включает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), потому что не только блок управления двигателем, но и TSM включают MILS. Поэтому следует проверять в соответствии с ECO.
  3. Перед осмотром обязательно прочитайте " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ " и соблюдать то, что там написано. (ref-283520-S09396447362008042500000)
  4. При замене заведомо исправного ТКМ проверить, чтобы все реле и исполнительные механизмы имели сопротивление указанного значения. Пренебрежение этой проверкой может привести к повреждению исправно работающего ТКM.
  5. Коммуникация блок управления двигателем, BCM, комбинированного измерителя, модуля управления бесключевым запуском (если оборудован), управляющего модуля ABS / ESP ®, модуля 4WD управления (если оснащен), датчика угла поворота рулевого колеса (модель ESP ®), сенсора скорости рыскания G (модель Еsр), TSM и диагностический разъём устанавливается CAN (Controller Arequest сеть). (За Более подробную информацию о коммуникационной системе CAN см. в разделе " ОПИСАНИЕ системы КОНТРОЛЯ). (ref-283564-S05393738952008042500000)(ref-283520-S09983439272008042500000)