Меры предосторожности при обслуживании на транспортном средстве
При подключении разъема к гидравлическому блоку ESP®/модулю управления в сборе не отсоединяйте разъемы датчиков с включателем зажигания ВКЛ. В противном случае в модуле управления ESP® будет установлен расшифровка кода ошибки.
Как проверить электронный программу обеспечения стабильности
Подробные сведения о каждом шаге см. в следующих пунктах.
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Анализ неисправностей Провести " АНАЛИЗ ЖАЛОБ КЛИЕНТОВ ". Выполнить " ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ".произвести " расшифровка кода ошибки проверить, RECORD и CLEARANCE " и перепроверьте DCC. Есть ли неисправность в DCS? (ref-283523-S12446787402008042500000)(ref-283523-S39334137202008042500000)(ref-283523-S23849918812008042500000) | Перейдите к шагу 4. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 | Тест на вождение Выполнить " STEP 2: DRIVING проверка ". Выявлен ли симптом проблемы? (ref-283523-S22809933312008042500000) | Перейдите к шагу 3. | Перейдите к шагу 6. |
| 3 | Проверка расшифровка кода ошибки Выполнить " ПРОВЕРКУ DTS ". Это код неисправности? (ref-283523-S40999426572008042500000) | Перейдите к шагу 4. | Перейдите к шагу 5. |
| 4 | Проверка ESP ® Проверить и отремонтируйте, ссылаясь на применимый поток расшифровка кода ошибки. Проблема повторяется? | Перейдите к шагу 5. | Перейдите к шагу 7. |
| 5 | Диагностика тормозов Осмотреть и отремонтируйте, ссылаясь на " ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ ТОРМОЗОВ ". Проблемы повторяются? (ref-283533-S37922387292008042500000) | Перейдите к шагу 3. | Перейдите к шагу 7. |
| 6 | Периодическая проверка проблем Проверить периодические проблемы, обратившись к " периодическая и POOR CONNECTION проверка " и соответствующей схеме кода неисправности, записанной в шаге 1. Проблема повторяется? (ref-283520-S21903699872008042500000) | Перейдите к шагу 4. | Перейдите к шагу 7. |
| 7 | Тест окончательного подтверждения Выполнить " STEP 7: FINAL CONFIRMATION проверка ". Проблема повторяется? (ref-283523-S02768370782008042500000) | Перейдите к шагу 3. | Конец. |
ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ИНФОРМАЦИИ
Анализ жалоб клиентов
Запись подробностей проблемы (отказ, жалоба) и как она возникла, как описано клиентом.
С этой целью использование такой анкеты, как показано ниже, облегчит сбор информации до точки, необходимой для правильного анализа и диагностики.
Схема №32
Шаг 4: Проверка ESP®
Согласно ESP® проверить for the расшифровка кода ошибки confirmation in Step 3, найдите причину неисправности, а именно, в датчике, переключателе, жгуте проводов, разъеме, приводе в сборе или другой детали и отремонтируйте или заменить неисправные детали.
Шаг 6: Периодическая проверка проблем
Проверить компоненты, в которых легко возникает прерывистая неисправность (например, жгут проводов, разъем и т. д.), обратившись к разделу " ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО И ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ " и соответствующей схеме кода неисправности, записанной на этапах 1-3. (ref-283520-S21903699872008042500000)
ABS предупреждение фонаря проверить
См. раздел " Проверка предупредительной световой сигнализации ABS ".
Как проверить аварийный сигнализацию EBD (аварийной сигнализации тормозов)
См. раздел " Проверка аварийной сигнализации EBD (предупредительной сигнализации тормозов) ".
Схема №33
- Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
- Подключить сканирующее устройство SUZUKI к разъему (1) канала передачи данных.
- Повернуть выключатель зажигания во включенное положение.
- Прочтите расшифровка кода ошибки в соответствии с инструкциями, отображаемыми на сканирующем инструменте SUZUKI, и распечатайте или записать его. Для получения дополнительной информации обратитесь к руководству оператора сканирующего инструмента SUSUKI. ПРИМЕЧАНИЕ: Если сканирующий инструмент Suzuki не может связаться с модулем управления ESP ®, выполнить " ПРОВЕРКУ ЦЕПИ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОГО КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ". (ref-283523-S05952153432008042500000)
- После завершения проверки выключить выключатель зажигания и отсоединить сканирующее устройство SUZUKI от диагностический разъём.
Напряжение батарей (В)
Напряжение батареи - это аналоговый входной сигнал, считываемый модулем управления ESP®. Некоторые функции модуля управления ESP® будут изменены, если напряжение батареи упадет ниже или поднимется выше запрограммированных пороговых значений.
Rf Скорость вращения колес, Lf- Скорость движения колес, Rr-скорости колеса и Lr- (км / ч, миль в час)
Частота вращения колеса - внутренний параметр модуля управления ESP®. Он вычисляется по опорным импульсам от датчика скорости колеса.
Датчик G (G)
Исправлено 2.54 G.
Тормозной переключатель (ON, OFF)
Этот сигнал переключения информирует модуль управления ESP® о том, включен тормоз или нет.
Привод питания клапана (вкл., выкл.)
Модуль управления ESP ® контролирует напряжение питания, подаваемое на драйвер источника питания электромагнитного клапана. Если напряжение подается, отображается ON (вкл) и OFF (выкл).
Главный цилиндрический пресс (МПа)
Давление тормозной жидкости из главного тормозного цилиндра.
Датчик G (боковой) (G)
Боковое ускорение измеряется датчиком скорости рыскания / G в сборе и выводится на модуль управления ESP ®.
Правое ускорение отображается " - ", Левое - " + ".
Датчик скорости рыскания (град/с)
Датчик угловой скорости рыскания измеряется датчиком угловой скорости / G в сборе и выводится на модуль управления ESP ®.
Правый разворот отображается " - ", Левый - " + ".
Угол поворота рулевого колеса Sen (°)
Угол поворота рулевого колеса измеряется датчиком угла поворота и выводится на модуль управления ESP ®.
Правый разворот отображается " - ", Левый - " + ".
Угол поворота рулевого колеса Sen (нейтральный, ненейтральный)
Это означает, что угол поворота рулевого колеса, измеренный датчиком угла поворота рулевого колеса, находится в прямом положении или нет.
Выключенное состояние ESP® (продолжение) (ВКЛ. ESP®, ВЫКЛ. ESP®)
Состояние выключателя ESP® OFF.
Частота вращения двигателя (об/мин)
Частота вращения двигателя, рассчитанная по опорным импульсам от блок управления двигателем.
Привод двигателя насоса (вкл., выкл.)
Этот параметр указывает рабочее состояние привода двигателя насоса (транзистора).
Входной соленоид Rf, Входной электромагнит Lf-, Вход соленоидного клапана Rr, Впуск электромагнитного клапана Lr- (ON, OFF)
Этот параметр указывает рабочее состояние впускного электромагнитного клапана.
Выходной соленоид Rf, Выходной электромагнит Lf-, выходной электромагнитный клапан Rr, Выход электромагнитного клапана Lr- (вкл., выкл.)
Этот параметр указывает рабочее состояние выпускного электромагнитного клапана.
Отключить электромагнит № 1, Выключить соленоид № 2 (вкл., выкл.)
Этот параметр указывает на рабочее состояние левого-переднего или правого-заднего коммутационного электромагнитного клапана (№ 1), либо правого-переднего и левого-заднего (No2).
Электромагнит всасывания № 1, электромагнит всаса № 2 (вкл., выкл.)
Этот параметр указывает на рабочее состояние левого переднего или правого заднего электромагнитного клапана переключения высокого давления (No1), либо правого переднего или левого заднего электромагнита переключения повышенного давления (№ 2).
Сигнальная лампа ABS не загорается при включенном зажигании
См. раздел " НЕ ЗАГОРАЕТСЯ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА АБС ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ ". (ref-283532-S35293190912008042500000)
ABS предупреждение фонаря включается устойчиво
См. раздел " СВЕТООГРАЖДЕНИЕ АБС ГОРИТ УСТОЙЧИВО ". (ref-283532-S04330217662008042500000)
Аварийная лампа EBD (сигнальная лампа тормоза) горит устойчиво
См. раздел " ПРОВЕРКА ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОЙ СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ EBD (СТОП-СИГНАЛ) ". (ref-283532-S04653765712008042500000)
Как проверить цепь последовательного канала передачи данных
Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОГО КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ". (ref-283532-S41646206162008042500000)
