Главная ОтзывыВозврат
Главная/Suzuki/SX4/Suzuki SX4 I (2006-2009)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Тормоза - ЭЦН: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Тормоза - ЭЦН: Диагностика Suzuki SX4 I

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 13 иллюстраций ~9 мин чтения

Меры предосторожности при диагностике неисправностей

Чтобы убедиться, что диагностика неисправностей выполняется точно и гладко, соблюдать следующее и следовать " ПРОВЕРКЕ ЭЛЕКТРОННОЙ ПРОГРАММЫ СТАБИЛЬНОСТИ ". (ref-283523-S42478110052008042500000)

Схема №10
  1. Диагностическая информация, хранящаяся в памяти модуля управления ESP®, может быть очищена, а также проверена с помощью сканера SUZUKI. Перед использованием сканирующего устройства внимательно прочитайте его Руководство оператора (Инструкцию), чтобы иметь хорошее понимание того, какие функции доступны и как его использовать.
  2. Если транспортные средства эксплуатировались любым из следующих способов, предупредительный световой сигнал ESP® может загореться мгновенно, но это не указывает на что-либо ненормальное в ESP®. Автомобиль двигался с притянутым стояночным тормозом. Транспортное средство приводилось в движение с помощью торможения. Автомобиль застрял в грязи, песке и т.д. Вращение колес произошло во время движения. Колесо (колеса) вращалось во время подъема транспортного средства.
  3. Обязательно использовать процедуру диагностики неисправности, описанную в разделе " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОННОЙ ПРОГРАММЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ СТАБИЛЬНОСТИ ". Несоблюдение этой процедуры может привести к неправильной диагностике (во время проверки некоторые другие коды неисправностей могут быть ошибочно сохранены в памяти модуля управления ESP ®). (ref-283523-S42478110052008042500000)
  4. Отсоединяя разъем модуля управления ESP ® (1), вытянуть вверх запорный рычаг (2) разъема. При подсоединении установить соединитель на гидравлический блок / модуль управления ESP ® в сборе и потянуть вниз стопорный рычаг 2 до тех пор, пока он не заблокируется.
  5. Связь модулей управления блок управления двигателем, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (модель A / T), BSM, ESP ®, модуля управления запуском без ключа, датчика угла поворота рулевого колеса и комбинированного измерителя, сенсора скорости рыскания / G в сборе, управляющего модуля 4WD и диагностический разъём (разъем канала передачи данных) устанавливается CAN (шина CAN). Поэтому обязательно прочитайте " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ ОБОРУДОВАНИЯ МОБИЛЬНОЙ СВЯЗИ " перед осмотром и обращением с коммуникационной линией CAN Для описания системы. (ref-283520-S27705129822008042500000)(ref-283523-S32636511902008042500000)

Меры предосторожности в тесте спидометра или других тестах

При выполнении спидометра или других тестов с использованием тестера скоростемера или динамометра ходовой части функция ESP ® должна быть отключена выключателем ESP ® OFF или сканирующим инструментом SUZUKI для правильного завершения испытаний.

При использовании сканирующего инструмента SUZUKI перейдите в режим " MISC. проверка ", чтобы остановить функцию ESP ®. Для получения дополнительной информации обратитесь к руководству оператора сканера Suzuki.

ПримечаниеДаже если ESP ® управляется для того, чтобы не работать нажатием выключателя ESPS ® или с помощью сканирующего инструмента SUZUKI, ESPR повторно активируется, когда выключатель зажигания включен после выключения выключателя зажигания.

Подтверждение симптома проблем

Если симптом в " Анкете клиента " обнаружен или воспроизведен в транспортном средстве, подтвердите, что симптом является проблемой или нет. (Этот шаг должен быть выполнен с клиентом, если это возможно.) Проверить предупредительные огни, относящиеся к тормозной системе, со ссылкой на " EBD предупреждение фонарь (тормоз предупреждение фонарь) проверить ", " ABS ALARTION M фонарь проверить " и " ESP ® WARFINGING L. (ref-283523-S05027153872008042500000)(ref-283523-S26739388542008042500000)(ref-283523-S10415617112008042500000)

Как проверить регистрацию и очистка расшифровки кода ошибки

Выполнить процедуру " КОНТРОЛЬ Дтц ", записать ее и очистить от нее, обратившись к процедуре " ЗАЗОР расшифровка кода ошибки ". (ref-283523-S40999426572008042500000)(ref-283523-S31483056952008042500000)

Перепроверить расшифровка кода ошибки, обратившись к " DTS проверить ". (ref-283523-S40999426572008042500000)

При повторном обнаружении расшифровка кода ошибки, записанного во время процедуры проверки DCC после выполнения очистки DCS, перейдите к " STEP 4: ESP ® проверить " для продолжения диагностики. (ref-283523-S19727586912008042500000)

Если после выполнения процедуры проверки расшифровка кода ошибки больше не отображается DTS, модуль управления ESP ® не выполняет диагностику системы или может возникнуть временная неисправность, поэтому перейдите к " STEP 2: DRIVING проверка " для продолжения диагностики. (ref-283523-S22809933312008042500000)

Этап 2: Испытание на вождение

Испытайте транспортное средство на скорости 40 км/ч в течение более минуты, включая левый и правый повороты, и проверить наличие каких-либо симптомов неисправности (например, предупреждающего огня ESP® и/или предупреждающего огня ABS).

Если неисправность расшифровка кода ошибки подтверждается при включенном выключателе зажигания, перейдите к шагу 3.

Если неисправность расшифровка кода ошибки не подтверждается при включенном выключателе зажигания, перейдите к шагу 6.

Шаг 3: Проверка расшифровки кода ошибки

Перепроверить расшифровка кода ошибки, обратившись к " DCC проверить ". (ref-283523-S40999426572008042500000)

Шаг 5: Диагностика тормозов

Проверить детали или систему, подозреваемые в качестве возможной причины, ссылаясь на " ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ ТОРМОЖЕНИЯ " и основываясь на симптомах, появляющихся на транспортном средстве (симптом, полученный на этапах 1 и 2, и отремонтируйте или заменить неисправные детали, если таковые имеются). (ref-283533-S37922387292008042500000)

Шаг 7: Тест окончательного подтверждения

Подтвердите, что симптом проблемы исчез и ESP ® свободен от каких-либо ненормальных состояний. Если то, что было отремонтировано, связано с неисправностью расшифровка кода ошибки, очистить DCC один раз, ссылаясь на " DTS CLEARANCE ", выполнить тестовое вождение и убедиться, что не указано ни одного DCS. (ref-283523-S31483056952008042500000)

Схема №11
  1. Включить выключатель зажигания.
  2. Убедиться, что сигнальная лампа ESP ® (1) загорается примерно на 2 секунды и затем гаснет. Если обнаружено какое-либо неисправное состояние, переходите к " ИНДИКАЦИЯ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОЙ ЛАМПЫ ESPS ® НЕ ГОРИТ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ " или " СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ESP ® ГОРИТ УСТОЙЧИВО ". (ref-283523-S32314700432008042500000)(ref-283523-S01476653642008042500000)

Таблица расшифровки кода ошибки

ВниманиеПеред началом диагностики обязательно выполнить " ЭЛЕКТРОННУЮ ПРОВЕРКУ ПРОГРАММЫ СТАБИЛЬНОСТИ ". (ref-283523-S42478110052008042500000)
Расшифровка кода ошибки (отображается на сканере SUZUKI)Элементы диагностикиУсловие обнаружения (при обнаружении устанавливается расшифровка кода ошибки)Сигнальный огонь АБССигнальная лампа EBDПредупредительная лампа ESP®
ДТК НЭНормальный
C1016 Выключатель стоп-сигналаЗначение давления в главном цилиндре и сигнал включения тормозной лампы не совпадают на заданное время, напряжение сигнала включения тормозных ламп становится неправильным на указанное время.
C1017 Датчик боковой перегрузкиСигнал датчика бокового G находится за пределами заданного диапазона. Поведение транспортного средства и сигнал датчика бокального G не согласованы.
C1020 Отказ питания датчика давления главного цилиндраНапряжение питания датчика давления главного цилиндра слишком высокое или низкое в блоке гидравлического блока / модуля управления ESP ®.
C1021 RFЦепь датчика частоты вращения колесаЦепь датчика скорости колеса разомкнута, закорочена на питание, землю и / или каждую другую цепь.(1)
C1025 LF
C1031 RR
C1035 LR
C1022 RFДатчик скорости вращения колеса или энкодерСкорость колеса отличается от другой скорости колеса (скорости автомобиля) более чем на заданное время. Сигнал датчика аномальной скорости колеса обнаруживается в течение более чем заданного времени.(1)
C1026 LF
C1032 RR
C1036 LR
C1023 Датчик угловой скорости рысканияСигнал датчика угловой скорости рыскания вне диапазона. Поведение транспортного средства и сигнал скорости рыскания не согласованы.
C1024 Датчик угла положения рулевого колесаОбнаружен внутренний дефект датчика угла поворота рулевого колеса, сигнал датчика угла наклона руля находится вне заданного диапазона, поведение транспортного средства и сигнал датчика углов поворота не согласованы.
C1027 Выключатель ESP® OFFВыключатель ESP ® OFF остается включенным в течение заданного времени.
C1028 Схема датчика давления главного цилиндраВ модуле управления ESP ® цепь датчика давления главного цилиндра разомкнута, замкнута накоротко на цепь питания или массы.
C1033 Отклонение датчика частоты вращения колесаДва или более сигналов датчика скорости колеса, по-видимому, воздействуют при подозрении на временный отказ одновременно.
Три или более сигналов датчика скорости колеса, по-видимому, влияют на временное подозрение отказа в то же время. Два колеса или более контролируются ABS в течение более чем указанного времени.
C1034 Скорость рыскания / отказ источника питания датчика G в сбореНапряжение питания датчика скорости рыскания / G в сборе слишком высокое или низкое.
C1037 Отказ питания датчика угла поворота рулевого колесаНапряжение питания датчика угла поворота руля слишком низкое.
C1038 Датчик угла поворота руля обнаруживает счетчик креновНеисправность счетчика оборотов модуля управления ESP® обнаруживается датчиком угла поворота руля.
C1039 Скорость рыскания / внутренний отказ датчика G в сбореОбнаружена внутренняя неисправность узла датчика угловой скорости рыскания / G. Обнаружен аномальный сигнал от узла датчика угла поворота вокруг вертикальной оси / G.
C1040 Непрерывная работа ESP ®Модуль управления ESP ® запрашивает снижение давления или поддержание датчика скорости вращения всех колес в течение более чем заданного времени.
C1041 RFВходной соленоидЦепь электромагнитного клапана разомкнута, закорочена на питание, землю и / или каждый клапан в блоке гидравлической установки ESP ® / модуле управления. Обнаружено несовпадение выхода соленоида и монитора электромагнита.
C1045 LF
C1051 RR
C1055 LR
C1042 RFВыходной соленоид
C1046 LF
C1052 RR
C1056 LR
C1043 Электромагнит отсечкиNo1
C1044 No2
C1053 Всасывающий соленоидNo1
C1054 No2
C1057 Напряжение питания слишком высокое / слишком низкоеНапряжение питания модуля управления ESP ® становится 7,6-9,6 В.
Напряжение питания модуля управления ESP ® ниже 7,6 В. Напряжение электропитания модуля управления ESP ® выше 16,8 В.
C1061 Цепь двигателя насосаНеисправен двигатель насоса и / или напряжение питания двигателя слишком низкое. Цепь двигателя насоса в модуле управления ESP ® разомкнута, замкнута накоротко на цепь питания или массы.
C1063 Схема привода питания электромагнитного клапанаВ модуле управления ESP ® цепь драйвера питания электромагнитного клапана замкнута накоротко на цепь питания. Драйвер питания соленоидного клапана застрял во включенном положении. Выходная цепь от блока управления разомкнута в модуле управления ESP ®.
Цепь драйвера источника питания электромагнитного клапана разомкнута, закорочена на массу в модуле управления ESP ®. Напряжение питания соленоидного клапана слишком низкое. Драйвер источника питания электромагнита застрял в выключенном положении. Выходная цепь от блока управления замкнута в модуле контроля ESP- ®. Обнаружено несовпадение выхода и монитора соленоида.
C1071 Внутренний дефект модуля управленияОбнаружен внутренний дефект модуля управления ESP®.(2)(2)(2)
C1075 Калибровка датчика угла поворота (3)Обнаружены недостающие данные точки калибровки датчика угла поворота рулевого колеса.
C1091 Неверные данные CAN из блок управления двигателемБлок управления двигателем отправил недопустимый сигнал в модуль управления ESP®.
C1096 Скорость рыскания / ошибка счетчика сообщений узла датчика GОшибка счетчика сообщений о скорости рыскания / G датчика в сборе обнаруживается модулем управления ESP ®.
U0073 Коммуникационная шина модуля управления отключенаСвязь осуществляется не со всеми модулями управления, подключенными по CAN. Линия связи CAN закорочена на питание, землю и / или друг друга.
U0100 Потеря связи с ЕСМ / ИКМДанные сообщения блок управления двигателем отсутствуют в соединении CAN.
U0101 Потеря связи с блоком управления трансмиссиейДанные сообщения блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) отсутствуют в соединении CAN.
U0114 Потеряна связь с модулем управления сцеплением полного приводаДанные сообщения управляющего модуля 4WD отсутствуют в соединении CAN.
U0123 Потеря связи с модулем датчика угловой скорости рысканияДанные сообщения о скорости рыскания / сборке датчика G отсутствуют в канале связи CAN.
U0126 Потеря связи с модулем датчика угла поворота руля (3)Данные сообщения датчика угла поворота отсутствуют в канале связи CAN.
ПРИМЕЧАНИЕ: " • " в сигнальной лампе АБС, сигнальная лампа EBD и колонка сигнальной лампы ESP ® из вышеприведенной таблицы означает, что при обнаружении расшифровка кода ошибки горит сигнальная лампочка. (1) Если неисправны три или более датчика скорости вращения колеса, то загораются сигнальные лампы EBB. (2) Нерегулярно, могут ли сигнальные лампочки гореть модулем управления ESP.- (3) мигать индикаторной лампочкой SLIP с интервалом 1 Гц.
NOTE
" • " в сигнальной лампе ABS, аварийной лампе EBD и колонке предупредительной лампы ESP ® из приведенной выше таблицы означает, что при обнаружении расшифровка кода ошибки горит сигнальная лампа. (1) Если неисправны три или более датчика скорости вращения колес, то загорается сигнальная лампочка EBM. (2) Нерегулярно, могут ли модули управления ESP.(3) непрерывно мигать сигнальные лампы SLIP с интервалом 1 Гц.
(1)Если неисправен датчик скорости трех или более колес, загорается сигнальная лампа EBD.
(2)Включение предупредительных огней модулем управления ESP ® не является обязательным.
(3)Индикатор SLIP непрерывно мигает с интервалом в 1 Гц.

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки

Разрешение расшифровки кода ошибки

ПредупреждениеПри проведении теста на вождение выбрать безопасное место, где нет ни движения, ни возможности дорожно-транспортного происшествия, и будьте очень осторожны во время тестирования, чтобы избежать возникновения аварии.

После ремонта или замены неисправной детали (деталей) очистить все расшифровка кода ошибки, выполнив следующую процедуру или используя сканирующее устройство SUZUKI.

  1. Подключить сканирующее устройство SUZUKI к разъему канала передачи данных таким же образом, как при выполнении этого подключения для проверки расшифровка кода ошибки.
  2. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение.
  3. Стереть расшифровка кода ошибки в соответствии с инструкциями, отображаемыми на сканирующем инструменте. См. руководство оператора сканирующего инструмента для дальнейших сходов с рельсов. ПРИМЕЧАНИЕ: Для DCTCC1022, C1026, хтагx2, C1036 и xtigx4 подтвердите, что сигнальная лампа ABS выключается после выполнения шага 2 " Тест-драйва " в разделе " ПРОВЕРКА ПРОГРАММЫ ЭЛЕКТРОННОЙ СТАБИЛЬНОСТИ ", а затем очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). C1032 C1061 (ref-283523-S42478110052008042500000)
  4. После заполнения зазора выключить выключатель зажигания и отсоединить сканирующее устройство от разъема канала передачи данных.
  5. Выполнить " Driving проверка " (шаг 2 из " ELECTRONIC стабилизация PROGRAM проверить ") и расшифровка кода ошибки Проверить и подтвердите, что на сканирующем инструменте отображается NO DCC. (ref-283523-S42478110052008042500000)

Отказоустойчивая таблица

При обнаружении любого из следующих расшифровка кода ошибки система ESP ® находится в отказобезопасном режиме согласно ее функциям DTP и ABS, EBD, TCS / стабильности отключаются до тех пор, пока не будет применено разрешение.

Номер расшифровка кода ошибкиБезотказная работаОтказоустойчивое состояние resolutive
ABSEBDTCS / стабильность
C1016XXКогда модуль управления ESP® обнаруживает, что система работает нормально, после того, как выключатель зажигания выключен и включен.
C1017XКогда модуль управления ESP® обнаруживает, что система работает нормально, после того, как выключатель зажигания выключен и включен.
C1020XXКогда модуль управления ESP® обнаруживает, что система работает нормально, после того, как выключатель зажигания выключен и включен.
C1021X(1)XКогда модуль управления ESP® обнаруживает, что система работает нормально, после того, как выключатель зажигания выключен и включен.
C1025
C1031
C1035
C1022X(1)XКогда модуль управления ESP ® определяет систему как нормальную. И расчетная скорость автомобиля превышает 14 км / ч (9 миль / ч), после выключения выключателя зажигания во включенное положение.
C1026
C1032
C1036
C1023XКогда модуль управления ESP® обнаруживает, что система работает нормально, после того, как выключатель зажигания выключен и включен.
C1024XКогда модуль управления ESP® обнаруживает, что система работает нормально, после того, как выключатель зажигания выключен и включен.
C1027 (3)Когда модуль управления ESP ® обнаруживает, что система находится в нормальном состоянии, после того как выключатель зажигания выключен или включен. (Переключатель ESP ® OFF начинает действовать.)
C1028XXКогда модуль управления ESP® обнаруживает, что система работает нормально, после того, как выключатель зажигания выключен и включен.
C1033X(2)XКогда модуль управления ESP® обнаруживает, что система работает нормально, после того, как выключатель зажигания выключен и включен.
C1034XКогда модуль управления ESP® обнаруживает, что система работает нормально, после того, как выключатель зажигания выключен и включен.
C1037
C1038XКогда модуль управления ESP® обнаруживает, что система работает нормально, после того, как выключатель зажигания выключен и включен.
C1039XКогда модуль управления ESP® обнаруживает, что система работает нормально, после того, как выключатель зажигания выключен и включен.
C1040 (1)XXКогда модуль управления ESP® обнаруживает, что система работает нормально, после того, как выключатель зажигания выключен и включен.
C1041XXXКогда модуль управления ESP® обнаруживает, что система работает нормально, после того, как выключатель зажигания выключен и включен.
C1042
C1043
C1044
C1045
C1046
C1051
C1052
C1053
C1054
C1055
C1056
C1057X(2)XКогда модуль управления ESP ® обнаруживает, что система работает нормально.
C1061XXКогда модуль управления ESP ® определяет систему как нормальную. И расчетная скорость автомобиля превышает 14 км / ч (9 миль / ч), после выключения выключателя зажигания во включенное положение.
C1063X(3)XКогда модуль управления ESP® обнаруживает, что система работает нормально, после того, как выключатель зажигания выключен и включен.
C1071XXXКогда модуль управления ESP® обнаруживает, что система работает нормально, после того, как выключатель зажигания выключен и включен.
C1075XКалибровка датчика угла поворота рулевого колеса завершена.
C1091XКогда модуль управления ESP® обнаруживает, что система работает нормально, после того, как выключатель зажигания выключен и включен.
C1096XКогда модуль управления ESP® обнаруживает, что система работает нормально, после того, как выключатель зажигания выключен и включен.
U0073XКогда модуль управления ESP® обнаруживает, что система работает нормально, после того, как выключатель зажигания выключен и включен.
U0100XКогда модуль управления ESP® обнаруживает, что система работает нормально, после того, как выключатель зажигания выключен и включен.
U0101
U0114
U0123
U0126
ПРИМЕЧАНИЕ: Активированная цепь питания X: Деактивирована (1) Если неисправен какой-либо датчик скорости вращения колеса, функция управления EBD активирована. Если два или более датчика скорости вращения колес неисправны, функция контроля EBB отключена. (2) При обнаружении неисправности одного или двух датчиков скорости вращения дисков активизируется функция управления ЭБД. При неисправности трех или более датчиков скорости движения колес деактивизируется функция контроля ЭБП ® выключается и все функции контроля давления отключаются (3).
NOTE
Активированный X: Отключен (1) Если один из датчиков скорости колеса неисправен, функция управления EBD активирована. Если два или более датчика скорости колеса повреждены, функция контроля EBD- отключается. (2) При обнаружении неисправности одного или двух датчиков частоты вращения колеса активизируется функция управления ЭБД. При неисправности трех или более датчиков скорости колес деактивизируется функция контроля ЭБП. (3) ESP ® OFF MODE выключается и все функции управления активируются.
(1)Если один датчик скорости колеса неисправен, активируется функция управления EBD. Если два или более датчика скорости колеса дефектны, функция управления ЭБД деактивируется.
(2)Если один или два датчика скорости колеса неисправны, активируется функция управления EBD. Если три или более датчиков скорости колеса дефектны, то функция управления ЭБД деактивируется.
(3)Режим ESP® OFF отключается и активируются все функции управления.
(4)Если модуль управления запрашивает снижение или удержание давления в течение определенного времени или дольше для всех колес, состояние считается неисправным, и включается аварийный тормоз. Состояние возвращается к нормальному после остановки транспортного средства, если какие-либо другие неисправности не обнаружены.
(5)Функция управления EBD активируется только при неисправности цепи питания 7,6-9,6 В.
(6)Функция управления EBD активируется только в том случае, если цепь драйвера питания электромагнитного клапана замкнута накоротко на силовую цепь и / или выходная цепь от блока управления разомкнута.

ОТКАЗОБЕЗОПАСНЫЙ СТОЛ

Данные инструмента сканирования

Приведенные ниже данные параметров являются значениями, измеренными сканирующим устройством, когда нормально работающее транспортное средство находится в следующих условиях. При проведении измерений для сравнения с помощью сканирующего прибора обязательно проверить, что автомобиль находится в следующих условиях.

  1. Применить стояночный тормоз и заблокировать колеса.
  2. Выключатель зажигания ВКЛ.
  3. Выключить кондиционер (если он оборудован).
  4. Установить колесо в положение прямо и убрать руки с рулевого колеса.
  5. Выключить все электроприемники (кроме зажигания).
  6. Проверить отсутствие расшифровка кода ошибки.
Данные инструмента сканированияСтандартыСостояние
Напряжение батареи10.0 - 16.0V Выключатель зажигания ВКЛ
Частота вращения колеса Rf0 км/ч, 0,0 миль/чТранспортное средство находится в неподвижном состоянии
Lf Скорость вращения колеса0 км/ч, 0,0 миль/чТранспортное средство находится в неподвижном состоянии
Rr Скорость вращения колеса0 км/ч, 0,0 миль/чТранспортное средство находится в неподвижном состоянии
Lr Скорость вращения колеса0 км/ч, 0,0 миль/чТранспортное средство находится в неподвижном состоянии
Выключатель тормозаONНажата педаль тормоза
OFFПедаль тормоза отпущена
Силовой привод клапанаONВыключатель зажигания ВКЛ.
Пресс Master Cyl0 ± 0,8 МПаПедаль тормоза отпущена
Датчик G (боковой)0 ± 0,1 GАвтомобиль на уровне
Датчик угловой скорости рыскания0 ± 4 град/сАвтомобиль на уровне
Угол поворота рулевого колеса Sen0 ± 3°Передние колеса находятся в положении прямо
Угол поворота рулевого колеса SenНейтральное положениеПередние колеса находятся в положении прямо
ESP® в выключенном состоянии (продолжение)ВКЛ. ESP®Выключатель ESP® выключен
ESP® ВЫКЛ.Выключатель ESP® выключен
Частота вращения двигателя0 ОБ/МИНДвигатель на упоре с включенным выключателем зажигания
Привод двигателя насосаOFFТранспортное средство находится в неподвижном состоянии
Входной соленоидRFOFFТранспортное средство находится в неподвижном состоянии
LF
RR
LR
Выходной соленоидRFOFFТранспортное средство находится в неподвижном состоянии
LF
RR
LR
Электромагнит отсечкиNo1OFFТранспортное средство находится в неподвижном состоянии
No2
Всасывающий соленоидNo1OFFТранспортное средство находится в неподвижном состоянии
No2
Уровень тормозной жидкостиДостаточноУровень тормозной жидкости заполнен
НЕДОСТАТОЧНОУровень тормозной жидкости ниже минимального

ДАННЫЕ СКАНИРУЮЩЕГО ПРИБОРА

Описание цепи

Управление работой (ВКЛ./ВЫКЛ.) предупредительной световой сигнализации ESP® осуществляется модулем управления ESP® через модуль управления световой сигнализацией в комбинированном измерительном приборе.

Если система ESP® находится в хорошем состоянии, модуль управления ESP® включает сигнальную лампу ESP® при включенном выключателе зажигания, удерживает ее включенной в течение 2 секунд, а затем выключает. При обнаружении неисправности в системе модуль управления ESP® постоянно включает сигнальную лампу ESP®. Кроме того, он постоянно включается модулем драйвера подсветки при отсоединении разъема модуля управления ESP®.

Поиск неисправностей тормоза - эцн: диагностики

Обратитесь к разделу " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе " СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ABS НЕ ЗАГОРАЕТСЯ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ В АБС. (ref-283532-S18730003732008042500000)

Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ ЦЕПИ " раздела ESP ® ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА НЕ ЗАГОРАЕТСЯ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ. (ref-283523-S12766879182008042500000)

Обратитесь к разделу " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ABS предупреждение фонарь IS ON STEADY. (ref-283532-S18730003732008042500000)

Расшифровка кода ошибки Условия обнаружения и Trouble Area (Обнаружение состояния и зоны неисправности расшифровки кода ошибки)

Условия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
Поведение давления в главном цилиндре и сигнал выключателя тормозной лампы не согласуются в течение заданного времени. Напряжение сигнала включателя тормозных ламп становится 4,8-8,0 В на заданное время.Блок стоп-сигнала Выключатель тормозного огня Модуль управления ESP ®

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Устранение неполадок расшифровки кода ошибки

ШагДействиеYESNO
1Проводилась ли «Проверка программы электронной стабильности»?Перейдите к шагу 2.Перейдите в раздел " ПРОВЕРКА ПРОГРАММЫ ЭЛЕКТРОННОЙ СТАБИЛЬНОСТИ ". (ref-283523-S42478110052008042500000)
2Расшифровка кода ошибки проверить for блок управления двигателем Disconnect SUZUKI scan tool с Выключатель зажигания OFF. Подключить к диагностический разъём сканирующий инструмент СУДЗУКИ (СУЗУКИ-СДТ).включить выключатель зажигания и проверить Дтц на наличие Ецм. Обнаружен ли ДТС P0504?Перейдите в " расшифровка кода ошибки P0504: тормоз выключатель " A " / " B " CORRELATION ". (ref-296282-S06247840682008082300000)Перейдите к шагу 3.
3Проверить цепь выключателя стоп-сигнала Проверить тормозной огонь, выключатель тормозного огня (педаль тормоза) и их цепь, ссылаясь на " ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ ТОРМОЗНОГО СВЕТА ". Находятся ли они в хорошем состоянии? (ref-296286-S00013598512008082300000)Перейдите к шагу 4.Ремонт или замена.
4Проверить цепь выключателя тормозной лампы Отсоединить разъемы от блок управления двигателем и модуля управления ESP ®. Снять реле блокировки тормоза. (модель A / T) Удалить все лампочки освещения тормозов 3. Проверить правильность подключения провода " E01-20 " массы разъема ЕСМ. Если соединения в порядке, проверить цепь выключателей тормозных ламп на предмет следующего Сопротивление клеммы провода " хтагс1 " выключателя торможения между соединителем светофора транспортного средства и разъёмом блок управления двигателем меньше чем 1 ом (проверить неразрывность) GRN/WHT GRN/WHT GRN/WHTЗаменить заведомо исправный гидравлический блок ESP ® / модуль управления в сборе и перепроверьте. Если расшифровка кода ошибки C1016 все еще обнаружен, заменить заведомо исправное блок управления двигателем и / или проверить реле блокировки переключения передач (модель A / T).Отремонтируйте или заменить неисправный провод.

ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки

Условия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
C1017: Боковой сигнал датчика G выходит за пределы заданного диапазона. Поведение транспортного средства и боковой сигнал датчика Gне совпадают. xtangx1: Сигнал датчика угловой скорости рыскания находится вне допустимого диапазона. Характеристики автомобиля и сигнал угла рысканья не согласованы. C1023Модуль управления ESP ® датчиком угловой скорости рыскания / давления в сборе

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

ШагДействиеYESNO
1Проводилась ли «Проверка программы электронной стабильности»?Перейдите к шагу 2.Перейдите в раздел " ПРОВЕРКА ПРОГРАММЫ ЭЛЕКТРОННОЙ СТАБИЛЬНОСТИ ". (ref-283523-S42478110052008042500000)
2Проверка расшифровка кода ошибки для ESP ® Подключить сканирующий инструмент к диагностический разъём с выключенным переключателем зажигания. Включить выключатель зажигания и проверить DCC для ESP ®. Обнаружены ли U0073 и / или хтагх1? U0123Перейдите на соответствующий diag расшифровка кода ошибки. поток.Перейдите к шагу 3.
3Проверка скорости рыскания / датчика G в сборе Проверить скорость рысканья / датчик G, ссылаясь на " YAW RATE / G датчик сборка ON-VEHICLE проверка ". Это хорошее состояние? (ref-283523-S04561226722008042500000)Замена заведомо исправного гидравлического блока ESP ® / модуля управления и повторная проверка.Заменить заведомо исправный датчик скорости рыскания / G в сборе и перепроверьте.

ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки

Условия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
Расшифровка кода ошибки C1020: напряжение питания датчика давления главного цилиндра слишком высокое или низкое в узле гидравлического блока ESP ® / модуля управления. DTP C1028: Цепь датчика давления ведущего цилиндра разомкнута, замкнута на питание или масса в модуле управления ESP- ®. Сигнал датчика давление ведущего цилиндра выходит за пределы указанного диапазона в модуле контроля ESPS ®.Модуль управления ESP®

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

ШагДействиеYESNO
1Проводилась ли «Проверка программы электронной стабильности»?Перейдите к шагу 2.Перейдите в раздел " ПРОВЕРКА ПРОГРАММЫ ЭЛЕКТРОННОЙ СТАБИЛЬНОСТИ ". (ref-283523-S42478110052008042500000)
2Проверить питание и масса узла гидравлического блока / модуля управления ESP ® Проверить исправность цепи питания и массы узла гидравлических блоков / модулей управления ESP ®, обратившись к разделу " ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ УЗЛА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО БЛОКА / МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ABS (ESPS ®) ". Результаты проверки в порядке? (ref-283532-S28911955072008042500000)Замена заведомо исправного гидравлического блока ESP ® / модуля управления и повторная проверка.Отремонтировать гидравлический блок ESP ® / модуль управления в сборе, питание или масса.

ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки

Условия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
Обнаружен внутренний дефект датчика угла поворота рулевого колеса, сигнал датчика угла наклона руля находится вне заданного диапазона, поведение транспортного средства и сигнал датчика углов поворота не согласованы.Коммуникационная схема CAN Датчик угла поворота руля Модуль управления ESP®

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

ШагДействиеYESNO
1Проводилась ли «Проверка программы электронной стабильности»?Перейдите к шагу 2.Перейдите в раздел " ПРОВЕРКА ПРОГРАММЫ ЭЛЕКТРОННОЙ СТАБИЛЬНОСТИ ". (ref-283523-S42478110052008042500000)
2Проверка расшифровка кода ошибки для ESP ® Подключить сканирующий инструмент к диагностический разъём с выключенным переключателем зажигания. Включить выключатель зажигания и проверить DCC для ESP ®. Обнаружены ли U0073 и / или хтагх1? U0126Перейдите на соответствующий diag расшифровка кода ошибки. поток.Перейдите к шагу 3.
3Проверка датчика угла поворота рулевого колеса Проверить датчик угла поворота, обратившись к разделу " ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА ПРИ ОСМОТРЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-283523-S18081307572008042500000)Замена заведомо исправного гидравлического блока ESP ® / модуля управления и повторная проверка.Заменить заведомо исправный датчик угла поворота руля и перепроверьте.

ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки

Схема №12
Условия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
Выключатель ESP ® OFF остается включенным в течение 60 секунд.Выключатель ESP® Выключатель ESP® Выключатель ESP® Модуль управления

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

ШагДействиеYESNO
1Проводилась ли «Проверка программы электронной стабильности»?Перейдите к шагу 2.Перейдите в раздел " ПРОВЕРКА ПРОГРАММЫ ЭЛЕКТРОННОЙ СТАБИЛЬНОСТИ ". (ref-283523-S42478110052008042500000)
2Проверить выключатель ESP ® OFF. Переведите выключатель зажигания в положение OFF (выкл). Снять выключатель ESP ® Off со ссылкой на " снятие ". Проверить правильность подсоединения каждого вывода выключателя ECP ®. Если OK, то проверить переключатель EPS ® OFFSET с ссылкой на раздел " проверка " (проверка выключателя). Состояние исправно? (ref-283523-S37639424102008042500000)(ref-283523-S10571578972008042500000)Перейдите к шагу 3.Заменить выключатель ESP® OFF.
3Проверить цепь выключателя ESP ® OFF Отсоединить разъем модуля управления ESPS ®. Проверить правильность подключения к разъему модуля управления ESP ® на клемме " E08-6 ". Если все в порядке, то проверить сопротивление между клеммой разъема " E08-6 ' и заземлением кузова автомобиля. Есть ли бесконечность сопротивления?Замена заведомо исправного гидравлического блока ESP ® / модуля управления и повторная проверка.Цепь провода " GRN/YEL " закорочена на массу.

ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки

Условия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
Два или более сигналов датчиков, по-видимому, влияют на временное подозрение отказа одновременно. Два колеса или более управляются ABS в течение более указанного времени.Датчик скорости колеса Цепь датчика скорости колеса Колесный энкодер Модуль управления ESP ® Шина (спущенная шина)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Обратитесь к разделу " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки " раздела DTS C1033: ОТКЛОНЕНИЕ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА в ABS. (ref-283532-S27497219112008042500000)

Схема №13
Условия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
Расшифровка кода ошибки C1034: напряжение питания датчика скорости рыскания / G в сборе слишком высокое или низкое. C1039Блок питания датчика угловой скорости рыскания / G Модуль управления ESP ®

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

ШагДействиеYESNO
1Проводилась ли «Проверка программы электронной стабильности»?Перейдите к шагу 2.Перейдите в раздел " ПРОВЕРКА ПРОГРАММЫ ЭЛЕКТРОННОЙ СТАБИЛЬНОСТИ ". (ref-283523-S42478110052008042500000)
2Проверка расшифровка кода ошибки для ESP ® Подключить сканирующий инструмент к диагностический разъём с выключенным переключателем зажигания. Включить выключатель зажигания и проверить DCC для ESP ®. Обнаружены ли U0073 и / или хтагх1? U0123Перейдите на соответствующий diag расшифровка кода ошибки. поток.Перейдите к шагу 3.
3Проверить исправность предохранителя цепи для датчика скорости рыскания / G в сборе?Перейдите к шагу 4.Заменить предохранитель и проверить наличие короткого замыкание на массу.
4Проверить скорость рыскания / цепь питания датчика G в сборе Повернуть выключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем датчика скорости рысканья / в сборе. Проверить правильность подключения к клеммам разъема датчика G- в сборе при " L34-1 " и " хтагх1-4 ". Если все в порядке, то измерить напряжение между клеммой разъема " L34-1 ' и землей кузова автомобиля с включенным выключателем зажигания. Это 10-14 В? L34Перейдите к шагу 5.Цепь провода " GRN/ORN " разомкнута или имеет высокое сопротивление.
5Проверить скорость рыскания / цепь массы датчика G в сборе Измерить сопротивление между клеммой разъема " L34-4 " и землей кузова автомобиля при выключенном выключателе зажигания. Сопротивление менее 2 Ом?Замена заведомо исправной сборки датчика скорости рыскания / G и повторная проверка. Если расшифровка кода ошибки C1034 и / или xtigx1 все еще обнаруживается, заменить заведомо исправную сборку гидравлического блока ESP ® / модуля управления и повторить проверку. C1039Цепь провода " BLK/ORN " разомкнута или имеет высокое сопротивление.

ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки

Схема №14
Условия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
Напряжение питания датчика угла поворота руля слишком низкое.Схема питания датчика угла поворота рулевого колеса

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

ШагДействиеYESNO
1Проводилась ли «Проверка программы электронной стабильности»?Перейти к шагу 2Перейдите в раздел " ПРОВЕРКА ПРОГРАММЫ ЭЛЕКТРОННОЙ СТАБИЛЬНОСТИ ". (ref-283523-S42478110052008042500000)
2Проверка расшифровка кода ошибки для ESP ® Подключить сканирующий инструмент к диагностический разъём с выключенным переключателем зажигания. Включить выключатель зажигания и проверить DCC для ESP ®. Обнаружены ли U0073 и / или хтагх1? U0126Перейдите на соответствующий diag расшифровка кода ошибки. поток.Перейдите к шагу 3.
3Проверка предохранителя Проверить цепь предохранителей для датчика угла поворота руля и его цепи. Это хорошее состояние?Перейдите к шагу 4.Заменить предохранитель и проверить наличие короткого замыкание на массу.
4Проверить цепь питания датчика угла поворота Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем датчика угла наклона руля. Проверить правильность подсоединения к клеммам разъема датчика угла рулевого управления при " G33-2 " и " G33-3 ". Если все в порядке, то измерить напряжение между клеммой разъема " хтагх2-4 " и землей кузова автомобиля. Это 10-14 В? G33Перейдите к шагу 4.Цепь провода " WHT/RED " разомкнута.
5Проверить цепь массы датчика угла поворота рулевого колеса Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерить сопротивление между клеммой разъема " G33-2 " и землей кузова автомобиля. Сопротивление меньше 2 Ом?Заменить заведомо исправный датчик угла поворота рулевого колеса и перепроверьте его. Если расшифровка кода ошибки C1037 все еще обнаруживается, заменить заведомо исправную гидравлическую установку ESP ® / модуль управления в сборе и повторить проверку.Цепь провода " BLK/ORN " разомкнута или имеет высокое сопротивление.

ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки

Условия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
Неисправность счетчика оборотов модуля управления ESP® обнаруживается датчиком угла поворота руля.Коммуникационная схема CAN Датчик угла поворота руля Модуль управления ESP®

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

ШагДействиеYESNO
1Проводилась ли «Проверка программы электронной стабильности»?Перейдите к шагу 2.Перейдите в раздел " ПРОВЕРКА ПРОГРАММЫ ЭЛЕКТРОННОЙ СТАБИЛЬНОСТИ ". (ref-283523-S42478110052008042500000)
2Проверить расшифровка кода ошибки для ESP ® Подключить сканирующий инструмент к диагностический разъём с выключенным переключателем зажигания. Включить выключатель зажигания и проверить DCC. Есть ли какие-либо DTS, кроме C1038 и xtigx1? C1096Перейдите на соответствующий diag расшифровка кода ошибки. поток.Заменить заведомо исправный датчик угла поворота рулевого колеса и повторить проверку. Если расшифровка кода ошибки C1038 все еще обнаруживается, заменить заведомо исправную сборку модуля управления гидравлической установкой ESP ® и выполнить повторную проверку.

ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки

Условия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
Модуль управления ESP ® запрашивает снижение давления или поддержание датчика скорости вращения всех колес в течение более чем заданного времени.Модуль управления ESP®

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

ШагДействиеYESNO
1Была ли выполнена «Проверка электронной программы стабильности»Перейдите к шагу 2.Перейдите в раздел " ПРОВЕРКА ПРОГРАММЫ ЭЛЕКТРОННОЙ СТАБИЛЬНОСТИ ". (ref-283523-S42478110052008042500000)
2Проверить расшифровка кода ошибки на наличие ESP® Connect scan tool на диагностический разъём с выключенным выключателем зажигания. Включить выключатель зажигания и проверить расшифровка кода ошибки на наличие ESP®. Существуют ли какие-либо ДКН, кроме C1040?Перейдите на соответствующий diag расшифровка кода ошибки. поток.Замена заведомо исправного гидравлического блока ESP ® / модуля управления и повторная проверка.

ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки

Схема №15
Условия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
Расшифровка кода ошибки C1041, C1042, C1043, C1044, xts AGX4, C1046, C1051, xte G-x7, xto X-8x8, xtp-9, xtc 10, xa-11 Цепь электромагнитного клапана разомкнута, закорочена на питание, заземлена и / или каждый клапан в блоке ESP ® гидравлического блока / модуле управления неисправен. Обнаружено ный электромагнит выход соленоида и монитор. C1045 C1052 C1053 C1054 C1055 C1056Модуль управления ESP®

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки C1041 / C1042 / C1045 / C1046 / C1051 / xa Mgx5 / xte AGX6 / xe Tagx7: ЭЛЕКТРОМАГНИТ НА ВХОДЕ / ВЫХОДЕ ". C1052 C1055 C1056 (ref-283523-S41847593172008042500000)

Условия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
Неисправен двигатель насоса и / или напряжение питания двигателя слишком низкое. Цепь двигателя насоса в модуле управления ESP ® разомкнута, замкнута накоротко на цепь питания или массы.Схема питания двигателя насоса и / или привода электродвигателя Модуль управления ESP ®

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Обратитесь к разделу " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки " раздела DTS C1061: ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ НАСОСА в ABS. (ref-283532-S18375330082008042500000)

Схема №16
Условия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
Цепь драйвера питания электромагнитного клапана разомкнута, закорочена в цепи питания и массы в модуле управления ESP ®. Напряжение питания соленоидного клапана слишком низкое. Драйвер питания электромагнитных клапанов застрял во включенном или выключенном положении. Выходная цепь из блока управления размыкается или замыкается в управляющем модуле ESP ®. Обнаружено рассогласование выхода соленоида и монитора соленоидов.Схема питания электромагнитного клапана ESP ® модуль управления

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Обратитесь к разделу " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки " в разделе " СХЕМА ДРАЙВЕРА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА в ABS ". C1063 (ref-283532-S01062268552008042500000)

Условия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
C1075: Обнаружены недостающие данные точки калибровки датчика угла поворота рулевого колеса.Датчик угла поворота рулевого колеса Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса не завершена Модуль управления ESP®

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

ШагДействиеYESNO
1Проводилась ли «Проверка программы электронной стабильности»?Перейдите к шагу 2.Перейдите в раздел " ПРОВЕРКА ПРОГРАММЫ ЭЛЕКТРОННОЙ СТАБИЛЬНОСТИ ". (ref-283523-S42478110052008042500000)
2Проверка расшифровка кода ошибки для ESP ® Подключить сканирующий инструмент к диагностический разъём с выключенным переключателем зажигания. Включить выключатель зажигания и проверить DCT для ESP ®. Есть ли какие-либо DTP, кроме C1075?Перейдите на соответствующий diag расшифровка кода ошибки. поток.Перейдите к шагу 3.
3Проверить калибровку датчика Откалибруйте датчик угла поворота рулевого колеса, обратившись к " датчик CALIBRATION ". Очистить все расшифровка кода ошибки и убедиться в наличии ESP ®. По-прежнему ли обнаружен C1075? (ref-283523-S35728497592008042500000)Замена заведомо исправного датчика угла поворота рулевого колеса и повторная проверка. Если расшифровка кода ошибки C1075 все еще обнаруживается, заменить заведомо исправный гидравлический блок ESP ® / модуль управления в сборе и повторить проверку.Калибровка не завершена.

ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки

Условия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
Блок управления двигателем отправил недопустимый сигнал в модуль управления ESP®.Модуль управления блок управления двигателем ESP® системы управления двигателем

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

ШагДействиеYESNO
1Проводилась ли «Проверка программы электронной стабильности»?Перейдите к шагу 2.Перейдите в раздел " ПРОВЕРКА ПРОГРАММЫ ЭЛЕКТРОННОЙ СТАБИЛЬНОСТИ ". (ref-283523-S42478110052008042500000)
2Проверка расшифровка кода ошибки модуля управления, отличного от ESP ® Connect сканирующий инструмент SUZUKI (СУЗУКИ-СДТ) для диагностический разъём с выключенным переключателем зажигания. Включить выключатель зажигания и проверить DCC на наличие блок управления двигателем. Есть ли какие-либо DCS?Перейдите на соответствующий diag расшифровка кода ошибки. поток.Замена заведомо исправного гидравлического блока ESP ® / модуля управления и повторная проверка.

ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки

Условия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
Ошибка счетчика сообщений о скорости рыскания / G датчика в сборе обнаруживается модулем управления ESP ®.Коммуникационная схема CAN Модуль управления ESP ® датчиком скорости рыскания / G

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

ШагДействиеYESNO
1Проводилась ли «Проверка программы электронной стабильности»?Перейдите к шагу 2.Перейдите в раздел " ПРОВЕРКА ПРОГРАММЫ ЭЛЕКТРОННОЙ СТАБИЛЬНОСТИ ". (ref-283523-S42478110052008042500000)
2Проверить расшифровка кода ошибки Подключить сканирующий инструмент к диагностический разъём с выключенным выключателем зажигания. Включить выключатель зажигания и проверить DCS. Есть ли какие-либо другие DTS, кроме C1038 и C1096?Перейдите на соответствующий diag расшифровка кода ошибки. поток.Замена заведомо исправного датчика скорости рыскания / G в сборе и повторная проверка. Если расшифровка кода ошибки C1096 все еще обнаруживается, заменить заведомо исправный модуль управления гидравлическим блоком ESP ® и повторить проверку.

ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки

Гидравлическая установка Esp®/модуля управления в сборе Осмотра транспортного средства

См. раздел " ПРОВЕРКА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО БЛОКА / МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ABS (ESP ®) НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ В СБОРЕ ". (ref-283532-S40512614852008042500000)

Как проверить датчик скорости переднего / заднего колеса на транспортном средстве

Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПЕРЕДНЕГО И ЗАДНЕГО КОЛЕС НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". (ref-283532-S05952794782008042500000)

Как проверить датчик скорости переднего / заднего колеса

Обратитесь к разделу " ОСМОТР ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО И ЗАДНЕГО КОЛЕС ". (ref-283532-S17550499812008042500000)

Датчик скорости переднего колеса

Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПЕРЕДНЕГО И ЗАДНЕГО КОЛЕС НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". (ref-283532-S05952794782008042500000)

Датчик скорости заднего колеса

Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПЕРЕДНЕГО И ЗАДНЕГО КОЛЕС НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". (ref-283532-S05952794782008042500000)

Скорость рыскания/проверки датчика G

Ссылка: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ / G В СБОРЕ

  1. Проверить датчик на наличие вмятин, трещин или деформации.
  2. Проверить разъем датчика (сторона датчика и сторона жгута) и механизм блокировки разъема датчика на наличие повреждений или трещин.
  3. Проверить клеммы разъема на изгиб, коррозию или ржавчину.

При обнаружении неисправности заменить датчик угловой скорости рыскания/перегрузки в сборе.

Схема №17

Датчик угла поворота рулевого колеса при осмотре транспортного средства

ВниманиеПеред каждым осмотром убедиться, что калибровка датчика угла поворота рулевого колеса завершена. Если калибровка не завершена, откалибруйте датчик с помощью кнопки " датчик CALIBRATION " (калибровка сенсора). (ref-283523-S35728497592008042500000)
Схема №18
Схема №19
  1. Подключить сканирующее устройство SUZUKI к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (1) при выключенном выключателе зажигания.
  2. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение и выбрать режим меню «СПИСОК ДАННЫХ» сканера SUZUKI. Дальнейшие сходы см. в руководстве оператора сканирующего прибора.
  3. Проверить угол поворота рулевого колеса Sen в окне «DATA LIST» сканирующего устройства SUZUKI при следующих условиях на рулевом колесе. Передние колеса в положении «прямо вперед» Повернуть рулевое колесо на круг по часовой стрелке (против часовой стрелки) из положения «прямо вперед» Если условие угла поворота руля выходит за рамки спецификации, заменить датчик угла поворота руля. Угол поворота рулевого колеса ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА УГОЛ ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Состояние транспортного средства Угол поворота передних колес в прямом положении 0 ± 3 ° Поворот рулевого колеса на один круг по часовой стрелке 360 ± 3 ° Поворот рулевого колеса на один круг против часовой стрелки -360 ± 3 °

Как проверить датчик угла поворота рулевого колеса

  1. Проверить датчик на наличие вмятин, трещин или деформации.
  2. Проверить разъем датчика (сторона датчика и сторона жгута) и механизм блокировки разъема датчика на наличие повреждений или трещин.
  3. Проверить клеммы разъема на изгиб, коррозию или ржавчину.

При обнаружении неисправности заменить датчик угла поворота 1.

Схема №20
Схема №21
  1. Отсоединить отрицательный (--) кабель на батарее.
  2. Снять заднюю коробку консоли, обратившись к разделу " КОМПОНЕНТЫ КОРОБКИ КОНСОЛИ ". (ref-283536-S39237292382008042500000)
  3. Отсоединить соединитель выключателя ESP ®.
  4. Снять выключатель ESP ® (1) с задней консольной коробки (2).

Как проверить выключатель ESP®

Ссылка: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ESP ®

Проверить целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя.

Если результат проверки не соответствует указанному, заменить выключатель ESP® OFF (1).

Схема №22

Другие статьи — Тормоза - ЭЦН