Меры предосторожности при диагностике неисправностей
Чтобы гарантировать, что диагностика неисправности выполняется точно и гладко, соблюдать следующее и следовать " ABS проверить ". (ref-283532-S13232812672008042500000)
Схема №42
- Диагностическая информация, хранящаяся в памяти модуля управления ABS, может быть очищена, а также проверена с помощью сканера SUZUKI. Перед использованием сканирующего устройства внимательно прочитайте его Руководство оператора (Инструкцию), чтобы иметь хорошее понимание того, какие функции доступны и как его использовать.
- Если транспортное средство эксплуатировалось любым из следующих способов, предупреждающий световой сигнал АБС может загораться на мгновение, но это не указывает на какие-либо отклонения от нормы в АБС. Автомобиль двигался с притянутым стояночным тормозом. Транспортное средство приводилось в движение с помощью торможения. Автомобиль застрял в грязи, песке и т.д. Вращение колес произошло во время движения. Колесо (колеса) вращалось во время подъема транспортного средства.
- Перед осмотром обязательно прочтите " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ " и " Меры предосторожности для системы связи с банками " и соблюдать то, что там написано. (ref-283520-S09396447362008042500000)(ref-283520-S09983439272008042500000)
- Обязательно использовать процедуру диагностики неисправностей, как описано в " ABS проверить ". Несоблюдение этого требования может привести к неправильной диагностике. (Некоторые другие расшифровка кодов ошибок могут быть сохранены по ошибке в памяти модуля управления ABC во время проверки.) (ref-283532-S13232812672008042500000)
- При отсоединении соединителя 1 гидроблока / модуля управления АБС необходимо потянуть вверх рычаг 2 замка соединителя, при подсоединении установить соединитель на агрегат гидроблок / модуль управления ABS и потянуть вниз рычаг 2 блокировки до его фиксации.
- Связь блок управления двигателем, BCM, комбинированного измерителя, модуля управления 4WD (если он оборудован), модуля контроля бесключевого запуска (если оснащен), ТСМ (если снабжен), датчика угла поворота рулевого колеса (если имеет), датчик скорости рыскания / G (если оснащена), разъем канала передачи данных и модуль управления ABS (ESP ®) устанавливается CAN (управление Area сеть). Поэтому обязательно прочитайте " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ ОБОРУДОВАНИЯ МОБИЛЬНОЙ СВЯЗИ " перед началом работы с линией связи перед осмотром и обращением. (ref-283520-S27705129822008042500000)
Подтверждение симптома проблем
Проверить, действительно ли в транспортном средстве обнаружено то, что клиент утверждал в " Анкете клиента ", и если этот симптом обнаружен, идентифицируется ли он как неисправность. (Этот шаг должен быть передан клиенту, если это возможно.) Проверить предупредительные огни, относящиеся к тормозной системе со ссылкой на " EBD предупреждение фонарь (тормоз WARKING фонарь проверить) " и " ABS предупреждение N фонарь проверить ". (ref-283532-S04653765712008042500000)(ref-283532-S08656287792008042500000)
Как проверить регистрацию и очистка расшифровки кода ошибки
Выполнить процедуру " ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки ", записать ее и очистить от нее в соответствии с процедурой " Зазор DCC ". (ref-283532-S31145927632008042500000)(ref-283532-S30715777172008042500000)
Перепроверить расшифровка кода ошибки, обратившись к " DCC проверить ". (ref-283532-S31145927632008042500000)
При повторном обнаружении расшифровка кода ошибки, записанного во время процедуры проверки DCC после выполнения очистки DCS, перейдите к " Step 4: ABS проверить " для продолжения диагностики. (ref-283532-S14243220012008042500000)
Когда после выполнения процедуры проверки расшифровка кода ошибки больше не указывается DTS, модуль управления ABS не выполняет диагностику системы или может возникнуть временная неисправность, поэтому перейдите к " Шагу 2: Тест вождения " для продолжения диагностики. (ref-283532-S23149988642008042500000)
Этап 2: Испытание на вождение
Испытайте транспортное средство на скорости 40 км / ч (25 миль в час) более минуты и проверить наличие каких-либо симптомов неисправности (таких как ненормальное освещение предупреждающего огня АБС).
Если неисправность расшифровка кода ошибки вновь подтверждается при включенном выключателе зажигания, то описанное выше испытание на вождение не требуется. Перейдите к шагу 3.
Шаг 3: Проверка расшифровки кода ошибки
Перепроверить расшифровка кода ошибки, обратившись к " DCC проверить ". (ref-283532-S31145927632008042500000)
Шаг 5: Диагностика тормозов
Проверить детали или систему, подозреваемые в качестве возможной причины со ссылкой на " ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ ТОРМОЖЕНИЯ " и основываясь на симптомах, появляющихся на транспортном средстве (симптом получен через шаги 1 и 2 и отремонтируйте или заменить неисправные части, если таковые имеются). (ref-283533-S37922387292008042500000)
Шаг 7: Тест окончательного подтверждения
Подтвердите, что симптом проблемы исчез и ABS свободен от каких-либо ненормальных условий. Если то, что было отремонтировано, связано с неисправностью расшифровка кода ошибки, очистить DCC один раз со ссылкой на " DCS CLEARANCE " и выполнить " Шаг 2: Тест вождения " и убедиться, что не указано ни одного DTS. (ref-283532-S30715777172008042500000)(ref-283532-S23149988642008042500000)
Схема №43
- Включить выключатель зажигания.
- Проверить, что сигнальная лампа ABS (1) загорается примерно на 2 секунды и затем гаснет. Если обнаружено какое-либо неисправное состояние, переходите к " НЕ ГОРИТ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА АБС ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ " или " УСТОЙЧИВО ГОРИТ СВЕТОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ ". (ref-283532-S35293190912008042500000)(ref-283532-S04330217662008042500000)
Таблица расшифровки кода ошибки
| Внимание | Перед началом диагностики обязательно выполнить " ABS проверить ". (ref-283532-S13232812672008042500000) |
|---|
| Расшифровка кода ошибки (отображается на сканере SUZUKI) | Элементы диагностики | |
|---|---|---|
| ДТК НЭ | Нормальный | |
| C1013 | Несоответствие модуля управления | |
| C1015 | Схема датчика G (для модели 4WD) | |
| C1016 | Выключатель стоп-сигнала | |
| C1021 | RF | Цепь датчика частоты вращения колеса |
| C1025 | LF | |
| C1031 | RR | |
| C1035 | LR | |
| C1022 | RF | Датчик скорости вращения колеса или энкодер |
| C1026 | LF | |
| C1032 | RR | |
| C1036 | LR | |
| C1033 | Отклонение датчика частоты вращения колеса | |
| C1041 | RF | Входной соленоид |
| C1045 | LF | |
| C1051 | RR | |
| C1055 | LR | |
| C1042 | RF | Выходной соленоид |
| C1046 | LF | |
| C1052 | RR | |
| C1056 | LR | |
| C1057 | Напряжение питания слишком высокое / слишком низкое | |
| C1061 | Цепь двигателя насоса | |
| C1063 | Схема привода питания электромагнитного клапана | |
| C1071 | Внутренний дефект модуля управления | |
ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки
Разрешение расшифровки кода ошибки
| Предупреждение | При проведении теста на вождение выбрать безопасное место, где нет ни движения, ни возможности дорожно-транспортного происшествия, и будьте очень осторожны во время тестирования, чтобы избежать возникновения аварии. |
|---|
После ремонта или замены неисправной детали (деталей) очистить все расшифровка кода ошибки, выполнив следующую процедуру или используя сканирующее устройство SUZUKI.
- Подключить сканирующее устройство SUZUKI к разъему канала передачи данных таким же образом, как при выполнении этого подключения для проверки расшифровка кода ошибки.
- Повернуть выключатель зажигания во включенное положение.
- Удалить расшифровка кода ошибки в соответствии с инструкциями, отображаемыми на сканирующем приборе. Для получения дополнительной информации о сходе с рельсов обратитесь к руководству оператора сканирующего прибора. ПРИМЕЧАНИЕ: При наличии сигналов DTS C1022, xtагx1, C1032, C1036 и C1061 убедиться, что сигнальная лампа ABS выключается после выполнения шага 2 " Step 2: Driving проверка " (Шаг 2: Проверка вождения) под контролем АБС, а затем очистить расшифровка кода ошибки. C1026 (ref-283532-S23149988642008042500000)
- После заполнения зазора выключить выключатель зажигания и отсоединить сканирующее устройство от разъема канала передачи данных.
- Выполнить " Driving проверка " (шаг 2 из раздела " ABS проверить ") и " расшифровка кода ошибки проверить " и убедиться в том, что на сканирующем устройстве отображается NO DCC. (ref-283532-S13232812672008042500000)(ref-283532-S31145927632008042500000)
Данные инструмента сканирования
Приведенные ниже данные параметров являются значениями, измеренными сканирующим устройством, когда нормально работающее транспортное средство находится в следующих условиях. При проведении измерений для сравнения с помощью сканирующего прибора обязательно проверить, что автомобиль находится в следующих условиях.
- Применить стояночный тормоз и заблокировать колеса.
- Выключатель зажигания ВКЛ.
- Выключить кондиционер (если он оборудован).
- Не нагружать гидроусилитель руля (если он оборудован). (Не поворачивайте его)
- Выключить все электроприемники (кроме зажигания).
- Нет расшифровка кода ошибки.
- АБС не эксплуатируется. (Нормальное торможение)
| Данные инструмента сканирования | Стандарты | Состояние | |
|---|---|---|---|
| Напряжение батареи | 10,0-16,0 В | ||
| Привод двигателя насоса | 0,0 В | ||
| Частота вращения ВЧ-колеса | 0 км/ч, 0,0 миль/ч | Остановка транспортного средства | |
| Скорость колеса НЧ | 0 км/ч, 0,0 миль/ч | Остановка транспортного средства | |
| Скорость вращения колеса RR | 0 км/ч, 0,0 миль/ч | Остановка транспортного средства | |
| Скорость вращения колеса LR | 0 км/ч, 0,0 миль/ч | Остановка транспортного средства | |
| Выключатель тормоза | ON | Нажатие на педаль тормоза | |
| OFF | Педаль тормоза отпущена | ||
| Датчик G | 0.хтагх0 (модель 4WD) 00G | Размещение транспортного средства на уровне | |
| 2.хтагх0 (модель 2WD) 54G | Размещение транспортного средства на уровне | ||
| Драйвер источника питания электромагнитного клапана | ON | Выключатель зажигания ВКЛ. | |
| Входной соленоид | RF | OFF | Остановка транспортного средства |
| LF | |||
| RR | |||
| LR | |||
| Выходной соленоид | RF | OFF | Остановка транспортного средства |
| LF | |||
| RR | |||
| LR | |||
ТАБЛИЦА ДАННЫХ СКАНИРУЮЩЕГО ПРИБОРА
Описание цепи
Модуль управления АБС (ESP ®) передает на комбинированный измеритель сигнал включения сигнальной лампы АБC для того, чтобы включить сигнальную лампу ABS. Затем комбинационный измерительный прибор включает сигнальную световую лампу.
Если АБС находится в исправном состоянии, модуль управления ABS (ESP ®) передает сигнал включения индикации на комбинационный измеритель для того, чтобы включить сигнальную лампу АБC при включенном выключателе зажигания, удерживает ее во включенном положении в течение 2 секунд и затем выключает.
Кроме того, он постоянно включается световым модулем драйвера при отсоединении разъема модуля управления ABS (ESP ®).
Поиск неисправностей тормоза - абс: диагностики
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверка светосигнальной сигнализации Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Загораются ли другие световые предупреждения? | Заменить заведомо исправный комбинированный измерительный прибор и перепроверьте его. Если сигнальная лампа остается выключенной, заменить заведомо исправную гидравлическую установку ABS (ESP ®) / модуль управления в сборе и повторить проверку. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 | Проверка предохранителя Исправен ли предохранитель цепи для комбинированного измерительного прибора? | Перейдите к шагу 3. | Заменить предохранитель и проверить наличие короткого замыкание на массу. |
| 3 | Проверка цепи источника питания комбинированного измерительного прибора Снять комбинированный измерительный прибор с выключенным переключателем зажигания. Проверить правильность подключения к проводам " RED/BLK " и " BLK " разъема комбинационного измерительного устройства. Если все в порядке, то включить выключатель зажигания и замерить напряжение на проводе " хтагх1 " разъема коммутационного прибора и массу кузова автомобиля. Это 10-14 В? RED/BLK | Перейдите к шагу 4. | Ремонт схемы источника питания для комбинированного измерителя. |
| 4 | Проверка цепи массы комбинированного измерительного прибора Измерить сопротивление между проводом " BLK " разъема комбинированного счетчика и землей кузова автомобиля. Сопротивление менее 2 Ом? | Заменить заведомо исправный комбинированный счетчик и перепроверьте. | Цепь «BLK» разомкнута или имеет высокое сопротивление. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Обратитесь к разделу " Описание цепи " раздела " НЕ ЗАГОРАЕТСЯ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА АБС ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ ". (ref-283532-S35293190912008042500000)
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверка расшифровка кода ошибки Выполнить диагностическую проверку кода неисправности. Есть ли какие-либо DTS? | Перейдите к шагу 7 " ABS проверить " (проверка АБС). (ref-283532-S13232812672008042500000) | Перейдите к шагу 2. |
| 2 | Проверка цепи питания и массы гидравлического блока / модуля управления ABS (ESP ®). Проверить, что цепь питания и заземляющая цепь гидравлического блоков / модулей управления в сборе находятся в хорошем состоянии со ссылкой на " ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО БЛОКА / МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АБС (ESP ®) ". Результаты проверки в порядке? (ref-283532-S28911955072008042500000) | Перейдите к шагу 3. | Отремонтируйте гидравлический блок ABS (ESP ®) / модуль управления в сборе, питание или масса. |
| 3 | Проверка цепи линии связи CAN Выключить выключатель зажигания. Отсоединить соединители всех модулей управления, обменивающихся данными по шине CAN. Проверить правильность подключения к проводу линии связи с шиной CAN; при положительном результате проверить цепь линии связи между модулями управления на обрыв, короткое замыкание и высокое сопротивление. Исправны ли цепи каждой из линий связи? | Замена заведомо исправного комбинированного измерительного прибора и перепроверка. Если сигнальная лампа остается включенной, заменить гидравлический блок / модуль управления ABS (ESP ®) в сборе и перепроверьте его. | Отремонтируйте цепь и перепроверьте. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Управление аварийной лампой EBD (сигнальная лампа торможения) осуществляется с помощью модуля управления ABS (ESP ®) и BCM через модуль драйвера лампы в комбинированном измерителе.
Если система аварийной блокировки и сброса давления / продукта находится в хорошем состоянии, модуль управления ABS (ESP ®) включает сигнальную лампу аварийной блокировки при включенном выключателе зажигания, удерживает ее во включенном положении в течение 2 секунд, а затем выключает.
Сигнальная лампа EBD включается постоянно при следующих условиях.
- Система EBD неисправна
- Разъем модуля управления АБС (ESP ®) отсоединен
- Выключатель стояночного тормоза включен
- Уровень тормозной жидкости ниже минимального
Информация о выключателе стояночного тормоза и уровне тормозной жидкости передается из БКМ в модуль драйвера лампы комбинированным измерителем по линии связи CAN.
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверка стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости Убедиться, что: Стояночный тормоз полностью отпущен. Уровень тормозной воды выше минимального уровня. Результаты проверки в порядке? | Перейдите к шагу 2. | Полностью отпустить стояночный тормоз и/или пополнить тормозную жидкость. |
| 2 | Проверка работы сигнальной лампы АБС Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Постоянно ли загорается сигнальная лампа ABS? | Выполнить команду " ABS предупреждение фонарь COMES ON STEADY " (горит устойчиво), как описано выше. (ref-283532-S04330217662008042500000) | Перейдите к шагу 3. |
| 3 | Проверка цепи выключателя стояночного тормоза и цепи переключателя уровня тормозной жидкости Полностью отпустить стояночный тормоз, и пополните тормозную жидкость. Отсоединить соединители БКМ с выключенным переключателем зажигания. Измерить сопротивление между каждой клеммой " G05-7 ", " хтагx1-8 " и землей кузова автомобиля. Сопротивления infinityohms? G05 | Перейдите к шагу 4. | Проверить каждую применимую цепь на короткое замыкание с землей кузова автомобиля. Если OK, то проверить выключатель стояночного тормоза и / или переключатель уровня тормозной жидкости. |
| 4 | Проверка расшифровка кода ошибки BCM Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных при выключенном выключателе зажигания. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ и проверить DCC Бцвм. Есть ли DCS U0073? | Перейдите к разделу " расшифровка кода ошибки U0073 (№ 0073): управление модуль COMMUNICATION шина OFF ". (ref-283564-S38501066052008042500000) | Перейдите к шагу 5. |
| 5 | Проверка цепи линии связи CAN Выключить выключатель зажигания. Отсоединить соединители всех модулей управления, обменивающихся данными по шине CAN. Проверить правильность подключения к проводу линии связи с шиной CAN; при положительном результате проверить цепь линии связи между модулями управления на обрыв, короткое замыкание и высокое сопротивление. Исправны ли цепи каждой из линий связи? | Замена заведомо исправного комбинированного измерительного прибора и повторная проверка. Если сигнальная лампа EBD остается выключенной, заменить заведомо исправный гидравлический блок BCM и / или ABS (ESP ®) / модуль управления в сборе и повторить проверку. | Ремонт цепи линии связи CAN. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Схема №44
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверка связи сканирующего устройства Может ли сканирующее устройство взаимодействовать с BCM? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите к шагу 3. |
| 2 | Проверка цепи питания и массы гидравлического блока / модуля управления ABS (ESP ®). Проверить, что цепь питания и заземляющая цепь гидравлического блоков / модулей управления в сборе находятся в хорошем состоянии со ссылкой на " ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО БЛОКА / МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АБС (ESP ®) ". Результаты проверки в порядке? (ref-283532-S28911955072008042500000) | Перейдите к шагу 3. | Отремонтируйте гидравлический блок ABS (ESP ®) / модуль управления в сборе, питание или масса. |
| 3 | Проверка цепи питания разъема Data Link Отсоединить сканирующее устройство от разъема канала передачи данных. Проверить правильность подключения к сканирующему устройству. Если все в порядке, повернуть выключатель зажигания во включенное положение и измерить напряжение между клеммой B разъема канала связи и землей кузова автомобиля. Напряжение 10-12 В? | Перейдите к шагу 4. | Цепь клеммы В разомкнута или замкнута на массу. |
| 4 | Проверка цепи массы разъема канала передачи данных Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ., и измерить сопротивление между следующими клеммами: Клемма G разъема линии передачи данных и землей кузова транспортного средства. Клемму G1 разъема линии связи данных и землю кузова автомобиля. Являются ли сопротивления менее 2 Ом? | Перейдите к шагу 5. | Обрыв или высокое сопротивление цепи провода клеммы G и / или G1. |
| 5 | Проверка последовательной цепи связи Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъемы всех модулей управления, обменивающихся данными по последовательной цепи данных. Проверить правильность подключения на клеммах последовательной цепи передачи данных. Если OK, то проверить высокое сопротивление, обрыв или короткое замыкание на цепь питания или землю в цепи передачи последовательных данных. Результат проверки исправен? | Перейдите к шагу 6. | Восстановить цепь последовательных данных и перепроверьте. |
| 6 | Проверка цепи линии связи CAN Отсоединить соединители всех модулей управления, обменивающихся данными по шине CAN. Проверить правильность подключения к проводу линии связи с шиной CAN; при положительном результате проверки проверить цепь линии связи между модулями управления на обрыв, короткое замыкание и высокое сопротивление. Исправны ли цепи каждой из линий связи? | Замена заведомо исправного гидравлического блока / модуля управления АБС (ESP ®) в сборе и повторная проверка. | Отремонтируйте цепь линии связи CAN и перепроверьте. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Схема №45
Расшифровка кода ошибки Условия обнаружения и Trouble Area (Обнаружение состояния и зоны неисправности расшифровки кода ошибки)
| Условия обнаружения кода неисправности | Проблемная зона |
|---|---|
| Ненормальный сигнал подается на неиспользуемый вывод модуля управления при установленном работающем или неправильном модуле управления ABS. | Модуль управления АБС |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
ПримечаниеПри установке гидравлического блока ABS / модуля управления в сборе для модели 4WD на модель 2WD, устанавливается этот расшифровка кода ошибки. Заменить его на правильный блок гидроблока АБС / модуль управления.
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Отсоединить разъем гидроблока АБС / модуля управления при выключенном выключателе зажигания, повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение между клеммой " E08-6 " и землей кузова автомобиля 0,3 В или более? | Короткое замыкание провода " GRN/YEL " на цепь источника питания. | Заменить заведомо исправный гидравлический блок АБС / модуль управления в сборе и перепроверьте. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| Условия обнаружения кода неисправности | Проблемная зона |
|---|---|
| Напряжение сигнала датчика G находится вне указанного диапазона. Поведение транспортного средства и сигнал датчиков G не согласованы. | Датчик G схема датчика G модуль управления ABS |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
ПримечаниеКогда транспортное средство поднимается и его колесо (колеса) поворачивается, этот расшифровка кода ошибки устанавливается. В таком случае очистить DCC и проверить еще раз.
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Выполнялась ли проверка ABS? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите в " ABS проверить ". (ref-283532-S13232812672008042500000) |
| 2 | Датчик G надежно установлен на своем кронштейне? | Перейдите к шагу 3. | Затянуть болт датчика G и выполнить повторную проверку. |
| 3 | G проверка датчика Отсоединить разъем датчика G и разъем гидравлического блока / модуля управления АБС при выключенном переключателе зажигания. Проверить правильность подсоединения к разъему датчика G. и клеммам гидравлических блоков / модулей управления ABS " E08-3 " и " E08-6 ". Если все в порядке, то проверить датчик G со ссылкой на " ОСМОТР ДАТЧИКА G (МОДЕЛЬ хтагх2 "). Исправен ли он? 4WD (ref-283532-S22337518822008042500000) | Перейдите к шагу 4. | Заменить датчик G. |
| 4 | Проверка напряжения источника питания датчика Г. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ и измерить напряжение между клеммой " GRN/ORN разъема датчика Г и землей кузова автомобиля. Это 10-14 В? | Перейдите к шагу 5. | Цепь «GRN/ORN» разомкнута. |
| 5 | Цепь сигнала датчика G и проверка цепи массы Измерить сопротивление между следующими клеммами. Между клеммой " E08-3 " и клеммной колодкой " хтагx1 " датчика G. Через клемму " E08-6 " и концевую колодку " xthagx3 " датчика Г. Каждое из сопротивлений меньше 2ом? GRN/BLK GRN/YEL | Перейдите к шагу 6. | Цепи проводов " GRN/BLK " и / или " GRN/YEL " в разомкнутом или высоком сопротивлении. |
| 6 | Проверка цепи массы датчика G Подключить разъем гидроблока АБС / модуля управления при выключенном выключателе зажигания, повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ и измерить напряжение между клеммой " GRN/BLK " разъема датчиков G и землей кузова автомобиля - 0 В? | Заменить заведомо исправный гидравлический блок АБС / модуль управления в сборе и перепроверьте. | " GRN/BLK " к цепи питания. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Схема №46
| Условия обнаружения кода неисправности | Проблемная зона |
|---|---|
| Напряжение сигнала выключателя тормозной лампы становится 4,8-8,0 В на заданное время. | Цепь стоп-сигнала Выключатель тормозной сигнализации Модуль управления АБС |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
ПримечаниеКогда транспортное средство поднимается и его колесо (колеса) поворачивается, этот расшифровка кода ошибки устанавливается. В таком случае очистить DCC и проверить еще раз.
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Выполнялась ли проверка ABS? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите в " ABS проверить ". (ref-283532-S13232812672008042500000) |
| 2 | Проверка работы стоп-сигнала Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ и нажать педаль тормоза Включается ли стоп-сигнал? | Перейдите к шагу 3. | Отремонтируйте выключатель тормозной лампы, тормозную лампу и / или цепь тормозных ламп и перепроверьте. |
| 3 | Проверка сигнальной цепи выключателя тормозной лампы Отсоединить гидравлический блок / модуль управления АБС и разъем переключателя тормозных ламп при выключенном переключателе зажигания. Проверить правильность подключения к клемме " E08-7 " гидравлического блока / модуля управления ABS и клемме провода " GRN/WHT " выключателя стоп-сигнала. Если OK, то измерить сопротивление между клеммой провода " хтагх2-7- " и " xтагx3 " разъема выключателя тормоза. Не менее 2 ом? E08 GRN/WHT | Заменить заведомо исправный гидравлический блок / модуль управления АБС и перепроверьте. | Провод " GRN/WHT " разомкнут или имеет высокое сопротивление. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Схема №47
| Условия обнаружения кода неисправности | Проблемная зона |
|---|---|
| C1021, C1025, xtaгх2, xтагх3: Цепь датчика скорости вращения колеса разомкнута, замкнута накоротко на питание, заземлена и / или каждая другая цепь. C1022, xt Gx5, xta Гx6, C1036: Скорость вращения колеса отличается от другой скорости движения колеса (скорости автомобиля) более чем на заданное время. Сигнал датчика ненормальной скорости вращения колес обнаруживается в течение более чем заданного времени. C1031 C1035 C1026 C1032 | Датчик скорости колеса Цепь датчика скорости колеса Кодировщик колес Модуль управления ABS (ESP ®) |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
ПримечаниеКогда транспортное средство эксплуатировалось любым из следующих способов, один из этих датчиков может быть установлен даже в том случае, если датчик находится в хорошем состоянии. При подозрении на такую возможность очистить расшифровка кода ошибки один раз со ссылкой на " DTS CLEARANCE " и после выполнения теста вождения, как описано в шаге 2 " ABS проверить ", проверить, существует ли какая-либо неисправность. Автомобиль был приведен в движение с помощью стояночного тормоза. Вращение колес произошло во время движения. Колесо (колеса) было повернуто во время наезда транспортного средства. (ref-283532-S30715777172008042500000)(ref-283532-S13232812672008042500000)
Устранение неполадок расшифровки кода ошибки
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Выполнялась ли проверка ABS? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите в " ABS проверить ". (ref-283532-S13232812672008042500000) |
| 2 | Проверить состояние шин Убедиться, что давление в шинах соответствует техническим условиям. Находятся ли они в хорошем состоянии? | Перейдите к шагу 3. | Заменить шину или отрегулировать давление в шине и перепроверьте. |
| 3 | Проверка цепи датчика частоты вращения колеса Отсоединить разъем гидравлического блока / модуля управления ABS (ESP ®) и соответствующий разъем датчика скорости вращения колеса с выключенным переключателем зажигания. Проверить правильность подключения к разъему гидроблока / модулю управления АБС (ESP ®) на соответствующих клеммах и клеммах соответствующего датчика скорости движения колеса. Если OK, то проверить соответствующую цепь датчика скорости колеса на обрыв, короткое замыкание и высокое сопротивление. Исправна ли каждая соответствующая цепь датчика оборотов колеса в хорошем состоянии? | Перейдите к шагу 4. | Отремонтируйте цепь и перепроверьте |
| 4 | Проверка датчика скорости колеса Осмотр применимый датчик скорости колеса со ссылкой на " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПЕРЕДНЕГО И ЗАДНЕГО КОЛЕС ". Он в хорошем состоянии? (ref-283532-S17550499812008042500000) | Перейдите к шагу 5. | Очистить или заменить. |
| 5 | Проверка датчика скорости колеса Применимый датчик скорости колеса кодер со ссылкой на " ДАТЧИК СКОРОСТИ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА КОДИРОВЩИК ПРИ ОСМОТРЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " и / или " Датчик скорости заднего колеса кодировщик при осмотре транспортного средства ". Он в хорошем состоянии? (ref-283532-S04943876622008042500000)(ref-283532-S38897582932008042500000) | Перейдите к шагу 6. | Очистить или заменить ступицу колеса в сборе. |
| 6 | Проверка сигнала датчика скорости колеса Осмотр применимый датчик скорости колеса ссылаясь на " ДАТЧИК СКОРОСТИ ПЕРЕДНЕГО И ЗАДНЕГО КОЛЕС ПРИ ОСМОТРЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Он в хорошем состоянии? (ref-283532-S05952794782008042500000) | Заменить заведомо исправную ступицу колеса в сборе и перепроверьте ее. Если обнаружен расшифровка кода ошибки, заменить заведомо исправный гидравлический блок / модуль управления ABS (ESP ®) и повторить проверку. | Заменить датчик частоты вращения колес и перепроверьте. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| Условия обнаружения кода неисправности | Проблемная зона |
|---|---|
| Три или более сигналов датчиков, кажется, влияют на временное подозрение отказа в то же время. Одно колесо или более контролируется ABS в течение более чем указанного времени. | Датчик скорости колеса Цепь датчика скорости колеса Колесный энкодер Модуль управления АБС Шина (спущенная шина) |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Выполнялась ли проверка ABS? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите в " ABS проверить ". (ref-283532-S13232812672008042500000) |
| 2 | Проверить расшифровка кода ошибки на ABS Подключить сканирующее устройство к диагностический разъём с выключенным переключателем зажигания. Включить выключатель зажигания и проверить DCC на наличие ABS.Д ля обнаружения вместе обнаружены DTS C1021, C1022, C1025, C1026, xta x4, xte x5, xto x6 и / или C1036? C1031 C1032 C1035 | Перейдите в раздел " расшифровка кода ошибки C1021 / C1022 / C1025 / C1026 / C1031 / xa GX5 / C1035 / xe Tagx7: WHEEL датчик скорости цепь / SENTER или ENCODER " и перепроверьте. C1032 C1036 (ref-283532-S33140915262008042500000) | Перейдите к шагу 3. |
| 3 | Проверить состояние шин Убедиться, что давление в шинах соответствует техническим условиям. Находятся ли они в хорошем состоянии? | Перейдите к шагу 4. | Заменить шину или отрегулировать давление в шине и перепроверьте. |
| 4 | Проверка цепи датчика частоты вращения колеса Отсоединить разъем гидравлического блока / модуля управления ABS (ESP ®) и разъемы датчиков частоты вращения всех колес при выключенном переключателе зажигания. Проверить правильность подключения к разъему гидроблока / модуля контроля ABS.- и клеммам датчика скорости вращения колеса. Если все в порядке, то проверить цепь датчиков скорости всех колес на обрыв, короткое замыкание и высокое сопротивление. Исправны ли цепи датчиков частоты оборотов колес? | Перейдите к шагу 5. | Отремонтируйте цепь и перепроверьте. |
| 5 | Проверка датчика частоты вращения колеса Проверить все датчики частоты вращения колес со ссылкой на " ОСМОТР ДАТЧИКОВ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНИХ И ЗАДНИХ КОЛЕС ". Они в хорошем состоянии? (ref-283532-S17550499812008042500000) | Перейдите к шагу 6. | Очистить или заменить. |
| 6 | Проверка датчика частоты вращения колеса Осмотр всех датчиков частоты вращения колес, относящихся к " ПРОВЕРКЕ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ " и " Проверке датчика скорости заднего колеса на транспортном средстве ". Находятся ли они в хорошем состоянии? (ref-283532-S04943876622008042500000)(ref-283532-S38897582932008042500000) | Перейдите к шагу 7. | Очистить или заменить ступицу колеса в сборе. |
| 7 | Проверка сигнала датчика скорости колеса Осмотр всех датчиков скорости колес со ссылкой на " ДАТЧИК СКОРОСТИ ПЕРЕДНИХ И ЗАДНИХ КОЛЕС ПРИ ОСМОТРЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Они в хорошем состоянии? (ref-283532-S05952794782008042500000) | Заменить заведомо исправную ступицу колеса в сборе и перепроверьте ее. Если обнаружен расшифровка кода ошибки, заменить заведомо исправный гидравлический блок / модуль управления ABS (ESP ®) и повторить проверку. | Заменить датчик частоты вращения колес и перепроверьте. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Схема №48
| Условия обнаружения кода неисправности | Проблемная зона |
|---|---|
| Расшифровка кода ошибки C1041, C1042, C1045, C1046, C1051, xto Гx5, Xt MG6, xa: Цепь электромагнитного клапана разомкнута, закорочена на питание, заземлена и / или каждый клапан в блоке гидравлического блока АБС / модуля управления. Обнаружено несовпадение выхода соленоида и монитора соленоидов. C1052 C1055 C1056 | Модуль управления АБС |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Выполнялась ли проверка ABS? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите в " ABS проверить ". (ref-283532-S13232812672008042500000) |
| 2 | Проверка цепи источника питания гидравлического блока / модуля управления АБС (ESP ®) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем гидроблока / модуля контроля ABS (ESP ®).проверить правильность подсоединения к разъему гидравлического агрегата / модуля на клеммах " E08-24 " и " E08-23 ". Если исправно, то измерить напряжение между клеммой " хтагх2-24 ' разъема модуля и разъемом " Хтагс3-14 "? 10 Есть? 10? 10. E08 E08 | Замена заведомо исправного гидравлического блока / модуля управления АБС (ESP ®) в сборе и повторная проверка. | Цепь " WHT/BLU " или " BLK " разомкнута или имеет высокое сопротивление. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Схема №49
| Условия обнаружения кода неисправности | Проблемная зона |
|---|---|
| Напряжение питания модуля управления ABS (ESP ®) слишком высокое или низкое. | Блок питания модуля управления ABS (ESP ®) |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Выполнялась ли проверка ABS? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите в " ABS проверить ". (ref-283532-S13232812672008042500000) |
| 2 | Проверка цепи питания и массы гидравлического блока / модуля управления ABS (ESP ®). Проверить, что цепь питания и заземляющая цепь гидравлического блоков / модулей управления в сборе находятся в хорошем состоянии согласно разделу " ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО БЛОКА / МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АБС (ESP ®) ". Результаты проверки в порядке? (ref-283532-S28911955072008042500000) | Перейти к шагу 3 | Отремонтируйте гидравлический блок ABS (ESP ®) / модуль управления в сборе, питание или масса. |
| 3 | Проверка напряжения источника питания гидравлического блока / модуля управления ABS (ESP ®) Измерение напряжения аккумуляторной батареи при работе двигателя на 3000 об / мин. Напряжение 15 В или меньше? | Замена заведомо исправного гидравлического блока / модуля управления АБС (ESP ®) в сборе и повторная проверка. | Проверить систему зарядки, обратившись к разделу " ИСПЫТАНИЕ ГЕНЕРАТОРА (ПРОВЕРКА ПЕРЕЗАРЯЖЕННОЙ БАТАРЕИ) ". (ref-283539-S31296298812008042500000) |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Схема №50
| Условия обнаружения кода неисправности | Проблемная зона |
|---|---|
| Неисправен двигатель насоса и / или напряжение питания двигателя слишком низкое. Цепь двигателя насоса в модуле управления ESP ® разомкнута, замкнута накоротко на цепь питания или массы. | Модуль управления АБС цепи питания двигателя насоса и / или привода двигателя |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Выполнялась ли проверка ABS? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите в " ABS проверить ". (ref-283532-S13232812672008042500000) |
| 2 | Проверка цепи питания и массы гидравлического блока / модуля управления ABS (ESP ®). Проверить, что цепь питания и заземляющая цепь гидравлического блоков / модулей управления в сборе находятся в хорошем состоянии согласно разделу " ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО БЛОКА / МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АБС (ESP ®) ". Результаты проверки в порядке? (ref-283532-S28911955072008042500000) | Замена заведомо исправного гидравлического блока / модуля управления АБС (ESP ®) в сборе и повторная проверка. | Отремонтируйте гидравлический блок ABS (ESP ®) / модуль управления в сборе, питание или масса. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Схема №51
| Условия обнаружения кода неисправности | Проблемная зона |
|---|---|
| Схема драйвера питания электромагнитного клапана разомкнута, закорочена на цепь питания и массы в модуле управления ABS. Напряжение питания соленоидного клапана слишком низкое. Драйвер питания электромагнитных клапанов застрял во включенном или выключенном положении. Выходная цепь от блока управления размыкается или замыкается на модуль управления АБС. Обнаружено несовпадение выхода соленоида и монитора соленоидов. | Модуль управления АБС цепи питания электромагнитного клапана |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Выполнялась ли проверка ABS? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите в " ABS проверить ". (ref-283532-S13232812672008042500000) |
| 2 | Проверка цепи питания и массы гидравлического блока / модуля управления ABS (ESP ®). Проверить, что цепь питания и заземляющая цепь гидравлического блоков / модулей управления в сборе находятся в хорошем состоянии согласно разделу " ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО БЛОКА / МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АБС (ESP ®) ". Результаты проверки в порядке? (ref-283532-S28911955072008042500000) | Замена заведомо исправного гидравлического блока / модуля управления АБС (ESP ®) в сборе и повторная проверка. | Отремонтируйте гидравлический блок ABS (ESP ®) / модуль управления в сборе, питание или масса. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| Условия обнаружения кода неисправности | Проблемная зона |
|---|---|
| Обнаружен внутренний дефект модуля управления ABS (ESP ®). | Модуль управления ABS (ESP ®) |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Выполнялась ли проверка ABS? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите в " ABS проверить ". (ref-283532-S13232812672008042500000) |
| 2 | Проверка цепи питания и массы гидравлического блока / модуля управления ABS (ESP ®). Проверить, что цепь питания и заземляющая цепь гидравлического блоков / модулей управления в сборе находятся в хорошем состоянии согласно разделу " ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО БЛОКА / МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АБС (ESP ®) ". Результаты проверки в порядке? (ref-283532-S28911955072008042500000) | Замена заведомо исправного гидравлического блока / модуля управления АБС (ESP ®) в сборе и повторная проверка. | Отремонтируйте гидравлический блок ABS (ESP ®) / модуль управления в сборе, питание или масса. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Схема №52
При включении выключателя зажигания электропитание подается на модуль управления АБС (ESP ®), а также на электродвигатель насоса и электромагнитный клапан в другой линии через функцию переключения в модуле управления ABS (ESP ®).
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверить предохранитель Исправны ли главные плавкие вставки и предохранители цепей для АБС (ESP ®)? | Перейдите к шагу 2. | Заменить предохранитель и проверить наличие короткого замыкание на массу. |
| 2 | Проверить цепь питания модуля управления ABS (ESP ®). Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем модуля управления АБС (ESP ®).проверить правильность подсоединения к разъему модуля управления ABS (Еsр ® 14) на клеммах " E08-9 ", " E08-23 " ", хтагx2-24 ", E08-25 " и " 0-vehicle measure ". Если OK, то переключите напряжение зажигания между контактором AG5 и корпусом массы?. E08 E08 E08 | Перейдите к шагу 3. | Цепь «GRN/ORN» разомкнута. |
| 3 | Цепь питания двигателя насоса и электромагнитного клапана Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерить напряжение между каждой клеммой " E08-24 ", " E08-25 " и землей кузова автомобиля. Они 10-14 В? | Перейдите к шагу 4. | " WHT/BLU " и / или цепь " WHT/RED " разомкнуты. |
| 4 | Проверить цепь массы гидравлического блока / модуля управления ABS (ESP ®). Измерить сопротивление между каждой клеммой " E08-23 ", " E08-26 " и землей кузова автомобиля. Сопротивление менее 2 Ом? | Цепи питания и массы гидравлического блока / модуля управления ABS (ESP ®) находятся в хорошем состоянии. | Цепь «BLK» разомкнута или имеет высокое сопротивление. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Схема №53
Схема №54
- Проверить исправность основной тормозной системы, отличной от АБС.
- Проверить, чтобы напряжение батареи было 11 В и более.
- Подъемное транспортное средство.
- Установить передачу в нейтральное положение (диапазон P для A / T) и отпустить стояночный тормоз.
- Проворачивайте каждое колесо постепенно вручную, чтобы проверить, не происходит ли перетягивание тормоза. Если да, исправьте.
- Подключить сканирующее устройство SUZUKI к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (1) при выключенном выключателе зажигания.
- Повернуть выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и выбрать пункт меню " HYDRAULIC управление проверка " (ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ИСПЫТАНИЕМ) в режиме " MISCELLANEOUS проверка " (РАЗНОЕ ИСПЫТАНИЕ) сканирующего прибора SUZUKI.
- Выполнить следующие проверки с помощью другого лица. Следует нажать педаль тормоза (1) и затем выбрать испытательное колесо с помощью сканирующего инструмента SUZUKI, а колесо (2) повернуть рукой другого человека. В это время проверить, что: Слышен рабочий звук соленоида и колесо проворачивается всего около 0,5 сек. (Тормозное усилие разгерметизировано). Слышен рабочий звук мотора насоса и ощущается пульсация у педали тормоза.
- Проверить состояние всех 4-х колес соответственно. Если будет обнаружено неисправное состояние, заменить гидравлический блок ABS / модуль управления в сборе.
- После завершения проверки повернуть выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) и отсоединить сканирующее устройство SUZUKI от диагностический разъём.
ABS (ESP ®) гидравлическая установка / модуль управления в сборе осмотра на транспортном средстве
| Внимание | Никогда не разбирайте гидравлический блок / модуль управления ABS (ESP ®) в сборе, ослабляйте заглушку или снимайте двигатель. Выполнение любой из этих запрещенных услуг повлияет на оригинальную производительность узла гидравлического блока / модуля управления АБС. |
|---|
Проверить гидроустановку на утечку жидкости.
При наличии отремонтировать или заменить.
Как проверить датчик скорости переднего и заднего колес
Ссылка: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
Проверить датчик на наличие повреждений.
Если обнаружено какое-либо неправильное условие, заменить.
Схема №55
Датчик скорости переднего колеса
Перед проверкой датчика частоты вращения переднего колеса снять передний приводной вал, обратившись к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ: СПЕРЕДИ ". (ref-283530-S13376084142008042500000)
- Проверить сенсорный энкодер (1) на наличие трещин, повреждений или деформации.
- Повернуть колесо и проверить, нет ли эксцентриситета и ослабления вращения энкодера датчика.
- Убедиться в отсутствии посторонних материалов.
Если обнаружены какие-либо неисправности, почистите или заменить (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА, ПОВОРОТНОГО КУЛАКА, ПОДШИПНИКОВ КОЛЕС "). (ref-296280-S40036374172008082300000)
Схема №56
Как проверить датчик G (модель 4WD)
Ссылка: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ДАТЧИКА G (МОДЕЛЬ 4WD)
Подключить положительный кабель батареи 12 В к клемме " А " датчика и заземляющий кабель к клеммы " С ".
Затем с помощью вольтметра проверить напряжение между клеммами " В " и " С ".
Если измеренное напряжение не соответствует указанному, заменить датчик G.
Технические характеристики датчика G
При горизонтальном расположении: 2-3 В
При установке вертикально со стрелкой вверх: 3-4 В
При установке вертикально со стрелкой вниз: 1-2 В
