Удаление (Двойной верхний распредвал (DOHC)): Снятие и установка Suzuki Swift II

Как установить удаление (двойного верхнего распредвала (DOHC)): снятия и установки

1. Смазать лепестки распределительного вала и шейки подшипников распределительного вала. Установить распределительный вал и НОВОЕ масляное уплотнение в головку цилиндров. На модели Двойной верхний распредвал (DOHC) установить масляное уплотнение заподлицо с поверхностью крышки подшипника. Установить крышки подшипников распределительного вала и последовательно затянуть. (Схема №11)
2. На всех моделях установить звездочку распределительного вала. Убедиться, что метки звездочек распределительного вала совпадают с метками синхронизации на головке цилиндров. см. рис. 6 и см. рис. 7. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.

Схема №11

Войти

Как снять удаление (двойного верхнего распредвала (DOHC)): снятия и установки

Снять двигатель или двигатель и трансмиссию. См. ДВИГАТЕЛЬ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Отдельная трансмиссия от двигателя. Снять маховик. Снять корпус масляного уплотнения. Снять пломбу. Осмотреть корпус масляного уплотнения на предмет износа или повреждения. При необходимости отремонтируйте или заменить. (Схема №12)

Установить в корпус масляное уплотнение. Смазать смазкой манжету уплотнения. Установить корпус масляного уплотнения и НОВУЮ прокладку. Затянуть болты корпуса в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Прокладка корпуса масляного уплотнения будет выпучиваться после затяжки монтажных болтов. Обрезать лишний материал прокладки даже с поверхностью прокладки масляного поддона.

Схема №12

Войти

1. Система охлаждения дренажей. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять приводные ремни. Разгрузить систему кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента и отсоединить гибкий всасывающий шланг компрессора от всасывающего трубопровода (если он оборудован). На самураях и сайдкиках снять охлаждающий вентилятор, кожух вентилятора и муфту вентилятора.
2. На всех моделях снять шкив насоса. Убедиться, что поршень № 1 находится в верхней мертвой точке такта сжатия. Снять болты шкива коленчатого вала и шкив коленчатого вала. Снять крышку ремня ГРМ. См. ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снять щуп и трубку. Снять монтажный кронштейн генератора переменного тока. Снять водяной насос.

Для установки, обратная процедура снятия. Убедиться, что все сопрягаемые поверхности чистые. Использовать НОВУЮ прокладку.

1. Поднять автомобиль. На Samurai и Sidekick 4WD снять передний дифференциал в сборе. См. соответствующую статью в разделе «ПРИВОДНЫЕ ОСИ». На всех моделях слить моторное масло.
2. Снять нижнюю пластину корпуса сцепления или нижнюю пластину корпуса гидротрансформатора. Снять гайки и болты масляного поддона. Снять масляный поддон.

Для установки, обратная процедура снятия. Установить масляный поддон, используя герметик силиконового типа. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.