Как установить контроль (все модели): снятия и установки
Для установки головки цилиндров процедуру обратного снятия. Используйте НОВЫЕ прокладки головки и коллектора. Затяните болты головки цилиндров в соответствии с техническими требованиями в 3 этапа, используя надлежащую последовательность. (Схема №4) См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Отрегулируйте синхронизирующий ремень.
Схема №4
Как снять контроль (все модели): снятия и установки
- Снимите водяной насос, шкив коленчатого вала и генератор переменного тока. Снимите крышку ремня ГРМ и ремень ГРМ. См. ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
- Слейте моторное масло. Снимите масломерную линейку и масляный поддон. Снимите сетку забора масляного насоса. Снимите масляный насос в сборе. Снимите пластину ротора масляного насоса.
- Отметьте внешнее зубчатое колесо с помощью фломастера для повторной сборки. Снимите шестерни внутреннего и наружного масляного насоса. Снимите пробку, разгрузочную пружину и разгрузочный клапан. Извлечь масляное уплотнение.
- Привод в НОВОМ масляном уплотнении. Убедитесь, что шестерни собраны в том же направлении, что и первоначально установленные. Нанесите тонкий слой моторного масла на манжетную часть масляного уплотнения и внутренние поверхности корпуса и пластины масляного насоса. Установить внутренний и наружный роторы.
- Установите зубчатую пластину. Затяните 5 винтов. Установить 2 штифта масляного насоса, НОВОЕ уплотнительное кольцо щупа, НОВОЕ уплотнение для маслоприемной трубки и НОВУЮ прокладку масляного насоса. Для предотвращения повреждения масляного уплотнения во время установки масляного насоса используйте Руководство по масляным уплотнениям (09926-18210). (Схема №5)
- Смажьте направляющую моторным маслом и установите масляный насос. Установить направляющую щупа с НОВЫМ уплотнением. Установите масляный поддон, используя герметик силиконового типа. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
