Как установить контроль (все модели): снятия и установки
Для установки головки цилиндров процедуру обратного снятия. Использовать НОВЫЕ прокладки головки и коллектора. Затянуть болты головки цилиндров в соответствии с техническими требованиями в 3 этапа, используя надлежащую последовательность. (Схема №4) См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Отрегулировать синхронизирующий ремень.
Схема №4
Как снять контроль (все модели): снятия и установки
- Снять водяной насос, шкив коленчатого вала и генератор переменного тока. Снять крышку ремня ГРМ и ремень ГРМ. См. ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
- Слить моторное масло. Снять масломерную линейку и масляный поддон. Снять сетку забора масляного насоса. Снять масляный насос в сборе. Снять пластину ротора масляного насоса.
- Отметить внешнее зубчатое колесо с помощью фломастера для повторной сборки. Снять шестерни внутреннего и наружного масляного насоса. Снять пробку, разгрузочную пружину и разгрузочный клапан. Извлечь масляное уплотнение.
- Привод в НОВОМ масляном уплотнении. Убедиться, что шестерни собраны в том же направлении, что и первоначально установленные. Нанести тонкий слой моторного масла на манжетную часть масляного уплотнения и внутренние поверхности корпуса и пластины масляного насоса. Установить внутренний и наружный роторы.
- Установить зубчатую пластину. Затянуть 5 винтов. Установить 2 штифта масляного насоса, НОВОЕ уплотнительное кольцо щупа, НОВОЕ уплотнение для маслоприемной трубки и НОВУЮ прокладку масляного насоса. Для предотвращения повреждения масляного уплотнения во время установки масляного насоса использовать Руководство по масляным уплотнениям (09926-18210). (Схема №5)
- Смазать направляющую моторным маслом и установить масляный насос. Установить направляющую щупа с НОВЫМ уплотнением. Установить масляный поддон, используя герметик силиконового типа. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
