- На Sidekick и Samurai снимите охлаждающий вентилятор и кожух вентилятора. Разгрузить систему кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента и отсоединить гибкий всасывающий шланг компрессора от всасывающего трубопровода (если он оборудован). Снимите ремень компрессора кондиционера (если имеется).
- На Swift поднимите автомобиль и снимите удлинитель фартука крыла, вставив центральный штифт в зажим. НЕ вдавливайте слишком далеко, так как штифт может упасть в крыло. НЕ разряжать А/С. На всех моделях ослабьте генератор переменного тока, и снимите шкив и ремень водяного насоса.
- Снять шкив коленчатого вала. На Swift снимите центральный болт, чтобы снять шкив коленчатого вала, если двигатель находится в автомобиле. Снимите крышку ремня ГРМ. Поднимитесь и закрепите натяжитель ремня ГРМ.
- Отметьте ремень стрелкой, указывающей направление вращения, для справки по установке. Снимите ремень ГРМ со звездочек распределительного и коленчатого валов.
| Внимание | При снятом ремне ГРМ НЕ поворачивайте звездочку распределительного вала более чем на 20 градусов в любую сторону от выровненного положения. НЕ поворачивайте коленчатый вал более чем на 90 градусов в любом направлении из выровненного положения. Это может привести к повреждению поршня (ов) и/или клапана (ов) в результате столкновения. Также НЕ сгибайте ремень ГРМ. |
|---|
Как установить как снять (1.3L SOHC и 1.6L)
- Перед установкой ремня ГРМ полностью ослабьте все регулировочные винты клапана. Позвольте распределительному валу свободно вращаться во время регулировки натяжения ремня. Совместить метку ГРМ на звездочке распределительного вала с меткой «V» на внутренней крышке ремня ГРМ. (Схема №6)
- Проворачивайте коленчатый вал по часовой стрелке до совмещения метки пуансона на звездочке коленчатого вала с меткой стрелки на масляном насосе. Совместив метки ГРМ, установите ремень ГРМ. Убедитесь, что стрелка направления на ремне ГРМ направлена в сторону вращения коленчатого вала. Убедитесь, что приводная сторона ремня свободна от провисания.
- Перемещайте пластину натяжного устройства вверх, нажимая пальцем, и свободно закрепите болт натяжного устройства. Поверните коленчатый вал на 2 оборота по часовой стрелке, чтобы убрать весь слабину с ремня. Затяните гайку натяжного устройства, а затем болт натяжного устройства. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
- Убедитесь, что метки времени выровнены. Установите внешнюю крышку ремня ГРМ и затяните в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Обратная процедура снятия для завершения монтажа. Отрегулируйте зазор клапана. См. РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА в разделе РЕГУЛИРОВКИ.
Схема №6
