- На Sidekick и Samurai снять охлаждающий вентилятор и кожух вентилятора. Разгрузить систему кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента и отсоединить гибкий всасывающий шланг компрессора от всасывающего трубопровода (если он оборудован). Снять ремень компрессора кондиционера (если имеется).
- На Swift поднять автомобиль и снять удлинитель фартука крыла, вставив центральный штифт в зажим. НЕ вдавливайте слишком далеко, так как штифт может упасть в крыло. НЕ разряжать А/С. На всех моделях ослабить генератор переменного тока, и снять шкив и ремень водяного насоса.
- Снять шкив коленчатого вала. На Swift снять центральный болт, чтобы снять шкив коленчатого вала, если двигатель находится в автомобиле. Снять крышку ремня ГРМ. Поднимитесь и закрепить натяжитель ремня ГРМ.
- Отметить ремень стрелкой, указывающей направление вращения, для справки по установке. Снять ремень ГРМ со звездочек распределительного и коленчатого валов.
| Внимание | При снятом ремне ГРМ НЕ поворачивайте звездочку распределительного вала более чем на 20 градусов в любую сторону от выровненного положения. НЕ поворачивайте коленчатый вал более чем на 90 градусов в любом направлении из выровненного положения. Это может привести к повреждению поршня(ов) и/или клапана(ов) в результате столкновения. Также НЕ сгибайте ремень ГРМ. |
|---|
Как установить как снять (1.3L SOHC и 1.6L)
- Перед установкой ремня ГРМ полностью ослабить все регулировочные винты клапана. Позвольте распределительному валу свободно вращаться во время регулировки натяжения ремня. Совместить метку ГРМ на звездочке распределительного вала с меткой «V» на внутренней крышке ремня ГРМ. (Схема №6)
- Проворачивайте коленчатый вал по часовой стрелке до совмещения метки пуансона на звездочке коленчатого вала с меткой стрелки на масляном насосе. Совместив метки ГРМ, установить ремень ГРМ. Убедиться, что стрелка направления на ремне ГРМ направлена в сторону вращения коленчатого вала. Убедиться, что приводная сторона ремня свободна от провисания.
- Перемещайте пластину натяжного устройства вверх, нажимая пальцем, и свободно закрепить болт натяжного устройства. Повернуть коленчатый вал на 2 оборота по часовой стрелке, чтобы убрать весь слабину с ремня. Затянуть гайку натяжного устройства, а затем болт натяжного устройства. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
- Убедиться, что метки времени выровнены. Установить внешнюю крышку ремня ГРМ и затянуть в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Обратная процедура снятия для завершения монтажа. Отрегулировать зазор клапана. См. РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА в разделе РЕГУЛИРОВКИ.
Схема №6
