Рабочая зона
Расстояние между дистанционным контроллером и каждой дверной антенной должно быть в пределах примерно 80 см (31,5 дюйма, 2,6 фута) (1), чтобы обеспечить работу функции блокировки двери. Кроме того, блокировка и разблокировка возможны только тогда, когда дистанционный контроллер находится в рабочей области, где был нажат переключатель запроса. (Например: При нажатии переключателя запроса двери со стороны водителя пульт дистанционного управления должен находиться в рабочей зоне внешней антенны на стороне водителя.)
ПримечаниеФункция блокировки двери может не работать, если пульт дистанционного управления расположен слишком близко к транспортному средству, рядом с землей или слишком высоко вверх. Функция дверной блокировки может не сработать, если один и тот же тип транспортных средств, оборудованных системой бесключевого запуска, размещены рядом друг с другом, и обе системы бесключего запуска работают одновременно. ФУНКЦИЯ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ может не срабатывать, если зарегистрированный дистанционный контроллер перевозится в одно и то же время.
Расстояние между дистанционным контроллером и задней наружной антенной (2) должно быть в пределах примерно 80 см (31,5 дюйма, 2,6 фута) (1) для обеспечения работы функции открывания крышки багажника.
ПримечаниеФункция открывания крышки багажника может не работать, если пульт дистанционного управления расположен слишком близко к транспортному средству, рядом с землей или слишком высоко вверх. Функция открытия крышек багажников может не сработать, если один и тот же тип транспортных средств, оснащенных системой бесключевого запуска, расположены рядом друг с другом, и обе системы бесключего запуска работают одновременно.
Схема №1
Двигатель может быть запущен, когда дистанционный контроллер находится в средней части зоны (1) обнаружения антенны.
ПримечаниеФункция запуска двигателя без ключа может не работать, когда дистанционный контроллер находится на отделке перегородки или приборной панели, в одной из коробок для хранения, вокруг области ног со стороны водителя или пассажира, или в дверном кармане и т. д.
Схема №2
Описание системы связи CAN
Модуль управления запуском без ключа использует коммуникацию CAN для связи с другим модулем управления. Более подробную информацию о коммуникации CAN см. в " ОПИСАНИИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ ". (ref-512779-S24230025112012110200000)
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Описание системы запуска без ключа: обзора
Модуль управления запуском без ключа контролирует состояние компонентов системы и ее цепи. При возникновении неисправности в системе, модуль управления пуском без ключа управляет следующим образом.
Функция самодиагностики
Модуль управления запуском без ключа оснащен функцией самодиагностики, которая сохраняет расшифровка кода ошибки для аномалий, обнаруженных в системе запуска без ключа, системе управления иммобилайзером и системе стеклоподъемников.