Меры предосторожности при диагностике неисправностей
- Перед использованием сканирующего устройства прочтите его " Руководство оператора (инструкция) ", чтобы узнать, как им пользоваться.
- Система бесключевого запуска осуществляет передачу / прием данных с помощью радиоволн. Поэтому правильная работа может быть не обеспечена, если функция блокировки двери и функция запуска двигателя системы бесключего старта пытаются использовать рядом с местом, где излучается сильная радиоволна (теле- и радиовещательные станции и т.д.).
- Модуль управления запуском без ключа управляет следующей системой. Обратитесь к следующим разделам для обслуживания и диагностики. Система стеклоподъемников (см. " СТЕКЛО / ОКНА / ЗЕРКАЛА ") Система управления иммобилайзером (см. " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ИММОБИЛАЙЗЕРОМ " (IMMOBILIZER управление система) система контроля давления в шинах (TPMS) (см ".СИСТЕМА МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ ". (ref-512812)(ref-512809)(ref-512802)
- Если напряжение аккумулятора транспортного средства очень низкое, может возникнуть следующий симптом. Проверить питание / цепь массы модуля управления бесключевым запуском или напряжение аккумулятора и т. Д. Режим зажигания не может быть изменен с " ВКЛ " на " ВЫКЛ ". (Нажатие переключателя двигателя в течение примерно 3 секунд может изменить режим на " ACC ".) Режим розжига повторяется " ON " и " OFF ".
- При отсоединении разъема модуля управления запуском без ключа предварительно отсоединить отрицательный (-) кабель от аккумуляторной батареи.
- Обязательно очистить все коды неисправностей после завершения поиска и устранения неисправностей.
Таблица расшифровки кода ошибки
| DTC | Имя расшифровка кода ошибки | Условия обнаружения кода неисправности | Предупреждение |
|---|---|---|---|
| B1120 | Внутренний дефект модуля управления запуском без ключа | Внутренний отказ модуля управления запуском без ключа. | Загорается (3) |
| B1122 | Неисправность резервного источника питания | Напряжение цепи резервного питания от предохранителя " БКМ " ниже указанного значения. | Загорается (1) |
| B1123 | Неисправность резервного источника питания | Напряжение цепи резервного питания от предохранителя " КУПОЛ " ниже указанного значения. | Загорается (1) |
| B1125 | Неисправность сцепления / переключателя передач | Модель вариатора: Несогласованность между сигналами от датчика дальности передачи или переключателя положения П и сигналом положения переключения передач, передаваемым по CAN-связи. Модель М / Т: несогласованность сигналов от выключателя СРР или выключателя CPP (для круиз-контроля) и сигнала блокировки выключателя, передаваемого по CAN- связи. | Загорается (3) |
| B1126 | Неисправность позиционного переключателя P | Сигнал включения переключателя положения P обнаруживается во время движения транспортного средства (10 км / ч (16 миль в час) или более) | Загорается (3) |
| B1134 | Низкий заряд батареи удаленного контроллера | Принимают от пульта дистанционного управления сигнал выбега батареи. | Загорается (2) |
| B1137 | Неисправность переключателя стоп-сигнала | Несоответствие между сигналом переключателя стоп-сигнала и сигналом данных, переданным по CAN-связи. | Загорается (3) |
| B1158 | Ошибка связи LIN | Ошибка приема данных от системы Электростеклоподъёмник по LIN. | Прочь |
| B1160 | Ошибка связи блока блокировки рулевого управления | Отсутствует связь между модулем управления запуском без ключа и блоком блокировки рулевого управления. | Загорается (6) |
| B1161 | Несоответствие информации о блоке блокировки рулевого управления | Ошибка проверки между модулем управления запуском без ключа и блоком блокировки рулевого управления. | Загорается (5) |
| B1162 | Внутренний дефект замка рулевого управления | Внутренний отказ блока замка рулевого управления. Сбой работы блокировки / разблокировки. | Загорается (6) |
| B1163 | Незарегистрированный блок блокировки рулевого управления | Отсутствие регистрации блока блокировки рулевого управления | Прочь |
| B1167 | Несоответствие информации иммобилайзера | См. раздел " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ". (ref-512806-S26309292432012110200000) | |
| B1168 | Несовпадение пароля | ||
| B1169 | Зарегистрированный отказ | ||
| B1170 | Ошибка доступа к EEPROM | Внутренний отказ модуля управления запуском без ключа (ошибка EEPROM) | Загорается (3) |
| B1173 | Незарегистрированный транспондер | См. раздел " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ". (ref-512806-S26309292432012110200000) | |
| B1175 | Информация об иммобилайзере без регистрации | ||
| B1176 | Незарегистрированная информация о спецификации | ||
| B1180 | Неисправность переключателя запроса двери со стороны водителя | Напряжение сигнала переключения запроса двери со стороны водителя ниже заданного значения за заданное время. | Загорается (1) |
| B1181 | Неисправность переключателя запроса двери со стороны пассажира | Напряжение сигнала переключателя запроса двери со стороны пассажира ниже заданного значения за заданное время. | Загорается (1) |
| B1182 | Неисправность переключателя запроса задней дверцы / крышки багажника | Напряжение сигнала переключения запроса крышки багажника ниже заданного значения за заданное время. | Загорается (1) |
| B1189 | Ошибка связи антенны иммобилайзера | См. раздел " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ". (ref-512806-S26309292432012110200000) | |
| B1190 | Неисправность переключателя двигателя | Сигнальное напряжение нажимного переключателя (1) и / или сигнальное напряжение толкающего переключателя (2) выше или ниже заданного значения в течение заданного времени. | Загорается (3) |
| B1191 | Неисправность реле аксессуаров | Несоответствие между входным напряжением через предохранитель " ACC " и состоянием управления реле АКК непрерывно в течение более длительного времени, чем указанное. | Загорается (4) |
| B1192 | Неисправность реле зажигания1 | Несоответствие между входным напряжением через предохранитель " MTR " и состоянием управления реле IG1 продолжается дольше указанного времени. | Загорается (4) |
| B1193 | Неисправность реле зажигания2 | Несоответствие между входным напряжением через предохранитель " IG2 SIG " и состоянием управления реле xtigx1 непрерывно в течение более длительного времени, чем указанное. IG2 | Загорается (4) |
| B1194 | Неисправность реле пускового двигателя | Несоответствие между контролируемым входным напряжением реле управления пусковым двигателем и условием контроля реле управления запускающим электродвигателем непрерывно в течение более длительного времени, чем указанное. | Загорается (3) |
| B1411 | Низкое давление в шинах (датчик давления в шине № 1) | См. раздел " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ". (ref-512806-S26309292432012110200000) | |
| B1412 | Низкое давление в шинах (датчик давления шины № 2) | ||
| B1413 | Низкое давление в шине (датчик давления в шинах № 3) | ||
| B1414 | Низкое давление в шинах (датчик давления шины № 4) | ||
| B1421 | Нет данных от датчика давления в шинах № 1 | ||
| B1422 | Нет данных от датчика давления в шинах № 2 | ||
| B1423 | Нет данных от датчика давления в шинах № 3 | ||
| B1424 | Нет данных от датчика давления в шинах № 4 | ||
| B1431 | Недостоверный сигнал давления от датчика давления в шинах № 1 | ||
| B1432 | Недостоверный сигнал давления от датчика давления в шинах № 2 | ||
| B1433 | Недостоверный сигнал давления от датчика давления в шинах № 3 | ||
| B1434 | Недостоверный сигнал давления от датчика давления в шинах № 4 | ||
| B1451 | Отсутствие регистрации идентификационного кода датчика давления в шинах | ||
| B1461 | Несоответствие сигнала скорости транспортного средства | ||
| B1650 | Неисправность главного переключателя окна питания (драйвер) | См. раздел " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ". (ref-512806-S26309292432012110200000) | |
| B1651 | Неисправность пассажирского переключателя стеклоподъемника | ||
| B1655 | Неисправность главного переключателя стеклоподъемника (для пассажиров) | ||
| B1661 | Неисправность двигателя на стороне водителя в окне питания | ||
| B1662 | Неисправность двигателя со стороны пассажира | ||
| B1665 | Отсутствие начальной настройки на стороне драйвера окна питания | ||
| B1666 | Отсутствие начальной настройки стороны пассажира электроокна | ||
| B1901 | Ошибка контрольной суммы памяти модуля внутреннего контроля | Внутренний отказ модуля управления запуском без ключа (ошибка контрольной суммы) | Прочь |
| B1902 | Ошибка программирования модуля управления | Внутренний отказ модуля управления запуском без ключа (ошибка программирования) | Прочь |
| U0073 | Коммуникационная шина модуля управления отключена | Модуль управления запуском без ключа не может непрерывно передавать и принимать данные по шине CAN в течение заданного времени. | Прочь |
| U0100 | Потеря связи с блоком управления двигателем | Прием ошибки данных от ЭСУД по CAN в течение заданного времени непрерывно. | Прочь |
| U0101 | Потеря связи с блоком управления трансмиссией | Прием ошибки данных от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) по CAN в течение заданного времени непрерывно. | Прочь |
| U0140 | Потеря связи с модулем контроля кузова | Прием ошибки данных от BCM по CAN в течение заданного времени непрерывно. | Прочь |
| U0155 | Потеря связи с модулем управления панелью приборов (IPC) | Прием погрешности данных от комбинационного измерителя по CAN в течение заданного времени непрерывно. | Прочь |
| (1) Лампа блокировки зажигания мигает. (2) " ключ FOB низкий аккумулятор " отображается на информационном дисплее. (3) Индикатор иммобилайзера горит или мигает постоянно. " обслуживание START система " высвечивается на информационном индикаторе. (4) Лампочка индикатора иммобилизатора загорается при включении реле. (5) Световая индикация системы блокировки рулевого управления отображается в течение 6 минут. | |||
| (1) | Свет отпугивания от кражи мигает. |
|---|
| (2) | На информационном дисплее высвечивается надпись " ключ FOB низкий аккумулятор ". |
|---|
| (3) | Индикатор иммобилайзера загорается или мигает, на информационном дисплее высвечивается надпись " обслуживание START система ". |
|---|
| (4) | Индикаторная лампа иммобилайзера загорается при включении реле. На информационном дисплее высвечивается надпись " СИСТЕМА СЕРВИСНОГО ЗАПУСКА ". |
|---|
| (5) | Загорается световой индикатор иммобилайзера (5 секунд).на информационном дисплее высвечивается надпись " СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ СЛУЖЕБНОГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". |
|---|
| (6) | Загорается индикатор иммобилайзера. (Он остается включенным в течение 15 минут при отказе блокировки рулевого управления, и 5 секунд при отказе разблокировки руля и режиме зажигания, отличном от " ВКЛ ".остается постоянно, когда включен режим зажигания). На информационном дисплее высвечивается надпись: " СИСТЕМА СЕРВИСНОЙ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ " или " TRN. рулевое управление WHEEL TO реле замок ". |
|---|
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Отказоустойчивая таблица
При обнаружении расшифровка кода ошибки модуль управления запуском без ключа изменяет отказоустойчивый режим до тех пор, пока неисправность продолжает существовать, но этот режим отменяется, когда модуль управления пуском без ключа восстанавливает нормальное состояние.
| DTC | Имя расшифровка кода ошибки | Безотказная работа |
|---|---|---|
| B1120 | Внутренний дефект модуля управления запуском без ключа | |
| B1122 | Неисправность резервного источника питания | |
| B1123 | Неисправность резервного источника питания | |
| B1125 | Неисправность сцепления / переключателя передач | Реле управления пусковым двигателем удерживается включенным при непрерывном нажатии на выключатель двигателя с режимом зажигания во " ВКЛ ". |
| B1126 | Неисправность позиционного переключателя P | Блок блокировки рулевого управления остается разблокированным. |
| B1134 | Низкий заряд батареи удаленного контроллера | |
| B1137 | Неисправность переключателя стоп-сигнала | В зависимости от условий реле управления пусковым двигателем при включенном режиме зажигания удерживается во включенном состоянии либо срабатыванием сигнала выключателя тормозной лампы, либо непрерывным нажатием на выключатель двигателя. |
| B1158 | Ошибка связи LIN | |
| B1160 | Ошибка связи блока блокировки рулевого управления | |
| B1161 | Несоответствие информации о блоке блокировки рулевого управления | |
| B1162 | Внутренний дефект замка рулевого управления | |
| B1163 | Незарегистрированный блок блокировки рулевого управления | |
| B1170 | Ошибка доступа к EEPROM | Модуль управления запуском без ключа со значением по умолчанию. |
| B1180 | Неисправность переключателя запроса двери со стороны водителя | Модуль управления запуском без ключа предполагает, что сигнал переключения запроса двери на стороне водителя выключен. |
| B1181 | Неисправность переключателя запроса двери со стороны пассажира | Модуль управления запуском без ключа предполагает, что сигнал переключения запроса двери со стороны пассажира выключен. |
| B1182 | Неисправность переключателя запроса задней дверцы / крышки багажника | Модуль управления запуском без ключа предполагает, что сигнал переключения запроса крышки багажника выключен. |
| B1190 | Неисправность переключателя двигателя | Управление осуществляется нормально работающим боковым выключателем при торможении одной из сторон. Когда тормозят обе стороны, запуск / остановка двигателя и изменение режима зажигания запрещены. |
| B1191 | Неисправность реле аксессуаров | |
| B1192 | Неисправность реле зажигания1 | |
| B1193 | Неисправность реле зажигания2 | |
| B1194 | Неисправность реле пускового двигателя | Реле управления пусковым двигателем держат включенным при непрерывном нажатии на выключатель двигателя. |
| B1901 | Ошибка контрольной суммы памяти модуля внутреннего контроля | |
| B1902 | Ошибка программирования модуля управления |
FAIL-SAFE CHART (ОТКАЗОБЕЗОПАСНАЯ КАРТА)
Таблица активных тестов сканирующего инструмента
Сканирующее устройство SUZUKI имеет функцию тестирования выхода, которая может заставить работать следующие исполнительные механизмы и реле системы, управляемые модулем управления запуском без ключа. При обнаружении неисправности в системе, управляемой модулем управления пуском без ключа, выполнить тест выхода, который позволяет легко определить, находится ли неисправность на стороне входа или на стороне выхода модуля управления запуском с клавиатуры. Для получения подробной информации о работе сканирующего устройства SUSUKI обратитесь к руководству оператора сканирующих устройств SUZ UKU.
| Индикатор переключения двигателя | Предупреждающий зуммер (внутренний) | Бесключевая пусковая антенна |
|---|---|---|
| Электростеклоподъёмник | Предупредительный зуммер (снаружи) | Антенна иммобилайзера |
| Индикатор тревоги | Звуковой сигнал |
ТАБЛИЦА АКТИВНЫХ ИСПЫТАНИЙ СКАНИРУЮЩЕГО ПРИБОРА
Таблица утилита инструмента сканирования
Сканирующий инструмент SUZUKI имеет функцию изменения настроек модуля управления запуском без ключа следующим образом. Для получения дополнительной информации обратитесь к руководству оператора сканирующего инструмента SUSUCU.
| Пункт | Настройка | Описание |
|---|---|---|
| Система запуска без ключа | ВКЛ./ВЫКЛ. | Настройка каждой внутренней и внешней антенны (радиоволновая передача разрешена / не разрешена) изменена. |
| Обратный ответ (внешний зуммер) | ВКЛ./ВЫКЛ. | Изменяется настройка (активная / пассивная) для внешнего предупредительного зуммера во время ответа. |
| Предупреждение о зоне удаленного контроллера | ВКЛ./ВЫКЛ. | Изменяется настройка (активная / пассивная) для предупредительного зуммера (в комбинированном счетчике) во время сигнала тревоги при выходе удаленного контроллера за пределы зоны обнаружения. |
| Предупреждение о батарее удаленного контроллера | ВКЛ./ВЫКЛ. | Настройка (активная / пассивная) для предупреждения о сбое батареи удаленного контроллера изменена. |
| Охранная сигнализация | ВКЛ./ВЫКЛ. | Изменяется настройка (активная / пассивная) охранной сигнализации. |
СЕРВИСНАЯ КАРТА СКАНИРУЮЩЕГО ПРИБОРА
Диагностический индекс кодов неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки B1120 | Внутренний дефект модуля управления запуском без ключа |
| расшифровка кода ошибки B1122 | Неисправность резервного источника питания |
| расшифровка кода ошибки B1123 | Неисправность резервного источника питания |
| расшифровка кода ошибки B1125 | Неисправность сцепления / переключателя передач |
| расшифровка кода ошибки B1126 | Неисправность позиционного переключателя P |
| расшифровка кода ошибки B1134 | Низкий заряд батареи удаленного контроллера |
| расшифровка кода ошибки B1137 | Неисправность переключателя стоп-сигнала |
| расшифровка кода ошибки B1158 | Ошибка связи LIN |
| расшифровка кода ошибки B1160 | Ошибка связи блока блокировки рулевого управления |
| расшифровка кода ошибки B1161 | Несоответствие информации о блоке блокировки рулевого управления |
| расшифровка кода ошибки B1163 | Незарегистрированный блок блокировки рулевого управления |
| расшифровка кода ошибки B1162 | Внутренний дефект замка рулевого управления |
| расшифровка кода ошибки B1170 | Ошибка доступа к EEPROM |
| расшифровка кода ошибки B1180 | Неисправность переключателя запроса двери со стороны водителя |
| расшифровка кода ошибки B1181 | Неисправность переключателя запроса двери со стороны пассажира |
| расшифровка кода ошибки B1182 | Неисправность переключателя запроса задней дверцы / крышки багажника |
| расшифровка кода ошибки B1190 | Неисправность переключателя двигателя |
| расшифровка кода ошибки B1191 | Неисправность реле аксессуаров |
| расшифровка кода ошибки B1192 | Неисправность реле зажигания 1 |
| расшифровка кода ошибки B1193 | Неисправность реле зажигания 2 |
| расшифровка кода ошибки B1194 | Неисправность реле пускового двигателя |
| расшифровка кода ошибки B1901 | Ошибка контрольной суммы памяти модуля внутреннего контроля |
| расшифровка кода ошибки B1902 | Ошибка программирования модуля управления |
| расшифровка кода ошибки U0073 | Коммуникационная шина модуля управления отключена |
| расшифровка кода ошибки U0100 | Потеря связи с блоком управления двигателем |
| расшифровка кода ошибки U0101 | Потеря связи с блоком управления трансмиссией |
| расшифровка кода ошибки U0140 | Потеря связи с модулем контроля кузова |
| расшифровка кода ошибки U0155 | Потеря связи с модулем управления панелью приборов (IPC) |
Диагностический индекс кодов неисправностей
Расшифровка кода ошибки Условия обнаружения и Trouble Area (Обнаружение состояния и зоны неисправности расшифровки кода ошибки)
| Условия обнаружения кода неисправности | Проблемный участок |
|---|---|
| B1120: Keyless Start управление модуль внутренняя неисправность Keiless start управление модуль внутренний отказ. | Модуль управления запуском без ключа |
| B1170: Ошибка доступа к EEPROM Внутренний сбой модуля управления запуском без ключа. (Ошибка EERPROL) | |
| B1901: Ошибка контрольной суммы памяти модуля внутреннего контроля Внутренняя неисправность модуля управления запуском без ключа. (ошибка контрольной суммы) | |
| B1902: Ошибка программирования модуля управления Keyless start управление модуль internal отказ. (programming error) |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки
- Нажать на выключатель двигателя, чтобы изменить режим зажигания на " ВКЛ ".
Устранение неполадок расшифровки кода ошибки
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Повторная проверка расшифровка кода ошибки сброс DCC, см. " Зазор DCS " Нажать переключатель двигателя для изменения режима зажигания на " ВЫКЛ ". Выполнить процедуру подтверждения DSC CONFIRMATION PROCEDURE и затем повторить проверку DCSS. По-прежнему ли обнаруживаются Dc B1120, B1170, xtагx2 или xtangx3? B1901 B1902 (ref-512806-S23171495302012110200000)(ref-512806-S10737295372012110200000) | Заменить модуль управления запуском без ключа и перепроверьте расшифровка кода ошибки, см. раздел " Снятие и установка модуля управления пуском без ключа ". (ref-512806-S39113152582012110200000) | Конец. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| Условия обнаружения кода неисправности | Проблемный участок |
|---|---|
| B1122: Неисправность резервного источника питания Напряжение цепи резервного источника электропитания от предохранителя " BCM " ниже указанного значения. | Модуль управления запуском без ключа " BCM " |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Нажать на выключатель двигателя, чтобы изменить режим зажигания на " ВКЛ ".
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверка предохранителя Убедиться, что система бесключевого запуска находится в режиме " ВЫКЛ ". Проверить исправность предохранителя " BCM "? | Заменить модуль управления запуском без ключа и перепроверьте расшифровка кода ошибки, см. раздел " Снятие и установка модуля управления пуском без ключа ". (ref-512806-S39113152582012110200000) | Заменить предохранитель " BCM " и перейдите к шагу 2. |
| 2 | Расшифровка кода ошибки проверить Push двигатель выключатель to change зажигание mode to " ON ".проверить DCC, см. раздел " Проверка DTS ". По-прежнему ли обнаруживается DCS B1122? (ref-512806-S33927408752012110200000) | Заменить предохранитель " BCM " и модуль управления запуском без ключа, а затем перепроверьте расшифровка кода ошибки (см. раздел " Снятие и установка модуля управления запуском с ключа "). (ref-512806-S39113152582012110200000) | Конец. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| Условия обнаружения кода неисправности | Проблемный участок |
|---|---|
| B1123: Резервный источник питания Неисправность Напряжение цепи резервного источника питания от предохранителя " КУПОЛ " ниже указанного значения. | Предохранитель " DOME " Каждая система, подключенная через предохранитель DOOM Модуль управления запуском без ключа |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Нажать на выключатель двигателя, чтобы изменить режим зажигания на " ВКЛ ".
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверка предохранителя Убедиться в том, что система запуска нажатием кнопки без ключа находится в режиме " OFF ". Проверить предохранитель " DOME " и исправен ли он? | Заменить модуль управления запуском без ключа и перепроверьте расшифровка кода ошибки, см. раздел " Снятие и установка модуля управления пуском без ключа ". (ref-512806-S39113152582012110200000) | Заменить предохранитель " DOME " и перейдите к шагу 2. |
| 2 | Расшифровка кода ошибки проверить Push двигатель выключатель to change зажигание mode to " ON ".проверить DCC, см. раздел " Проверка DTS ". По-прежнему ли обнаруживается DCS B1123? (ref-512806-S33927408752012110200000) | Перейдите к шагу 3. | Конец. |
| 3 | Каждая проверка системы подключена через предохранитель " DOME " Проверить каждую систему, подключенную через предохранитель, за исключением модуля управления запуском без ключа. Он в хорошем состоянии? | Заменить предохранитель " DOME " и модуль управления запуском без ключа, а также перепроверьте расшифровка кода ошибки, см. " Снятие и установка модуля управления запуском с ключа ". (ref-512806-S39113152582012110200000) | Отремонтируйте или заменить неисправную деталь и / или жгут проводов, а затем заменить предохранитель " DOME " и перепроверьте расшифровка кода ошибки. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| Условия обнаружения кода неисправности | Проблемный участок |
|---|---|
| B1125: Сцепление / переключатель переключения Неисправность модели CVT: Несоответствие между сигналами от датчика диапазона передачи или переключателя положения P и сигналом положения переключения трансмиссии, передаваемым по CAN-связи. Модель M / Т: Несогласованность сигналов от выключателя CPP или выключателя СРР (для круиз-контроля) и сигнала запрета включения, передаваемого по CAN- связи. | Цепь / разъем датчика диапазона трансмиссии (модель CVT) Датчик / соединитель переключателя диапазонов трансмиссий (модель вариатора) P цепь / соединитель выключателя положения P (модель комбинированного вариометра) Р переключатель положения CPP схема / соединитель (модель М / Т) РРР выключатель (модель M / T. для круиз-контроля) цепь / соединительный элемент (модель M.t.) RMP Выключатель (для круизмерительного контроля) Модуль управления Keyless |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №6
Схема №7
| Условия обнаружения кода неисправности | Проблемный участок |
|---|---|
| B1126: P позиционный переключатель Неисправность Сигнал включения позиционного переключателя P обнаруживается во время движения автомобиля. (10 км / ч (16 миль в час) или более) | Цепь позиционного переключателя P / соединитель Позиционный переключатель P Модуль управления запуском без ключа |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Управляйте транспортным средством со скоростью 10 км / ч (16 миль в час) или более в течение 1 минуты.
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверка цепи переключателя положения П Подтвердите, что режим зажигания системы бесключевого пуска нажатием кнопки " ВЫКЛ ". Отсоединить рычаг выбора и разъемы " L01 ".проверить правильность клеммного соединения для выбора рычага и разъемов " хтагх1 ".если подключения в порядке, проверить следующие точки Сопротивление цепи " А1 ": менее 3 Ом Сопротивление между цепью " а1 " и землей: бесконечность Сопротивления между клеммой цепи " A1 ' и каждой клеммой у разъема рычага выбора Состояние " infinity " они исправны? L01 | Перейдите к шагу 2. | Отремонтируйте или заменить дефектный жгут проводов. |
| 2 | Проверка позиционного переключателя P Проверить позиционный переключатель P, см. раздел " ОСМОТР ПОЗИЦИОННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ P ". Исправен ли он? (ref-512798-S00542593402012110200000) | Заменить модуль управления запуском без ключа и перепроверьте расшифровка кода ошибки, см. " Снятие и установка модуля управления запуском с ключом ". (ref-512806-S39113152582012110200000) | Заменить рычаг выбора, см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА УЗЛА РЫЧАГА ВЫБОРА ". (ref-512798-S26614324662012110200000) |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| Условия обнаружения кода неисправности | Проблемный участок |
|---|---|
| B1134: дистанционный Controller аккумулятор низкий Сигнал о снижении заряда батареи удаленного контроллера получен от пульта дистанционного управления. | Пульт дистанционного управления аккумуляторная батарея |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
ПримечаниеПодготовьте все зарегистрированные удаленные контроллеры перед выполнением процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки.
- Нажать на выключатель двигателя, чтобы изменить режим зажигания на " ВКЛ ".
- Убедиться, что для параметра " дистанционный Controller аккумулятор предупреждение " (предупреждение о батарее дистанционного контроллера) установлен режим " активно " (активный).
- Поместить пульт дистанционного управления в зону бесключевого запуска двигателя и открывайте и закрывайте дверь более 2 раз.
- Повторить шаг 3) 6 раз.
- Выполнить шаги 3) и 4) со всеми зарегистрированными удаленными контроллерами.
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Дистанционная проверка контроллера Подготовьте весь зарегистрированный пульт дистанционного управления. Нажать переключатель двигателя, чтобы изменить режим зажигания на " ВКЛ " с помощью пульта дистанционного управления при себе. Проверить, отображается ли на информационном дисплее надпись " ключ FOB низкий аккумулятор " (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЗАРЯДА БАТАРЕИ БРЕЛКА).при нажатии переключателя двигателя измените режим зажигания, чтобы сделать его выключенным. Выполнить шаги 2) - 4) для всех пультов удаленного управления. Отображается на информационном экране надпись " KEBOF Ob L "? | Перейдите к шагу 2. | Конец. (В прошлом был обнаружен сигнал разрядки батареи удаленного контроллера. (расшифровка кода ошибки не сброшен)) |
| 2 | Проверка батареи удаленного контроллера Заменить батарею соответствующего удаленного контроллера на новую, см. " Замена батареи дистанционного контроллера ". Очистить расшифровка кода ошибки, см. раздел " Очистка DCC ". Выполнить процедуру подтверждения DCS и затем перепроверьте DSC. По-прежнему ли обнаружен DTS B1134? (ref-512806-S14708761592012110200000)(ref-512806-S23171495302012110200000)(ref-512806-S07369253092012110200000) | Заменить удаленный контроллер и перепроверьте расшифровка кода ошибки. | Конец. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| Условия обнаружения кода неисправности | Проблемный участок |
|---|---|
| B1137: Неисправность переключателя стоп-сигнала Несоответствие между сигналом переключения стоп-сигналов и сигналом данных, передаваемым по шине CAN. | Цепь / разъем переключателя стоп-сигнала Переключатель стоп-сигналов Модуль управления запуском без ключа |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №8
- Нажать на выключатель двигателя, чтобы изменить режим зажигания на " ВКЛ ".
- Полностью нажать на педаль тормоза в течение 3 секунд и более.
- Отпустить педаль тормоза.
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверка расшифровка кода ошибки. Проверить наличие DCC в блок управления двигателем, см. " таблица DCS ". Обнаружен ли DSC P0504? (ref-512806-S26309292432012110200000) | Перейдите в раздел устранения неполадок для соответствующего расшифровка кода ошибки. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 | Проверка сигнальной цепи выключателя тормозной лампы Нажать переключатель двигателя для изменения режима зажигания на " ВЫКЛ ".отключить выключатель стоп-сигнала, разъемы " C01 ", " E01 " и " хтагx2 ".проверить правильность клеммного соединения с выключателем стоп-сигналов, разъемами " C01 " ", E01 ", и " xta x5 ".если подключения в порядке, то проверить, что сопротивление цепи " А1: менее 3 Ом находится в хорошем состоянии? L01 L01 | Заменить модуль управления запуском без ключа и перепроверьте расшифровка кода ошибки, см. " Снятие и установка модуля управления запуском с ключом ". (ref-512806-S39113152582012110200000) | Отремонтируйте или заменить дефектный жгут проводов. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| Условия обнаружения кода неисправности | Проблемный участок |
|---|---|
| B1158: LIN Communication Error Ошибка приема данных из системы окна питания через Ln. | Схема / разъем двигателя переднего стеклоподъемника Передняя схема / разъем главного переключателя окна питания Главный переключатель окна питания Модуль управления запуском без ключа |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №9
- Нажать на выключатель двигателя, чтобы изменить режим зажигания на " ВКЛ ".
- Управляет каждым окном питания.
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверка цепи связи LIN Отсоединить отрицательный (-) кабель на аккумуляторе. Отключить двигатели переднего окна питания, главный переключатель окна питания и разъемы " L01 ".проверить правильность подключения клемм к двигателям передних окон питания, главному переключателю окна электропитания и разъёмам " хтагх1 ". Если соединения в порядке, подключить отрицательный (−) кабель у аккумулятора и проверить следующие точки Сопротивление схемы " А1 ": менее 3 Ом Сопротивление между цепью " а1 " и землей: Сопротивление бесконечности между цепями " Aность между цепочкой " 1 L01 | Перейдите к шагу 2. | Отремонтируйте или заменить дефектный жгут проводов. |
| 2 | Проверка блока стеклоподъемников Проверить следующие пункты. Мастер-переключатель окна питания: " КОНТРОЛЬ ГЛАВНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА ПИТАНИЯ " Двигатель окна питания - " ОСМОТР СБОРКИ РЕГУЛЯТОРА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛА " Они в исправном состоянии? (ref-512812-S41859395312012110200000)(ref-512812-S04485994182012110200000) | Заменить модуль управления запуском без ключа и перепроверьте расшифровка кода ошибки, см. " Снятие и установка модуля управления запуском с ключом ". (ref-512806-S39113152582012110200000) | Заменить дефектную деталь. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| Условия обнаружения кода неисправности | Проблемный участок |
|---|---|
| B1160: рулевое управление замок Unit Communication Error Нет связи между модулем управления запуском без ключа и блоком блокировки рулевого управления. | Цепь / разъем блока блокировки рулевого управления |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №10
- Убедиться, что система запуска без ключа находится в режиме " OFF " (выключено).
- Нажать на выключатель двигателя, чтобы изменить режим зажигания на " ВКЛ ".
- Повторить шаги 1) и 2) несколько раз.
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки может быть обнаружен, когда батарея разряжена или напряжение очень низкое.
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Блок блокировки рулевого управления просто проверить Убедиться, что режим зажигания бесключевой системы запуска нажатием кнопки " ВЫКЛ ". Нажать переключатель двигателя для изменения режима зажигания на " ВКЛ. " Повторить шаг 1) и 2) несколько раз. Проверить, чтобы блокировка руля была заблокирована / разблокирована в соответствии с изменением режима зажигания. Он находится в хорошем состоянии? | Перемежающиеся неприятности. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 | Проверка цепи питания блока блокировки рулевого управления Нажать на переключатель двигателя, чтобы изменить режим зажигания на " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем блока блокировки руля. Проверить правильность подключения клемм к разъему блока блокировки руления. Если соединения в порядке, убедиться, что напряжение между клеммой схемы " А2 " и клеммой цепи " С1 " разъема блока блокировки поворота мгновенно показывает напряжение аккумуляторной батареи при переключении режима зажигания из положения " ВЫКЛЮЧЕНО " в положение " ВКЛЮЧЕНО ". Он находится в исправном состоянии? | Перейдите к шагу 5. | Перейдите к шагу 3. |
| 3 | Проверка цепи массы блока замков рулевого управления Проверить, что напряжение между клеммой " А2 " разъема на блоке замков и землей мгновенно показывает напряжение аккумуляторной батареи при переключении режима зажигания с " OFF " на " ON ". Исправен ли он? | Отремонтировать или заменить цепь " С1 ". | Перейдите к шагу 4. |
| 4 | Проверка цепи питания блока блокировки рулевого управления Нажать переключатель двигателя для изменения режима зажигания на " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем " G04 ". Проверить правильность подключения клемм к разъему " хтагх1 ". Если соединения в порядке, то проверить следующие точки Сопротивление цепи " А2 ": менее 3 Ом Сопротивление между цепью " а2 " и землей: бесконечность Сопротивление ное между клеммой схемы " А2а " и каждой клеммой у разъема блока блокировки руля: бесконечно Они ли в хорошем состоянии? G04 | Заменить модуль управления запуском без ключа и перепроверьте расшифровка кода ошибки, см. " Снятие и установка модуля управления запуском с ключом ". (ref-512806-S39113152582012110200000) | Отремонтируйте или заменить дефектный жгут проводов. |
| 5 | Проверка цепи сигнала блока рулевого замка Нажать переключатель двигателя для изменения режима зажигания на " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем " G04 ".проверить правильность подключения клемм к разъему " G04 ".если соединения в порядке, то проверить следующие точки Сопротивление цепи " B1 ": менее 3 Ом Сопротивление между цепью " В1- " и землей: бесконечность Сопротивление ное между клеммой схемы " в1 " и каждой клеммой у разъема блока рулевых замков: бесконечности Они в хорошем состоянии? | Перейдите к шагу 6. | Отремонтируйте или заменить дефектный жгут проводов. |
| 6 | Расшифровка кода ошибки проверить заменить рулевое управление замок unit, see " AUTO LEARNING замок UNIT снятие и установка ". Выполнить процедуру подтверждения DCC CONFIRMATION и затем перепроверьте DCS. По-прежнему ли обнаружен DTS B1160? (ref-512774-S24572400912012110200000)(ref-512806-S33843790862012110200000) | Заменить модуль управления запуском без ключа и перепроверьте расшифровка кода ошибки, см. " Снятие и установка модуля управления запуском с ключом ". (ref-512806-S39113152582012110200000) | Конец. (Неисправен блок блокировки рулевого управления) |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| Условия обнаружения кода неисправности | Проблемный участок |
|---|---|
| B1161: Информация о блоке блокировки рулевого управления не соответствует Ошибка проверки между модулем управления запуском без ключа и блоком блокировки руля. | Цепь / разъем блока блокировки рулевого управления |
| B1163: Рулевой замок Unregistered Нет регистрации рулевого замка. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Убедиться, что система запуска без ключа находится в режиме " OFF " (выключено).
- Нажать на выключатель двигателя, чтобы изменить режим зажигания на " ВКЛ ".
- Повторить шаги 1) и 2) несколько раз.
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверка расшифровка кода ошибки сброс DTS, см. раздел " Зазор для DCS ". Нажать кнопку двигателя, чтобы изменить режим зажигания на OFF (выкл). Выполнить процедуру подтверждения DCC CONFIRMATION PROCEDURE и затем повторно проверить DSC. По-прежнему ли обнаружен сигнал B1161 или 1? B1163 (ref-512806-S23171495302012110200000)(ref-512806-S01642193902012110200000) | Перейдите к шагу 2. | Перемежающиеся неприятности. |
| 2 | Расшифровка кода ошибки проверить заменить рулевое управление замок unit, see " AUTO LEARNING замок UNIT снятие и установка ". Выполнить процедуру подтверждения и повторить проверку. B1161 B1163 (ref-512774-S24572400912012110200000)(ref-512806-S01642193902012110200000) | Заменить модуль управления запуском без ключа и перепроверьте расшифровка кода ошибки, см. " Снятие и установка модуля управления запуском с ключом ". (ref-512806-S39113152582012110200000) | Конец. (Неисправен блок блокировки рулевого управления) |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| Условия обнаружения кода неисправности | Проблемный участок |
|---|---|
| B1162: Внутренний дефект блока блокировки рулевого управления Внутренний отказ блока блокировки руля. Сбой операции блокировки / разблокировки. | Цепь / разъем блока блокировки рулевого управления |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №11
- Установить руль в положение прямо.
- Нажать на выключатель двигателя, чтобы изменить режим зажигания на " ВЫКЛ ".
- Нажать на выключатель двигателя, чтобы изменить режим зажигания на " ВКЛ ".
- Повторить шаги 2) и 3) несколько раз.
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки может быть обнаружен, когда батарея разряжена или напряжение очень низкое.
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Блок блокировки рулевого управления просто проверить Убедиться, что режим зажигания бесключевой системы запуска нажатием кнопки " ВЫКЛ ". Нажать переключатель двигателя, чтобы изменить режим зажигания на " ВКЛ. " Повторить шаг 1) и 2) несколько раз. Проверить, чтобы блокировка руля действительно блокировалась / разблокировалась в соответствии с изменением режима зажигания. Он находится в хорошем состоянии? | Перемежающиеся неприятности. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 | Проверка цепи питания блока блокировки рулевого управления Нажать переключатель двигателя для изменения режима зажигания на " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем блока блокировки руля. Проверить правильность подключения клемм к разъему блока блокировки руления. Если соединения в порядке, убедиться, что цепи питания (А1, А2) блока блокировки находятся в следующем состоянии. Напряжение в цепи между цепью питания (A1) блока фиксации рулевого колеса и цепью массы (C2-) блока блокирования рулевого механизма мгновенно показывает напряжение аккумулятора при отключении режима от цепи " вкл ". | Перейдите к шагу 5. | Перейдите к шагу 3. |
| 3 | Проверка цепи массы блока замков рулевого управления Проверить, что напряжение между клеммами " А1 ", " A2 " разъема цепи блока замка рулевого колеса и землей мгновенно показывает напряжение аккумулятора при переключении режима зажигания с " ВЫКЛЮЧЕНО " на " ВКЛЮЧЕНО ". Исправен ли он? | Отремонтируйте или заменить цепи " С1 " и " С2 ". | Перейдите к шагу 4. |
| 4 | Проверка цепи питания блока блокировки рулевого управления Нажать переключатель двигателя для изменения режима зажигания на " ВЫКЛ ".отключить разъем " G04 ".проверить правильность клеммного соединения с разъемом " хтагх1 ".если подключения в порядке, проверить следующие точки Сопротивление цепей " А1 " и " A2 ": менее 3 Ом Сопротивление между цепями " а1 ", А2 ' и землей: Бесконечное сопротивление между цепью " a1 " клеммы и каждой клеммой " блока блокировки. G04 | Заменить модуль управления запуском без ключа и перепроверьте расшифровка кода ошибки, см. " Снятие и установка модуля управления запуском с ключом ". (ref-512806-S39113152582012110200000) | Отремонтируйте или заменить дефектный жгут проводов. |
| 5 | Расшифровка кода ошибки проверить заменить рулевое управление замок unit, see " AUTO LEARNING замок UNIT снятие и установка ". Выполнить процедуру подтверждения DCC CONFIRMATION и затем перепроверьте DCS. По-прежнему ли обнаружен DTS B1162? (ref-512774-S24572400912012110200000)(ref-512806-S29944117942012110200000) | Заменить модуль управления запуском без ключа и перепроверьте расшифровка кода ошибки, см. " Снятие и установка модуля управления запуском с ключом ". (ref-512806-S39113152582012110200000) | Конец. (Неисправен блок блокировки рулевого управления) |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| Условия обнаружения кода неисправности | Проблемный участок |
|---|---|
| B1180: водитель сторона дверь Request выключатель неисправность (Неисправность переключателя запроса двери со стороны водителя) Напряжение сигнала переключения запроса двери на стороне водителя ниже указанного значения в течение заданного времени. | Схема переключателя запроса / разъем Переключатель запроса Модуль управления запуском без ключа |
| B1181: Переключатель запроса двери со стороны пассажира Неисправность Сигнальное напряжение переключателя запроса двери на стороне пассажира ниже указанного значения в течение заданного времени. | |
| B1182: задний End дверь / Trunk Lid Request выключатель Неисправность Сигнал переключения запроса крышки багажника ниже указанного значения в течение заданного времени. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №12
- Нажать на выключатель двигателя, чтобы изменить режим зажигания на " ВКЛ ".
- Переключатель push-запроса, связанный с расшифровка кода ошибки.
- Переключатель запроса на разъединение.
- Поддерживайте режим зажигания во включенном состоянии в течение 10 минут или более.
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Запрос проверки цепи сигнала выключателя Подтвердите, что режим зажигания бесключевой системы запуска нажатием кнопки " ВЫКЛ ". Разъединить переключатель запроса и разъемы " L01 ". Проверить правильность клеммного соединения для запроса выключателя и разъемов " L01 ". Если подключения в порядке, проверить сопротивление цепей " А1 ", " A2 " и " а3 ": менее 3 ом Они в хорошем состоянии? | Перейдите к шагу 2. | Отремонтируйте или заменить дефектный жгут проводов. |
| 2 | Проверка переключения запросов Проверить переключатель запроса, см. " Запрос проверки переключателя ". Он в хорошем состоянии? (ref-512806-S28499645972012110200000) | Заменить модуль управления запуском без ключа и перепроверьте расшифровка кода ошибки, см. " Снятие и установка модуля управления запуском с ключом ". (ref-512806-S39113152582012110200000) | Заменить переключатель запроса. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| Условия обнаружения кода неисправности | Проблемный участок |
|---|---|
| B1190: Неисправность переключателя двигателя Напряжение сигнала нажимного переключателя 1 и / или напряжение сигнала нажимных переключателей 2 выше или ниже указанного значения в течение заданного времени. | Цепь / разъем выключателя двигателя Выключатель двигателя Модуль управления запуском без ключа |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №13
- Убедиться, что система запуска без ключа находится в режиме " OFF " (выключено).
- Нажать на выключатель двигателя, чтобы изменить режим зажигания на " ВКЛ ".
- Повторить шаги 1) и 2) несколько раз.
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Сигнальная цепь нажимного переключателя и проверка цепи массы нажимного выключателя Убедиться, что режим зажигания бесключевого нажимного пускового устройства - " ВЫКЛ ". Отключить выключатель двигателя и разъемы " inftagx0 ".проверить правильность подключения клемм к выключателю двигателя и разъёмам " G04 ". Если соединения в порядке, проверить следующие точки Сопротивление цепей " А1 ", " A2 " и " B1 ': менее 3 Ом Сопротивление между цепями " аинности ", А2 ' и сопротивлением " земля: они "? G04 | Перейдите к шагу 2. | Отремонтируйте или заменить дефектный жгут проводов. |
| 2 | Проверка нажимного переключателя Проверить нажимной переключатель, см. " Осмотр выключателя двигателя ". Он в хорошем состоянии? (ref-512806-S28198341952012110200000) | Заменить модуль управления запуском без ключа и перепроверьте расшифровка кода ошибки, см. " Снятие и установка модуля управления запуском с ключом ". (ref-512806-S39113152582012110200000) | Заменить выключатель двигателя, см. раздел " Демонтаж и монтаж выключателя двигателя ". (ref-512806-S05448518092012110200000) |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| Условия обнаружения кода неисправности | Проблемный участок |
|---|---|
| B1191: Неисправность реле аксессуара Несоответствие между входным напряжением через предохранитель " ACC " и условием контроля реле ACС непрерывно в течение более длительного времени, чем указанное. | Цепь / соединитель реле ACC Реле " IGN " предохранитель " АСС " Модуль управления запуском без ключа |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №14
- Убедиться, что система запуска без ключа находится в режиме " OFF " (выключено).
- Нажать на переключатель двигателя, чтобы изменить режим зажигания на " ACC ".
- Нажать на выключатель двигателя, чтобы изменить режим зажигания на " ВКЛ ".
- Повторить шаги с 1) по 3) несколько раз.
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки может быть обнаружен при разрядке батареи или очень низком напряжении. Прежде чем выполнять поиск и устранение неисправностей, удалить устройства послепродажного обслуживания, подключенные к линии через предохранитель " ACC ", и устройства, которые имеют функцию резервного источника питания, расположенную в их дополнительном гнезде (неподлинные устройства, опциональные детали, аудио и т. Д.). Напряжение от этих устройств может привести к тому, что во время диагностики будет обнаружено это DCC.
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверка цепи питания реле ACC (со стороны выключателя) Убедиться, что режим зажигания системы бесключевого нажимного пуска - " ВЫКЛ ". Снять реле Aсц. Проверить напряжение между клеммой " А1 " разъема реле АСС и землей является напряжением аккумуляторной батареи. Исправно ли оно? | Перейдите к шагу 2. | Отремонтируйте или заменить неисправный электрожгут и предохранитель " IGN ". |
| 2 | Проверка предохранителя Проверить предохранитель " ACC ". Он в хорошем состоянии? | Перейдите к шагу 4. | Перейдите к шагу 3. |
| 3 | Проверка сигнальной цепи реле ACC Нажать переключатель двигателя для изменения режима зажигания на " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем " L01 ". Проверить правильность подключения клемм к разъему " L01 ". Если соединения в порядке, то проверить следующие точки Сопротивление между цепью " B1 " и землей: бесконечность Сопротивления между клеммой схемы " В1- " и каждой клеммой у разъема реле АСС: бесконечно Они находятся в хорошем состоянии? | Заменить предохранитель " ACC " и модуль управления запуском без ключа и перепроверьте расшифровка кода ошибки, см. " Снятие и установка модуля управления запуском с ключом ". (ref-512806-S39113152582012110200000) | Отремонтируйте или заменить неисправный жгут проводов, а затем заменить предохранитель " ACC ". |
| 4 | Проверка сигнальной цепи реле ACC Нажать переключатель двигателя для изменения режима зажигания на " OFF ". Отсоединить разъем " L01 ".проверить правильность подключения клемм к разъему " L01 ".если соединения в порядке, проверить следующие пункты Сопротивление цепи " B1 ": менее 3 Ом Сопротивление между клеммой цепи " Вi " и каждой клеммой у разъема реле АСС: бесконечность Напряжение схемы " в1 " Состояние 0-1 В (с режимом розжига keyless start push системы) они исправны? | Перейдите к шагу 5. | Отремонтируйте или заменить дефектный жгут проводов. |
| 5 | Проверка цепи питания реле ACC (со стороны катушки) Проверить следующие точки Сопротивление цепи " C1 ": менее 3 Ом Сопротивление между цепью " С1 " и землей: бесконечность Сопротивления между клеммой цепи " С1 " и каждой клеммой на разъеме реле Aсц: бесконечности Напряжение схемы " С2 ": 0-1 В (с режимом зажигания системы бесключевого запуска нажатием во включенном состоянии) Находятся ли они в исправном состоянии? | Перейдите к шагу 6. | Отремонтируйте или заменить дефектный жгут проводов. |
| 6 | Проверка реле ACC Проверить реле Aсц, см. " КОНТРОЛЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ". Оно в хорошем состоянии? (ref-512781-S24432185102012110200000) | Заменить модуль управления запуском без ключа и перепроверьте расшифровка кода ошибки, см. " Снятие и установка модуля управления запуском с ключом ". (ref-512806-S39113152582012110200000) | Заменить реле ACC. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| Условия обнаружения кода неисправности | Проблемный участок |
|---|---|
| B1192: зажигание 1 реле неисправность Несоответствие между входным напряжением через предохранитель " MTR " и состоянием управления реле хтагх1 непрерывно в течение более длительного времени, чем указанное. IG1 | IG1 релейная цепь / разъем IG1 реле " IGN " предохранитель " MTR " Модуль управления запуском без ключа |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №15
- Убедиться, что система запуска без ключа находится в режиме " OFF " (выключено).
- Нажать на переключатель двигателя, чтобы изменить режим зажигания на " ACC ".
- Нажать на выключатель двигателя, чтобы изменить режим зажигания на " ВКЛ ".
- Повторить шаги с 1) по 3) несколько раз.
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки может быть обнаружен, когда батарея разряжена или напряжение очень низкое.
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверка цепи питания реле IG1 (со стороны выключателя) Убедиться, что режим зажигания системы бесключевого кнопочного пуска - " ВЫКЛ ". Снять реле хтагх1 Проверить напряжение между клеммой схемы " А2 " разъема реле хт Агх2 и землей напряжение аккумуляторной батареи Оно в хорошем состоянии? IG1 IG1 | Перейдите к шагу 2. | Отремонтируйте или заменить неисправный электрожгут и предохранитель " IGN ". |
| 2 | Проверка предохранителя Проверить исправность предохранителя " MTR "? | Перейдите к шагу 4. | Перейдите к шагу 3. |
| 3 | Проверка сигнальной цепи реле IG1 Нажать переключатель двигателя для изменения режима зажигания на " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем " хтагх1 ".проверить правильность подключения клемм к разъему " L01 ".если соединения в порядке, то проверить следующие точки Сопротивление между цепью " B2 " и землей: бесконечность Сопротивление от клеммы схемы " В2а " до каждой клеммы при разъеме реле xtaгх3: бесконечно Они в хорошем состоянии? L01 IG1 | Заменить предохранитель " MTR " и модуль управления запуском без ключа и перепроверьте расшифровка кода ошибки, см. " Снятие и установка модуля управления запуском с ключом ". (ref-512806-S39113152582012110200000) | Отремонтируйте или заменить неисправный жгут проводов, а затем заменить предохранитель " MTR ". |
| 4 | Проверка сигнальной цепи реле IG1 Нажать переключатель двигателя для изменения режима зажигания на " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем " L01 ".проверить правильность подключения клемм к разъему " хтагх2 ".если соединения в порядке, то проверить следующие точки Сопротивление цепи " В2 ": менее 3 Ом Сопротивление между клеммой схемы " B2 ' и каждой клеммой при разъеме реле хтagx3: бесконечность Напряжение ной цепи " Б2 + ": 0-1 В (при включенном состоянии системы зажигания) они находятся в хорошем состоянии L01 IG1 | Перейдите к шагу 5. | Отремонтируйте или заменить дефектный жгут проводов. |
| 5 | Проверка цепи питания реле IG1 (со стороны катушки) Проверить следующие точки Сопротивление цепи " С2 ": менее 3 Ом Сопротивление между цепью " C2 " и землей: бесконечность Значение сопротивления между клеммой цепи " С3 " и каждой клеммой при разъеме реле хтагх1: бесконечности Напряжение цепи ' С2 ': 0-1 В (с режимом зажигания системы бесключевого запуска нажатием во включенном состоянии) Они находятся в хорошем состоянии? IG1 | Перейдите к шагу 6. | Отремонтируйте или заменить дефектный жгут проводов. |
| 6 | Проверка реле IG1 Проверить реле хтагх1, см. " КОНТРОЛЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ". Исправно ли оно? IG1 (ref-512781-S24432185102012110200000) | Заменить модуль управления запуском без ключа и перепроверьте расшифровка кода ошибки, см. " Снятие и установка модуля управления запуском с ключом ". (ref-512806-S39113152582012110200000) | Заменить реле IG1. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| Условия обнаружения кода неисправности | Проблемный участок |
|---|---|
| B1193: зажигание 2 реле неисправность Несоответствие между входным напряжением через предохранитель " хтагх1 SIG " и состоянием управления реле хтегх2 непрерывно в течение более длительного времени, чем указано. IG2 IG2 | IG2 релейная цепь / разъем IG2 реле " хтагх2 " предохранитель " IG2 SIG " предохранитель Модуль управления запуском без ключа IGN2 |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №16
- Убедиться, что система запуска без ключа находится в режиме " OFF " (выключено).
- Нажать на переключатель двигателя, чтобы изменить режим зажигания на " ACC ".
- Нажать на выключатель двигателя, чтобы изменить режим зажигания на " ВКЛ ".
- Повторить шаги с 1) по 3) несколько раз.
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки может быть обнаружен, когда батарея разряжена или напряжение очень низкое.
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверка цепи питания реле IG2 (со стороны выключателя) Убедиться, что режим зажигания системы бесключевого кнопочного пуска " ВЫКЛ ". Снять реле хтагх1. Проверить, чтобы напряжение между клеммой " А3 " разъема реле хта-гх2 и землей было напряжением аккумуляторной батареи. Исправно ли оно? IG2 IG2 | Перейдите к шагу 2. | Отремонтируйте или заменить неисправный жгут проводов и предохранитель " IGN2 ". |
| 2 | Проверка предохранителя Проверить исправность предохранителя " IG2 SIG "? | Перейдите к шагу 4. | Перейдите к шагу 3. |
| 3 | IG2 проверка цепи сигнала реле Нажать переключатель двигателя, чтобы изменить режим зажигания на " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем " xtigx1 ". Проверить правильность подключения клемм к разъему " L01 ". Если соединения в порядке, то проверить следующие точки. Сопротивление между цепью " B3 " и землей: бесконечность сопротивление между клеммой схемы " Вз " и каждой клеммой у разъема реле хтагх3: бесконечно Они в хорошем состоянии? L01 IG2 | Заменить предохранитель " IG2 SIG " и модуль управления запуском без ключа и перепроверьте расшифровка кода ошибки, см. " Снятие и установка модуля управления запуском с ключом ". (ref-512806-S39113152582012110200000) | Отремонтируйте или заменить неисправный жгут проводов, а затем заменить предохранитель " IG2 SIG ". |
| 4 | Проверка сигнальной цепи реле IG2 Нажать переключатель двигателя для изменения режима зажигания на " ВЫКЛ ".отключить разъем " хтагх1 ".проверить правильность подключения клемм к разъему " xtigx2 ".если соединения исправны, то проверить следующие точки Сопротивление цепи " В3 ": менее 3 Ом Сопротивление между клеммой цепи " Бз " и каждой из клемм при разъеме реле IG2: бесконечность Напряжение схемы " б3 " находятся в состоянии включения 0-1 В (при хорошем режиме зажигания)? L01 L01 | Перейдите к шагу 5. | Отремонтируйте или заменить дефектный жгут проводов. |
| 5 | Проверка цепи питания реле IG2 (со стороны катушки) Проверить следующие точки Сопротивление цепи " С3 ": менее 3 Ом Сопротивление между цепью " Сз " и землей: бесконечность Сопротивления между клеммой цепи " C3 " и каждой из клемм при разъеме реле хтагх1: бесконечности Напряжение цепи ' С3 ': 0-1 В (с режимом зажигания системы бесключевого запуска нажатием во " ВКЛ ") Они в хорошем состоянии? IG2 | Перейдите к шагу 6. | Отремонтируйте или заменить дефектный жгут проводов. |
| 6 | Проверка реле IG2 Проверить реле хтагх1, см. " КОНТРОЛЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ". Исправно ли оно? IG2 (ref-512781-S24432185102012110200000) | Заменить модуль управления запуском без ключа и перепроверьте расшифровка кода ошибки, см. " Снятие и установка модуля управления запуском с ключом ". (ref-512806-S39113152582012110200000) | Заменить реле IG2. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| Условия обнаружения кода неисправности | Проблемный участок |
|---|---|
| B1194: Неисправность реле пускового двигателя Несоответствие между входным напряжением монитора реле управления пусковым двигателем и условием управления реле управления запускающим электродвигателем непрерывно в течение более длительного времени, чем указано. | Цепь / разъем реле управления пусковым электродвигателем Реле управления пусковыми электродвигателями " ST " предохранитель Схема / соединитель датчика диапазона передачи (модель CVT) Датчик диапазона трансмиссии (модель вариатора) Схема и соединитель переключателя CPP (модель М / Т) Переключатель CPP- (модель M / T.) Модуль управления бесключевым запуском |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №17
- Запустить двигатель.
- Остановить двигатель.
- Повторить шаги 1) и 2) один раз.
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки может быть обнаружен, когда батарея разряжена или напряжение очень низкое.
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверка расшифровка кода ошибки Обнаружено ли совместное обнаружение DTS B1125? | Перейдите в раздел устранения неполадок для соответствующего расшифровка кода ошибки. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 | Проверка предохранителя Проверить исправность предохранителя " ST "? | Перейдите к шагу 3. | Заменить предохранитель " СТ ". |
| 3 | Проверка реле управления пусковым двигателем Проверить реле контроля пускового двигателя, см. " КОНТРОЛЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ". Исправно ли оно? (ref-512781-S24432185102012110200000) | Перейдите к шагу 4. | Заменить реле управления пусковым двигателем. |
| 4 | Проверка сигнальной цепи реле управления пусковым электродвигателем Нажать переключатель двигателя для изменения режима зажигания на " ВЫКЛ ".отключить " C01 ", " E01 ", - " хтагx2 " и разъемы пускового электродвигателя. Проверить правильность подключения клемм к " xтагх3 " ", E01 " " и разъёмам пускового электродвигателя. При исправности соединений проверить следующие точки Сопротивление клеммы " А1 " пуска: менее 3 Ом Сопротивление между цепью " в цепи бесконечности: E04 C01 E04 | Заменить модуль управления запуском без ключа и перепроверьте расшифровка кода ошибки. | Отремонтируйте или заменить дефектный жгут проводов. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Использование средств сканирования SUZUKI
- Подключить сканирующее устройство SUZUKI к диагностический разъём с выключенным режимом зажигания системы запуска нажатием кнопки без ключа.
- Нажать на выключатель двигателя для переключения режима зажигания в положение " ON " и выбрать режим " активно проверка " (активный контроль) на сканирующем приборе SUZUKI.
- Проверить, что каждая антенна работает. Если результат проверки не соответствует указанному, проверить применимую цепь на обрыв или короткое замыкание.
Не используется средство сканирования SUZUKI
Обратитесь к следующей таблице, проверить функцию путем замены каждой антенны.
| Проблемная антенна | Антенна обменная |
|---|---|
| Внешняя антенна со стороны водителя | Сторона пассажира снаружи антенны |
| Сторона пассажира снаружи антенны | Внешняя антенна со стороны водителя |
| Задняя наружная антенна | |
| Средняя внутренняя антенна | Задняя внутренняя антенна |
| Задняя внутренняя антенна | Средняя внутренняя антенна |
СПРАВОЧНАЯ СХЕМА АВАРИЙНОЙ АНТЕННЫ
Если результат проверки не соответствует указанному, проверить соответствующую цепь на обрыв или короткое замыкание.
Схема №18
- Отсоединить отрицательный (-) кабель у батареи.
- Снять обшивку левой задней стойки.
- Отсоединить разъем (1), а затем снять бесключевой вход / приемник TPMS (2)
Бесключевой доступ / проверка приемника TPMS
Проверить напряжение на каждой клемме и импульсный сигнал приемника бесключевого доступа / TPMS в соответствии с документом " ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПУСКОМ БЕЗ КЛЮЧА И ЕГО ЦЕПЕЙ ". (ref-512806-S34209044202012110200000)
Если результат проверки не соответствует указанному, проверить соответствующую цепь на обрыв или короткое замыкание. Если цепь в норме, заменить бесключевой вход / приемник TPMS.
Как проверить переключатель блокировки двери со стороны водителя / пассажира
См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ И ОСМОТР ДВИГАТЕЛЯ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". (ref-512814-S34733363392012110200000)
Как осмотреть выключатель двигателя
Ссылка: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ
Проверить переключатель двигателя на предмет непрерывности между клеммами в каждом положении переключателя.
Если результат проверки не соответствует указанному, заменить выключатель двигателя.
ПримечаниеИспользовать диодный диапазон тестера цепи при проверке клемм " 9 " и " 8 ".
Схема №19
Схема №20
- Отсоединить отрицательный (-) кабель у батареи.
- Снять облицовку левого переднего крыла, см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА ". (ref-512816-S17135869532012110200000)
- Отсоединить разъем (1), а затем снять наружный предупреждающий зуммер (2).
Как осмотреть наружное предупреждающего зуммера
- Подключить сканирующее устройство SUZUKI к диагностический разъём с выключенным режимом зажигания системы запуска нажатием кнопки без ключа.
- Нажать на выключатель двигателя для переключения режима зажигания в положение " ON " и выбрать режим " активно проверка " (активный контроль) на сканирующем приборе SUZUKI.
- Проверить, что звучит внешний предупреждающий зуммер. Если результат проверки не соответствует указанному, проверить применимую цепь на обрыв или короткое замыкание. При нормальном состоянии цепи заменить внешний предупредительный зуммеры и перепроверьте его.
Схема №21
Схема №22
Схема №23
- Снять аварийный ключ 4.
- Снять верхний кожух (1) с помощью отвертки с плоским концом, как показано на рисунке.
- Снять печатную плату 2 с нижней крышки 3.
- Извлечь батарею (2) с помощью плоской отвертки (1), как показано на рисунке.
- Поместить батарею (литиевую дисковую Cr 2032 или эквивалентную) (1) так, чтобы ее " - " контактные поверхности " " были маркированы на печатной плате (2).
- Установить печатную плату на нижний корпус, а затем надежно установить верхний корпус. ПРИМЕЧАНИЕ: утилизируйте использованную батарею в соответствии с применимыми правилами или нормами. Не выбрасывайте литиевые батареи с обычным бытовым мусором.