Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический: Капитальный ремонт Suzuki Kizashi I

Механическая часть двигателя 17 иллюстраций ~4 мин чтения

Как разобрать двигатель механический: капитального ремонта

Справочная информация: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КЛАПАНОВ, ГОЛОВОК ЦИЛИНДРОВ

ПримечаниеДетали должны вернуться в то положение, где они были. Держите их в следующем порядке: Клапан шплинт фиксатор пружины клапана пружина клапана седло пружины клапана впускной клапан выпускной клапан толкатель

Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
  1. Снять масляную пробку Вентури (1).
  2. Снять толкатели с головки цилиндров.
  3. С помощью специальных инструментов (A) и (B) сжать клапанную пружину, а с помощью специального инструмента (C) снять шплинты клапана (1). ВНИМАНИЕ: При сжатии клапанной пружины будьте осторожны, чтобы не повредить внутреннюю сторону отверстия для установки толкателя. Специальный инструмент 09916-14510 099-14
  4. Отпустить специальные инструменты (А) и (Б), и снять фиксатор пружины и пружину клапана.
  5. Снять клапан.
  6. Снять уплотнение штока клапана (1) и седло пружины клапана (2).
  7. С помощью специального инструмента удалить направляющую клапана со стороны камеры сгорания на сторону пружины клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: нагревание головки цилиндра от 80 до 100 ° C (от 176 до 100°C) может облегчить удаление направляющей клапана. Специальный инструмент 09916-44910

Повторная сборка

Ссылка: ПРОВЕРКА КЛАПАНОВ И НАПРАВЛЯЮЩИХ ДЛЯ НИХ

Ссылка: ОСМОТР ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА

Ссылка: ПРОВЕРКА ПРУЖИНЫ КЛАПАНА

Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
  1. Перед установкой направляющей клапана в головку цилиндра, проработайте направляющее отверстие с помощью специального инструмента (А) так, чтобы удалить заусенцы и сделать его по-настоящему круглым. ВНИМАНИЕ: Очистить от стружки расширенное отверстие. Специальный инструмент 09916-37320 09916- 34542
  2. Использовать специальные инструменты для установки направляющей клапана 1685 на головку цилиндра следующим образом. Специальный инструмент 09916-58210 09916- 56510 ПРИМЕЧАНИЕ: никогда не повторно использовать направляющую клапана. Установить новую направляющую увеличенного размера. Направляющие впускного и выпускного клапанов идентичны. Равномерно нагревайте головку цилиндров до температуры от 80 до 100 ° C (от 176 до 100°C), чтобы она не искажалась, и вводите новую направляющий клапан в направляющее отверстие специальными инструментами после установки.
  3. Проработка направляющей расточки клапана с помощью специального инструмента. ВНИМАНИЕ: Очистить расширенное отверстие от стружки. Специальный инструмент 09916-34550
  4. Установить седло пружины клапана на головку цилиндров.
  5. Установить новое уплотнение штока клапана (1) на направляющую клапана. После нанесения моторного масла на уплотнитель шпинделя клапана и шпиндель специального инструмента (А), подогнав уплотнение шпинделю клапана, а затем вручную установить уплотнение хвостовика клапана к направляющей толкателя клапана. По окончании установки проверить правильность крепления уплотнения штока крана 216 к направляющей клапана. ВНИМАНИЕ: При установке никогда не допускайте постукивания или удара молотком по специальному инструменту или тому подобное. Устанавливать уплотнение в направляющую только проталкивая специальный инструмент рукой 5810. Постукивание или удар специальным инструментом может привести к повреждению уплотнения.
  6. Смазать шток клапана моторным маслом, затем установить клапан на направляющую клапана.
  7. Установить пружину клапана и фиксатор пружины клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: Пружина клапана не имеет конкретного направления для установки.
  8. С помощью специальных инструментов сжать пружину клапана и установить два клапанных шплинта (1) в канавку штока клапана. ВНИМАНИЕ: При сжатии пружины клапана соблюдать осторожность, чтобы не повредить внутреннюю поверхность отверстия для установки толкателя. Специальный инструмент 09916-14510 09916- 14522 09914-84511
  9. Момент затяжки пробки Вентури (a): 3,5 Н.м (0,36 кг / м, 2,5 фунта / фут)

Как разобрать и повторная сборка поршня, поршневого кольца и шатуна

Справка: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПОРШНЯ, ПОРШНЕВОГО КОЛЬЦА и ШАТУНА

ВниманиеДетали должны быть собраны в том положении, где они были. Держите следующее как группу для каждого цилиндра: поршень поршневой палец поршневое кольцо шатун подшипник шатуна крышка подшипника шатуна
Схема №117
Схема №118
  1. С помощью расширителя поршневых колец снять 1-е и 2-е кольца и масляное кольцо с поршня.
  2. Извлечь поршневой палец из шатуна следующим образом. Снять стопорные кольца 1, как показано на рисунке.

Ссылка: ОСМОТР ЦИЛИНДРА, ПОРШНЯ И ПОРШНЕВОГО КОЛЬЦА

Ссылка: ПРОВЕРКА ПОРШНЕВЫХ ПАЛЬЦЕВ И ШАТУНОВ

Ссылка: ОСМОТР ПАЛЬЦА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА И ШАТУННЫХ ПОДШИПНИКОВ

ВниманиеСмазать моторным маслом следующие детали: Отверстие под поршневой палец Отверстие для поршневого пальца Отверстие шатунного малого конца Собрать заново следующие детали в том положении, где они были: Поршень Поршневой палец Поршневое кольцо Шатун Подшипник шатуна Крышка подшипника шатуна

ПримечаниеДва размера поршня доступны в качестве запасной части стандартного размера, чтобы обеспечить надлежащий зазор между поршнем и цилиндром. При установке поршня стандартного размера обязательно совместите поршень с цилиндром.

Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
  1. Для замены поршня выбрать правильный поршень, используя следующие процедуры: Проверить штампованный номер (2) на поршне (1) как показано на рисунке. Проверить штампуемый номер (4) на нижнем картере (3) как изображено на рис. Штампованный номер на поршни и штемпельный номер на нижнем картер соответствуют друг другу. Выбрать правильный поршень согласно следующей таблице. Таблица выбора поршня СХЕМА ВЫБОРА ПОРШНЯ Штампованное число на нижнем колене 1 2
  2. Использовать подходящий инструмент для удаления нагара с головки поршня и кольцевых канавок.
  3. Собрать поршневой палец, поршень (1) и шатун (2) следующим образом. Нанести моторное масло на поршневой шток, отверстие для поршневого пальца в поршне и шатуне. Подогнать шатун к поршню. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установить переднюю метку (4) на поршень и маслосъемное отверстие (5) шатуна 2 в указанном положении, как показано на рисунке. Вставить поршневый палец в поршень и шатунь. Установить новые стопорные кольца поршневых пальцев (3). Обратить внимание: Установить так, чтобы кольцевой зазор оказался в пределах, указанных стрелкой (6).
  4. Установить поршневые кольца на поршень, отметив следующие моменты: Как указано на рисунке 1-е и 2-е кольца имеют соответственно опознавательную метку (1). При установке этих поршневых колец направьте сторону опознавательной метки каждого кольца в направлении верхней части поршня. 1-ое кольцо (2) отличается от 2-го кольца (3) по толщине, форме и цвету поверхности, контактирующей со стенкой цилиндра. Обратитесь к рисунку, чтобы отличать 1-ое кольцо от 2го кольца. Устанавливая сначала маслосъемное кольцо (4), а затем поставить две рейки.
  5. После установки трех колец (1-го, 2-го и масляного) распределите их торцевые зазоры, как показано на рисунке.