Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Suzuki/Grand Vitara/Suzuki Grand Vitara II (2005-2008)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический: Капитальный ремонт Suzuki Grand Vitara II

Механическая часть двигателя 15 иллюстраций ~4 мин чтения

Как разобрать и повторная сборка клапанов и головок цилиндров

Ссылка: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КЛАПАНОВ И ГОЛОВОК ЦИЛИНДРОВ

Схема №139
Схема №140
  1. С помощью специальных инструментов (A), (B) и (C) сжать пружины клапана, а затем удалить шплинты клапана (1) с помощью специального инструмента (D).
  2. Отпустить специальный инструмент, и снять фиксатор пружины и пружину клапана. Специальный инструмент 09916-14510 09916-14910 09919-28610 09916-84511
  3. Снять клапан со стороны камеры сгорания.
  4. Снять уплотнение штока клапана (1) с направляющей клапана, а затем седло пружины клапана (2). ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать повторно пломбу после разборки. При сборке обязательно использовать новое уплотнение.
  5. С помощью специального инструмента (Е) (клапан guide remover) выведите направляющую клапана со стороны камеры сгорания в сторону пружины клапана. Специальный инструмент (E): 09916-44910 ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать повторно направляющую клапана после разборки. При сборке обязательно использовать новую направляющую клапана (Oversize).
  6. Демонтированные детали, за исключением уплотнения штока клапана и направляющей клапана, расположить в таком порядке, чтобы их можно было установить в исходные положения.

Повторная сборка

Ссылка: ПРОВЕРКА КЛАПАНОВ И НАПРАВЛЯЮЩИХ КЛАПАНОВ

Ссылка: ОСМОТР ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА

Ссылка: ПРОВЕРКА ПРУЖИН КЛАПАНОВ

Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
  1. Прежде чем устанавливать направляющую клапана в головку цилиндра, выполнить проработку направляющего отверстия специальным инструментом (расширитель 11 мм) так, чтобы удалить заусенцы и сделать его по-настоящему круглым. Специальный инструмент (E): 09916-34542 (F): 09916-38210
  2. Установить направляющую клапана на головку цилиндров. Равномерно нагрейте головку цилиндра при температуре от 80 до 100 ° C (от 176 до 100°C), чтобы головка не искажалась, и введите новую направляющую клапана в отверстие с помощью специальных инструментов. Привод в новой направляющей клапана до соприкосновения специального инструмента (Установщик направляющей клапана) с головкой цилиндра. После установки убедиться, что клапан направляет выступы 1 на заданную высоту от головки цилиндров. Специальный инструмент (G): 09916-58210 (H): 09917-87810 ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать повторно направляющую клапана после разборки. Установить новую направляющую клапана (увеличенный размер). Направляющие впускного и выпускного клапанов идентичны. Наружный диаметр негабаритной направляющей клапана 11 088-11 103 мм (0,4365-0,4371 дюйма) Направляющий выступ клапана (In и Ex) 13,5 мм (0,53 дюйма)
  3. Проработка направляющего отверстия клапана специальным инструментом (расширитель 6,0 мм). После расширения очистить ствол. Специальный инструмент (E): 09916-34542 (I): 09916-37810
  4. Установить седло пружины клапана на головку цилиндров.
  5. Установить новое уплотнение штока клапана (1) на направляющую клапана. После нанесения моторного масла на уплотнение и шпиндель специального инструмента (Ручка установщика направляющей клапана) подогнать масляное уплотнение к шпинделю, а затем установить уплотнение на направляющую клапана, толкая вручную специальный инструмент. После установки проверить правильность крепления уплотнения к направляющей клапана. Специальный инструмент (J): 09917-98221 (K): 09916-58210 ПРИМЕЧАНИЕ: Запрещается повторно использовать пломбу после разборки. Обязательно установить новое уплотнение. При установке никогда не стучите или ударяйте по специальному инструменту молотком или иначе. Устанавливать уплотнение на направляющую следует только проталкивая вручную специальный инструмент. Постукивание или удар по специальному инструменту может привести к повреждению уплотнения.
  6. Установить клапан 1 в направляющую клапана. Перед установкой клапана на направляющую клапана смазать моторным маслом уплотнение штока, направляющую расточку клапана и шток клапана.
  7. Установить пружину клапана и фиксатор пружины. Каждая клапанная пружина имеет верхний конец (конец с большим шагом (1) и нижний конец (конец с малым шагом (2). Не забудьте установить пружину так, чтобы ее нижний конец (сторона фиксатора пружины клапана (3) была обращена к дну (сторона седла пружины клапана (4)).
  8. С помощью специального инструмента (Подъемник клапана) сжать пружину клапана и вставить 2 шплинта клапана (1) в канавку в штоке клапана. Специальный инструмент 09916-14510 09916-14910 09916-84511 09919-28610

Как разобрать и повторная сборка поршней, поршневых колец, шатунов и цилиндров

Ссылка: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ПОРШНЕЙ, ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ, ШАТУНОВ И ЦИЛИНДРОВ

Схема №147
Схема №148
  1. С помощью расширителя поршневых колец снять с поршня два компрессионных кольца (Верхнее и 2-е) и масляное кольцо.
  2. Снять поршневой палец с шатуна. Ослабить стопорные кольца поршневого пальца (1), как показано на рисунке. Вытолкнуть поршневой палец.

Ссылка: ОСМОТР ЦИЛИНДРОВ, ПОРШНЕЙ И ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ

Ссылка: ОСМОТР ПОРШНЕВЫХ ПАЛЬЦЕВ И ШАТУНОВ

Ссылка: ПРОВЕРКА ШАТУННЫХ И ШАТУННЫХ ПОДШИПНИКОВ

Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
  1. 2 размера поршня доступны в качестве стандартной запасной части, чтобы обеспечить надлежащий зазор между поршнем и цилиндром. При установке поршня стандартного размера обязательно совместите поршень с цилиндром следующим образом. Каждый поршень (8) имеет на своей головке штампуемый номер (9). Представляет собой наружный диаметр поршня. На блоке цилиндров также имеются штампованные цифры (10) или окрашенный цвет (10), как показано на рисунке. Штампованный номер на поршне и окрашенный цвет (штампованный номер) на блоке цилиндров должны соответствовать. То есть, установить номер «2» штампованный поршень на цилиндр, который идентифицирован синей краской (или «2» штампованный) и номер «1» поршень на цилиндр с красной краской (или «1» штампованный). Наружный диаметр поршня и диаметр расточки цилиндра НАРУЖНЫЙ ДИАМЕТР ПОРШНЯ И ДИАМЕТР РАСТОЧКИ ЦИЛИНДРА ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ Количество цилиндров поршня Наружный диаметр Количество (краска) Диаметр расточки 1 87,9800-87,9900 мм (3,4638-3,4641 дюйма) 1 (Красный) 88,0101-88,0200 мм (3,4650-3,4653 дюйма) 2 87,9700-87,9799 мм (3,4633-3,4637 дюйма) 2 (синий) 88,0000-88,0100 мм (3,4646-3,4649 дюйма) Зазор между поршнем и цилиндром 0,02-0,04 мм (0,0008-0,0015 дюйма)
  2. Установить поршневой палец на поршень и шатун: После нанесения моторного масла на поршневой палец и отверстия поршневого пальца в поршне 1 и шатуне 3 подогнать шатун к поршню, как показано на рисунке и вставить поршневой палец в поршень и шатун, и установить кольца поршневого пальца. ПРИМЕЧАНИЕ: метка «59J0» на шатуне должна быть обращена в сторону шкива коленчатого вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить стопорное кольцо (6) лицевой стороной к вырезанной части, как показано на рисунке. Установить так, чтобы зазор между концами стопорного кольца находился в пределах диапазона, указанного стрелкой.
  3. Установить поршневые кольца на поршень: Как показано на рисунке, 1-е (1) и 2-е кольца (2) имеют метку «РН» или «Р» соответственно. При установке этих поршневых колец на поршень направьте маркированную сторону каждого кольца к верхней части поршня. 1-е кольца отличаются от 2-го по толщине, форме поверхности, контактирующей со стенкой цилиндра. Отличить 1-е кольцо от 2-го, обратившись к фигуре. При установке масляного кольца 3 установить сначала проставку, а затем 2 рейки.
  4. После установки трех колец (1-го, 2-го и масляного) распределите их торцевые зазоры, как показано на рисунке.

Другие статьи — Двигатель механический