Главная ОтзывыВозврат
Главная/Suzuki/Grand Vitara/Suzuki Grand Vitara II рестайлинг 2 (2012-2016)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Система управления тормозами и диагностика: Снятие и устано…
Содержание Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Система управления тормозами и диагностика: Снятие и установка Suzuki Grand Vitara II рестайлинг 2

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 16 иллюстраций ~5 мин чтения

Как снять и установить шланга/трубу переднего тормоза

Ссылка: КОНСТРУКЦИЯ ШЛАНГА / ТРУБЫ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА

ПримечаниеЕсли тормозная жидкость соприкасается с окрашенной поверхностью, немедленно протереть ее и тщательно промыть поверхность водой.

Как снять систему управления тормозов и диагностика: снятия и установки

  1. Поднимать и поддерживать автомобиль должным образом. Снять шину и колесо. ПРИМЕЧАНИЕ: Эта операция не нужна при демонтаже труб, соединяющих главный цилиндр.
  2. Очистить от грязи и посторонних материалов как конец гибкого шланга, так и концевые фитинги труб.
  3. Слить тормозную жидкость в бачок.
  4. Снять тормозной гибкий шланг или трубу.

Как установить систему управления тормозов и диагностика: снятия и установки

Ссылка: ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОГО ГИБКОГО ШЛАНГА И ТРУБОПРОВОДА

Процедуру снятия гибкого шланга тормоза заднего хода, отметив следующее.

  1. Убедиться, что руль находится в прямом положении и гибкий шланг не имеет перекручивания или перекручивания.
  2. Затянуть гайку факела тормозной трубы до указанного крутящего момента. Момент затяжки Гайка факела в тормозной трубе для M10: 16 Н.м (1,6 кгс-м, 12,0 фунт-фут) M12
  3. Проверить, чтобы гибкий шланг не соприкасался с какой-либо частью подвески как в крайнем правом, так и в крайнем левом повороте. Если это происходит в любой точке, снять и исправьте. Заполните и поддерживайте уровень тормозной жидкости в резервуаре.
  4. Стравите давление в тормозной системе согласно указаниям раздела " ОТБОР ВОЗДУХА ИЗ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-590502-S14816785042013121800000)
  5. Провести испытание тормозов и проверить установленную деталь на утечку жидкости.

Как снять и установить шланга/трубу заднего тормоза

Ссылка: КОНСТРУКЦИЯ ШЛАНГА / ТРУБЫ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА

ПримечаниеЕсли тормозная жидкость соприкасается с окрашенной поверхностью, немедленно протереть ее и тщательно промыть поверхность водой.

  1. Поднимать и поддерживать автомобиль должным образом. Снять шину и колесо.
  2. Очистить от грязи и посторонних материалов как конец гибкого шланга, так и концевые фитинги труб.
  3. Слить тормозную жидкость в бачок.
  4. Снять тормозной гибкий шланг или трубу.

Ссылка: ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОГО ГИБКОГО ШЛАНГА И ТРУБОПРОВОДА

Процедуру снятия гибкого шланга тормоза заднего хода, отметив следующее.

  1. Затянуть гайку факела тормозной трубы до указанного крутящего момента. Момент затяжки Гайка факела в тормозной трубе для M10: 16 Н.м (1,6 кгс-м, 12,0 фунт-фут) M12
  2. Заполнить и поддерживать уровень тормозной жидкости в резервуаре.
  3. Стравите давление в тормозной системе согласно указаниям раздела " ОТБОР ВОЗДУХА ИЗ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-590502-S14816785042013121800000)
  4. Провести испытание тормозов и проверить каждую установленную деталь на предмет утечки жидкости.
  5. Установить зажимы надлежащим образом, как указано в разделе " КОНСТРУКЦИЯ ШЛАНГА / ТРУБОПРОВОДА ЗАДНЕГО ТОРМОЗА ". (ref-590502-S05049221172013121800000)
  6. При установке шланга убедиться, что он не имеет перекручивания или излома.

Как снять и установить резервуар главного цилиндра

ПримечаниеЕсли тормозная жидкость соприкасается с окрашенной поверхностью, немедленно протереть ее и тщательно промыть поверхность водой.

ПримечаниеГлавный тормозной цилиндр в принципе не может быть разобран. Если первичный поршень оторвался от цилиндра при демонтаже или обращении с ним, промыть его той же указанной жидкостью, что и в резервуаре, и поместить обратно в цилиндр.

Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. Отсоединить подводящий провод резервуара на разъеме 1.
  2. Очистить снаружи резервуар 2 и главный цилиндр 3.
  3. Вынимайте жидкость шприцем или тому подобным.
  4. Отсоединить шланг (1) резервуара сцепления от резервуара (2) (модель МКПП).
  5. Удалить штырь (1) соединителя резервуара с помощью специального инструмента, а затем резервуар. Специальный инструмент (А): 09916-44310
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. Смазать новые втулки той же жидкостью, которой заполняют резервуар (1). Затем запрессовать втулки (3) в главный цилиндр (2). Втулки (3) должны быть установлены на место.
  2. Установить резервуар (1) и вставить штырь (2) соединителя резервуара с помощью специального инструмента (А). До тех пор, пока оба ее конца справа и слева от емкости не станут одинаковой длины. Специальный инструмент (А): 09916-44310
  3. Подсоединить шланг (1) резервуара сцепления к резервуару (2) (модель МКПП).
  4. Подсоединить подводящий провод резервуара к соединительной муфте.
  5. Заполнить резервуар указанной жидкостью.
  6. После установки стравите воздух из тормозной системы, ссылаясь на " система впрыска вторичного воздуха BLEADING OF тормоз система " (ВЫПУСК ВОЗДУХА В ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ) и стравливайте воздух из системы сцепления, обращаясь к разделу " ОТБОР ГАЗА ИЗ СИСТЕМЫ СЦЕПЛЕНИЯ (модель M / T). (ref-590502-S14816785042013121800000)(ref-590531-S10547381292013121800000)
  7. По окончании монтажа проверить на предмет утечки жидкости.

Как снять и установить главное цилиндра в сборе

ПримечаниеГлавный цилиндр потеряет свою первоначальную производительность, если он будет разобран и собран заново. Если обнаружено какое-либо неисправное состояние с главным цилиндром, заменить его, а не пытайтесь разобрать и отремонтировать. Тормозная жидкость чрезвычайно повреждает окрашенные поверхности. При контакте тормозной жидкости с окрашенной поверхностью немедленно стереть ее и тщательно промыть поверхность водой.

Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
  1. Отсоединить подводящий провод резервуара на муфте 1.
  2. Очистить снаружи главный цилиндр и вынуть жидкость шприцем или тому подобным.
  3. Отсоединить шланг (1) резервуара сцепления от резервуара (2) (модель МКПП).
  4. Ослабить гайки (2) развальцовки тормозной трубы главного цилиндра (1).
  5. Отсоединить тормозные трубопроводы 3 от главного цилиндра 1.
  6. Ослабить гайки крепления главного цилиндра (1), а затем снять главный цилиндр (2) с резервуаром (3) с усилителя тормозов (4).
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. Установить новое уплотнительное кольцо 1 главного цилиндра на главный цилиндр.
  2. Нанести смазку на шток поршня «А». Использовать указанную смазку для запасных частей.
  3. Установить главный цилиндр 2 с бачком 3 на усилитель тормозов 4.
  4. Затянуть гайки крепления главного цилиндра (1) до заданного крутящего момента. Момент затяжки Гайка крепления главного цилиндров(а): 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,0 фунт-фут)
  5. Подсоединить тормозные трубы к главному цилиндру и затянуть факельные гайки (1) тормозной трубы до заданного крутящего момента. Момент затяжки Факельная гайка тормозной трубки для M10 (a): 16 Н.м (1,6 кгс-м, 12,0 фунт-фут) Факельную гайку тормозной магистрали для xтагх1(а): 19 Н · м (1,9 кгс-m, 14,0 фунта-фута) M12
  6. Подсоединить шланг (1) резервуара сцепления к резервуару (2) (модель МКПП).
  7. Подсоединить подводящий провод резервуара к соединительной муфте.
  8. Заполните резервуар указанной тормозной жидкостью.
  9. После установки стравите воздух из тормозной системы в соответствии с " ОТБОР ВОЗДУХА ИЗ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ " и одновременно стравливайте воздух из системы сцепления в соответствии со " ОТБОРОМ Воздуха ИЗ СИСТЕМ СЦЕПЛЕНИЯ " (модель M / T). (ref-590502-S14816785042013121800000)(ref-590531-S10547381292013121800000)
  10. Провести испытание тормозов и проверить каждую установленную деталь на предмет утечки жидкости.

Как снять и установить усилитель тормозов

Ссылка: КОМПОНЕНТЫ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ

ПримечаниеУсилитель тормозов потеряет свою первоначальную работоспособность, если будет разобран. Не пытайтесь разбирать и ремонтировать усилитель тормозов. При обнаружении какого-либо неисправного состояния заменить усилитель тормоза на новый.

Схема №52
  1. Отсоединить тормозные трубы от привода АБС (ESP®), если он оборудован.
  2. Снять главный цилиндр в сборе, обратившись к разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА В СБОРЕ ". (ref-590502-S40806164452013121800000)
  3. Отсоединить тормозной вакуумный шланг от усилителя тормозов.
  4. Снять зажим (2) и штифт (3) разъединительной скобы.
  5. Снять крепежные гайки (1), а затем снять бустер, как показано на рисунке.

ПримечаниеПроверить длину серьги 2 толкателя согласно " РЕГУЛИРОВКА СЕРЬГИ ТОЛКАТЕЛЯ БУСТЕРА ". (ref-590502-S00212676252013121800000)

Схема №53
  1. Установить новую прокладку на бустер, а затем установить бустер на приборную панель, как показано на рисунке. Затем соединить серьгу 2 толкателя мультипликатора с рычагом 3 педали с помощью пальца серьги, вставленного слева 4, и зажима 5.
  2. Затянуть гайку крепления усилителя (6) на момент затяжки 13 Н · м (1,3 кгс-м, 9,5 фунт-фут)
  3. Подсоединить тормозной вакуумный шланг к усилителю тормозов.
  4. Установить главный цилиндр согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА В СБОРЕ ". (ref-590502-S40806164452013121800000)
  5. После установки заполните резервуар указанной тормозной жидкостью и прокачать тормозную систему. Проверить каждую установленную деталь на утечку жидкости и провести испытание тормозов.

Другие статьи — Система управления тормозами и диагностика