Тормозная колодка
Проверить накладку колодки на износ. При износе, превышающем предельный, заменить на новый.
ПримечаниеЕсли накладка тормозной колодки отполирована наждачной бумагой, абразивные частицы будут заделаны в накладку и повредят тормозной диск. Не полируйте грубую накладку колодки наждаковой шкуркой. Заменить колодку на новую.
ПримечаниеПосле снятия колодок визуально осмотреть суппорт на предмет утечки тормозной жидкости. Исправьте место утечки, если таковое имеется.
Толщина передних колодок дискового тормоза (толщина накладки) «а»
Стандарт: 11,0 мм (0,43 дюйма)
Предел: 2,0 мм (0,08 дюйма)
Схема №16
Тормозной диск
Перед этим осмотром необходимо снять тормозные колодки.
Проверить поверхность диска на наличие царапин в изнашивающихся деталях. Царапины на поверхности диска, замеченные во время указанного осмотра или замены, являются нормальными, и диск не является дефектным, если они не являются серьезными. Но когда есть глубокие царапины или царапины по всей поверхности дисков, заменить его. Когда только одна сторона поцарапана, отполируйте и исправьте эту сторону.
Толщина диска переднего тормоза «а»
Стандарт: 25 мм (0 984 дюйма)
Ограничение: 23 мм (0 905 дюйма)
Схема №17
Использовать колесные гайки (1) и соответствующие плоские шайбы (2) для надежного удержания диска на ступице, затем установить циферблатный индикатор (3), как показано на рисунке, и измерить биение на расстоянии 25 мм (0,98 дюйма) от внешнего края диска.
ПримечаниеПеред измерением проверить подшипник переднего колеса на слабину.
Отклонение диска переднего тормоза
Предел: 0,1 мм (0 004 дюйма)
Схема №18
Скользящий штифт Болт/цилиндра Скользящий штифт
Проверить штифт (болт) скольжения на плавность перемещения, как показано на рисунке.
При обнаружении неисправности исправьте или заменить. Нанести смазку (входит в комплект поставки нового колпачка) на наружную поверхность бокового штифта (болта).
Схема №19
Пылеуловитель
Проверить пыльников на предмет поломки, трещины и повреждения. В случае неисправности заменить.
Уплотнение поршня
Уплотнение поршня служит для уплотнения поршня и цилиндра и регулировки зазора между подушкой и диском. Заменять на новый при каждом капитальном ремонте. Установить уплотнение поршня в канавку цилиндра, стараясь не закручивать его.
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
- Перед тем, как вставить поршень 1 в цилиндр, смазать тормозной жидкостью сапог нового цилиндра а и поршень 1. Установить кожух цилиндра на поршень, как показано на рисунке.
- Установить пыльников, как на рисунке выше, в канавку ботинка в цилиндре пальцами.
- Вставить поршень в цилиндр вручную и вставить башмак в канавку башмака в поршне.
- Чтобы убедиться, что башмак вставлен в канавку в цилиндре должным образом, немного вытянуть поршень из цилиндра, но не вынимайте все это. ПРИМЕЧАНИЕ: Лицевая поверхность ботинка (1) должна находиться на одном уровне с лицевой поверхностью цилиндра (2) по всему периметру.
- Вручную установить поршень в цилиндр.
Кронциркуль
Перед установкой суппорта (цилиндрического корпуса) на держатель убедиться, что направляющий штифт (штифтовой болт), вставленный в каждое отверстие держателя суппорта, может плавно перемещаться в направлении упора.
Цилиндровый кожух
Проверить сапоги на наличие поломок, трещин и повреждений. В случае неисправности заменить.
Схема №24
Чрезмерный или неравномерный износ накладки подушки может свидетельствовать о не плавном возврате поршня. В таком случае заменить резиновое уплотнение.
Схема №25
Рекомендуемые сервисные материалы
ПримечаниеТребуемые сервисные материалы также описаны в разделе " Компоненты переднего дискового тормоза ". (ref-590501-S00417098952013121800000)