Технические условия на момент затяжки
ПримечаниеДля крепежа(ов) с символом * (звездочка) ниже обратитесь к процедуре, указанной в разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ ".
| Крепежная деталь | Момент затяжки | Примечание | ||
|---|---|---|---|---|
| Н.м | Кгс-м | Фунт-фут | ||
| Болт нагревателя блока цилиндров | 11 | 1.1 | 8.5 | Обратитесь к разделу " Демонтаж и монтаж нагревателя блока цилиндров (если он оборудован) ". |
| Болт крышки головки цилиндров * | 3,0 Н.м --> 5,0 Н.м --> 7,5 Н.м (0,31 кгс-м --> 0,51 кгс-м --> 0,76 кгс-м, 2,5 фунт-фут --> 4,0 фунт-фут --> 5,5 фунт-фут) | Обратитесь к разделу " Снятие и установка крышки головки цилиндров ". | ||
| Болт привода КМП | 60 | 6.1 | 44.5 | Обратитесь к разделу " Снятие и установка кулачкового вала и толкателя ". |
| Болт корпуса распределительного вала * | 11 | 1.1 | 8.5 | Обратитесь к разделу " Снятие и установка кулачкового вала и толкателя ". |
| Болт звездочки газораспределительного вала выпуска | 60 | 6.1 | 44.5 | Обратитесь к разделу " Снятие и установка кулачкового вала и толкателя ". |
| Заглушка крышки цепи ГРМ | 27 | 2.8 | 20.0 | Обратитесь к разделу " Снятие и установка кулачкового вала и толкателя ". |
| Болт массы жгута двигателя (М6) | 11 | 1.1 | 8.5 | См. раздел " Демонтаж и монтаж двигателя в сборе ". |
| Болт массы жгута двигателя (М8) | 25 | 2.5 | 18.5 | См. раздел " Демонтаж и монтаж двигателя в сборе ". |
| Болт заднего монтажного элемента двигателя | 55 | 5.6 | 40.5 | См. раздел " Демонтаж и монтаж двигателя в сборе ". |
| Клеммный болт массы батареи | 25 | 2.5 | 18.5 | См. раздел " Демонтаж и монтаж двигателя в сборе ". |
| Болт крышки цепи ГРМ * | 25 | 2.5 | 18.5 | Обратитесь к разделу " Снятие и установка крышки цепи синхронизации ". |
| Болт шкива коленвала | 150 | 15.3 | 111.0 | Обратитесь к разделу " Снятие и установка крышки цепи синхронизации ". |
| Болт OCV | 11 | 1.1 | 8.5 | Обратитесь к разделу " Снятие и установка клапана регулирования уровня масла (OCV) ". |
| Болт маховика | 70 | 7.1 | 52.0 | См. раздел " Снятие и установка маховика / приводной пластины ". |
| Болт приводной пластины | 70 | 7.1 | 52.0 | См. раздел " Снятие и установка маховика / приводной пластины ". |
| Направляющий болт цепи ГРМ | 9 | 0.92 | 7.0 | Обратитесь к разделу " Снятие и установка натяжного устройства цепи синхронизации и цепи ". |
| Болт натяжителя цепи ГРМ | 25 | 2.5 | 18.5 | Обратитесь к разделу " Снятие и установка натяжного устройства цепи синхронизации и цепи ". |
| Болт регулировки натяжителя цепи ГРМ | 11 | 1.1 | 8.5 | Обратитесь к разделу " Снятие и установка натяжного устройства цепи синхронизации и цепи ". |
| Головка цилиндров № 1 * болт | 20 Н.м -- > 40 Н.м-- > + 60 ° - > + 80 ° (2,0 кгс-м -- -- > 4,1 кгс-м. -- > плюс 60 ° -- > = 80 °, 15,0 фунт-фут -- > 29,5 фунт-футов -- > 60 ° + 80 градусов) | Обратитесь к разделу " Снятие и установка клапана и головки цилиндров ". | ||
| Головка цилиндров № 2 болт | 25 | 2.5 | 18.5 | Обратитесь к разделу " Снятие и установка клапана и головки цилиндров ". |
| Пробка Вентури | 3.5 | 0.36 | 2.5 | Обратитесь к разделу " Разборка и повторная сборка клапанов и головок цилиндров ". |
| Болт шатунный * | 15 Н.м --> + 45 ° --> + 45 ° (1,5 кгс-м --> + 45 ° --> + 45 ° --> + 45 °, 11,0 фунт-фут --> + 45 ° --> + 45 ° | Обратитесь к разделу " Снятие и установка поршня, поршневого кольца и шатуна ". | ||
| Винт пластины датчика | 11 | 1.1 | 8.5 | Обратитесь к разделу " Снятие и установка главного подшипника, коленчатого вала и блока цилиндров ". |
| Болт картера № 1 * | 50 Н.м --> 0 Н.м --> 20 Н.м --> 35 Н.м --> 40 ° --> 40 ° (5,1 кгс-м --> 0 кгс-м --> 2,0 кгс-м --> 3,6 кгс-м --> 40 ° --> 40 °, 37,0 фунт-фут --> 0 фунт-фут --> 15,0 фунт-фут --> 26,0 фунт-фут --> 40 ° --> 40 °) | Обратитесь к разделу " Снятие и установка главного подшипника, коленчатого вала и блока цилиндров ". | ||
| Болт картера № 2 * | 25 | 2.5 | 18.5 | Обратитесь к разделу " Снятие и установка главного подшипника, коленчатого вала и блока цилиндров ". |
| Болт регулятора цепи масляного насоса | 11 | 1.1 | 8.5 | Обратитесь к разделу " Снятие и установка главного подшипника, коленчатого вала и блока цилиндров ". |
| Болт переднего монтажного кронштейна двигателя | 55 | 5.6 | 40.5 | Обратитесь к разделу " Снятие и установка главного подшипника, коленчатого вала и блока цилиндров ". |
Ссылка
Моменты затяжки крепежных деталей, не указанных на данной странице, приведены в
КОМПОНЕНТЫ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
КОМПОНЕНТЫ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА
КОМПОНЕНТЫ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА И ТОЛКАТЕЛЯ
ЭЛЕМЕНТЫ КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
КОМПОНЕНТЫ КРЫШКИ ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ
КОМПОНЕНТЫ ЦЕПИ ГРМ И НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПЕЙ
КОМПОНЕНТЫ КЛАПАНА И ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА
КОМПОНЕНТЫ ПОРШНЯ, ПОРШНЕВОГО КОЛЬЦА И ШАТУНА
КОМПОНЕНТЫ ГЛАВНОГО ПОДШИПНИКА, КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА И БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
СВЕДЕНИЯ О КРЕПЕЖНОМ ЭЛЕМЕНТЕ