Главная ОтзывыВозврат
Главная/Suzuki/Grand Vitara/Suzuki Grand Vitara II рестайлинг 2 (2012-2016)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический: Диагностика
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический: Диагностика Suzuki Grand Vitara II рестайлинг 2

Механическая часть двигателя 10 иллюстраций ~4 мин чтения

Как проверить и очистка фильтра воздухоочистителя

Справка: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ФИЛЬТРА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ

Как проверить двигатель механический: диагностики

Проверить фильтр воздухоочистителя на наличие грязи.

Заменить чрезмерно грязный фильтр.

Как проверить вакуумный бак и одностороннего обратного клапана

Проверить вакуумный бак и обратный клапан одностороннего действия согласно следующей процедуре.

Схема №15
  1. Отсоединить вакуумный шланг 1 от вакуумного электромагнитного клапана ИМТ и подсоединить специальный инструмент к вакуумному шлангу 1. Специальный инструмент (А): 09915-67311
  2. Запустить двигатель на заданных оборотах холостого хода и проверить, что вакуум двигателя соответствует норме (см. раздел " Проверка вакуума в двигателе "). (ref-590500-S23623926922013121800000)
  3. Остановить двигатель и проверить, что разрежение в двигателе поддерживается более одной минуты. При обнаружении каких-либо неисправностей заменить впускной коллектор в сборе (см. раздел " Демонтаж и монтаж впускного коллектора "). (ref-590500-S04416129782013121800000)
Схема №16
  1. Отсоединить отрицательный (-) кабель от батареи.
  2. Слить охлаждающую жидкость согласно указаниям раздела " ДРЕНАЖ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-590517-S09465214672013121800000)
  3. Снять крышку выпускного коллектора.
  4. Снять подогреватель 1 блока цилиндров двигателя.

Как проверить нагреватель блока цилиндров (при наличии)

Ссылка: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ

Схема №17
  1. Проверить целостность между клеммами " a " и " c ". Если нет целостности, заменить нагреватель блока цилиндров. См. " Демонтаж и монтаж нагревателя блока цилиндров (при наличии) ". (ref-590500-S04638606502013121800000)
  2. Проверить целостность соединения между клеммами " a " и " b ". При наличии целостности заменить нагреватель блока цилиндров (см. раздел " Демонтаж и монтаж нагревателя блока цилиндров, если он оборудован) ". (ref-590500-S04638606502013121800000)
  3. Проверить целостность соединения между клеммой " b " и корпусом нагревателя блока цилиндров. Если соединение отсутствует, заменить нагреватель блока цилиндров в соответствии с разделом " Демонтаж и монтаж нагревателей блока цилиндров (при наличии) ". (ref-590500-S04638606502013121800000)
Схема №18

Как проверить распределительный вал и толкатель

Ссылка: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РАСПРЕДВАЛА С ТОЛКАТЕЛЕМ

Как проверить крышку цепи синхронизации

Справка: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КРЫШКИ ЦЕПИ ГРМ

Как проверить цепь ГРМ и натяжного устройства цепи

Ссылка: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА ЦЕПИ ГРМ И ЦЕПИ

Как проверить клапаны и направляющих

Ссылка: РАЗБОРКА И ПОВТОРНАЯ СБОРКА КЛАПАНА С ГОЛОВКОЙ ЦИЛИНДРА

Как проверить пробки Вентури

Убедиться, что канал пробки Вентури не засорен.

Если канал пробки Вентури засорен, очистить или заменить пробку Вентури.

Схема №19

Как проверить головки цилиндров

Ссылка: РАЗБОРКА И ПОВТОРНАЯ СБОРКА КЛАПАНА С ГОЛОВКОЙ ЦИЛИНДРА

Как проверить болты головок цилиндров № 1

Ссылка: РАЗБОРКА И ПОВТОРНАЯ СБОРКА КЛАПАНА С ГОЛОВКОЙ ЦИЛИНДРА

ПримечаниеПри их повторном использовании проверить диаметр резьбы болта 1 головки цилиндров на деформацию следующим образом и заменить его новым, если разность диаметров резьбы превышает ее предел.

Измерить с помощью микрометра (3) диаметр каждой резьбы болта " А " головки цилиндров № 1 у " а " и " В " у " б ".

Затем вычислите разность диаметров (А - В).

Если она превышает предельную, заменить болт головки цилиндров № 1 на новый.

Точки замера диаметра болта головки цилиндров № 1

«a»: 95,0 мм (3,74 дюйма)

«b»: 130,0 мм (5,12 дюйма)

Разница диаметров болтов головки цилиндров № 1 (деформация)

Предел (A - B): 0,25 мм (0,0098 дюйма)

Схема №20
Схема №21

Как проверить пружину клапана

Ссылка: РАЗБОРКА И ПОВТОРНАЯ СБОРКА КЛАПАНА С ГОЛОВКОЙ ЦИЛИНДРА

Как осмотреть цилиндры, поршней и поршневых колец

Справка: РАЗБОРКА И ПОВТОРНАЯ СБОРКА ПОРШНЯ, ПОРШНЕВОГО КОЛЬЦА, ШАТУНА

Визуальный осмотр

Проверить стенки цилиндра на наличие царапин, шероховатостей или гребней, которые указывают на чрезмерный износ.

Если стенка цилиндра слишком грубая, глубоко поцарапана, рифленая, заменить блок цилиндров, поршневые кольца и/или поршни.

Осмотреть поршень на наличие трещин или других повреждений.

При обнаружении неисправности заменить поршень.

Как осмотреть поршневой палец и шатун

Справка: РАЗБОРКА И ПОВТОРНАЯ СБОРКА ПОРШНЯ, ПОРШНЕВОГО КОЛЬЦА, ШАТУНА

Проверить поршневой палец, отверстие малого конца шатуна и отверстие поршневого пальца в поршне на износ или повреждение, обращая особое внимание на состояние втулки малого конца.

Если поршневой палец, расточка малого конца шатуна или отверстие поршневого пальца в поршне сильно изношены или повреждены, заменить поршневой палец, шатун и/или поршень.

Как проверить палец коленчатого вала и шатунного подшипника

Справка: РАЗБОРКА И ПОВТОРНАЯ СБОРКА ПОРШНЯ, ПОРШНЕВОГО КОЛЬЦА, ШАТУНА

ПримечаниеИдентификация каждого цилиндра описана в разделе " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИДЕНТИФИКАЦИИ БАЛЛОНА ". (ref-590495-S04620735762013121800000)

Визуальный осмотр шатунного подшипника

Проверить вкладыши подшипников на наличие признаков оплавления, точечной коррозии, ожога или отслаивания и наблюдать за характером контакта. При обнаружении неисправности заменить шатунные подшипники.

Как проверить коленчатый вал

Ссылка: ОСНОВНОЙ ПОДШИПНИК, КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И БЛОК ЦИЛИНДРОВ ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ

Как осмотреть главное подшипника

Ссылка: ОСНОВНОЙ ПОДШИПНИК, КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И БЛОК ЦИЛИНДРОВ ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ

Проверить подшипники на наличие точечной коррозии, царапин, износа или повреждений.

При обнаружении какого-либо дефектного состояния заменить как верхнюю, так и нижнюю половины. Никогда не заменять ни одну из половин без замены другой.

Как проверить болт № 1 картера

Измерить каждый диаметр резьбы в указанных точках на болте № 1 (1) картера с помощью микрометра (2).

Рассчитать разность диаметров («А» - «В»).

Если он превышает лимит, заменить на новый.

Точки измерения диаметра болта картера

«a»: 61,0 мм (2,40 дюйма)

«b»: 98,0 мм (3,86 дюйма)

Разница диаметров болтов крышек картеров

Предел («A» - «B»): 0 013 мм (0,0051 дюйма)

Схема №22

Как проверить сенсорный пластину

Ссылка: ОСНОВНОЙ ПОДШИПНИК, КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И БЛОК ЦИЛИНДРОВ ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ

Проверить пластину датчика (1) на наличие трещин или повреждений.

При обнаружении дефектного состояния заменить его.

Схема №23

Как осмотреть звёздочки привода масляного насоса

Проверить звездочку привода масляного насоса (2) на наличие трещин или каких-либо повреждений.

При обнаружении дефектного состояния заменить коленчатый вал 1.

Схема №24

Как осмотреть маховика/приводную пластины

Ссылка: ОСНОВНОЙ ПОДШИПНИК, КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И БЛОК ЦИЛИНДРОВ ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ

  1. Проверить зубчатый венец маховика для модели M / T или приводной диск для модели A / Т на наличие трещин, износа или каких-либо повреждений.

Если обнаружено неисправное состояние, заменить маховик для модели M / T или приводную пластину для модели A / T. См. раздел " Снятие и установка маховика / приводной пластины ". (ref-590500-S41279900552013121800000)

Как осмотреть блок цилиндров

Ссылка: ОСНОВНОЙ ПОДШИПНИК, КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И БЛОК ЦИЛИНДРОВ ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ

Другие статьи — Двигатель механический