Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
- Снимите коробку консоли. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы удалить зажим, сначала нажмите на его центральный штифт.
- Снимите крышку багажника (2) и багажник № 2 (1) (если имеется).
- Снимите хомут багажника (1), а затем снимите багажник № 1 (2) с корпуса рычага переключения передач (если имеется).
- При сдвинутой вниз пальцами крышке (1) коробки переключения передач поверните ее против часовой стрелки и выньте рычаг (2) переключения передач (если он оборудован).
Схема №178
- Снимите батарею, щуп и трубку маслозаправщика.
- Отсоедините трос 1 от кулачка дросселя и кронштейна.
- Снимите электродвигатель стартера. Но не отсоединяйте его жгут проводов.
- Снимите передачу на болт двигателя и гайку.
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
- Снять опорную плиту (если имеется).
- Слейте перекачивающее масло для автомобиля 4WD или жидкость АКПП для автомобиля 2WD. ПРИМЕЧАНИЕ: Если позже будет произведен капитальный ремонт автоматической коробки передач 4WD, слив жидкости АКПП в этот момент облегчит работу. Момент затяжки Сливная пробка для перекачиваемого масла и сливная пробка для уровня/заливной пробки и сливная пробка для жидкости АКПП (a): 23 Н.м (2,3 кг-м, 17,0 фунт-фут)
- Перед снятием карданного вала нанесите метки соответствия (1) на фланце соединения и карданном валу, как показано на рисунке.
- Отверните болты фланца универсального шарнира и выньте задний карданный вал.
- Аналогично выньте передний карданный вал. (при наличии оборудования)
- Снимите гайку с конца выбранного кабеля и кронштейна, чтобы освободить кабель.
- Снимите выбранный кабельный кронштейн, отвернув 2 его болта.
- Снимите вытяжку № 1 и трубу № 2.
- Снимите элемент жесткости трансмиссии (1) (правая сторона), если он оборудован.
- Расконтрите и отсоедините шланги маслоохладителя от трубопроводов. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы избежать утечки трансмиссионной жидкости, заглушите открытые концы труб и шлангов маслоохладителя сразу после их отсоединения.
- Снимите нижнюю пластину корпуса гидротрансформатора.
- Удерживая приводную пластину в неподвижном состоянии, отверните ключом крепежные болты гидротрансформатора.
- Снимите двигатель с гаек трансмиссии.
- Отсоедините соединители от ВСС, датчика выходной скорости, датчика входной скорости, выключателя РУ, электромагнитных клапанов переключения передач и ШТК и других электрических деталей и освободите их жгут проводов от зажимов.
- Установите трансмиссионный домкрат (1) и снимите задний монтажный элемент, отвернув его болты.
- Когда коробка передач (и раздаточный узел, если он оборудован) удерживается на домкрате 1, переместите их назад и опустите, включая гидротрансформатор. ВНИМАНИЕ: Коробка передач (и передача, если она оборудована) в сборе может наклоняться назад на домкрате (1). В целях безопасности рекомендуется использовать вспомогательный рычаг (2) домкрата (1).