Главная ОтзывыВозврат
Главная/Suzuki/Forenza/Suzuki Forenza I (2003-2008)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач: Снятие и установка Suzuki Forenza I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 36 иллюстраций ~9 мин чтения

Как установить автоматический коробку передач: снятия и установки

  1. Установить трос управления переключением передач в противопожарную стену автомобиля.
  2. Установить трос управления переключением передач на опору для трансмиссия.
  3. Установить трос управления переключением передач на узел переключения передач.
  4. Установить зажимную гайку троса управления переключением передач и затянуть ее до 8 Н.м.
  5. Установить зажим на трос управления переключением передач в месте соединения для монтажа трансакселя.
  6. Установить зажим на рычажное соединение коробки передач.
  7. Отрегулировать трос управления переключением передач (см. раздел " Регулировка троса переключения передач "). (ref-257093-S24757124022007062900000)
  8. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
  1. Установить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в кронштейн.
  2. Подсоединить соединители электропроводки.
  3. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Отсоединить электрический соединитель стояночного переключателя / переключателя нейтрального положения.
  3. Отсоединить трос управления переключением передач и удерживающий зажим.
  4. Отвернуть гайку рычага переключения передач и снять рычаг переключения.
  5. Снять выключатель включения парковки / нейтрали.

Необходимые инструменты

Установщик парковочного переключателя / нейтрального переключателя DW260-050

Схема №25
Схема №26
  1. Установить пусковой выключатель стояночного / нейтрального положения. Затянуть болты пускового выключателя стояночных / нейтральных положений до 10 Н · м.
  2. Отрегулировать положение переключателя " парковка / нейтраль " с помощью установщика DW260-050.
  3. Установить рычаг переключения передач и гайку рычага переключения передач Затянуть: Завернуть гайку рычажка переключения передач до 10 Н.м (89 фунт-в).
  4. Подсоединить трос управления переключением передач и удерживающий зажим.
  5. Подсоединить электрический соединитель стояночного переключателя / нейтрального положения.
  6. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Как снять автоматический коробку передач: снятия и установки

ВниманиеПоместить поддон под шланги, чтобы поймать жидкость, которая будет вытекать из линий.
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
  3. Снять двигатель под крышкой (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКАМИ "). (ref-257119-S09566346512007062900000)
  4. Снять болт выходной трубы маслоохладителя с правой нижней стороны радиатора.
  5. Отвернуть болт кронштейна выходной трубы маслоохладителя.
  6. Снять болт выпускной трубы маслоохладителя со стороны трансоси.
  7. Снять выходной патрубок маслоохладителя в сборе.
  8. Снять болт впускной трубы маслоохладителя с левой нижней стороны радиатора.
  9. Снять болт впускной трубы маслоохладителя со стороны трансакселя.
  10. Снять входной патрубок маслоохладителя в сборе.
Схема №30
Схема №31
  1. Установить впускной трубопровод маслоохладителя в сборе и болты. Затянуть: Затянуть болты впускного трубопровода масляного охладителя до 35 Н.м.
  2. Установить выходной патрубок маслоохладителя в сборе и болты. Затянуть: Завернуть болты выходного патрубка масляного охладителя до 35 Н.м.
  3. Заправить трансмиссионную жидкость. См. " Процедура проверки уровня жидкости в трансакселе ". (ref-257093-S35556437662007062900000)
  4. Установить двигатель под крышку (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКАМИ "). (ref-257119-S09566346512007062900000)
  5. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №32
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Демонтировать ведущие оси (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВЕДУЩЕГО МОСТА В СБОРЕ "). (ref-257085-S12318101822007062900000)
  3. Снять уплотнение привода трансакселя с помощью отвертки. При необходимости сначала раздавите уплотнение отверткой, чтобы ослабить уплотнение из корпуса.

Необходимые инструменты

Монтажник уплотнения оси DW260-030-01 (лев.)

Установщик уплотнения оси DW260-030-02 (правый)

Схема №33
  1. Установить уплотнение привода трансмиссия с помощью установщика уплотнения оси DW260-030-01 (Lh) или DW260-030-02 (Rн).
  2. Установить ведущие оси согласно указаниям раздела " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВЕДУЩЕГО МОСТА В СБОРЕ ". (ref-257085-S12318101822007062900000)
  3. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Масляный поддон, снятия и установка прокладки масляного поддона

Необходимые инструменты

Съемник / установщик штекера DW260-070

Схема №34
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
  3. Снять двигатель под крышкой (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКАМИ "). (ref-257119-S09566346512007062900000)
  4. Поместить контейнер с жидкостью под пробкой для слива жидкости.
  5. Извлечь пробку для слива жидкости из трансакселя с помощью съемника пробки / установщика DW260-070 и слить жидкость из трансмиссия.
  6. Демонтировать впускной и выпускной трубопроводы маслоохладителя (см. раздел " Демонтаж и монтаж трубопроводов / шлангов масляного холодильника "). (ref-257093-S17889428772007062900000)
  7. Снять масляный поддон и прокладку масляного поддона.
  1. Установить масляный поддон, прокладку масляного поддона и болты. Затянуть: Затянуть болты масляного противня до 6 Н.м (53 фунта-дюйм).
  2. Установить входной и выходной патрубки маслоохладителя согласно " Демонтажу и монтажу трубопроводов / шлангов масляного охладителя ". (ref-257093-S17889428772007062900000)
  3. Установить пробку для слива жидкости из трансакселя, используя демонтаж пробки / установщик DW260-070.
  4. Установить двигатель под крышку (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКАМИ "). (ref-257119-S09566346512007062900000)
  5. Заправить трансмиссионную жидкость. См. " Процедура проверки уровня жидкости в трансакселе ". (ref-257093-S35556437662007062900000)
  6. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Как снять и установить корпус регулирующего клапана

Необходимые инструменты

Съемник / установщик штекера DW260-070

Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Отсоединить проводной жгут трансаксиала и электрический разъем переключателя стояночного / нейтрального положения.
  3. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
  4. Снять двигатель под крышкой (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКАМИ "). (ref-257119-S09566346512007062900000)
  5. Извлечь пробку для слива жидкости из трансакселя с помощью съемника пробки / установщика DW260-070 и слить жидкость из трансмиссия.
  6. Снять масляный поддон, прокладку масляного поддона. См. " Снятие и установка маслосборника, прокладки масляного противня ". (ref-257093-S16814124912007062900000)
  7. Отвернуть крепежные болты корпуса клапана.
  8. Снять крепежный болт автоматического датчика скорости на входе в трансмиссия.
  9. Наклонить корпус клапана.
  10. Извлечь крепежный болт автоматического датчика скорости на выходе трансмиссии под корпусом клапана в сборе.
  11. Снять корпус регулирующего клапана.
  1. Наклонить корпус клапана.
  2. Установить крепежный болт выходного датчика частоты вращения. Затянуть его до 6 Н · м (53 фунта-дюйм).
  3. Установить корпус регулирующего клапана и болты. Затянуть: Затянуть крепежные болты корпуса клапана до 8 Н.м.
  4. Установить крепежный болт входного датчика скорости. Затянуть: Затянуть крепежный винт входного датчика частоты вращения до 8 Н.м.
  5. Установить масляный поддон и прокладку масляного поддона. Обратитесь к разделу " Снятие и установка маслосборника, прокладки масляного противня ". (ref-257093-S16814124912007062900000)
  6. Установить пробку для слива жидкости из трансакселя, используя демонтаж пробки / установщик DW260-070.
  7. Установить двигатель под крышку (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКАМИ "). (ref-257119-S09566346512007062900000)
  8. Опустить автомобиль.
  9. Подсоединить жгут проводов трансакса и электрический разъем переключателя положение парковки/нейтрали.
  10. Заправить трансмиссионную жидкость. См. " Процедура проверки уровня жидкости в трансакселе ". (ref-257093-S35556437662007062900000)
  11. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Как снять и установить левого монтажного кронштейна трансмиссии

Необходимые инструменты

DW110-060 Опорное приспособление двигателя

Схема №39
Схема №40
Схема №41
  1. Снять батарею (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БАТАРЕИ С ЛОТКА ДЛЯ БАТАРЕЙ "). (ref-257078-S26914448212007062900000)
  2. Установить опорное приспособление двигателя DW110-060.
  3. Отвернуть крепежные болты левой трансмиссии.
  4. Отвернуть болты и гайку левой обоймы кронштейна крепления трансакселя.
  5. Снять монтажный кронштейн трансмиссия.
  1. Установить болты и гайку левой обоймы кронштейна трансакселя. Затянуть: Затянуть левый болт (a) до 110 Н.м, затянуть левый винт (b) до 65 Н.м., а левую гайку (c) - до 65 Н · м (48 фунтов-фута).
  2. Установить крепежные болты левой коробки передач на 48 Н · м.
  3. Снять опорное приспособление двигателя DW110-060.
  4. Установить батарею согласно " СНЯТИЮ И УСТАНОВКЕ БАТАРЕИ С ЛОТКА ДЛЯ НЕЕ ". (ref-257078-S26914448212007062900000)

Необходимые инструменты

DW110-060 Опорное приспособление двигателя

DW260-010 Опорное приспособление для трансмиссия

Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Установить рычаг выбора в стояночное положение.
  3. Снять батарею (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БАТАРЕИ С ЛОТКА ДЛЯ БАТАРЕЙ "). (ref-257078-S26914448212007062900000)
  4. Установить опорное приспособление двигателя DW110-060.
  5. Отсоединить жгут проводов трансакселя от трансаксела.
  6. Отсоединить электрический соединитель стояночного переключателя / переключателя нейтрального положения.
  7. Снять зажимы с троса управления переключением передач и отсоединить трос переключения передач от трансоси.
  8. Отвернуть верхние болты «трансмиссия-to-двигатель».
  9. Снять левый монтажный кронштейн трансмиссия. Обратитесь к разделу " Снятие и установка левого монтажного кронштейна Transosle ". (ref-257093-S32361392762007062900000)
  10. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
  11. Слить жидкость из трансмиссии.
  12. Снять трубы маслоохладителя с трансмиссия. См. " Демонтаж и монтаж труб / шлангов масляного охладителя ". (ref-257093-S17889428772007062900000)
  13. Демонтировать ведущий мост согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВЕДУЩЕГО МОСТА В СБОРЕ ". (ref-257085-S12318101822007062900000)
  14. Снять электродвигатель стартера (см. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА "). (ref-257067-S39495042132007062900000)
  15. Отвернуть болты гидротрансформатора.
  16. Поддержите трансмиссия.
  17. Снять болты(а) заднего монтажного кронштейна коробки передач и соединительного болта демпфирующего блока, а также гайку (b).
  18. Поддержите узел трансмиссия в сборе с помощью зажимного приспособления DW260-010.
  19. Снять нижние болты соединения двигателя с трансосью.
  20. Снять узел трансакселя.
Схема №48
Схема №49
  1. Установить мост в транспортное средство.
  2. Поддержите узел трансмиссия в сборе с помощью зажимного приспособления DW260-010.
  3. Установить нижние болты соединения двигателя с трансосью. Затянуть: Нижние болты (a) до 75 Н.м, нижний болт (b) до 21 Н.м. и 31 Н.m (23 фунта-фута).
  4. Установить болты кронштейна задней коробки передач (a) и затянуть их до 62 Н.м.
  5. Установить соединительный болт демпфирующей колодки и гайку (b). Затянуть: Завернуть соединительный винт демпфирующей клеммной колодки с гайкой (б) до 68 Н · м.
  6. Установить болты гидротрансформатора.
  7. Установить электродвигатель стартера согласно " ДИАГНОСТИЧЕСКИМ СРЕДСТВАМ ". (ref-257067-S39495042132007062900000)
  8. Установить ведущий мост согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ УЗЛА ВЕДУЩЕГО МОСТА ". (ref-257085-S12318101822007062900000)
  9. Установить трубы маслоохладителя с трансоси согласно " Демонтажу и монтажу труб / шлангов масляного охладителя ". (ref-257093-S17889428772007062900000)
  10. Опустить автомобиль.
  11. Установить левый монтажный кронштейн трансмиссия. См. раздел " Демонтаж и монтаж левого монтажного кронштейна трансмиссия ". (ref-257093-S32361392762007062900000)
  12. Установить верхние болты " трансмиссия-to-двигатель " и затянуть их до 75 Н · м.
  13. Установить зажимы на трос управления переключением передач и подсоединить трос переключения.
  14. Установить электрический соединитель стояночного переключателя / нейтрального положения.
  15. Подсоединить жгут проводов к трансакселу.
  16. Снять опорное приспособление двигателя DW110-060.
  17. Установить батарею согласно " СНЯТИЮ И УСТАНОВКЕ БАТАРЕИ С ЛОТКА ДЛЯ НЕЕ ". (ref-257078-S26914448212007062900000)
  18. Добавьте трансмиссионную жидкость. См. " Процедура проверки уровня жидкости в трансакселе ". (ref-257093-S35556437662007062900000)
  19. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №50
  1. Снять узел трансмиссия (см. раздел " Демонтаж и монтаж узла трансмиссия "). (ref-257093-S24456154242007062900000)
  2. Снять гидротрансформатор в сборе.
  3. Установка должна следовать процедуре демонтажа в обратном порядке.

Измерение монтажного пространства, муфты B (Eb)

Необходимые инструменты

DW260-090 Сцепление B / E (монтажное пространство) Измерительное приспособление

DW260-120 Регулировочное кольцо сцепления B

DW260-130 Регулировочное кольцо сцепления E

  1. Прежде всего, снять комплект сцепления В, стопорное кольцо и комплект сцепления С.
  2. Установить DW260-130, стопорное кольцо и DW260-120.
  3. Установить датчик циферблатного индикатора на регулировочное кольцо сцепления B DW260-120.
  4. Подайте сжатый воздух к регулировочному кольцу сцепления E DW260-130 через DW260-090 (положение C2).
  5. Установить циферблатный индикатор на верхней поверхности DW260-120 ' в нулевое положение.
  6. Поднять DW260-120 рукой, пока он не коснется чашки и считать значение измерения.
  7. Повторить измерение дважды с набором, повернутым на 120 °.
  8. Средние значения измерений M1, М2, М3. (значение измерения - МБ) Минимальное монтажное пространство Eb равно высоте DW260-120 (РБ) плюс измеренное значение МВ ВЫЧИСЛЕНИЕ МБ = (М1 + М2 + М3) / 3 ЕВ = РБ + МБ ПРИМЕР Ml = 2,36 мм M2 = 2,40 мм М3 = 2,38 мм Так, МБР = (2,36 + 2,40 + 2,38 кольца) / 3,38 мм после 2.38 мм (величина измерения Eб = 0,37 мм) составляет E= 1,38 мм DW260-120

Измерение пространства установки, сцепления E (Ee)

Необходимые инструменты

DW260-090 Сцепление B / E (люфт стопорного кольца, монтажное пространство) Измерительное приспособление

DW260-120 Регулировочное кольцо сцепления B

DW260-130 Регулировочное кольцо сцепления E

  1. Установить DW260-130, стопорное кольцо и DW260-120.
  2. Установить датчик циферблатного индикатора на муфту E отрегулировать кольцо DW260-130.
  3. Подать сжатый воздух к регулировочному кольцу сцепления B DW260-120 через xtegx1 (положение C1). DW260-090
  4. Установить циферблатный индикатор на верхней поверхности DW260-130 ' в нулевое положение.
  5. Поднять DW260-130 вручную, пока он не коснется нижней поверхности стопорного кольца и считать значение измерения.
  6. Повторить измерение дважды с набором, повернутым на 120 °.
  7. Средние значения измерений M4, M5, М6. (значение измерения - ME) Минимальное монтажное пространство Ee = высота кольца DW260-130 (RE) плюс измеренное значение ME. ВЫЧИСЛЕНИЕ ME = (М4 + М5 + M6) / 3 Ее = RE + ME ПРИМЕР M2 = 2.4 мм M7 = 2.35 мм Таким образом, MEA = (2,4 + 2,35 + 2,3х20 мм) / 2.3 мм если значение измерения составляет M8 мм, то есть ME: 2.38 мм; DW260-130

Как разобрать сборку и установка шлицевой гайки тормоза F

Необходимые инструменты

DW260-060 тормоз F сплит стопорное кольцо съемник

Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
  1. Снять боковой вал (см. раздел " Разборка и сборка бокового вала "). (ref-257093-S29009161582007062900000)
  2. Снять набор дисков и внутренний держатель диска тормоза F.
  3. Установить приспособление и снять разрезное стопорное кольцо тормоза F.
  4. Снять приспособление и снять чашечную пружину.
  5. Освободить поршень F, подав сжатый воздух в отверстие.
  6. Снять поршень F и опорную плиту с прямозубой цилиндрической шестерней.
  7. Установка должна следовать процедуре демонтажа в обратном порядке.

Измерительное установочное пространство F

Необходимые инструменты

DW260-110 Тормозная планка для измерения дискового зазора F

Схема №57
  1. Используя глубиномер, измеряя от уплотнительных поверхностей корпуса трансмиссии до опорной поверхности диска поршня в двух противоположных точках = M1, M2
  2. Средние значения измерений M1, М2 = Bf РАСЧЕТ Бф = (М1 + М2) / 2 ПРИМЕР М1- = 18,6 мм М2-18,8 мм Бж = 18,7 мм

Другие статьи — Автоматическая коробка передач