Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Задние тормоза: Капитальный ремонт Suzuki Equator I

Суппорт заднего тормоза: разнесенный вид [разборка и сборка]

См. [" СУППОРТ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД [РЕМОНТ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ] "]. (ref-375743-S20288960152010102800000)

Схема №59
Схема №60
  1. Снять корпус суппорта с элемента, воспринимающего крутящий момент (см. раздел [" ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ И ДИСКОВЫЙ РОТОР: ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ "]). (ref-375743-S26817571612010102800000)
  2. Снять скользящие втулки и башмаки с элемента, воспринимающего крутящий момент.
  3. Поместить деревянный блок в корпус цилиндра и продуть воздух в отверстие соединительного болта, чтобы удалить поршень и пыльник поршня, как показано на рисунке. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не попадайте пальцами между поршнем и деревянным блоком.
  4. Снять кожух поршня с поршня. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно кожух поршня.
  5. Снять уплотнение поршня с корпуса цилиндра, используя подходящий инструмент. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить внутреннюю стенку корпуса цилиндра.
  6. Снять спускной клапан и колпачок.

Как собрать задний тормоз: капитальных ремонтов

ВниманиеНе использовать резиновую смазку при сборке.
Схема №61
Схема №62
Схема №63
  1. Установить спускной клапан и колпачок.
  2. Нанести чистую тормозную жидкость на новое уплотнение поршня (1) и вставить новое уплотнение в канавку корпуса цилиндра. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно уплотнение поршня.
  3. Нанести чистую тормозную жидкость на новый кожух поршня (1). Закрыть поршневой торец (2) кожухом поршня (3), а затем надежно установить боковую губку цилиндра на кожухе поршня (4) в канавку на корпусе цилиндра. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно кожух поршня. Равномерно нажимайте на поршни и изменяйте точки прижатия во избежание повреждения внутренней стенки цилиндра.
  4. Установить поршень (1) в корпус цилиндра и вставить боковую кромку кожуха поршня (2) в канавку поршня, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: нажимайте на поршни равномерно и изменяйте точки прижатия для предотвращения повреждения внутренней стенки цилиндра.
  5. Смазать резиновой смазкой сапоги со скользящими пальцами, затем установить на элемент крутящего момента скользящие штифты и ботинки с скользящими штифтами.
  6. Установить корпус суппорта на элемент, воспринимающий крутящий момент (см. раздел [" ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ И ДИСКОВЫЙ РОТОР: ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ "]). (ref-375743-S26817571612010102800000)