Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Система управления тормозами и диагностика: Технические характеристики Suzuki Equator I

Технические характеристики педалей тормоза

Единица измерения: мм (дюйм)
Высота свободного хода педали (H)МКППОбратитесь к разделу [" СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И СПЕЦИФИКАЦИИ "]. (ref-375716-S16053672642010102800000)
АКППОбратитесь к разделу [" СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И СПЕЦИФИКАЦИИ "]. (ref-375716-S16053672642010102800000)
Полный ход педали (S) [нажатие с усилием 490 Н (50 кг, 110 фунтов) при работающем двигателе]Обратитесь к разделу [" СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И СПЕЦИФИКАЦИИ "]. (ref-375716-S16053672642010102800000)
Зазор между стопором педали и резьбовым концом переключателя стоп-сигнала и переключателем ASCD (C 1) или (С 2)Обратитесь к разделу [" СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И СПЕЦИФИКАЦИИ "]. (ref-375716-S16053672642010102800000)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА

Схема №1
  1. Ослабить переключатель стоп-сигнала и переключатель отмены ASCD, повернув на 45 ° против часовой стрелки.
  2. Ослабить контргайку (А) на входном штоке, затем повернуть входной шток для регулировки тормозной педали на заданную высоту. По окончании регулировки затянуть контргонку (A) в соответствии со спецификацией. Стопорная гайка(а): 18,7 Н.м (1,9 кг-м, 14 фут-фунт) ВНИМАНИЕ! Убедиться, что винтовая часть конца входного штока расположена внутри серьги.
  3. Потянув педаль тормоза вверх и удерживая ее рукой, нажать выключатель стоп-сигнала и переключатель отмены ASCD до тех пор, пока резьбовые концы не войдут в контакт с кронштейном тормозной педали.
  4. Когда резьбовые концы выключателя стоп-сигнала и переключателя ASCD соприкасаются с кронштейном педали, повернуть переключатели на 45 ° по часовой стрелке для фиксации положения. Убедиться в том, что резьбовой конец переключателя стоп-сигналов и переключателя отмены ASCD к зазору (C) кронштейна тормозной педали соответствует техническим требованиям. ВНИМАНИЕ: Проверить, чтобы зазор (С) между держателем педали тормоза и переключателем стоп-индикатора и резьбовыми концами переключателя отмены АСКД соответствовал техническим условиям.
  5. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что стоп-сигнал гаснет при отпущенной педали тормоза.
  6. Запустить двигатель и проверить высоту педали тормоза при ее нажатии.

Общие технические условия

Единица измерения: мм (дюйм)
Тип двигателяQR25DEVQ40DE
Тормоз переднего колесаМодель тормозаCLZ33VA
Наружный диаметр ротора x толщина283 x 28 (11 142 x 1 102)296 x 28 (11 654 x 1 102)
Длина подушки х ширина х толщина140 x 49 x 10 (5,51 x 1,93 x 0,39)
Диаметр отверстия цилиндра (каждый)46,4 (1,83)
Тормоз заднего колесаМодель тормозаCLZ14VA
Наружный диаметр ротора x толщина286 x 18 (11 260 x 0 709)
Длина подушки х ширина х толщина87,6 x 35,5 x 11,0 (3 449 x 1 398 x 0 433)
Диаметр отверстия цилиндра38,1 (1,50)
Регулирующий клапанМодель клапанаРаспределение электрического тормозного усилия
Усилитель тормозовМодель бустераC215T
Диаметр диафрагмы215 (8.465)
Рекомендуемая тормозная жидкостьСм. [" РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ "] (ref-375712-S04876022172010102800000)

ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ