Основные принципы диагностики
Определить неисправность системы АСВД.
Определить NG, когда величина фактического опережения синхронизации AVCS не приближается к величине целевого опережения синхронизации AVCS.
Схема №104
Способ диагностики.
- Когда условия, в течение которых разности между величиной целевого временного упреждения AVCS и величиной фактического временного упреждения AVCS являются большими, продолжаются в течение определенного времени.
- Когда во время управления AVCS вычисляются разности между целевой величиной временного упреждения и фактической величиной временного упреждения, и разность за заранее определенное время составляет заданное значение или больше.
- Оценка неисправности Оценка в качестве Ng, когда следующие условия установлены в течение заданного времени. Оценка ОЦЕНКА ЗНАЧЕНИЯ 5000 Пороговое значение Функция Mt Сумма (целевое положение - фактическое положение) > 8000 ° CA (модель AT) (банк 1) > 7000 ° СА (АТ-модель) (банка 2) > 5300 ° Ca (модель Мт) (банку 1) = 5300% Cа (МТО) < текущее положение (банк 2) или сумма (модель 8000
- Нормальное решение Судья как OK и очистить Нг, если следующие условия установлены в течение заранее определенного времени.
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Сумма (целевая позиция - фактическая позиция) | < или = 8000 ° CA (модель AT) (Банк 1) < или + 8000 ° Ca (модель AT2) <, или = 5300 ° Ца (Мт-модель) (Банка I) < / = 5300о Ц (Mt-модели) (Банки II) и > или = -8000о С (модели AT-1) > либо = -8000 ° СА (модели AT2-) > or = -530o C (Цам (банки 2) или = 8300 ° Ц-1 (модели CA-М(банка) |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики
- Модель АТ: 30000 мс
- Модель МТ: 20000 мс
Состояние расшифровки кода ошибки сброса
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Определить неисправность системы АСВД.
Определить как NG, когда опережение синхронизации выходит за пределы нормального диапазона.
Схема №105
Считать NG, когда входное положение датчика распределительного вала выходит за пределы нормального диапазона.
- Оценка неисправности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как Ng. ОЦЕНКА ЗНАЧЕНИЯ ОЦЕНКИ Неисправность Критерии Пороговое значение Входное положение распредвала < BTDC17 ° CA (банк 1) < BTDC17 ° Ca (банк 2) или > BTDC 55 ° СА (банка 1) > b
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Входное положение распределительного вала | > или = BTDC 17 ° CA (Банк 1)> или = BTDC 17 ° CA (Банк 2) и <или = BTDC 55 ° CA (Банк 1) <или = BTDC 55 ° CA (Банк 2) |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 1000 мс
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
ПримечаниеСтандарт обнаружения см. в документе расшифровка кода ошибки P0016. < Ссылка на " Критерии определения положения коленчатого вала - корреляция положения распределительного вала (банк 1) для DTP P0016 ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) Detecting Criteria. > (ref-306928-S08995384302008122600000)
ПримечаниеСтандарт обнаружения см. в расшифровка кода ошибки P0011. < Ссылка на " Критерии обнаружения состояния распределительного вала впуска - превышение времени или производительность системы (банк 1) ", расшифровка кода ошибки (DTP). > P0011 (ref-306928-S31612284502008122600000)
Определить функциональные ошибки переднего нагревателя датчика кислорода (A/F).
Судите как NG, когда определено, что полное сопротивление переднего кислородного (A/F) датчика велико, когда смотрите на состояние двигателя, такое как снижение расхода топлива.
Схема №106
- Оценка неисправности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как Ng. Оценка ОЦЕНКИ ОШИБКИ Критерии неправильной работы Пороговое значение Передний кислородный (A / F) импеданс датчика > или = 50 Ом Время, необходимое для диагностики: 10000 мс Индикатор неправильности Подсветка: Светится при возникновении неполадки за 2 непрерывных ездовых цикла.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Импеданс переднего датчика кислорода (A/F) | <или = 50 Ом |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 10000 мс
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружение обрыва или короткого замыкания переднего нагревателя датчика кислорода (A/F).
Передний нагреватель датчика кислорода (A/F) выполняет управление режимом работы, и напряжение на выходной клемме при ВКЛ составляет 0 В, а напряжение на выходной клемме при ВЫКЛ является напряжением батареи.
Судите как NG, когда напряжение на клеммах остается низким.
Схема №107
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как NG. Оценочное значение ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ Критерий неисправности Пороговое значение Уровень выходного напряжения Низкий Передний кислород (A/F) Режим управления нагревателем датчика <87,5% Время, необходимое для диагностики: 4 мс х 250 время Индикатор неисправности Световая подсветка: Загорается, как только происходит неисправность.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Уровень выходного напряжения | Высоко |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружение обрыва или короткого замыкания переднего нагревателя датчика кислорода (A/F).
Передний нагреватель датчика кислорода (A/F) выполняет управление режимом работы, и напряжение на выходной клемме при ВКЛ составляет 0 В, а напряжение на выходной клемме при ВЫКЛ является напряжением батареи.
Судите как NG, когда напряжение на клеммах остается высоким.
Схема №108
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как NG. Оценочное значение ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ Критерий неисправности Пороговое значение Уровень выходного напряжения Высокий Передний кислород (A/F) Мощность управления нагревателем датчика> или = 12,5% Время, необходимое для диагностики: 4 мс х 500 время Индикатор неисправности Световая подсветка: Загорается, как только происходит неисправность.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Уровень выходного напряжения | Низко |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Определить обрыв или короткое замыкание нагревателя заднего датчика кислорода.
Задний нагреватель датчика кислорода осуществляет дежурный контроль, и напряжение на выходной клемме при ВКЛ составляет 0 В, а напряжение на выходной клемме при ВЫКЛ - напряжение аккумулятора.
Судите как NG, когда напряжение на клеммах остается низким.
Схема №109
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как NG. Оценочное значение ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ Критерий неисправности Пороговое значение Уровень выходного напряжения Низкое Заднее время работы нагревателя кислородного датчика <75% Время, необходимое для диагностики: 8 мс х 320 время Индикатор неисправности Световой Подсветка: Светится при возникновении неисправности в 2 непрерывных ездовых циклах.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Уровень выходного напряжения | Высоко |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Определить обрыв или короткое замыкание нагревателя заднего датчика кислорода.
Задний нагреватель датчика кислорода осуществляет дежурный контроль, и напряжение на выходной клемме при ВКЛ составляет 0 В, а напряжение на выходной клемме при ВЫКЛ - напряжение аккумулятора.
Судите как NG, когда напряжение на клеммах остается высоким.
Схема №110
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как Ng. Оценка ЗНАЧЕНИЯ ОЦЕНКИ НЕИСПРАВНОСТИ Критерии неисправности Пороговое значение Уровень выходного напряжения Высокий Заднее напряжение управления нагревателем датчика кислорода > или = 25% Время, необходимое для диагностики: 8 мс x 320 раз Индикатор неисправности Световая подсветка: Загорается при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Уровень выходного напряжения | Низко |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Выявление проблем в выходных свойствах датчика давления во впускном коллекторе.
Считать ПГ, когда значение давления всасываемого воздуха AD низкое, тогда как оно казалось высоким с точки зрения состояния двигателя, или когда оно высокое, тогда как оно казалось низким с точки зрения состояния двигателя.
Схема №111
- Оценка неисправности Решение 3000 Оценить как Ng, когда цикл с низким или высоким уровнем освещенности становится Nг. Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия: 0,4 раза больше указанного времени, Оценить следующим образом. Оценка ЗНАЧЕНИЕ ОЦЕНКИ 01критерии сбоя Пороговое значение Низкая скорость двигателя < 2500 об / мин) Положение дроссельной заслонки > или = 10 град Выходное Напряжение < 1 В Нагрузка на двигатель > 1 356 г / об (0 048 оз / об / об) Высокая частота вращения 600-900 об / мин.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, когда обе стороны: сторона низкого давления и сторона высокого давления станут OK.
Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, решение принимается как OK.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Низко | |
| Частота вращения двигателя | <2500 об/мин |
| Положение дроссельной заслонки | > или = 10 град. |
| Выходное напряжение | > или = 1 В |
| Нагрузка на двигатель | > 1 356 г / об (0 048 унций / об) |
| Высоко | |
| Частота вращения двигателя | 600 об/мин - 900 об/мин |
| Положение дроссельной заслонки | < 2,75 град. |
| Выходное напряжение | <2,36 В |
| Нагрузка на двигатель | < 0,4 г / об (0 014 унций / об) |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики
Низкая сторона: Менее 1 секунды
Высокая сторона: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Выявление неисправности выходных свойств датчика расхода воздуха.
Судят как о низком значении Ng, когда напряжение воздушного потока указывает на небольшое значение независимо от работы в состоянии, где напряжение воздушного расхода увеличивается. Судим как о высоком уровне Ng-, когда напряжения воздушного потока указывают на большое значение, независимо от того, работает ли он в состоянии с пониженным напряжением воздушного потока.
Схема №112
- Неисправность Оценка 51 Неисправен: При низкой стороне или высокой стороне двигатель работает на холостом ходу с частотой вращения 15 600 об / мин. Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, больше указанного значения Ng. Оценка ЗНАЧЕНИЕ 51 Неисправность Критерии Пороговое значение Низкое выходное напряжение < 1,5 В Частота вращения двигателя > или = 2500 об / мин. Угол открытия дроссельной заслонки > или равно 15 град Давление во впускном коллекторе > или равна 53,32 к Па (400 мм рт.ст.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, когда обе стороны: сторона низкого давления и сторона высокого давления станут OK.
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Низко | |
| Выходное напряжение | > или = 1,5 В |
| Частота вращения двигателя | > или = 2500 об/мин |
| Угол открытия дроссельной заслонки | > или = 15 град. |
| Давление во впускном коллекторе | > или = 53,32 к Па (400 мм.рт.ст., 15 748 инг) |
| Высоко | |
| Выходное напряжение | <1,95 В |
| Частота вращения двигателя | 600 об/мин - 900 об/мин |
| Угол открытия дроссельной заслонки | < 4,1 град. |
| Давление во впускном коллекторе | < 52,65 к Па (395 мм.рт.ст., 15 551 мкг) |
| Диагностика топливной системы | Богатая сторона нормальная |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики
Низкий: Менее 1 секунды
Высокая: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика расхода воздуха.
Судят как НГ, если не соответствует спецификации.
Схема №113
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как Ng. Оценка ОЦЕНКИ Значение критерия неисправности Пороговое значение Выходное напряжение < или = 0,2 В Время, необходимое для диагностики: 500 мс Неисправность Индикатор Световая подсветка: Загорается сразу же после возникновения неисправности.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выходное напряжение | > 0,2 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика расхода воздуха.
Судят как НГ, если не соответствует спецификации.
Схема №114
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, больше указанного времени, судите как Ng. Оценка ОЦЕНКИ Значение критерия неисправности Пороговое значение Выходное напряжение > или = 4 985 В Время, необходимое для диагностики: 500 мс Неисправность Индикатор Световая подсветка: Загорается сразу же после возникновения неисправности.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выходное напряжение | < 4 985 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Определить обрыв или короткое замыкание датчика давления во впускном коллекторе.
Судят как НГ, если не соответствует спецификации.
Схема №115
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как Ng. Оценка ОЦЕНКИ ЗНАЧЕНИЯ Критерия неисправности Пороговое значение Выходное напряжение < или = 0 568 В Время, необходимое для диагностики: 500 мс Индикатор неисправности Световая подсветка: Загорается сразу же после возникновения неисправности.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выходное напряжение | > 0 568 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Определить обрыв или короткое замыкание датчика давления во впускном коллекторе.
Судят как НГ, если не соответствует спецификации.
Схема №116
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, больше указанного времени, оценить как Ng. Оценка ОЦЕНКИ Значение критерия неисправности Пороговое значение Выходное напряжение > или = 4,590499682 В Время, необходимое для диагностики: 500 мс Неисправность Индикатор Световая подсветка: Высвечивается сразу же после возникновения неисправности.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выходное напряжение | < 4,590499682 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружение неисправности выходного свойства датчика температуры всасываемого воздуха.
Считать ПГ, когда температура всасываемого воздуха не изменяется, в то время как она, по-видимому, изменяется с точки зрения состояния двигателя.
Схема №117
- Аномалия Решение судьи как НГ, когда установлены следующие условия. Оценочное значение ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ Критерий неисправности Пороговое значение Разность выходных напряжений между Макс. и мин. <0,02 В (эквивалентно приблизительно 0,5°C около 25 ° C) Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды Индикатор неисправности Освещение: Горит, когда неисправность происходит в 2 непрерывных ездовых циклах.
- Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить NG, если установлены следующие условия.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Разность выходных напряжений между Макс. и Мин. | > или = 0,02 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружение обрыва или короткого замыкания датчика температуры всасываемого воздуха.
Судят как НГ, если не соответствует спецификации.
Схема №118
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как NG. Оценочное значение ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ Критерий неисправности Пороговое значение Выходное напряжение < 0.230975449 В Время, необходимое для диагностики: 500 мс Индикатор неисправности Световой подсвет: Загорается, как только происходит неисправность.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выходное напряжение | > или = 0.230975449 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружение обрыва или короткого замыкания датчика температуры всасываемого воздуха.
Судят как НГ, если не соответствует спецификации.
Схема №119
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как NG. Оценочное значение ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ Критерий неисправности Пороговое значение Выходное напряжение> или = 4 716 В Время, необходимое для диагностики: 500 мс Индикатор неисправности Световое освещение: Загорается, как только происходит неисправность.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выходное напряжение | <4 716 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Судят как НГ, если не соответствует спецификации.
Схема №120
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как NG. Оценочное значение ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ Критерий неисправности Пороговое значение Выходное напряжение < 0.264738528 В Время, необходимое для диагностики: 500 мс Индикатор неисправности Световой подсвет: Загорается, как только происходит неисправность.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выходное напряжение | > или = 0.264738528 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Судят как НГ, если не соответствует спецификации.
Схема №121
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как NG. Оценочное значение ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ Критерий неисправности Пороговое значение Выходное напряжение> или = 4 716 В Время, необходимое для диагностики: 500 мс Индикатор неисправности Световое освещение: Загорается, как только происходит неисправность.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выходное напряжение | <4 716 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Определить обрыв или короткое замыкание датчика положения дроссельной заслонки 1.
Судят как НГ, если не соответствует спецификации.
Схема №122
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как Ng. Оценка ЗНАЧЕНИЯ ОЦЕНКИ НЕИСПРАВНОСТИ Критерии Пороговое значение Датчик 1 входное напряжение < или = 0 224 В Время, необходимое для диагностики: 24 мсек Неисправность Индикатор Световое освещение: Загорается сразу же после возникновения неисправности.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Входное напряжение датчика 1 | > 0 224 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 24 мсек
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении команды «Очистить память»(только при остановленном двигателе)
Определить обрыв или короткое замыкание датчика положения дроссельной заслонки 1.
Судят как НГ, если не соответствует спецификации.
Схема №123
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, больше указанного времени, оценить как Ng. Оценка ОЦЕНКИ Значение критерия неисправности Пороговое значение Датчик 1 входное напряжение > или = 4 851 В Время, необходимое для диагностики: 24 мсек Индикатор неисправности Световое освещение: Загорается сразу же после возникновения неисправности.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Входное напряжение датчика 1 | <4 851 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 24 мсек
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении команды «Очистить память»(только при остановленном двигателе)
Обнаружение неисправности свойства выхода температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Судят как НГ, когда температура охлаждающей жидкости двигателя не повышается в условиях вождения там, где следует.
Схема №124
- Оценка неисправности Решение Судите как Ng, если выполняются приведенные ниже критерии. Оценка значения Оценка ошибки Критерий Пороговое значение Температура охлаждающей жидкости двигателя < 20°C Таймер для диагностики после запуска двигателя > или = Оценочное значение таймера после старта двигателя Таймер диагностики после пуска двигателя Остановка при прекращении подачи топлива Во время условий движения кроме а) выше таймер отсчитывается следующим образом: 64 миллисекунды + TWCNT в таблице Показано как TWO-2 миллисекунд (момент времени при 64 мс) КОНТРОЛЬНАЯ СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА 0,95мс Частота вращения транспортного средства км / ч (Мд) 0 (0) 8 (5) 16 (9,9) 24 (14,9) 32 (19,9) 40 (24,9) 48 (29,8) 56 (34,8) Температура ° C (° F) -20 (-4) 0 000 мс 37 236 мс 111,41 мс 126,66 мс 163,59 мс 185,26-10 (14) 0,60 мс
- Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Температура охлаждающей жидкости | > или = 20°C |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Выявление неисправности характеристик датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Запомните температуру охлаждающей жидкости двигателя и температуру топлива при последней остановке двигателя и использовать их, чтобы судить как NG, когда температура охлаждающей жидкости двигателя не снижается, когда это необходимо.
Схема №125
- Оценка неисправности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как Ng. Оценка ОЦЕНКИ Неисправность Критерии Пороговое значение Температура охлаждающей жидкости двигателя при последней остановке двигателя - Минимальная температура охлаждающей жидкости после запуска двигателя < 2,5°C Температура топлива при последней останове двигателя - температура топлива > или = 5 ° c
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Температура охлаждающей жидкости двигателя при последней остановке двигателя - Минимальная температура охлаждающей жидкости двигателя после запуска двигателя | > или = 2,5°C |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Выявление неисправностей функции термостата.
Судят как НГ, когда температура охлаждающей жидкости двигателя ниже расчетной температуры охлаждающей жидкости двигателя и разница между ними велика. Судите как OK, когда температура охлаждающей жидкости двигателя становится до 75°C, и разница невелика, прежде чем судить NG.
Схема №126
- Оценка неисправности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия диагностирования охлаждающей жидкости, превышает указанное время, оценить как Ng. ОЦЕНКА ЗНАЧЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Критерии 30 Пороговое значение Напряжение аккумулятора > или = 10,9 V Оценка температуры окружающей среды > Или = -7°C Диагностика неисправности термостата Неполная Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске < 55 ° c
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
| Оценка температуры окружающей среды | > или = -7°C |
| Диагностика неисправности термостата | Неполный |
| Температура охлаждающей жидкости двигателя на запуске | <55°C |
| Температура охлаждающей жидкости | > или = 70°C |
| (Расчетная - измеренная) Температура охлаждающей жидкости двигателя | <или = 30°C |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружение обрыва или короткого замыкания датчика.
Если напряжение, приложенное к элементу, выходит за пределы диапазона или ток элемента находится вне этого диапазона, то следует принять значение Ng.
Схема №127
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как Ng. Оценка ЗНАЧЕНИЯ ОЦЕНКИ НЕИСПРАВНОСТИ Критерии неисправности Пороговое значение Входное напряжение < 1,8 В или входной ток < -0,01 А Время, необходимое для диагностики: 1000 мс Неисправность Индикатор Световая подсветка: Загорается сразу же после возникновения неисправности.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Входное напряжение | > или = 1,8 В |
| Входной ток | > или = -0,01 А |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружение обрыва или короткого замыкания датчика.
Если напряжение, приложенное к элементу, выходит за пределы диапазона или ток элемента находится вне этого диапазона, то следует принять значение Ng.
Схема №128
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как Ng. Оценка ЗНАЧЕНИЯ ОЦЕНКИ НЕИСПРАВНОСТИ Критерии сбоя Пороговое значение Входное напряжение > 3,8 В или входной ток > 0,01 А Время, необходимое для диагностики: 1000 мс Неисправность Индикатор Световая подсветка: Загорается сразу же после возникновения неисправности.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Входное напряжение | < or = 3,8 В |
| Входной ток | < или = 0,01 А |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Определить медленную реакцию переднего датчика кислорода (A/F).
Передняя крышка датчика кислорода (A/F) имеет вентиляционные отверстия для отработанного газа. Диагностируют забитые вентиляционные отверстия.
Когда отверстия засорены, изменение выходного сигнала A / F становится медленным по сравнению с фактическим изменением А / F. потому что кислорода, который достигает слоя диоксида циркония, недостаточно. Поэтому, если отверстия крышки датчика забиты, оценка от богатого к обедненному в блок управления двигателем задерживается, когда происходит фактическое изменение от богатого до бедного.
Определить как Ng, когда фактическое движение по сравнению с контрольным количеством блок управления двигателем является медленным.
Схема №129
Схема №130
Вычисление разности faf и разности значений лямбда каждые 32 мс x 4. Вычислите диагностическое значение после вычисления времени 1640.
- Оценка неисправности - длительность времени, в течение которого выполняются следующие условия: ldn = 128 циклов (l D-1), больше указанного времени. Оценка ЗНАЧЕНИЯ 1640 Критерий неисправности Значение parafca = td2faf / td2 Lmd > 0 644 (модель AT) > 0 444 (Мт-модель) где, t D2f F (n-2) + | d2f (n) | td 2lm _ d
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Parafca = td2faf/td2lmd | < 0 644 (модель AT) < 0 444 (Mt-модель) |
| Где, td2faf (N) = td2 Фaф (n-1) + | d2фафа (n) | tд2lfaмд (н) = t D2lmd (n +) + / d2lmd (п) | сложить до 32 мс x 4 x 1640 раз. d2f (p) = (faf + n) - faf (п-1 +)) -fa L (П (н-2) + 1d2md-d2m г) + d2мд |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 32 мс x 4 x 1640 раз
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружить обрыв цепи датчика.
Судят как НГ, когда импеданс элемента большой.
Схема №131
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как NG. Оценочное значение ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ Критерий неисправности Пороговое значение Напряжение батареи> или = 10,9 В Время работы управления нагревателем при 70% или более> или = 36000 мс Импеданс датчика переднего кислорода (A/F). > 500 Ом Время, необходимое для диагностики: 5000 мс Индикатор неисправности Подсветка: Загорается, как только возникает неисправность.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
| Импеданс переднего датчика кислорода (A/F). | <или = 500 Ом |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Определить прозвонку НГ кислородного датчика. Если показания напряжения кислородного датчика не попадают в вероятный диапазон, учитывающий условия эксплуатации, то судят как НГ.
Схема №132
- Оценка неисправности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как 150 000 циклов освещения. Оценка ЗНАЧЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Пороговое значение расшифровка кода ошибки Высокое P0138 Выходное напряжение датчика > 1,2 В P0158 Низкое P0137 Напряжение выхода датчика < 0,03 В Iсистагх3 Время, необходимое для диагностики высокий: 2500 мс низкий (1): 20000 ms Низкая скорость (2): 150000 мс P0157
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение | DTC |
|---|---|---|
| Высоко | P0138 | |
| Выходное напряжение датчика | <или = 1,2 В | P0158 |
| Низко | P0137 | |
| Выходное напряжение датчика | > или = 0,03 В | P0157 |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики
Высокая: Менее 1 секунды
Низкий (1): Менее 1 секунды
Низкий (2): Менее 1 секунды
Низкий (3): Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
ПримечаниеСтандарт обнаружения см. в документе расшифровка кода ошибки P0137. < См. " Критерии обнаружения низкого напряжения цепи датчика (банк 1 датчик 2) ", расшифровка кода ошибки. > P0137 (ref-306928-S18717551962008122600000)
Обнаружение медленного срабатывания кислородного датчика.
Судите как NG, если диагноз ответа от богатого до худого или диагноз ответа от богатого до богатого - NG, и судите как OK, если оба в порядке.
[Rich --> реакция на постную диагностику]
- Измерить время отклика для изменения выходного сигнала датчика кислорода, когда отношение A/F изменяется с богатого на бедное. Если измеренное время отклика больше порогового значения, то это НГ. Если он меньше, это нормально.
- Судите как NG, когда напряжение датчика кислорода большое (богатое) при восстановлении после замедления топлива.
[Lean --> богатый диагностический ответ]
- Измерить время отклика для изменения выходного сигнала датчика кислорода, когда отношение A/F изменяется с обедненного на обогащенное. Если измеренное время отклика больше порогового значения, то это НГ.
- Судите как NG, когда напряжение датчика кислорода остается небольшим при восстановлении после замедления топлива.
Измерить время отклика на изменение выходного сигнала датчика кислорода, когда отношение A/F изменяется с богатого на бедное. И определяют как NG, когда измеренное время отклика больше, чем пороговое значение.
Схема №133
Когда выходное напряжение датчика кислорода изменяется от 0,55 В (насыщенное) до 0,15 В (обедненное), рассчитайте минимальное время отклика для изменения выходного напряжения между 0,5 В и 0,2 В для критериев оценки.
Схема №134
- Неисправность Оценка отсечки Судите как Ng, когда значение оценки больше порогового значения после прекращения подачи топлива при замедлении. Время срабатывания (диагностическое значение) > пороговое значение -- > ненормальное ПРИМЕЧАНИЕ: время изменения выходного напряжения заднего датчика кислорода короткое во время приостановки подачи топлива. Оценка Nг должна быть выполнена после приостановки поставки топлива при торможении. Даже без приостановки транспортировки топлива судите как OK, если это значение ниже порога. Когда задержка подачи топлива составляет 5000 мс или более, судите, если следующие критерии выполнены. Оценочное значение ОЦЕНКА НЕИСПРАВНОСТИ Критерии Пороговое значение Кратчайшее изменение времени от насыщенного (выход 0,5 В О 2) до обедненного (0,2 В) при снижении напряжения с 0,55 В до 0,15 В > 837 мс или Наибольшее время свыше 0,55 V > или = 2000 мс Время, необходимое для диагностики: 1 раз Индикатор неисправности Световая подсветка: Высвечивается, когда неисправность возникает за 2 непрерывных ездовых цикла.
- Суждение о нормальности
- Независимо от прекращения подачи топлива при замедлении, если время отклика (диагностическое значение), когда напряжение датчика кислорода изменилось с насыщенного на обедненное, меньше порогового значения (оценочного значения), судить как о нормальном состоянии. Время отклика (диагностическое значение) <или = пороговое значение --> нормальное
- Не судите как о нормальном состоянии.
Судите как OK и очистить NG, если установлены следующие условия.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Кратчайшее время перехода от насыщенного (выход 0,5 В О 2) к обедненному (0,2 В) при снижении напряжения с 0,55 В до 0,15 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 1 раз
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Когда выходное напряжение датчика кислорода изменяется с 0,25 В (бедное) до 0,55 В (богатое), рассчитайте минимальное время отклика для изменения выходного напряжения между 0,3 В и 0,5 В для критериев оценки.
Схема №135
- Оценка неисправности Судите как NG, когда значение оценки больше порогового значения после прекращения подачи топлива при замедлении. Время отклика (диагностическое значение)> пороговое значение --> ненормальное Если напряжение датчика кислорода мало после восстановления после замедления топлива, и остается небольшим, судите как НГ. Оценка ОЦЕНКА ОЦЕНКА Значение критерия неисправности Пороговое значение Кратчайшее время перехода от обедненного (выход 0,3 В О2) к обогащенному (0,5 В) при изменении напряжения от 0,25 В до 0,55 В> 2000 мс или Наибольшее время при 0,25 В> или = 120000 мс Время, необходимое для диагностики: 1 раз индикатор неисправности Свет Подсветка: Светится, когда неисправность происходит в 2 непрерывных ездовых циклов.
- Суждение о нормальности
- Независимо от прекращения подачи топлива при замедлении, если время отклика (диагностическое значение), когда напряжение датчика кислорода изменилось с насыщенного на обедненное, меньше порогового значения (оценочного значения), судить как о нормальном состоянии. Время отклика (диагностическое значение) <или = пороговое значение --> нормальное
- Не судите как о нормальном состоянии. Судите как OK и очистить NG, если установлены следующие условия.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Кратчайшее время перехода от обедненного (выход 0,3 В О 2) к обогащенному (0,5 В) при изменении напряжения от 0,25 В до 0,55 В | < or = 2000 мс |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 1 раз
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружить обрыв или короткое замыкание заднего кислородного датчика. Судите как NG, когда напряжение заднего датчика кислорода может быть определено как ненормальное, учитывая такие условия, как количество всасываемого воздуха, температура охлаждающей жидкости двигателя, управление с основной обратной связью и снижение расхода топлива.
Схема №136
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как NG. Оценочное значение ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ Критерий неисправности Пороговое значение Минимальное выходное напряжение> 0,15 В или Максимальное выходное напряжение <0,55 В Время, необходимое для диагностики: 200000 мс Световой индикатор неисправности Подсветка: Светится при возникновении неисправности в 2 непрерывных ездовых циклах.
- Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить NG, если установлены следующие условия.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Диагностика низкого напряжения заднего кислородного датчика | Неполный |
| Минимальное выходное напряжение | <или = 0,15 В |
| Максимальное выходное напряжение | > или = 0,55 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Выявление неисправности топливной системы по величине основного контроля с обратной связью.
СПОСОБ ДИАГНОСТИКИ.
Диагностирование топливной системы осуществляют путем сравнения расчетного состава топливовоздушной смеси, рассчитанного МУД, с фактическим составом топливовоздушной смеси, измеренным датчиком.
- Оценка неисправности 75 Сравнить диагностированное значение (fsobd) с пороговым значением 6,0.631 Индикатор включения освещения 0 585 (3.06) и если условие, отвечающее приведенным ниже критериям сбоя, продолжается в течение 10 секунд x 5 раз или более, оценить наличие отказа в топливной системе. Оценка ЗНАЧЕНИЯ ОШИБКИ Критерии срабатывания Пороговое значение fsobd = (sglmd - tglмда) + faf + flaf В этом случае: sglmd = измеренный коэффициент 1,2df = компенсация коэффициента воздуха каждые 64 миллисекунды >
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Fsobd = (sglmd - tglmda) + faf + flaf | < 1.2 |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 10 сек
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Выявление неисправности топливной системы по величине основного контроля с обратной связью.
Метод диагностики
Диагностирование топливной системы осуществляют путем сравнения расчетного состава топливовоздушной смеси, рассчитанного МУД, с фактическим составом топливовоздушной смеси, измеренным датчиком.
- Оценка неисправности 75 Сравнить диагностируемое значение (fsobd) 0,25 с пороговым значением, и если условие, удовлетворяющее приведенным ниже критериям неисправности, продолжается в течение 10 сек x 5 раз или более, оценить наличие неисправности в топливной системе. Оценка ЗНАЧЕНИЯ ОШИБКИ Критерии Пороговое значение fsob = (sglmd - tglмда) + faf + flaf В этом случае: sgmd = измеренное значение лямбда tgrmda = основное значение коэффициента компенсации воздуха каждые 64 миллисекунды
- Суждение о нормальности
Судят как OK, когда приведенные ниже критерии неисправности продолжаются в течение 10 секунд.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Fsobd = (sglmd - tglmda) + faf + flaf | > или = 0,8 |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 10 сек
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Выявление неисправностей в выходных свойствах датчика температуры топлива.
Диагностика производится двумя методами (диагностика дрейфа и диагностика стека). Если любой из них является NG, судите как NG. Если оба в порядке, судите как OK и очистить NG.
Как продиагностировать дрейф
Обычно температура топлива ниже температуры охлаждающей жидкости двигателя. Когда температура топлива становится выше температуры охлаждающей жидкости двигателя, диапазон считается сдвинутым и оценивается как NG.
Как продиагностировать прихват
Когда двигатель прогревается (совокупное количество всасываемого воздуха после запуска велико), если температура топлива, которая должна повышаться, не повышается, определить как застревание и ПГ.
Схема №137
| Вторичные параметры | Условия активации |
|---|---|
| Ничего |
УСЛОВИЕ РАЗРЕШЕНИЯ
- Оценка неисправности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как Ng. Оценка ЗНАЧЕНИЯ ОЦЕНКИ Неисправность Критерии Пороговое значение Уровень топлива > или = 9,6 л (2 536 галлонов США, 2 112 фунта Imp gal) Истекшее время после запуска двигателя > либо = 20 сек Температура охлаждающей жидкости двигателя - Температура хладагента при запуске двигателя > 10°C Температура топлива - Охлаждающая жидкость > или напряжение = -12°C.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Уровень топлива | > или = 9,6 л (2 536 галлонов США, 2 112 галлона Imp) |
| Прошедшее время после запуска двигателя | > или = 20 сек. |
| Температура охлаждающей жидкости двигателя - Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя | > 10°C |
| Температура топлива - температура охлаждающей жидкости двигателя | <10°C |
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
| Температура охлаждающей жидкости | <70°C |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
- Оценка неисправности Судите как Ng, когда установлены следующие условия. Оценка ОЦЕНКИ Значение критерия сбоя Пороговое значение Накопленное количество всасываемого воздуха > или = 551043g (19435.287 унций) Разница температур топлива между макс. и мин. < 2°C Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды Индикатор неисправности Световое освещение: Горит при возникновении неисправности в 2 непрерывных ездовых циклах.
- Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить NG, если установлены следующие условия.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Разница температур топлива между Макс. и Мин. | > или = 2°C |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Определить обрыв или короткое замыкание датчика температуры топлива. Судите как Нг, если не соответствует ТУ.
Схема №138
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как NG. Оценочное значение ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ Критерий неисправности Пороговое значение Выходное напряжение < 0.343951474 В Напряжение аккумулятора> или = 10,9 В Время, необходимое для диагностики: 2500 мс Световой индикатор неисправности Освещение: Загорается, как только происходит неисправность.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выходное напряжение | > или = 0.343951474 В |
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Определить обрыв или короткое замыкание датчика температуры топлива.
Судят как НГ, если не соответствует спецификации.
Схема №139
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как NG. Оценочное значение ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ Критерий неисправности Пороговое значение Выходное напряжение> или = 4 716 В Напряжение аккумулятора> или = 10,9 В Время, необходимое для диагностики: 2500 мс Подсветка индикатора неисправности: Загорается, как только происходит неисправность.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выходное напряжение | <4 716 В |
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: в течение 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Определить обрыв или короткое замыкание датчика положения дроссельной заслонки 2.
Судят как НГ, если не соответствует спецификации.
Схема №140
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как Ng. Оценка ОЦЕНОЧНАЯ ВЕЛИЧИНА Критерии неисправности Пороговое значение Датчик 2 входное напряжение < или = 0 926 В Время необходимое для диагностики: 24 мсек Неисправность Индикатор Световое освещение: Загорается сразу же после возникновения неисправности.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Входное напряжение датчика 2 | > 0 926 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 24 мсек
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении команды «Очистить память»(только при остановленном двигателе)
Определить обрыв или короткое замыкание датчика положения дроссельной заслонки 2.
Судят как НГ, если не соответствует спецификации.
Схема №141
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как Ng. Оценка ОЦЕНОЧНАЯ ВЕЛИЧИНА Критерии неисправности Пороговое значение Датчик 2 входное напряжение > или = 4 851 В Время, необходимое для диагностики: 24 мсек Неисправность Индикатор Световое освещение: Загорается сразу же после возникновения неисправности.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Входное напряжение датчика 2 | <4 851 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 24 мсек
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении команды «Очистить память»(только при остановленном двигателе)
Определить неисправность блока управления топливным насосом.
Судят как НГ при подаче сигнала НГ по диагностической линии, поступающей от блока управления топливным насосом. Блок управления топливным насосом обнаруживает неисправность обрыва или короткого замыкания для каждой линии, а затем посылает сигналы НГ, если один из них найден НГ.
Схема №142
- Оценка неисправности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как Ng. Оценка ЗНАЧЕНИЯ ОЦЕНКИ Неправильная работа Критерии Пороговое значение Напряжение аккумулятора > или = 8 В Прошедшее время после запуска двигателя > либо = 180000 мс Включение управления топливным насосом Выходной диагностический сигнал блока управления топливными насосами Низкий уровень топлива > / = 10 л (2 642 US gal, 2,2 Imp световой индикатор) Время, необходимое для диагностики: 2500 мс Неисправность.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Напряжение батареи | > или = 8 В |
| Прошедшее время после запуска двигателя | > или = 180000 мс |
| Управление топливным насосом | ON |
| Выходной сигнал диагностики агрегата управления топливным насосом | Высоко |
| Уровень топлива | > или = 10 л (2 642 галлона США, 2,2 галлона импорта) |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружение неисправности функции электромагнитного клапана управления перепускным клапаном.
Судите как NG, когда становится высоким избыточным давлением.
Схема №143
- Оценка неисправности 17 934 мм рт.ст. При выполнении следующих условий: 16,2к Г изб., 16,3к Гс изд., 11,4к Га изл., 155,5к Па изв., 68,8к Гр., 65,3кг Изм., 26 760 кг / г Давление во впускном коллекторе > или = Значение из карты система впрыска вторичного воздуха давление Pa (к гн., изп.) 58,65 кг (440 мм.хг, 17,38 км / г, 28,38 кг
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Давление во впускном коллекторе | < Значение по карте - 22,39 к Па (168 мм.рт.ст., 6 614 инг) |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружение обрыва или короткого замыкания электромагнитного клапана управления перепускным клапаном.
Если выходное напряжение на клеммах остается низким во время выдачи рабочего сигнала, то значение NG.
Схема №144
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружение обрыва или короткого замыкания электромагнитного клапана управления перепускным клапаном.
Если выходное напряжение на клеммах остается низким или высоким во время выдачи рабочего сигнала, то значение NG.
Схема №145
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружение наличия пропусков зажигания. (Метод флуктуации оборотов)
Мониторинг Misfire, который влияет на ухудшение выхлопных газов (1,5 раза FTP) и повреждение катализатора, является обязательным по закону. Misfire, влияющий на эти два имеет две модели ниже.
- Периодические пропуски зажигания (пропуски зажигания одного и того же цилиндра в случайном порядке или пропуски зажигания разных цилиндров в случайном порядке): FTP 1,5 раза пропуски зажигания
- Каждый раз пропуск зажигания (один и тот же цилиндр пропускает каждый раз.): FTP 1,5 раза пропуск зажигания, Катализатор повреждение пропуск зажигания
Для этого используются следующие методы обнаружения.
- Прерывистый пропуск зажигания: FTP 1,5 раза пропуск зажигания 180 ° Метод разности интервалов (MT: 1800 об/мин или менее, AT: нет) 360 ° Метод разности интервалов (весь диапазон) 720 ° Метод разности интервалов (3000 об/мин или более)
- Каждый раз пропуски зажигания: FTP 1,5 раза пропуски зажигания, пропуски зажигания при повреждении катализатора 360 ° Метод разницы интервалов
При возникновении пропусков зажигания частота вращения двигателя будет уменьшаться, а частота вращения коленчатого вала - изменяться. Вычислите значение разницы интервалов (диагностическое значение) от частоты вращения коленвала по следующей формуле и определить, происходит ли пропуск зажигания или не сравнивается рассчитанный результат с оценочным значением. Подсчитайте количество пропусков зажигания. Если коэффициент пропуска зажигания выше в течение 1000 об / мин, или 200 об / мин., оценить соответствующие цилиндры как Нг.
| Расчет диагностического значения (Расчет по угловой скорости) --> | Обнаружение пропусков зажигания при каждом зажигании (сравнить диагностическое значение с оценочным значением) --> | Решение NG (Решение о пропуске зажигания, требуемое по закону) (Сравнить количество пропусков зажигания с решением) |
|---|---|---|
| 180 ° Метод разности интервалов 360 ° Метод разности интервалов 720 ° Метод разности интервалов | FTP 1,5 раза пропуск зажигания NG решение Катализатор повреждение пропуск зажигания NG решение |
СХЕМА РАСЧЕТА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ЗНАЧЕНИЙ
Как показано на следующем рисунке, выбрать цилиндр в качестве стандарта и присвойте ему имя omg 0. А прежняя позиционная скорость коленчатого вала названа омг 1, вторая прежняя позиционная скорость коленчатого вала названа омг 2, третья названа омг 3 и т.д.
Схема №146
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
ПримечаниеДля получения информации о стандарте обнаружения см. расшифровка кода ошибки P0301. < Ссылка на " DTS P0301 цилиндр 1 MISFIRE обнаружено ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DCS) Detecting Criteria. > (ref-306928-S01335853202008122600000)
ПримечаниеДля получения информации о стандарте обнаружения см. расшифровка кода ошибки P0301. < Ссылка на " DTS P0301 цилиндр 1 MISFIRE обнаружено ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DCS) Detecting Criteria. > (ref-306928-S01335853202008122600000)
ПримечаниеДля получения информации о стандарте обнаружения см. расшифровка кода ошибки P0301. < Ссылка на " DTS P0301 цилиндр 1 MISFIRE обнаружено ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DCS) Detecting Criteria. > (ref-306928-S01335853202008122600000)
Обнаружение обрыва или короткого замыкания датчика детонации.
Судят как НГ, если не соответствует спецификации.
Схема №147
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, больше указанного времени, судите как Ng. Оценка ОЦЕНОЧНАЯ ВЕЛИЧИНА Критерии неисправности Пороговое значение Выходное напряжение < 0 238 В Время, необходимое для диагностики: 1000 мс Индикатор неисправности Световая подсветка: Загорается сразу же после возникновения неисправности.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выходное напряжение | > или = 0 238 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружение обрыва или короткого замыкания датчика детонации.
Судят как НГ, если не соответствует спецификации.
Схема №148
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, больше указанного времени, судите как Ng. Оценочное значение ОЦЕНКА НЕИСПРАВНОСТИ Критерии сбоя Пороговое значение Выходное напряжение > или = 4 714 В Время, необходимое для диагностики: 1000 мс Неисправность Индикатор Световая подсветка: Загорается сразу же после возникновения неисправности.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выходное напряжение | <4 714 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика положения коленчатого вала.
Судите как NG, когда сигнал кривошипа не введен, даже если стартер был повернут.
Схема №149
Схема №150
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как NG. Оценочное значение ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ Критерий неисправности Пороговое значение Выключатель стартера ВКЛ Сигнал датчика положения коленчатого вала Не обнаружен Напряжение аккумулятора> или = 8 В Время, необходимое для диагностики: 3000 мс Индикатор неисправности Световая подсветка: Загорается, как только происходит неисправность.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Сигнал датчика положения коленчатого вала | Входные данные существуют |
| Напряжение батареи | > или = 8 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Выявление неисправностей в выходных свойствах датчика положения коленчатого вала.
Судите как НГ, когда есть проблема в количестве сигналов коленчатого вала на каждый оборот.
Схема №151
Схема №152
- Аномалия Решение судьи как НГ, когда установлены следующие условия. Оценочное значение Оценочное значение Неисправность Критерии Пороговое значение Идентификация номера цилиндра Завершено Количество сигнала датчика кривошипа в течение 1 об. Не = 30 Время, необходимое для диагностики: 10 об. Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Указание номера цилиндра | Законченный |
| Величина сигнала датчика кривошипа в течение 1 об. | = 30 |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружьте обрыв или короткое замыкание датчика положения распределительного вала. Судите как Нг, когда количество сигналов на распределительном валу остается ненормальным.
Схема №153
- Оценка неисправности 1 Судят как Ng, когда состояние, при котором количество сигналов датчика положения распределительного вала меньше 3 раз в течение 2 оборотов двигателя, продолжается. Оценка ОЦЕНКИ ЗНАЧЕНИЯ Критерия неисправности Пороговое значение Величина сигнала датчика распределительного клапана во время 2 оборотов. < 3 Время, необходимое для диагностики: Два оборота двигателя x 50 времени Индикатор неисправности Световая подсветка: Загорается сразу же после возникновения неисправности.
- Оценка нормальности 1 Оценить как OK и очистить Ng, когда критерии неисправности ниже выполнены. Оценка ОЦЕНКИ ЗНАЧЕНИЕ Критерия неисправности Пороговое значение Сигнал датчика положения распределительного вала > или = 3 Время, необходимое для диагностики: Два оборота двигателя
- Оценка ненормальности 2 Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как Ng. Оценка значения Оценка критерия неисправности Пороговое значение Стартер ВКЛ Сигнал датчика положения распределительного вала Нет ввода Время, необходимое для диагностики: 3000 мс
- Оценка нормальности 2
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Сигнал датчика положения распределительного вала | Входные данные существуют |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
ПримечаниеДля получения информации о стандарте обнаружения см. расшифровка кода ошибки P0340. < См. раздел " Критерии обнаружения расшифровка кода ошибки (DTS) датчика положения распределительного вала " A " (банк 1 или один датчик). > P0340 (ref-306928-S30822866792008122600000)
Определение ПГ по давлению в трубе подачи вторичного воздуха, импульсу давления в трубе подачи вторичного воздуха и величине воздушного потока в трубе подачи вторичного воздуха.
Измеряют давление в трубопроводе подачи вторичного воздуха, импульс давления в трубопроводе подачи вторичного воздуха и величину воздушного потока в трубопроводе вторичного воздуха.
Схема №154
Комбинированный клапан с закрытой импульсной диагностикой
Выполнить диагностику прихвата обоих комбинированных клапанов в открытом положении, используя импульс давления нагнетательной трубы, когда оба комбинированных клапана закрыты. Определить, какая сторона клапанов застревает в открытом положении, сравнивая величину расхода вторичного воздуха при закрытом правом комбинированном клапане с величиной при закрытом левом комбинированном клапане.
Рассчитайте импульс напряжения давления в подающей трубе насоса, когда оба комбинированных клапана закрыты. Расчет должен быть небольшим, потому что нет импульса от давления в питающей трубе при обоих закрытых комбинационных клапанах. Если расчет большой, определить, что любой из комбинированных клапанов застрял открытым.
Определить, какая из сторон клапанов застревает в открытом положении, сравнивая величину расхода вторичного воздуха при закрытом комбинированном клапане ПРАВ с величиной расхода при закрытом совмещенном клапане ЛЕВ. На открытом застрявшем клапане величина расхода воздуха больше.
- Карта оценки неисправности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как Ng. Оценка ЗНАЧЕНИЕ ОШИБКИ Критерии Пороговое значение расшифровка кода ошибки Расчетное значение пульса при закрытии обоих комбинированных клапанов > Значение карты 1 P2440 Величина потока воздуха при закрытии правого берега (значение из карты 2) > или = Величина воздушного потока при закрытии левого берега (значения из карты 3) Расчетная величина импульса при закрытии двух комбинационных клапанов 1 P2442
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение | DTC |
|---|---|---|
| Значение расчета импульса при закрытых обоих комбинированных клапанах | < or = Значение карты 1 | P2440, P2442 |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 4000 мс + 992 мс + 992 мс + 992 мс
Комбинированная диагностика давления переключения клапанов
Выполнить диагностику заедания правого комбинированного клапана в закрытом положении с изменением давления нагнетательной трубы при повороте правого комбинированного клапана в закрытом положении --> открыто.
Давление в нагнетательном трубопроводе должно изменяться, когда правый комбинированный клапан закрывается --> открывается. Если изменение мало, определить, что правый комбинированный клапан застрял в закрытом положении.
- Оценка неисправности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как Ng. Оценка ЗНАЧЕНИЯ ОЦЕНКИ НЕИСПРАВНОСТИ Пороговое значение расшифровка кода ошибки Значение изменения давления при переключении комбинированного клапана Rh < Значение карты 4 P2441 Время, необходимое для диагностики: 4000 мс + 992 мс + 992 мс Индикатор неисправности Освещение света: светится, когда происходит неисправность в двух непрерывных ездовых циклах.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение | DTC |
|---|---|---|
| Величина изменения давления при переключении крана комбинированного правого | > или = Значение карты 4 | P2441 |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 4000 мс + 992 мс + 992 мс + 992 мс
Выполнить диагностику застревания левого комбинированного клапана в закрытом положении с изменением давления нагнетательной трубы при повороте левого комбинированного клапана в открытое положение --> закрытое положение.
Давление в нагнетательной трубе должно изменяться при повороте левого комбинированного клапана в открытое --> закрытое положение. Если изменение мало, определить, что левый комбинированный клапан застрял в закрытом положении.
- Оценка неисправности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как Ng. Оценка ОЦЕНКИ НЕИСПРАВНОСТИ Пороговое значение расшифровка кода ошибки Значение изменения давления при переключении комбинированного клапана Lh < Значение карты 5 P2443 Время, необходимое для диагностики: 4000 мс + 992 мс + 992 мс Индикатор неисправности Световая подсветка: Подсвечивается, когда происходит неисправность в двух непрерывных ездовых циклах.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение | DTC |
|---|---|---|
| Величина изменения давления при переключении левого комбинированного клапана | > или = Значение карты 5 | P2443 |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 4000 мс + 992 мс + 992 мс + 992 мс
Как продиагностировать переполнение
Выполнить диагностику нарушения потока системы вторичного воздуха, используя обе стороны объема вторичного воздуха комбинированных клапанов, когда оба закрыты.
Определить как аномалию расхода системы вторичного воздуха либо наличие избыточного расхода вторичного воздуха при закрытом правом комбинированном клапане, либо наличие избыточного расхода вторичного воздуха при закрытом левом комбинированном клапане.
- Оценка неисправности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия: давление 994ms2 больше указанного времени, оценить как Ng. Оценка ЗНАЧЕНИЕ Неисправность Критерии Пороговое значение расшифровка кода ошибки Величина потока воздуха происходит при закрытии правого банка (значение из карты 2) > Значение карты 6 O0411 или величина потока воздуха, когда левый банк закрыт (значение от карты 3) > Величина карты 7 Напряжение при измерении PORL - измерение напряжения на закрытом Pv
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение | DTC |
|---|---|---|
| Величина воздушного потока при закрытом правом берегу (значение из карты 2) | | P0411 | |
| Или | ||
| Величина воздушного потока при закрытом левом берегу (значение из карты 3) | ||
| Напряжение при измерении PORL - Напряжение при измерении POR | ||
| Напряжение при измерении PORL - Напряжение при измерении POL |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
PORL: Оба банка все закрытое давление
POR: Правый берег все закрытое давление
POL: Левый берег все закрытое давление
Время, необходимое для диагностики: 4000 мс + 992 мс + 992 мс + 992 мс
Карта 1
| Всасываемый воздух (г (унц )/об) | 0.1 (0.004) | 0,25 (0 009) | 0,3 (0 011) | 1 (0 035) |
|---|---|---|---|---|
| Пороговое значение (В) | 13 | 13 | 3.25 | 3.25 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДАВЛЕНИЕ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА
Карта 2
| Давление вторичного воздуха в трубопроводе при закрытии обоих клапанов гребенки, кПа (мм рт.ст., дюйм рт.ст.) Давление вторичного воздуха в трубопроводе при закрытии клапана гребенки левой, кПа (мм рт.ст., дюйм рт.ст.) | 69.32 (520, 20.472) | 74,65 (560, 22.047) | 79.98 (600, 23.622) | 85.31 (640, 25.197) | 90.64 (680, 26.772) | 95,98 (720, 28 346) | 101.31 (760, 29.921) | 106.64 (800, 31.496) | 111,97 (840, 33 071) | 117,3 (880, 34 646) | 122,64 (920, 3622) | 127,97 (960, 37 795) | 133,3 (1000, 39,37) | 138,63 (1040, 40 945) | 143,96 (1080, 42,52) | 149.3 (1120, 44.094) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 69.32 (520, 20.472) | 0 | 200 | 400 | 600 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 | 2200 | 2400 | 2400 | 2400 | 2400 |
| 74,65 (560, 22.047) | 200 | 0 | 200 | 400 | 600 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 | 2200 | 2400 | 2400 | 2400 |
| 79.98 (600, 23.622) | 400 | 200 | 0 | 200 | 400 | 600 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 | 2200 | 2400 | 2400 |
| 85.31 (640, 25.197) | 600 | 400 | 200 | 0 | 200 | 400 | 600 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 | 2200 | 2400 |
| 90.64 (680, 26.772) | 800 | 600 | 400 | 200 | 0 | 200 | 400 | 600 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 | 2200 |
| 95,98 (720, 28 346) | 1000 | 800 | 600 | 400 | 200 | 0 | 200 | 400 | 600 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 |
| 101.31 (760, 29.921) | 1200 | 1000 | 800 | 600 | 400 | 200 | 0 | 200 | 400 | 600 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | 1600 | 1800 |
| 106.64 (800, 31.496) | 1400 | 1200 | 1000 | 800 | 600 | 400 | 200 | 0 | 200 | 400 | 600 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | 1600 |
| 111,97 (840, 33 071) | 1600 | 1400 | 1200 | 1000 | 800 | 600 | 400 | 200 | 0 | 200 | 400 | 600 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 |
| 117,3 (880, 34 646) | 1800 | 1600 | 1400 | 1200 | 1000 | 800 | 600 | 400 | 200 | 0 | 200 | 400 | 600 | 800 | 1000 | 1200 |
| 122,64 (920, 3622) | 2000 | 1800 | 1600 | 1400 | 1200 | 1000 | 800 | 600 | 400 | 200 | 0 | 200 | 400 | 600 | 800 | 1000 |
| 127,97 (960, 37 795) | 2200 | 2000 | 1800 | 1600 | 1400 | 1200 | 1000 | 800 | 600 | 400 | 200 | 0 | 200 | 400 | 600 | 800 |
| 133,3 (1000, 39,37) | 2400 | 2200 | 2000 | 1800 | 1600 | 1400 | 1200 | 1000 | 800 | 600 | 400 | 200 | 0 | 200 | 400 | 600 |
| 138,63 (1040, 40 945) | 2400 | 2400 | 2200 | 2000 | 1800 | 1600 | 1400 | 1200 | 1000 | 800 | 600 | 400 | 200 | 0 | 200 | 400 |
| 143,96 (1080, 42,52) | 2400 | 2400 | 2400 | 2200 | 2000 | 1800 | 1600 | 1400 | 1200 | 1000 | 800 | 600 | 400 | 200 | 0 | 200 |
| 149.3 (1120, 44.094) | 2400 | 2400 | 2400 | 2400 | 2200 | 2000 | 1800 | 1600 | 1400 | 1200 | 1000 | 800 | 600 | 400 | 200 | 0 |
| (Л/мин) | ||||||||||||||||
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА
Карта 3
| Давление вторичного воздуха в трубопроводе при дозировании обоими гребенчатыми кранами к Па (мм.рт.ст., изб.) Давление вторичныхвоздуха в трубе при закрытии правого гребенчатого крана к Ра (mmhg, изд.) | 69.32 (520, 20.472) | 74,65 (560, 22.047) | 79.98 (600, 23.622) | 85.31 (640, 25.197) | 90.64 (680, 26.772) | 95,98 (720, 28 346) | 101.31 (760, 29.921) | 106.64 (800, 31.496) | 111,97 (840, 33 071) | 117,3 (880, 34 646) | 122,64 (920, 36,22) | 127,97 (960, 37 795) | 133,3 (1000, 39,37) | 138,63 (1040, 40 945) | 143,96 (1080, 42,52) | 149.3 (1120, 44.094) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 69.32 (520, 20.472) | 0 | 200 | 400 | 600 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 | 2200 | 2400 | 2400 | 2400 | 2400 |
| 74,65 (560, 22.047) | 200 | 0 | 200 | 400 | 600 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 | 2200 | 2400 | 2400 | 2400 |
| 79.98 (600, 23.622) | 400 | 200 | 0 | 200 | 400 | 600 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 | 2200 | 2400 | 2400 |
| 85.31 (640, 25.197) | 600 | 400 | 200 | 0 | 200 | 400 | 600 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 | 2200 | 2400 |
| 90.64 (680, 26.772) | 800 | 600 | 400 | 200 | 0 | 200 | 400 | 600 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 | 2200 |
| 95,98 (720, 28 346) | 1000 | 800 | 600 | 400 | 200 | 0 | 200 | 400 | 600 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 |
| 101.31 (760, 29.921) | 1200 | 1000 | 800 | 600 | 400 | 200 | 0 | 200 | 400 | 600 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | 1600 | 1800 |
| 106.64 (800, 31.496) | 1400 | 1200 | 1000 | 800 | 600 | 400 | 200 | 0 | 200 | 400 | 600 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | 1600 |
| 111,97 (840, 33 071) | 1600 | 1400 | 1200 | 1000 | 800 | 600 | 400 | 200 | 0 | 200 | 400 | 600 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 |
| 117,3 (880, 34 646) | 1800 | 1600 | 1400 | 1200 | 1000 | 800 | 600 | 400 | 200 | 0 | 200 | 400 | 600 | 800 | 1000 | 1200 |
| 122,64 (920, 36,22) | 2000 | 1800 | 1600 | 1400 | 1200 | 1000 | 800 | 600 | 400 | 200 | 0 | 200 | 400 | 600 | 800 | 1000 |
| 127,97 (960, 37 795) | 2200 | 2000 | 1800 | 1600 | 1400 | 1200 | 1000 | 800 | 600 | 400 | 200 | 0 | 200 | 400 | 600 | 800 |
| 133,3 (1000, 39,37) | 2400 | 2200 | 2000 | 1800 | 1600 | 1400 | 1200 | 1000 | 800 | 600 | 400 | 200 | 0 | 200 | 400 | 600 |
| 138,63 (1040, 40 945) | 2400 | 2400 | 2200 | 2000 | 1800 | 1600 | 1400 | 1200 | 1000 | 800 | 600 | 400 | 200 | 0 | 200 | 400 |
| 143,96 (1080, 42,52) | 2400 | 2400 | 2400 | 2200 | 2000 | 1800 | 1600 | 1400 | 1200 | 1000 | 800 | 600 | 400 | 200 | 0 | 200 |
| 149.3 (1120, 44.094) | 2400 | 2400 | 2400 | 2400 | 2200 | 2000 | 1800 | 1600 | 1400 | 1200 | 1000 | 800 | 600 | 400 | 200 | 0 |
| (Л/мин) | ||||||||||||||||
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА
Map4
| Количество всасываемого воздуха при правой гребенке, переключениях клапанов (г (оз )/с) Напряжение батареи при правой гребенке, переключениях клапанов (В) | 10 (0.353) | 15 (0.529) | 20 (0 705) | 25 (0 882) | 26 (0 917) |
|---|---|---|---|---|---|
| 11 | 0.025 | 0.025 | 0.025 | 0.005 | 0 |
| 12 | 0.035 | 0.035 | 0.035 | 0.015 | 0 |
| 13 | 0.05 | 0.05 | 0.05 | 0.025 | 0 |
| 14 | 0.05 | 0.05 | 0.05 | 0.025 | 0 |
| (В) | |||||
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА
Карта 5
| Количество всасываемого воздуха при переключении левой гребенки, клапанов (г (оз )/с) Напряжение батареи при переключении левой гребенки, клапанов (В) | 10 (0.353) | 15 (0.529) | 20 (0 705) | 25 (0 882) | 26 (0 917) |
|---|---|---|---|---|---|
| 11 | 0.025 | 0.025 | 0.025 | 0.005 | 0 |
| 12 | 0.035 | 0.035 | 0.035 | 0.015 | 0 |
| 13 | 0.05 | 0.05 | 0.05 | 0.025 | 0 |
| 14 | 0.05 | 0.05 | 0.05 | 0.025 | 0 |
| (В) | |||||
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА
Map6
| Количество всасываемого воздуха, когда P0r измеряет (г (унц.) / с) Напряжение батареи при измерении POR (В) | 2 (0 071) | 25 (0 882) |
|---|---|---|
| 11.5 | 345 | 345 |
| 12.5 | 345 | 345 |
| 13.5 | 345 | 345 |
| 14.5 | 390 | 390 |
| 15.5 | 420 | 420 |
| (Л/мин) | ||
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА
Map7
| Количество всасываемого воздуха при измерении ГСМ (г (oz )/с) Напряжение аккумулятора при измерении ГСМ (В) | 2 (0 071) | 25 (0 882) |
|---|---|---|
| 11.5 | 345 | 345 |
| 12.5 | 345 | 345 |
| 13.5 | 345 | 345 |
| 14.5 | 390 | 390 |
| 15.5 | 420 | 420 |
| (Л/мин) | ||
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
ПримечаниеСтандарт обнаружения см. в документе расшифровка кода ошибки P0410. < См. " СИСТЕМА ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА DTS P0410 ", расшифровка кода ошибки (DTP) Критерии обнаружения. > (ref-306928-S26900711482008122600000)
Если уровень выходного сигнала блок управления двигателем отличается от фактического уровня на терминале, его следует считать NG.
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как Ng. Оценка ОЦЕНКИ ПО КРИТЕРИЮ НЕИСПРАВНОСТИ Пороговое значение Напряжение батареи > или = 10,9 В Зажигание включено Выходное напряжение терминала при выводе блок управления двигателем сигнала OFF НИЗКОЕ Время, необходимое для диагностики: 2500 мс Индикатор неисправности Световая подсветка: Загорается сразу же после возникновения неисправности.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
| Зажигание | ON |
| Выходное напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал OFF | HIGH |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Если уровень выходного сигнала блок управления двигателем отличается от фактического уровня на терминале, его следует считать NG.
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как Ng. Оценка ОЦЕНОЧНАЯ ВЕЛИЧИНА Критерии неисправности Пороговое значение Напряжение аккумулятора > или = 10,9 В Зажигание ВКЛ Выходное напряжение на клемме при выходе блок управления двигателем сигнал включения высокий Time Needed for Диагностика: 2500 мс Индикатор неисправности фонарь Illumination: Загорается сразу же после возникновения неисправности.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
| Зажигание | ON |
| Выходное напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал ON | LOW |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
ПримечаниеСтандарт обнаружения см. в документе расшифровка кода ошибки P0413. < См. " ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА " A " ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА ", расшифровка кода ошибки (Дтк) Критерии обнаружения. > P0413 (ref-306928-S40185622702008122600000)
ПримечаниеСтандарт обнаружения см. в расшифровка кода ошибки P0414. < См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА " A, " ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ", расшифровка кода ошибки (DTP) Критерии обнаружения. > P0414 (ref-306928-S17184149952008122600000)
Если уровень выходного сигнала блок управления двигателем отличается от фактического уровня на терминале, его следует считать NG.
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как Ng. Оценка ОЦЕНКИ ПО КРИТЕРИЮ НЕИСПРАВНОСТИ Пороговое значение Напряжение батареи > или = 10,9 В Зажигание включено Выходное напряжение терминала при выводе блок управления двигателем сигнала OFF НИЗКОЕ Время, необходимое для диагностики: 2500 мс Индикатор неисправности Световая подсветка: Загорается сразу же после возникновения неисправности.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
| Зажигание | ON |
| Выходное напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал OFF | HIGH |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружение ухудшения функции катализатора.
Хотя выходной сигнал переднего датчика кислорода будет медленно изменяться с новым катализатором, выходной сигнал датчика с ухудшенным катализатором становится высоким, и время инверсии сокращается.
По этой причине диагностика катализатора осуществляется путем контроля выходного сигнала переднего датчика кислорода и сравнения его с выходным сигналом переднего датчика кислорода (A/F).
Схема №155
После установления условий выполнения вычислите кумулятивное значение отклонения лямбда датчика переднего кислорода (A / F) (Сумма | (sglmdn - sgrmd n-1) |) и кумулятивного значения отклонения выходного напряжения заднего кислородного датчика (Sum | (ro2sad n - roo2sadn n-l) +) за 32 миллисекунды x 4, а когда интегральное значение отклонения датчика фронтального кислорода (А / Ф) станет равным или больше заданного значения.
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени при соблюдении следующих условий находится в пределах указанного времени, судите как Ng. Оценка ОЦЕНОЧНАЯ ВЕЛИЧИНА Критерий неисправности Пороговое значение Сумма | (ro2sad n - ro2cad n-1) | / Sum | (sglmd n -sgrmd + n -1) | > 11 (модель AT) > 9 (модель Mt) Время, необходимое для диагностики Циклы: 30-55 секунд Индикатор неисправной работы Световая функция Освещение: неисправность 2
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, находится в пределах заданного времени.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Сумма | (ro2sad n - ро2сад n-1) | / Сумма [(sglmd n - sgrmd n- 1) | < or = 11 (модель AT) < или = 9 (модель Mt) |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 30-55 секунд
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
ПримечаниеСтандарт обнаружения см. в документе расшифровка кода ошибки P0442. < Ссылка на " DCTCP0442 EVAPORATIVE EMISSION управление система LEAK обнаружено (SMALL TEEK) ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTP) Detecting Criteria. > (ref-306928-S06271326222008122600000)
Проверить, есть ли утечка в топливной системе или нет, и выполнить функциональную диагностику клапана.
Схема №156
В этой диагностике системы проверка на утечку и функции клапана проводится путем изменения давления в топливном баке и мониторинга изменения давления с помощью датчика давления в топливном баке. При диагностике 0,04 дюйма выполнять в порядке режима Z --> режим A --> режим B --> режим C и режим D; При диагностике 0,02 дюйма выполнить в порядке режима A --> режим B --> режим C --> режим D и режим E.
Схема №157
| Способ | Описание режима | Период диагностики |
|---|---|---|
| Режим Z (диагностика отказа открытия электромагнитного клапана управления продувкой) | Выполнить диагностику отказа открытия электромагнитного клапана управления продувкой по величине изменения давления в баке от начала диагностики. | 0 мс + 3000 мсек - 0 мсек + 3000 мс + 13000 мс |
| Режим А (расчетное количество испарений) | Рассчитайте величину изменения давления в резервуаре (P1). | 10000 мс |
| Режим B (герметичное отрицательное давление, оценка большой утечки) | Уменьшите давление в баке до заданного значения, введя в топливный бак давление во впускном коллекторе. Если давление в баке не может быть снижено, это диагностируется как большая утечка. | 0-10000 мс + 25000 мс |
| Режим C (проверка повышения давления, расширенная оценка исправности) | Подождать, пока давление в баке не вернется к целевому значению (начальный уровень расчета P2). Если давление в резервуаре не становится значением, сделайте расширенную оценку OK. | 0-17000 мс |
| Режим D (измерение отрицательного изменения давления, диагностика утечки испарения) | Вычислите изменение давления в резервуаре (P2) и получите диагностическое значение, используя P1, найденное в режиме A. Выполнить диагностику испарения, используя диагностическое значение. | 0 мс + 10000 мс |
ОПИСАНИЕ РЕЖИМА
Таблица режимов диагностики системы ограничений выбросов в результате испарения
| Способ | Поведение внутреннего давления бака в нормальных условиях | Пункт диагностики | DTC |
|---|---|---|---|
| Режим Z | Примерно то же, что и барометрическое давление (то же, что 0 кПа (0 мм рт. ст., 0 дюйм рт. ст.)) | Электромагнитный клапан управления продувкой считается открытым. | P0457 |
| Режим А | Давление пропорционально величине испарительного выброса. | Ничего | |
| Режим B | Отрицательное давление образуется из-за отрицательного давления во впускном коллекторе | Большая течь | P0457 |
| Режим C | Достижение заданного давления | Ничего | |
| Режим D | Изменение давления небольшое. | Определение больших течей в системе EVAP. [1,0 мм (0,04 дюйма)] | P0442 |
ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки
Схема №158
| Способ | Описание режима | Период диагностики |
|---|---|---|
| Режим A (компенсация 0 точек) | Когда давление в баке не окажется вблизи 0 мм рт.ст., подождать, пока оно не вернется в точку 0 (вблизи 0 мм рт.ст.). | 0 - Значение карты 1 |
| Режим B (введено отрицательное давление) | Уменьшите давление в баке до заданного значения, введя в топливный бак давление во впускном коллекторе. | 0 - Значение карты 2 |
| Режим C (поддерживается отрицательное давление) | Подождать, пока давление в баке не вернется к целевому значению (начальный уровень расчета P2). | 0-20000 мс + 0 + Значение по карте 2 |
| Режим D (рассчитано отрицательное изменение давления) | Рассчитайте время, необходимое для того, чтобы давление в резервуаре изменилось на давление переключения в режиме Е. Если давление в резервуаре не изменяется до давления переключения режима E, сделайте расширенную оценку OK. | 0-0 мс + 200000 мс |
| Режим E (Расчет количества, генерируемого испарением) | Рассчитайте величину испарения (Р1). | 0-0 мс + 200000 мс + Значение по карте 3 |
ОПИСАНИЕ РЕЖИМА
Карта 1
| Уровень топлива (л, галлон США, галлон Imp) | 0 | 10, 2.642, 2.2 | 20, 5.284, 4.4 | 30, 7.926, 6.6 | 40, 10.568, 8.8 | 50, 13.21, 11 | 60, 15.852, 13.2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Время, необходимое для диагностики (мс) | 12000 | 12000 | 11000 | 10000 | 7500 | 5000 | 5000 |
КОНТРОЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ ТОПЛИВА
Карта 2
| Уровень топлива (л, галлон США, галлон Imp) | 0 | 10, 2.642, 2.2 | 20, 5.284, 4.4 | 30, 7.926, 6.6 | 40, 10.568, 8.8 | 50, 13.21, 11 | 60, 15.852, 13.2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Время, необходимое для диагностики (мс) | 21500 | 21500 | 22250 | 23000 | 23500 | 24000 | 24000 |
КОНТРОЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ ТОПЛИВА
Карта 3
| Уровень топлива (л, галлон США, галлон Imp) | 0 | 10, 2.642, 2.2 | 20, 5.284, 4.4 | 30, 7.926, 6.6 | 40, 10.568, 8.8 | 50, 13.21, 11 | 60, 15.852, 13.2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Время, необходимое для диагностики (мс) | 60000 | 60000 | 60000 | 60000 | 60000 | 60000 | 60000 |
КОНТРОЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ ТОПЛИВА
4-дюймовая диагностика
| Вторичные параметры | Условия активации |
|---|---|
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
| Барометрическое давление | > или = 75,05 к Па (563 мм.рт.ст., 22 165 инг) |
| Общее время работы по продувке канистр | > или = 120000 мс |
| Прошедшее время после запуска двигателя | > или = 856 с |
| Запоминаемое значение плотности газа испарения | < 0.08 |
| Частота вращения двигателя | 1050 об/мин - 6500 об/мин |
| Давление в топливном баке | > или = -4 к Па (-30 мм.рт.ст., -1 181 инг) |
| Относительное разрежение во впускном коллекторе (относительное давление) | > или = - 13,33 к Па (-100 мм.рт.ст., - 3 937 ing) |
| Скорость транспортного средства | > или = 32 км/ч (19,9 миль/ч) |
| Уровень топлива | 9,6 л (2 536 галлона США, 2 112 галлона Imp) - 54,4 л (14 372 галлона, 11 968 галлона) |
| Закрытое регулирование соотношения воздух/топливо | В работе |
| Температура топлива | 10°C -45 ° С (113 ° Ф) |
| Температура впускного воздуха | > или = -10°C |
| Изменение давления каждую секунду | <1,7 мм рт.ст. (режим A) <1,7 мм рт.ст. (режим D) |
| Минимальное значение изменения давления за одну секунду - Максимальное значение изменения давления за одну секунду | <1,7 мм рт.ст. (режим A) <1,7 мм рт.ст. (режим D) |
| Изменение уровня топлива за 128 миллисекунд | < 2 л (0 528 галлонов США, 0,44 галлона Imp) |
| Соотношение компонентов топливовоздушной смеси | 0.76 - 1.25 |
УСЛОВИЕ РАЗРЕШЕНИЯ
Как продиагностировать 2 дюйм
| Вторичные параметры | Условия активации |
|---|---|
| При запуске диагностики | |
| Эвап. диагноз | Неполный |
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
| Барометрическое давление | > или = 75,05 к Па (563 мм.рт.ст., 22 165 инг) |
| Время с момента последнего неполного 0,02-дюймового диагноза утечки | |
| При отмене в режиме А | > 120000 мс |
| При отмене в режиме, отличном от режима А | > 600000 мс |
| Общее время работы по продувке канистр | > или = 120000 мс |
| Прошедшее время после запуска двигателя | > или = 120 сек. |
| Температура топлива | 10°C -55 ° С (131 ° E) |
| Уровень топлива | 9,6 л (2 536 галлона США, 2 112 галлона Imp) - 54,4 л (14 372 галлона, 11 968 галлона) |
| Относительное разрежение во впускном коллекторе (относительное давление) | > или = - 13,33 к Па (-100 мм.рт.ст., -3 937 инг) |
| Давление в топливном баке | 0,43 к Па (-3,2 мм.рт.ст., -0 126 ing) - 1,43 КПА (10,7 мм.-рт.ст, 0 421 inh) |
| Скорость транспортного средства | 50 км/ч (31,1 миль/ч) - 510 км/ч (316,9 миль/ч) продолжается 125000 мс |
| Закрытое регулирование соотношения воздух/топливо | В работе |
| Частота вращения двигателя | 1050 об/мин - 6000 об/мин |
| Во время диагностики | |
| Изменение уровня топлива | |
| Изменение давления каждую секунду | < 0,06 к Па (0,44 мм.рт.ст., 0 017 мкг) |
| Минимальное значение изменения давления за одну секунду - Максимальное значение изменения давления за одну секунду | < 0,07 к Па (0,51 мм.рт.ст., 0,02 дюйма) (режим D) |
| Изменение давления в баке ежесекундно | <или = 0,1 кПа (0,75 мм рт. ст., 0,03 дюйм рт. ст.) |
| Изменение барометрического давления | 0,48 к Па (-3,6 мм.рт.ст., -0 142 н.ст.) - 0,32 к Пa (2,4 мм.ст.ст, 0 094 в.ст.т.) (режим D) -0,32 КПА (-2,4 мм.ст., -0 094 а.т.ст) - 0.32 КП а (2,4 mmhg, 0.094 в.д.) (способ E) |
Условия активации
Map4
| Уровень топлива (л, галлон США, галлон Imp) | 0 | 10, 2.642, 2.2 | 20, 5.284, 4.4 | 30, 7.926, 6.6 | 40, 10.568, 8.8 | 50, 13.21, 11 | 60, 15.852, 13.2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Изменение (л, галлон США, галлонов Imp) | 5, 1.321, 1.1 | 5, 1.321, 1.1 | 5, 1.321, 1.1 | 5, 1.321, 1.1 | 5, 1.321, 1.1 | 5, 1.321, 1.1 | 5, 1.321, 1.1 |
КОНТРОЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ ТОПЛИВА
- Диагностика проводится только один раз в течение 856 секунд или более после запуска двигателя при постоянной скорости 32 км/ч (20 миль/ч) или более.
- Обратить внимание на температуру топлива и уровень топлива.
- Провести диагностику 125 секунд или более при постоянной скорости двигателя 50 км/ч (31 миль в час) или выше, чтобы судить о NG или OK.
- Если суждение не может быть вынесено, повторить диагностику.
- Обратить внимание на уровень топлива.
Как продиагностировать неисправности электромагнитного клапана управления продувкой при застревании в открытом положении
DTC
P0457 Обнаружена утечка в системе контроля выбросов в результате испарения (крышка топливного бака снята/снята)
Назначение режима Z
При выполнении диагностики утечки системы EVAP электромагнитный клапан управления продувкой должен работать нормально. Поэтому режим Z используется для диагностики заедания электромагнитного клапана управления продувкой в открытом состоянии. Следует отметить, что при обнаружении отказа электромагнитного клапана управления продувкой в открытом состоянии диагностика утечки системы EVAP отменяется.
Диагностика функционирования электромагнитного клапана управления продувкой осуществляется путем контроля давления в баке в режиме Z.
- Оценка неисправности Если невозможно выполнить оценку по испарению 3000 для режима Z 16, то отмените диагностику по режиму Z 16. и определить как Ng, когда следующие условия будут установлены после заданного количества времени. Оценка ЗНАЧЕНИЕ ОЦЕНКИ Неисправность Критерии Пороговое значение расшифровка кода ошибки evptez - evptezha > 0,6 к Па (4,5 мм рт.ст., 0 177 дюйма изб.) P0457 evptesini < или = 1,43 к Пз. (10,7 мм рт., 0,4 г.
- Суждение о нормальности
Определяют как OK и переходят в режим A, когда следующие условия установлены по истечении заданного времени с момента начала режима Z.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение | DTC |
|---|---|---|
| Evptez - evptezha | < or = 0,4 к Па (3 мм.рт.ст., 0 118 дюйма) | P0457 |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Схема №159
Evptez - evptezha < 0,4 к Па (3 мм.рт.ст., 0 118 инг) Нормально при установлении выше
Время, необходимое для диагностики: 0 мс + 3000 мс
Схема №160
- Evptezini < or = 1,43 к Па (10,7 мм.рт.ст., 0 421 инг)
- Evptez - evptezha > 0,6 к Па (4,5 мм.рт.ст., 0 177 инг)
- Отсутствие выплескивания топлива более 2 л (0 528 галлонов США, 0,44 галлона Imp) длится в течение более 40000 мс.
Судят как ненормальные, когда все установлены.
Как продиагностировать утечки
DTC
P0441 Неправильный расход продувки системы испарительных выбросов
P0442 Обнаружена утечка в системе ограничения выбросов в результате испарения (малая утечка)
P0457 Обнаружена утечка в системе контроля выбросов в результате испарения (крышка топливного бака снята/снята)
- Диагностика заключается в создании герметичного вакуума в топливном баке и последующем определении наличия утечки от скорости, с которой внутреннее давление в баке возвращается к барометрическому.
- Диагностика делится на следующие пять фаз.
DTC
P0456 Обнаружена утечка в системе ограничения выбросов в результате испарения (очень маленькая утечка)
- Диагностика заключается в создании герметичного вакуума в топливном баке и последующем определении наличия утечки от скорости, с которой внутреннее давление в баке возвращается к барометрическому.
- Диагностика делится на следующие пять фаз.
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружение открытого или короткого замыкания сливного клапана.
Если уровень выходного сигнала блок управления двигателем отличается от фактического уровня на терминале, его следует считать NG.
Схема №161
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как NG. Оценочное значение Оценочное значение Критерий неисправности Пороговое значение Напряжение аккумулятора> или = 10,9 В Прошедшее время после запуска двигателя> или = 1 секунда Выходное напряжение терминала, когда блок управления двигателем выдает сигнал OFF Время, необходимое для диагностики: 2500 мс Индикатор неисправности Подсветка: Загорается, как только возникает неисправность.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
| Прошедшее время после запуска двигателя | > или = 1 секунда |
| Выходное напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал OFF | Высоко |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружение открытого или короткого замыкания сливного клапана.
Если уровень выходного сигнала блок управления двигателем отличается от фактического уровня на терминале, его следует считать NG.
Схема №162
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как NG. Оценочное значение Оценочное значение Критерий неисправности Пороговое значение Напряжение аккумулятора> или = 10,9 В Прошедшее время после запуска двигателя> или = 1 секунда Выходное напряжение терминала, когда блок управления двигателем выдает сигнал ON Высокое время, необходимое для диагностики: 2500 мс Индикатор неисправности Световая подсветка: Загорается, как только происходит неисправность.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
| Прошедшее время после запуска двигателя | > или = 1 секунда |
| Выходное напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал ON | Низко |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружение неисправности выходного свойства датчика давления в резервуаре.
Судят как НГ, когда нет изменения давления, которое должно существовать в баке, учитывая состояние двигателя.
Схема №163
- Оценка неисправности При достижении максимального уровня топлива (G1 = 28) и минимального уровня топлива, если разница между следующими условиями превышает указанное время на величину не более чем в 0,5 раза, принимается решение о том, что ЗНАЧЕНИЕ ОЦЕНКИ составляет 0,60 сек. Пороговое значение Количество раз, когда разница между максимальным уровнем топлива через каждые 60 сек и минимальным уровнем топлива составляет 2 л (0 528 US gal, 0,44 Imp gal) или больше (с установленным условием) > или равно 16 раз - минимальное давление в баке (при выполнении условия) < 0,05 к Па Время, необходимое для диагностики: 60 сек х 16 раз и более Индикатор неисправности Световая подсветка: Загорается при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Максимальное - минимальное давление в резервуаре | > или = 0,05 кПа (0 375 мм рт. ст., 0 015 дюйм рт. ст.) |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика давления топливного бака.
Судят как НГ, если не соответствует спецификации.
Схема №164
- Оценка неисправности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как Ng. Оценка ОЦЕНКИ ЗНАЧЕНИЯ ОШИБКИ Критерии неправильной работы Пороговое значение Давление в топливном баке < -7,44 к Па (-55,85 мм.рт.ст., -2 199 гг) Напряжение аккумулятора > или = 10,9 В Время, необходимое для диагностики: 15000 мс Индикатор сбоя Световая подсветка: Загорается сразу же после возникновения неполадки.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Давление в топливном баке | > или = -7,44 к Па (-55,85 мм.рт.ст., -2 199 инг) |
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика давления топливного бака.
Судят как НГ, если не соответствует спецификации.
Схема №165
- Оценка неисправности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как Ng. Оценка ОЦЕНКИ ЗНАЧЕНИЯ Неправильная работа Критерии Пороговое значение Давление в топливном баке > или = 7,98 к Па (59,85 мм.рт.ст., 2 356 ингр) Температура топлива < 35°C Барометрическое давление > / = 75,05 КПА (563 мм.хг, 22 165 негр.) Время, необходимое для диагностики: 15000 Мал.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Давление в топливном баке | < 7,98 к Па (59,85 мм.рт.ст., 2 356 инг) |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
ПримечаниеСтандарт обнаружения см. в документе расшифровка кода ошибки P0442. < Ссылка на " DCTCP0442 EVAPORATIVE EMISSION управление система LEAK обнаружено (SMALL TEEK) ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTP) Detecting Criteria. > (ref-306928-S06271326222008122600000)
ПримечаниеСтандарт обнаружения см. в документе расшифровка кода ошибки P0442. < Ссылка на " DCTCP0442 EVAPORATIVE EMISSION управление система LEAK обнаружено (SMALL TEEK) ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTP) Detecting Criteria. > (ref-306928-S06271326222008122600000)
Обнаружение открытого или короткого замыкания электромагнитного клапана управления продувкой.
Если уровень выходного сигнала блок управления двигателем отличается от фактического уровня на терминале, его следует считать NG.
Схема №166
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как Ng. Оценка ЗНАЧЕНИЯ ОЦЕНКИ НЕИСПРАВНОСТИ Критерии неисправности Пороговое значение Коэффициент заполнения " ON " < 0,75 Выходное напряжение терминала Низкое время, необходимое для диагностики: 2500 мс Индикатор неисправности Световая подсветка: загорается при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выходное напряжение на клеммах | Высоко |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружение открытого или короткого замыкания электромагнитного клапана управления продувкой.
Если уровень выходного сигнала блок управления двигателем отличается от фактического уровня на терминале, его следует считать NG.
Схема №167
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как Ng. Оценка ОЦЕНКИ ЗНАЧЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Критерии неисправности Пороговое значение Коэффициент заполнения " ON " > или = 0,25 Выходное напряжение терминала Высокое время, необходимое для диагностики: 2500 мс Индикатор неисправности Световая подсветка: Загорается при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выходное напряжение на клеммах | Низко |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Выявление неисправностей выходного свойства датчика уровня топлива.
Если уровень топлива не меняется в конкретных условиях движения/условиях двигателя, где это должно быть, судят как NG.
Схема №168
- Оценка неисправности Судите как Ng, когда установлены следующие условия. Оценка ОЦЕНКИ Значение ошибки Критерии Пороговое значение Накопленное количество всасываемого воздуха > или = 330957 г (11672 853 унций) Макс. - мин. значения уровня топлива на выходе < 2,6 л (0 687 галлонов США, 0 572 галлона Imp) Напряжение аккумулятора > либо = 10,9 В Частота вращения двигателя < 6500 об / мин Индикатор освещенности меньше времени после запуска двигателя > = 5000 мс Необходимое для диагностики:
- Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить NG, если установлены следующие условия.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Накопленное количество всасываемого воздуха | > или = 330957 г (11672 853 унции) |
| Макс. - минимальные значения уровня отдаваемого топлива | > или = 2,6 л (0 687 галлонов США, 0 572 галлона Imp) |
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
| Частота вращения двигателя | <6500 об/мин |
| Прошедшее время после запуска двигателя | > или = 5000 мс |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика уровня топлива. Судят как НГ, если не соответствует спецификации.
Схема №169
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как NG. Оценочное значение ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ Критерий неисправности Пороговое значение Напряжение аккумулятора> или = 10,9 В Прошедшее время после запуска двигателя> или = 3000 мс Выходное напряжение <0 173 В Время, необходимое для диагностики: 2500 мс Индикатор неисправности Световая подсветка: Высвечивается при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
| Прошедшее время после запуска двигателя | > или = 3000 мс |
| Выходное напряжение | > или = 0 173 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика уровня топлива. Судят как НГ, если не соответствует спецификации.
Схема №170
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как NG. Оценочное значение ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ Критерий неисправности Пороговое значение Напряжение аккумулятора> или = 10,9 В Прошедшее время после запуска двигателя> или = 3000 мс Выходное напряжение> или = 7 212 В Время, необходимое для диагностики: 1000 мс Индикатор неисправности Световая подсветка: Высвечивается при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
| Прошедшее время после запуска двигателя | > или = 3000 мс |
| Выходное напряжение | <7 212 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружение нестабильных неисправностей на выходе датчика уровня топлива, вызванных шумом. Определить как НГ, когда максимальное значение и суммарное значение изменения выходного напряжения датчика уровня топлива больше порогового значения.
Вычислите Макс. значение (DELFLMAX) и суммарное значение (SUMFL) изменения выходного напряжения датчика уровня топлива в течение 12,2 секунд. Это считается нормальным, когда максимальное и кумулятивное значения не превышают пороговое значение. В противном случае, когда какой-либо из них превышает пороговое значение, счетчик диагностики считает в большую сторону. Судите как НГ, если счетчик указал 4 раза.
Схема №171
- Оценка неисправности Если продолжительность времени, пока выполняются следующие условия: 0.27 Gg 0.28 Время срабатывания = 0.88 Напряжение срабатывания должно быть больше указанного времени, Значение ОЦЕНКИ Неисправность Критерии 84 Возникает следующее интегрированное время состояния > или = 4 DELFLMAX > Или = Значение из Map или SUMFL В Это же время, DELLMAX- Максимальное значение выходного сигнала датчика для 12288 MS SUM.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| DELFLMAX | <Значение из карты |
| SUMFL В настоящее время DELFLMAX: Максимальная разность выходного сигнала датчика для 12288 мс SUMFL: Интегрированное значение отклонения выходного сигнала датчика для 12288 мс | <25,92 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 12288 мс
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Судят как НГ, когда вне значения суждения.
Судите NG, когда полученные данные от ABSCM и H/U являются ненормальной скоростью транспортного средства, и данные о скорости транспортного средства невозможны.
- Оценка неисправности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как Ng. ОЦЕНКА ЗНАЧЕНИЯ ОЦЕНКИ Неправильная работа Критерии Пороговое значение Состояние датчика скорости переднего колеса ABS Неисправность Установлено одно из следующего Скорость движения переднего левого колеса > или = 300 км / ч (186,4 миль / ч) Скорость вращения переднего правого колеса > либо = 300км / ч.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Скорость переднего левого колеса | > 0 км/ч (0 миль/ч) и <300 км/ч (186,4 миль/ч) |
| Скорость переднего правого колеса | > 0 км/ч (0 миль/ч) и <300 км/ч (186,4 миль/ч) |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 512 мс
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Выявление неисправности, заключающейся в том, что фактическая частота вращения двигателя не близка к целевой частоте вращения двигателя на холостом ходу. Судят как NG, когда фактическая частота вращения двигателя не близка к целевой частоте вращения двигателя на холостом ходу.
- Оценка неисправности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как Ng. Оценочное значение ОЦЕНКА Неправильная работа Критерии Пороговое значение Фактическая скорость двигателя - Целевая частота вращения двигателя < -100 об / мин Величина обратной связи для регулятор оборотов холостого хода Макс. Время, необходимое для диагностики: 10 секунд x 3 раза Индикатор неправильной работы Световая подсветка: Загорается при возникновении неполадки в 2 непрерывных ездовых циклах.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Фактическая частота вращения двигателя - целевая частота вращения двигателя | > или = -100 об/мин |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 10 сек
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Выявление неисправности, заключающейся в том, что фактическая частота вращения двигателя не близка к целевой частоте вращения двигателя на холостом ходу. Судят как NG, когда фактическая частота вращения двигателя не близка к целевой частоте вращения двигателя на холостом ходу.
- Оценка неисправности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как Ng. Оценочное значение ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ Критерии сбоя Пороговое значение Фактическое - целевое число оборотов двигателя > или = 200 об / мин Значение обратной связи для регулятор оборотов холостого хода мин. Время, необходимое для диагностики: 10 секунд x 3 раза Индикатор неисправности Световая подсветка: Загорается при возникновении неисправности в 2 непрерывных ездовых циклах.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Фактическая - целевая частота вращения двигателя | <200 об/мин |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 10 сек
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружить обрыв или короткое замыкание ПО стартера.
Считать включенным НГ, когда сигнал ПО стартера остается включенным.
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как NG. Оценочное значение Оценочное значение Критерий неисправности Пороговое значение Состояние двигателя После запуска двигателя Сигнал выключения стартера Не обнаружен Напряжение аккумулятора> или = 8 В Время, необходимое для диагностики: 180000 мс Индикатор неисправности Световая подсветка: Загорается при возникновении неисправности в 2 непрерывных ездовых циклах.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Сигнал ОТКЛЮЧЕНИЕ СТАРТЕРА | Обнаруженный |
| Напряжение батареи | > или = 8 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
| DTC | Пункт | Основные принципы диагностики |
|---|---|---|
| P0513 | Неверный ключ иммобилайзера | Неправильный ключ иммобилайзера (использование незарегистрированного ключа в интегрированном блоке кузова) |
| P1570 | Антенна | Неисправна антенна |
| P1571 | Несовместимость ссылочного кода | Несовместимость кода ссылки между встроенным блоком и блок управления двигателем |
| P1572 | Отказ цепи IMM (кроме антенной цепи) | Отказ связи между встроенным блоком кузова и блок управления двигателем |
| P1574 | Сбой связи с ключом | Неспособность встроенного в кузов блока проверить идентификационный код ключа (ответчика) или отказ ответчика |
| P1576 | EEPROM модуля управления EGI | Неисправность блок управления двигателем |
| P1577 | EEPROM модуля управления IMM | Неисправность интегрированного блока кузова |
| P1578 | Отказ счетчика | Несовместимость эталонного кода между встроенным в кузов блоком и комбинированным измерителем |
ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки
Судите как НГ, когда установлены условия для наброска диагноза верха.
Обнаружение неисправности связи CAN.
Когда связь по протоколу CAN невозможна, а связь по протоколу CAN с терминалом AT невозможна, определить как NG, если данные от терминала AT не являются нормальными.
- Оценка неисправности в ближайшее время Оценить как Ng, когда установлены следующие условия. Оценка значения Оценка ошибки Критерии освещения Пороговое значение Напряжение батареи > 10,9 В Выключение стартера ВЫКЛ Флаг отключения шины двигателя или флаг предупреждения об ошибке или установленный (ошибка) ID, полученный от интегрированного блока кузова, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), ABSСМ или VDCCM или Нет в течение 500 миллисекунд Данные обновленного из интегрированного модуля кузова, индикатор освещенности меньше чем TSM, АБСКМ или 500 секунд Неисправность возникает:
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Напряжение батареи | > 10,9 В |
| Выключатель стартера | OFF |
| Двигатель | Управляемый |
| Флаг отключения шины или флаг предупреждения об ошибке | Сброс (без ошибок) |
| Идентификатор получен от интегрированного блока кузова, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), ABSCM и VDCCM | Да |
| Данные обновлены от интегрированного блока кузова, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), ABSCM и VDCCM | Да |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 1000 мс
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружение неисправности микрокомпьютера (RAM).
Если имеется проблема в нормальном ОЗУ основного ЦП или в нормальном ОЗУ вспомогательного ЦП, определить ее как NG. Судите как OK, когда оба работают правильно.
Если есть возможность записать данные во всю область ОЗУ в начальной процедуре и есть возможность считать те же данные, она оценивается как OK, а если нет, то NG.
- Оценка ненормальности Судите как Ng, когда установлены следующие условия. Оценка ОЦЕНКИ Значение критерия неисправности Пороговое значение Записать указанное значение в оперативную память и затем считать. Записанное значение не может быть прочитано. Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды Индикатор неисправности Световая подсветка: Загорается, как только возникает неисправность.
- Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить NG, если установлены следующие условия.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Записать указанное значение в оперативную память, а затем выполнить чтение. | Записанное значение может быть прочитано. |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Определяется как NG, если значение SUM ПЗУ выходит за пределы стандартного значения.
- Оценка неисправности Судите как Ng, когда установлены следующие условия. Оценка ОЦЕНКИ ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ Критерии сбоя Пороговое значение СУММА значение ПЗУ Стандартное время необходимое для диагностики: Главный CPU: 16 миллисекунд x 32 времени Sub CPO: 16миллисекунды x 2 раза Индикатор неисправности Подсветка: Загорается, как только происходит сбой.
- Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить NG, если установлены следующие условия.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Суммарное значение ПЗУ | Стандарт |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики
- Основной процессор: 16 миллисекунд x 125 раз
- Sub CPU: 16 миллисекунд x 2 раза
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении команды «Очистить память»(только при остановленном двигателе)
Судите как NG, когда установлено любое из следующего.
- Когда считанное значение сигнала датчика 1 положения дроссельной заслонки не совпадает между основным ЦП и вспомогательным ЦП.
- Когда считанное значение датчика 1 положения педали акселератора не совпадает с сигналом основного ЦП и вспомогательного ЦП.
- При ненормальной работе вспомогательного ЦП.
- При нарушении связи между основным и <----> вспомогательным ЦП.
- При неисправной цепи входного усилителя датчика положения дроссельной заслонки 1.
- Когда круиз-контроль нельзя отменить правильно.
- Когда сигнал тормозов SW1 и 2 не совпадает.
Схема №172
- Неисправность Оценка Судите как Ng, когда установлены следующие условия. Оценка Значение ОЦЕНКИ 200 Отмена критериев торможения Пороговое значение (1) Разница значений показаний датчика положения дроссельной заслонки > или = 0,4058 В (2) Разность значений считывания сигнала датчика положения педали акселератора > / = 0,127542424 V (3) Wd импульс от SUB CPU Нет Wdl Управление импульсом происходит (4) Связь между CPC не возможно
- Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить NG, если установлены следующие условия.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| (1) Разность значений показаний CPU сигнала датчика положения дроссельной заслонки | < 0,4058 В |
| (2) Разность считанных CPU значений сигнала датчика положения педали акселератора | < 0,127542424 В |
| (3) WD импульс от вспомогательного CPU | Возникновение импульса WD |
| (4) Связь между CPU | Возможность общения |
| (5) | Угол открытия датчика положения дроссельной заслонки 1 - (Угол открытия датчика положения дроссельной заслонки 1 после прохождения усилителя) 1 / 4 | < 3 град. |
| (6) Сигнал отмены круиз-контроля при включенном тормозе | Включен сигнал отмены круиз-контроля |
| (7) Сигнал тормозного переключателя 1, 2 | SW 1 и 2 согласованы |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики
- 2000 мсек
- 2000 мсек
- 2000 мсек
- 2000 мсек
- 24 мс
- 2000 мсек
- 2000 мс
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Судят как NG, когда целевой угол открытия и фактический угол открытия не совпадают или ток на двигатель является указанной нагрузкой или более в течение указанного времени непрерывно.
Схема №173
- Отклонение от номинального значения Время срабатывания датчика уставки 2 000 мин < Угол открытия уставки 1 0 ° (Уставка положения уставки 3 = Угол размыкания уставки 4 < Угловое открытие уставки 6) или Значение уставки выхода для уставки 10 мм < Момент обогрев стекла уставки 5 < Уставки срабатывания датчика 2 < уставки Угла размягчения уставки 8 = Уставку открывания уставок 2 < Погрешность срабатывания уставки 0 < 6,15 6,15 < или = d < 9,65 < Или = 0,65
- Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить NG, если установлены следующие условия.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Разница между целевым углом раскрытия и фактическим углом раскрытия | <Значение карты 1 |
| Нагрузка на выходе цепи привода | < 95% |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики
- Разница между целевым углом открытия и фактическим углом открытия: 2000 мс
- Выходная нагрузка на схему привода: 2000 мс
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении команды «Очистить память»(только при остановленном двигателе)
Судите как NG, когда есть связь CAN с AT и есть запрос освещения контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как Ng. Оценка ЗНАЧЕНИЯ ОЦЕНКИ НЕИСПРАВНОСТИ Критерии сбоя Пороговое значение Напряжение батареи > или = 10,9 В Запрос на освещение контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Да Время, необходимое для диагностики: 2500 мс Индикатор неисправности Световая подсветка: Загорается сразу же после возникновения неисправности.
- Суждение о нормальности
Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как NG.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
| Запрос освещения контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | Ничего |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружение обрыва или короткого замыкания нейтрального ПО.
Если входной сигнал нейтрального терминала в блок управления двигателем отличается от данных, полученных от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), то его следует считать NG.
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как NG. Оценочное значение Оценочное значение Критерий неисправности Пороговое значение Нейтральный сигнал переключателя в блок управления двигателем, когда диапазон «P «/» N »в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)« выключен» и когда другие переключатели находятся в положении «ВКЛ». Низкое (ВКЛ.) Время, необходимое для диагностики: 100-кратная неисправность Индикатор Световая подсветка: Светится, когда неисправность происходит в 2 непрерывных ездовых циклах
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Сигнал нейтрального переключателя в блок управления двигателем, когда диапазон «P «/» N »в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)« выключен» и когда другие переключатели «включены» | Высокий (ВЫСОКИЙ) (OFF (ВЫКЛ)) |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Судить об обрыве или коротком замыкании нейтрального ПО.
Считать NG в случае отсутствия изменения нейтрального SW, даже если применялось переключение передач. (Имеется нейтральная инверсия SW ON/OFF от скорости транспортного средства и скорости двигателя.)
- Оценка неисправности Судья NG, когда приведенные ниже критерии неисправности выполнены, определяет время или более после изменения нейтрального ПО. Оценка ЗНАЧЕНИЕ ОЦЕНКИ Оценка неисправности Критерии Пороговое значение Нейтральный сигнал переключателя (при изменении от а к b ниже) НИЗКИЙ (ВКЛ) продолжается. Изменение условий движения Частота вращения двигателя 600 об/мин - 900 об/мин и Скорость автомобиля = 0 км/ч (0 миль/ч) Частота вращения двигателя 1600 об/мин - 900 об/мин и Скорость автомобиля> или = 0 км/ч (0 миль/ч) От а) до б) Время, необходимое для диагностики: 3 раза Индикатор неисправности Световая подсветка: Загорается при возникновении неисправности в 2 непрерывных ездовых циклах.
- Суждение о нормальности
При изменении нейтрального SW определить как OK и очистить NG.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Сигнал переключения нейтрали (при переходе от а к б ниже) | Изменяется на высокий (ВЫКЛ). |
| Изменение условий движения Частота вращения двигателя 600 об/мин - 900 об/мин и Скорость транспортного средства = 0 км/ч (0 миль/ч) Частота вращения двигателя 1600 об/мин - 900 об/мин и Скорость транспортного средства> или = 0 км/ч (0 миль/ч) | От а) до б) |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Судить об обрыве или коротком замыкании нейтрального ПО.
Если входной сигнал терминала нейтрали ЕСМ отличается от данных приема от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), его следует считать NG.
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как Ng. Оценка ЗНАЧЕНИЯ ОЦЕНКИ НЕИСПРАВНОСТИ Критерии Пороговое значение Нейтральный сигнал переключателя в блок управления двигателем, когда диапазон " P " / " Im " в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) находится во включенном состоянии и когда другие переключатели находятся в положении " OFF " ВЫСОКОЕ (ВЫКЛЮЧЕНО) Время, необходимое для диагностики: 100 раз Индикатор неисправной функции Световая подсветка: Загорается при возникновении неисправности 2 циклов.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Сигнал нейтрального переключателя в блок управления двигателем, когда диапазон «P «/» N »в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)« включен» и когда другие переключатели «выключены» | Низкий (ВКЛ.) |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Судить об обрыве или коротком замыкании нейтрального ПО.
Считать NG в случае отсутствия изменения нейтрального SW, даже если применялось переключение передач. (Имеется нейтральная инверсия SW ON/OFF от скорости транспортного средства и скорости двигателя.)
- Оценка неисправности Судья NG, когда приведенные ниже критерии неисправности выполнены, определяет время или более после изменения нейтрального ПО. Оценка ЗНАЧЕНИЕ ОЦЕНКИ Оценка неисправности Критерии Пороговое значение Нейтральный сигнал переключателя (при изменении от а к b ниже) ВЫСОКИЙ (ВЫКЛ) продолжается. Изменение условий движения Частота вращения двигателя 600 об/мин - 900 об/мин и Скорость автомобиля = 0 км/ч (0 миль/ч) Частота вращения двигателя 1600 об/мин - 900 об/мин и Скорость автомобиля> или = 0 км/ч (0 миль/ч) От а) до б) Время, необходимое для диагностики: 3 раза Индикатор неисправности Световая подсветка: Загорается при возникновении неисправности в 2 непрерывных ездовых циклах.
- Суждение о нормальности
При изменении нейтрального SW определить как OK и очистить NG.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Сигнал переключения нейтрали (при переходе от а к б ниже) | Изменяется на низкий (ВКЛ). |
| Изменение условий движения Скорость двигателя 600 об/мин - 900 об/мин и Скорость транспортного средства = 0 км/ч (0 миль/ч) Скорость двигателя 1600 об/мин - 900 об/мин и Скорость транспортного средства> 0 км/ч (0 миль/ч) | От а) до б) |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Определить, что значение лямбда остается низким.
Определяют как NG, когда значение лямбда является ненормальным в соответствии со значением лямбда переднего датчика кислорода (A/F) и условиями эксплуатации, такими как скорость транспортного средства, количество всасываемого воздуха, температура охлаждающей жидкости двигателя, управление с вспомогательной обратной связью и т.д.
Схема №174
Схема №175
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как NG. Оценочное значение ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ Критерий неисправности Пороговое значение Значение лямбда <0,85 Время, необходимое для диагностики: 10000 мс Индикатор неисправности Световое освещение: Подсвечивается при возникновении неисправности в 2 непрерывных ездовых циклах.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Значение лямбда | > или = 0,85 |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружить, что значение лямбда остается высоким.
Определяют как NG, когда значение лямбда является ненормальным в соответствии со значением лямбда переднего датчика кислорода (A/F) и условиями эксплуатации, такими как скорость транспортного средства, количество всасываемого воздуха, температура охлаждающей жидкости двигателя, управление с вспомогательной обратной связью и т.д.
Схема №176
Схема №177
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как NG. Оценочное значение ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ Критерий неисправности Пороговое значение Значение лямбда> 1,15 Время, необходимое для диагностики: 10000 мс Индикатор неисправности Световое освещение: Подсвечивается при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Значение лямбда |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Считать NG, когда клапан открыт больше, чем угол открытия по умолчанию, но не перемещается в направлении закрытия при остановленном питании двигателя.
Схема №178
- Оценка неисправности Судите как Ng, когда установлены следующие условия. Оценка ОЦЕНКИ Значение критерия неисправности Пороговое значение Изменение открытия после того, как непрерывность отключена < 2 град Время, необходимое для диагностики: 24 мсек Индикатор неисправности Световая подсветка: Высвечивается, как только происходит неисправность.
- Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить NG, если установлены следующие условия.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Изменение открытия после выключения непрерывности | > или = 2 град. |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 3400 мсек
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении команды «Очистить память»(только при остановленном двигателе)
Обнаружение обрыва/короткого замыкания электромагнитного клапана управления давлением.
Если уровень выходного сигнала блок управления двигателем отличается от фактического уровня терминала, его следует считать NG.
Схема №179
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как NG. Оценочное значение Оценочное значение Критерий неисправности Пороговое значение Напряжение аккумулятора> или = 10,9 В Прошедшее время после запуска двигателя> или = 1 секунда Выходное напряжение терминала, когда блок управления двигателем выдает сигнал OFF Время, необходимое для диагностики: 2500 мс Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится, когда неисправность возникает в 2 непрерывных ездовых циклах.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
| Прошедшее время после запуска двигателя | > или = 1 секунда |
| Выходное напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал OFF | Высоко |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Всегда обнаруживайте ненормально, что электромагнитный клапан комбинированного клапана и язычковый клапан открыты.
Вычислите интегрированное значение Max./Min. значение и отклонение выходного напряжения датчика давления трубопровода подачи вторичного воздуха в заданное время после запуска двигателя. Определить как NG, если интегрированное значение и разность между Max. и минимальные значения велики.
Когда и электромагнитный клапан комбинированного клапана, и пластинчатый клапан открыты, отказ проявляется в виде импульсов на выходе датчика давления трубы подачи вторичного воздуха. Обнаружение аномалии путем захвата этих импульсов с помощью следующего метода.
- Оценка неисправности Вскоре вычислите максимальное / минимальное значение выходного напряжения датчика давления в трубопроводе подачи вторичного воздуха и сумму отклонений выходного напряжения за заданное время. Сравнить разницу между максимальным и минимальным значениями, произойдет пороговое значение, а также сравнить суммарное значение с пороговым значением. Если оба значения превышают пороговое, подсчитайте счетчик Ng, а затем оценить его как Nг, если счетчик достигает заданного времени.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если ни один из них не превышает пороговое значение, или если любой из двух превышает пороговое значение.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Разность давлений внутри трубы между Макс. и Мин. | <или = 0,05 В |
| Сумма значений изменения давления внутри трубы каждые 4 миллисекунды | <или = 5 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 2000 мс
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Если уровень выходного сигнала блок управления двигателем отличается от фактического уровня на терминале, его следует считать NG.
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как Ng. Оценка ОЦЕНОЧНАЯ ВЕЛИЧИНА Критерии неисправности Пороговое значение Напряжение аккумулятора > или = 10,9 В Зажигание ВКЛ Выходное напряжение на клемме при выходе блок управления двигателем сигнал включения высокий Time Needed for Диагностика: 2500 мс Индикатор неисправности фонарь Illumination: Загорается сразу же после возникновения неисправности.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
| Зажигание | ON |
| Выходное напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал ON | LOW |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружение обрыва/короткого замыкания электромагнитного клапана управления давлением.
Если уровень выходного сигнала блок управления двигателем отличается от фактического уровня терминала, его следует считать NG.
Схема №180
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как NG. Оценочное значение Оценочное значение Критерий неисправности Пороговое значение Напряжение аккумулятора> или = 10,9 В Прошедшее время после запуска двигателя> или = 1 секунда Выходное напряжение терминала, когда блок управления двигателем выдает сигнал ON Высокое время, необходимое для диагностики: 2500 мс Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится, когда неисправность происходит в 2 непрерывных ездовых циклах.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
| Прошедшее время после запуска двигателя | > или = 1 секунда |
| Выходное напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал ON | Низко |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Определить ненормальную функцию (застрявший закрытый) сливного клапана. Судите как Нг, когда давление в топливном баке низкое.
Схема №181
- Оценка неисправности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как Ng. Оценка ЗНАЧЕНИЯ ОЦЕНКИ НЕИСПРАВНОСТИ Критерии сбоя Пороговое значение Давление в топливном баке < или = -4 к Па (-30 мм.рт.ст., -1 181 мкг) Время, необходимое для диагностики: 3000 мс Индикатор неисправности Световая подсветка: Загорается сразу же после возникновения неисправности.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Давление в топливном баке | > -4 к Па (-30 мм.рт.ст., -1 181 инг) |
| Совокупное время, когда соблюдены все приведенные ниже критерии неисправности. | > или = 30000 мс |
| Режим работы электромагнитного клапана управления продувкой | Не = 0 |
| Температура топлива | 10°C - 55°C |
| Относительное давление во впускном коллекторе | > или = -26,66 к Па (-200 мм.рт.ст., -7 874 инг) |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Определить ненормальность при приводе продувочного шланга.
Судите как NG, когда напряжение на зажимах диагностики высокое.
Схема №182
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как NG. Оценочное значение ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ Критерий неисправности Пороговое значение Напряжение аккумулятора> или = 10,9 В Состояние двигателя После запуска двигателя Положительное напряжение диагностики вентиляции картера Высокое Время, необходимое для диагностики: 2500 мс Индикатор неисправности Световое освещение: Загорается, как только происходит неисправность.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
| Состояние двигателя | После запуска двигателя |
| Положительное напряжение диагностики вентиляции картера | Низко |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружение обрыва/короткого замыкания цепи резервного питания.
Считать NG, когда напряжение резервного питания низкое.
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, то судите как Ng. Оценка ОЦЕНКИ ЗНАЧЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Пороговое значение Напряжение резервного источника питания Низкое напряжение аккумулятора > или = 10,9 В Состояние двигателя После запуска двигателя Время, необходимое для диагностики: 2500 мс Индикатор неисправности Световая подсветка: Загорается сразу же при возникновении неисправности.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Напряжение резервного источника питания | Высоко |
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
| Состояние двигателя | После запуска двигателя |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
ПримечаниеДля получения информации о стандарте обнаружения см. расшифровка кода ошибки P0513. < См. раздел " НЕПРАВИЛЬНАЯ КЛАВИША ИММОБИЛАЙЗЕРА DTS P0513 ", расшифровка кода ошибки (DTP) и критерии обнаружения. > (ref-306928-S01136511882008122600000)
ПримечаниеДля получения информации о стандарте обнаружения см. расшифровка кода ошибки P0513. < См. раздел " НЕПРАВИЛЬНАЯ КЛАВИША ИММОБИЛАЙЗЕРА DTS P0513 ", расшифровка кода ошибки (DTP) и критерии обнаружения. > (ref-306928-S01136511882008122600000)
ПримечаниеДля получения информации о стандарте обнаружения см. расшифровка кода ошибки P0513. < См. раздел " НЕПРАВИЛЬНАЯ КЛАВИША ИММОБИЛАЙЗЕРА DTS P0513 ", расшифровка кода ошибки (DTP) и критерии обнаружения. > (ref-306928-S01136511882008122600000)
ПримечаниеДля получения информации о стандарте обнаружения см. расшифровка кода ошибки P0513. < См. раздел " НЕПРАВИЛЬНАЯ КЛАВИША ИММОБИЛАЙЗЕРА DTS P0513 ", расшифровка кода ошибки (DTP) и критерии обнаружения. > (ref-306928-S01136511882008122600000)
ПримечаниеДля получения информации о стандарте обнаружения см. расшифровка кода ошибки P0513. < См. раздел " НЕПРАВИЛЬНАЯ КЛАВИША ИММОБИЛАЙЗЕРА DTS P0513 ", расшифровка кода ошибки (DTP) и критерии обнаружения. > (ref-306928-S01136511882008122600000)
ПримечаниеДля получения информации о стандарте обнаружения см. расшифровка кода ошибки P0513. < См. раздел " НЕПРАВИЛЬНАЯ КЛАВИША ИММОБИЛАЙЗЕРА DTS P0513 ", расшифровка кода ошибки (DTP) и критерии обнаружения. > (ref-306928-S01136511882008122600000)
ПримечаниеДля получения информации о стандарте обнаружения см. расшифровка кода ошибки P0513. < См. раздел " НЕПРАВИЛЬНАЯ КЛАВИША ИММОБИЛАЙЗЕРА DTS P0513 ", расшифровка кода ошибки (DTP) и критерии обнаружения. > (ref-306928-S01136511882008122600000)
Обнаружение сбоев в работе усовершенствованного регулятора угла замедления холостого хода катализатора.
Судят как NG, когда блок управления двигателем не контролирует угол должным образом во время усовершенствованного управления углом замедления холостого хода катализатора.
Судите как NG, если есть диагностика температуры выхлопных газов и диагностика оборотов холостого хода и если любой из них является NG.
- Диагностика температуры отработавших газов Судите как НГ, когда расчетная температура отработавших газов через 14 секунд после холодного запуска ниже указанного значения.
- Диагностика оборотов холостого хода Судите как Ng, когда фактическая частота вращения двигателя не близка к целевой частоте вращения двигателя после прекращения управления углом замедления.
- Диагностика температуры выхлопных газов
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Определить неисправность функции двигателя клапана генератора падения.
Судите о неисправности фиксации открытия, когда степень открытия велика даже после завершения привода закрытия клапана генератора падения.
- Оценка неисправности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как Ng. Оценка ЗНАЧЕНИЯ ОЦЕНКИ НЕИСПРАВНОСТИ Критерии Пороговое значение Открытие клапана тумблера генератора > или = 64,3 град. Выход сигнала " закрыть " клапан тумблерного генератора > либо = 3200 мс Необходимое для диагностики время: 3000 мс Индикатор неисправности Свет Подсветка: Загорается сразу же после возникновения неисправности.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Открытие клапана генератора опрокидывания | < 64,3 град. |
| Выходной сигнал «закрыть» кран генератора опрокидывания | > или = 3200 мс |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Определить неисправность функции двигателя клапана генератора падения.
Судите о неисправности фиксации открытия, когда степень открытия велика даже после завершения привода закрытия клапана генератора падения.
- Оценка неисправности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как Ng. Оценка ЗНАЧЕНИЯ ОЦЕНКИ НЕИСПРАВНОСТИ Критерии Пороговое значение Открытие клапана тумблера генератора > или = 64,3 град. Выход сигнала " закрыть " клапан тумблерного генератора > либо = 3200 мс Необходимое для диагностики время: 3000 мс Индикатор неисправности Свет Подсветка: Загорается сразу же после возникновения неисправности.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Открытие клапана генератора опрокидывания | < 64,3 град. |
| Выходной сигнал «закрыть» кран генератора опрокидывания | > или = 3200 мс |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Определить неисправность функции двигателя клапана генератора падения.
Судите о закрытии, устраняя неисправность, когда степень открытия мала даже после окончания работы клапана генератора падения.
- Оценка неисправности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как Ng. Оценка ОЦЕНКИ Неправильная работа Критерии Пороговое значение Открытие клапана тумблерного генератора < 64,3 град Выход сигнала тумблерный генератор " открыт " > или = 4600 мс Время, необходимое для диагностики: 3000 мс Индикатор неправильной работы Световая подсветка: Загорается сразу же после возникновения неполадки.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Открытие клапана генератора опрокидывания | > или = 64,3 град. |
| Выход сигнала «открыто» на кран генератора опрокидывания | > или = 4600 мс |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Определить неисправность функции двигателя клапана генератора падения.
Судите о закрытии, устраняя неисправность, когда степень открытия мала даже после окончания работы клапана генератора падения.
- Оценка неисправности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как Ng. Оценка ОЦЕНКИ Неправильная работа Критерии Пороговое значение Открытие клапана тумблерного генератора < 64,3 град Выход сигнала тумблерный генератор " открыт " > или = 4600 мс Время, необходимое для диагностики: 3000 мс Индикатор неправильной работы Световая подсветка: Загорается сразу же после возникновения неполадки.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Открытие клапана генератора опрокидывания | > или = 64,3 град. |
| Выход сигнала «открыто» на кран генератора опрокидывания | > или = 4600 мс |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружить обрыв или короткое замыкание двигателя вентиля тумблерного генератора.
Определить как NG, когда открытый сигнал посылается от IC после диагностики IC.
Схема №183
- Оценка ненормальности На главной ИС проверять отправленный сигнал в каждый момент времени, который возникает непосредственно перед тем, как выходной сигнал вентиля генератора тумблера устанавливается во включенное состояние -- > выключено, и судите открытый Нг, когда сигнал открытого Нж посылается 96 мс x 20 раз подряд.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG при отправке сигнала OK.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Открыть сигнальный вход NG | Высоко |
| Вход сигнала перегрузки по току NG | Высоко |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружить обрыв или короткое замыкание двигателя вентиля тумблерного генератора.
Определить как NG, когда сигнал сверхтока посылается от IC после диагностики IC с помощью клапана генератора падения.
Схема №184
- Оценка ненормальности На главной ИС проверять отправленный сигнал в каждый момент времени, который происходит непосредственно перед включением выходного сигнала вентиля генератора опрокидывания -- > выкл., и судите о чрезмерном токе Ng, когда сигнал перегрузки по току Nг посылается 96 мс x 10 раз подряд.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG при отправке сигнала OK.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Открыть сигнальный вход NG | Высоко |
| Вход сигнала перегрузки по току NG | Высоко |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружить обрыв или короткое замыкание двигателя вентиля тумблерного генератора.
Определить как NG, когда открытый сигнал посылается от IC после диагностики IC.
Схема №185
- Оценка ненормальности На главной ИС проверять отправленный сигнал в каждый момент времени, который возникает непосредственно перед тем, как выходной сигнал вентиля генератора тумблера устанавливается во включенное состояние -- > выключено, и судите открытый Нг, когда сигнал открытого Нж посылается 96 мс x 20 раз подряд.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG при отправке сигнала OK.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Открыть сигнальный вход NG | Высоко |
| Вход сигнала перегрузки по току NG | Высоко |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружить обрыв или короткое замыкание двигателя вентиля тумблерного генератора.
Определить как NG, когда сигнал сверхтока посылается от IC после диагностики IC с помощью клапана генератора падения.
Схема №186
- Оценка ненормальности На главной ИС проверять отправленный сигнал в каждый момент времени, который происходит непосредственно перед включением выходного сигнала вентиля генератора опрокидывания -- > выкл., и судите о чрезмерном токе Ng, когда сигнал перегрузки по току Nг посылается 96 мс x 10 раз подряд.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG при отправке сигнала OK.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Открыть сигнальный вход NG | Высоко |
| Вход сигнала перегрузки по току NG | Высоко |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика положения клапана тумблерного генератора. Судят как НГ, если не соответствует спецификации.
Схема №187
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, больше указанного времени, судите как Ng. Оценка ОЦЕНКИ ЗНАЧЕНИЯ Критерии неисправности Пороговое значение Выходное напряжение < 0 217 В Время, необходимое для диагностики: 500 мс Индикатор неисправности Световая подсветка: Загорается сразу же после возникновения неисправности.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выходное напряжение | > или = 0 217 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика положения клапана тумблерного генератора.
Судят как НГ, если не соответствует спецификации.
Схема №188
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, больше указанного времени, судите как Ng. Оценка ОЦЕНКИ ЗНАЧЕНИЯ Критерия неисправности Пороговое значение Выходное напряжение > или = 4 783 В Время, необходимое для диагностики: 500 мс Неисправность Индикатор Световая подсветка: Загорается сразу же после возникновения неисправности.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выходное напряжение | <4 783 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика положения клапана тумблерного генератора. Судят как НГ, если не соответствует спецификации.
Схема №189
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, больше указанного времени, судите как Ng. Оценка ОЦЕНКИ ЗНАЧЕНИЯ Критерии неисправности Пороговое значение Выходное напряжение < 0 217 В Время, необходимое для диагностики: 500 мс Индикатор неисправности Световая подсветка: Загорается сразу же после возникновения неисправности.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выходное напряжение | > или = 0 217 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика положения клапана тумблерного генератора.
Судят как НГ, если не соответствует спецификации.
Схема №190
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, больше указанного времени, судите как Ng. Оценка ОЦЕНКИ ЗНАЧЕНИЯ Критерия неисправности Пороговое значение Выходное напряжение > или = 4 783 В Время, необходимое для диагностики: 500 мс Неисправность Индикатор Световая подсветка: Загорается сразу же после возникновения неисправности.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выходное напряжение | <4 783 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружение открытого или короткого замыкания электромагнитного клапана управления потоком масла.
Судите как NG, когда ток мал, даже если рабочий сигнал большой.
- Оценка неисправности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как Ng. Оценка ЗНАЧЕНИЯ ОЦЕНКИ НЕИСПРАВНОСТИ Критерии сбоя Пороговое значение Напряжение аккумулятора > или = 10,9 В Режим управления электромагнитным клапаном контроля расхода масла > либо = 99,61% Ток срабатывания соленоидного клапана контроля масла < 0 306 А Время, необходимое для диагностики: 2000 мс Индикатор неисправности Световая подсветка: Загорается при возникновении неисправности.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
| Целевое значение тока электромагнитного клапана управления расходом масла | > или = 0,14 А |
| Целевое значение тока электромагнитного клапана управления потоком масла - Значение тока управления электромагнитным клапаном управления потоком масла | <0,08 А |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 2000 мс
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Определить обрыв или короткое замыкание электромагнитного клапана регулирования расхода масла.
Судите как NG, когда ток велик, даже если рабочий сигнал мал.
- Оценка неисправности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как Ng. Оценка ОЦЕНКИ ЗНАЧЕНИЯ ОШИБКИ Критерии сбоя Пороговое значение Напряжение батареи > или = 10,9 В Режим управления электромагнитным клапаном контроля расхода масла < 0,39% Ток срабатывания соленоидного клапана управления маслом > или + = 0 306 А Время, необходимое для диагностики: 2000 мс Индикатор неисправности Световая подсветка: Загорается, как только возникает ошибка.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
| Целевое значение тока электромагнитного клапана управления потоком масла - Значение тока управления электромагнитным клапаном управления потоком масла | <0,08 А |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 2000 мс
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
ПримечаниеСтандарт обнаружения см. в расшифровка кода ошибки P2088. < См. раздел " Критерии определения состояния цепи управления распредвала впускного клапана (банка 1) ", расшифровка кода ошибки. > P2088 (ref-306928-S08098946722008122600000)
ПримечаниеСтандарт обнаружения см. в расшифровка кода ошибки P2089. < Ref. to " DTP P2089 Впуск положение распредвала ACTUATOR управление высокий уровень в цепи (ряд 1) ", код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) Detecting Criteria. > (ref-306928-S26923950842008122600000)
Обнаружение неисправности топливной системы по величине обучающего значения sub feedback.
Управляйте обучением с суб-обратной связью и судите как NG, когда значение обучения находится в обедненной зоне.
Схема №191
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как Ng. Оценка ОЦЕНКИ ЗНАЧЕНИЯ Критерия неисправности Пороговое значение Обучающее значение суб-обратной связи < -0.02 (модель AT) < -0,02 (модель Mt) Время, необходимое для диагностики: 5 сек x 1 раз Индикатор неисправной работы Свет Подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Обучающая ценность обратной связи | > or = -0,02 + 0 005 (модель AT) > или = -0.02 + 0 (модель Mt) |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 5 сек
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружение неисправности топливной системы по величине обучающего значения sub feedback.
Выполняется обучение с обратной связью. Когда обучающая ценность перейдет в богатую сторону, судите как НГ.
Схема №192
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как Ng. Оценка ОЦЕНКИ ЗНАЧЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Критерии Пороговое значение Обучающее значение суб-обратной связи > или = 0,04 (модель AT) > либо = 0,02 (модель Mt) Время, необходимое для диагностики: 5 секунд x 1 раз Индикатор неисправности Освещение индикатора: Освещает при возникновении неисправности в 2 непрерывных ездовых циклах.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Обучающая ценность обратной связи | < 0,04 + -0 005 (модель AT) < 0.04 + 0 (модель Mt) |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 5 сек
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Судите как NG, когда ток двигателя становится большим или цепь привода нагревается.
Схема №193
- Оценка неисправности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как Ng. Оценка ОЦЕНКИ ОШИБКИ Критерии сбоя Пороговое значение Ток двигателя > 8 А или внутренняя температура цепи привода > 175°C Время, необходимое для диагностики: 500 мсек Индикатор неправильной работы Световая подсветка: Загорается сразу же после возникновения неполадки.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Ток двигателя | |
| Внутренняя температура цепи привода | <или = 175°C |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 2000 мсек
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении команды «Очистить память»(только при остановленном двигателе)
Судите как NG, когда питание электронного управления дросселем не подается, даже когда блок управления двигателем включает электронное реле управления дросселем.
Схема №194
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как Ng. Оценка ЗНАЧЕНИЯ ОЦЕНКИ НЕИСПРАВНОСТИ Критерии неисправности Пороговое значение Напряжение питания двигателя < или = 5 В Время, необходимое для диагностики: 400 мсек Неисправность Индикатор Световая подсветка: Загорается сразу же после возникновения неисправности.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Напряжение питания двигателя | > 5 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 2000 мсек
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении команды «Очистить память»(только при остановленном двигателе)
Определить как NG, когда питание электронного управления дроссельной заслонкой подается, даже когда блок управления двигателем отключает электронное реле управления дроссельной заслонкой.
Схема №195
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как Ng. Оценка ЗНАЧЕНИЯ ОЦЕНКИ НЕИСПРАВНОСТИ Критерии сбоя Пороговое значение Напряжение питания двигателя > или = 5 В Время, необходимое для диагностики: 600 мсек Неисправность Индикатор Световая подсветка: Загорается сразу же после возникновения неисправности.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Напряжение питания двигателя | < 5 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 400 мс
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении команды «Очистить память»(только при остановленном двигателе)
Судите как NG, когда невозможно провести полное обучение по закрытой точке или обнаружено ненормальное значение.
Схема №196
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как Ng. ОЦЕНКА ЗНАЧЕНИЯ ОЦЕНКИ НЕИСПРАВНОСТИ Критерии Пороговое значение Угол открытия датчика дроссельной заслонки при полном распознавании точки закрытия < 10 127 град или > 19 872 град или Угол открывания дросселя при включенном выключателе зажигания - Положение минимальной остановки дросселя < 1 683 град Время, необходимое для диагностики Как только зажигается: 8 мс - 80 мсек Индикатор неисправности Световая сигнализация Скоро загорация
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Угол открытия датчика дроссельной заслонки при полном распознавании точки закрытия | > или = 10 127 град и < или = 19 872 град |
| Угол открытия дроссельной заслонки при включенном выключателе зажигания - Положение минимальной остановки дроссельной заслонки | > или = 1 683 град. |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 8 мсек
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении команды «Очистить память»(только при остановленном двигателе)
Определить обрыв или короткое замыкание датчика 1 положения педали акселератора.
Судят как НГ, если не соответствует спецификации.
Схема №197
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как Ng. Оценка ЗНАЧЕНИЯ ОЦЕНКИ НЕИСПРАВНОСТИ Критерии Пороговое значение Датчик 1 входное напряжение < 0 219 В Время, необходимое для диагностики: 100 мсек Индикатор неисправности Световая подсветка: Загорается сразу же после возникновения неисправности.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Входное напряжение датчика 1 | > или = 0 219 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 100 мсек
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении команды «Очистить память»(только при остановленном двигателе)
Определить обрыв или короткое замыкание датчика 1 положения педали акселератора.
Судят как НГ, если не соответствует спецификации.
Схема №198
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как Ng. ОЦЕНКА ЗНАЧЕНИЯ ОЦЕНКИ ОШИБКИ Критерии сбоя Пороговое значение Датчик 1 входное напряжение > или = 4 781 В Время, необходимое для диагностики: 32 мсек Индикатор неисправности Световое освещение: Загорается сразу же после возникновения неисправности.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Входное напряжение датчика 1 | < 4 781 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 32 мсек
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении команды «Очистить память»(только при остановленном двигателе)
Определить обрыв или короткое замыкание датчика 2 положения педали акселератора.
Судят как НГ, если не соответствует спецификации.
Схема №199
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как Ng. Оценка ОЦЕНОЧНАЯ ВЕЛИЧИНА Критерии неисправности Пороговое значение Датчик 2 входное напряжение < 0 219 В Время, необходимое для диагностики: 100 мсек Индикатор неисправности Световая подсветка: Загорается сразу же после возникновения неисправности.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Входное напряжение датчика 2 | > или = 0 219 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 100 мсек
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении команды «Очистить память»(только при остановленном двигателе)
Определить обрыв или короткое замыкание датчика 2 положения педали акселератора.
Судят как НГ, если не соответствует спецификации.
Схема №200
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, судите как Ng. Оценка ЗНАЧЕНИЯ ОЦЕНКИ НЕИСПРАВНОСТИ Критерии сбоя Пороговое значение Датчик 2 входное напряжение > или = 4 781 В Время, необходимое для диагностики: 100 мсек Неисправность Индикатор Световое освещение: Загорается сразу же после возникновения неисправности.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Входное напряжение датчика 2 | < 4 781 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 100 мсек
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении команды «Очистить память»(только при остановленном двигателе)
Судят как НГ, когда уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки 1 отличается от датчика положения дроссельной заслонки 2.
Схема №201
- Оценка неисправности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как Ng. Оценка ЗНАЧЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Критерии пороговых значений 4.5 Значение сигнала между двумя датчиками > Значение из карты ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Угол открытия 1 датчика положения дроссельной заслонки (°) = d 0 < или = d < 2 125 град. 2.125 град. < или < 4,75 град.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Разность сигналов между двумя датчиками |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 24 мсек
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении команды «Очистить память»(только при остановленном двигателе)
Судят как НГ, когда уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки 1 отличается от датчика положения дроссельной заслонки 2.
Схема №202
- Оценка неисправности Если длительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как Ng. Оценка ЗНАЧЕНИЯ 55 Неисправность Критерии Пороговое значение Разница сигналов между двумя датчиками > Карта ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ 97 Угол открытия (°) = d 0 < или = d < 0,6 град 0,6 град. < или < 1,2 град. 1.2 град.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Разность сигналов между двумя датчиками | < or = Карта |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 116 мс
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружить обрыв или короткое замыкание электромагнитного клапана 2 управления продувкой.
Если уровень выходного сигнала блок управления двигателем отличается от фактического уровня на терминале, его следует считать NG.
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как NG. Оценочное значение Оценочное значение Критерий неисправности Пороговое значение Напряжение аккумулятора> или = 10,9 В Прошедшее время после запуска двигателя> или = 1 секунда Выходное напряжение терминала, когда блок управления двигателем выдает сигнал OFF Время, необходимое для диагностики: 2500 мс Индикатор неисправности Подсветка: Загорается, как только возникает неисправность.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
| Прошедшее время после запуска двигателя | > или = 1 секунда |
| Выходное напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал OFF | Высоко |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружить обрыв или короткое замыкание электромагнитного клапана 2 управления продувкой.
Если уровень выходного сигнала блок управления двигателем отличается от фактического уровня на терминале, его следует считать NG.
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как NG. Оценочное значение Оценочное значение Критерий неисправности Пороговое значение Напряжение аккумулятора> или = 10,9 В Прошедшее время после запуска двигателя> или = 1 секунда Выходное напряжение терминала, когда блок управления двигателем выдает сигнал ON Высокое время, необходимое для диагностики: 2500 мс Индикатор неисправности Световая подсветка: Загорается, как только происходит неисправность.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
| Прошедшее время после запуска двигателя | > или = 1 секунда |
| Выходное напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал ON | Низко |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружение неисправности выходного свойства датчика давления вторичного воздуха.
Судят как НГ, когда выходной сигнал датчика давления вторичного воздуха сильно отличается от давления во впускном коллекторе при запуске двигателя.
- Оценка неисправности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как Ng. Оценка ОЦЕНКИ Значение критерия неисправности Пороговое значение | Давление во вторичной воздушной трубе - Давление на впускном коллекторе | > или = 26,66 к Па (200 мм.рт.ст., 7 874 дюйма изб.) | Давления во всасывающем коллекторе при запуске двигателя - Количество циклов во впускном трубопроводе | < 1,33 к Ра (9,99 мм рт.ст., 0 393 дюйма Изл.) Время, необходимое для диагностики: 328 мс Неисправность
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Давление в трубопроводе вторичного воздуха - давление во впускном коллекторе | < 26,66 к Па (200 мм.рт.ст., 7 874 мкг) |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 262 мс
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Судят как НГ, если не соответствует спецификации.
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, больше указанного времени, судите как Ng. Оценка ОЦЕНОЧНОЙ ВЕЛИЧИНЫ Критерии неисправности Пороговое значение Выключатель зажигания ВКЛ Выходное напряжение < 0 568 В Время, необходимое для диагностики: 500 мс Индикатор неисправности Световая подсветка: Загорается сразу же после возникновения неисправности.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выключатель зажигания | ON |
| Выходное напряжение | > или = 0 568 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Судят как НГ, если не соответствует спецификации.
- Оценка ненормальности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, больше указанного времени, судите как Ng. Оценка ЗНАЧЕНИЯ ОЦЕНКИ НЕИСПРАВНОСТИ Критерии неисправности Пороговое значение Выключатель зажигания ВКЛ Выходное напряжение > 4 921 В Время, необходимое для диагностики: 500 мс Индикатор неисправности Световая подсветка: Загорается сразу же после возникновения неисправности.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выключатель зажигания | ON |
| Выходное напряжение | < or = 4 921 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Менее 1 секунды
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
ПримечаниеСтандарт обнаружения см. в документе расшифровка кода ошибки P0410. < См. " СИСТЕМА ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА DTS P0410 ", расшифровка кода ошибки (DTP) Критерии обнаружения. > (ref-306928-S26900711482008122600000)
ПримечаниеСтандарт обнаружения см. в документе расшифровка кода ошибки P0410. < См. " СИСТЕМА ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА DTS P0410 ", расшифровка кода ошибки (DTP) Критерии обнаружения. > (ref-306928-S26900711482008122600000)
ПримечаниеСтандарт обнаружения см. в документе расшифровка кода ошибки P0410. < См. " СИСТЕМА ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА DTS P0410 ", расшифровка кода ошибки (DTP) Критерии обнаружения. > (ref-306928-S26900711482008122600000)
ПримечаниеСтандарт обнаружения см. в документе расшифровка кода ошибки P0410. < См. " СИСТЕМА ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА DTS P0410 ", расшифровка кода ошибки (DTP) Критерии обнаружения. > (ref-306928-S26900711482008122600000)
Определить неисправность насоса вторичного воздуха (всегда включен).
После выключения насоса вторичного воздуха определить как NG, является ли давление в трубопроводе вторичного воздуха выше, чем перед работой насоса вторичного воздуха.
- Оценка неисправности Если продолжительность времени, в течение которого выполняются следующие условия, превышает указанное время, оценить как Ng. Оценка ОЦЕНКИ ЗНАЧЕНИЯ СБОЯ Критерии Пороговое значение Время с момента завершения контроля вторичного воздуха > или = 3000 мс и < или = 8000 мс Давление во вторичной воздушной трубе > 6,67 к Па (50 мм.рт.ст., 1 969 инг) Время, необходимое для диагностики: 8000 мс Индикатор неисправности Световая подсветка: подсвечивается, как только возникает неисправность.
- Суждение о нормальности
Определить как OK и очистить NG, если непрерывное время, в течение которого установлены следующие условия, превышает заданное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Время с момента завершения контроля вторичного воздуха | > или = 3000 мс и <или = 8000 мс |
| Давление в трубопроводе вторичного воздуха | < or = 6,67 к Па (50 мм.рт.ст., 1 969 ing) |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 8000 мс
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»