Характеристика
| Способ смазки | Принудительная смазка | ||
|---|---|---|---|
| Масляный насос | Тип насоса | Трохоидный тип | |
| Количество зубьев | Внутренний ротор | 7 | |
| Внешний ротор | 8 | ||
| Наружный диаметр ротора x толщина | Мм (дюймы) | 86 x 13 (3,39 x 0,51) | |
| Зазор между внутренним и внешним роторами, мм (дюймы) | 0.04-0.14 (0.0016-0.0055) | ||
| Боковой зазор между внутренним ротором и корпусом насоса мм (дюймы) | 0 020-0 046 (0,0008-0,0018) | ||
| Зазор между внешним ротором и корпусом насоса, мм (дюйм) | 0 110-0 175 (0,0043-0,0069) | ||
| Масляный фильтр | Тип фильтра | Тип полнопоточного фильтра | |
| Зона фильтрации | См 2 (кв/д) | 1 300 (201,5) | |
| Давление открытия перепускного клапана | КПа (кг/см2, фунт/кв. дюйм) | 160 (1.63, 23.2) | |
| Наружный диаметр х ширина | Мм (дюймы) | 80 x 75 (3,15 x 2,95) | |
| Технические характеристики установочных винтов | M 20 x 1,5 | ||
| Давление срабатывания предохранительного клапана | КПа (кг/см2, фунт/кв. дюйм) | 708 (7.2 102.7) | |
| Сигнализатор давления масла | Напечатать | Тип погружной контактной точки | |
| Рабочее напряжение - потребляемая мощность | 12 В - 3,4 Вт или менее | ||
| Рабочее давление сигнальной лампы | КПа (кг/см2, фунт/кв. дюйм) | 15 (0,15, 2,2) | |
| Условное давление | КПа (кг/см2, фунт/кв. дюйм) | 980 (10.0 142) или более | |
| Моторное масло | Общая вместимость (капитальный ремонт) | L (US qt, lmp qt) | 7.0 (7.4, 6.2) |
| При замене моторного масла и масляного фильтра | L (US qt, lmp qt) | 5.7 (6.0, 5.0) | |
| Только при замене моторного масла | L (US qt, lmp qt) | 5.5 (5,8, 4,8) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СМАЗКУ
Рекомендуемое масло
Элементы, имеющие логотип стандарта API Sm " Energy Conservating " или этикетку со знаком Starburst по стандарту ILSOC Gf-4
Схема №111
| Внимание | Допустимо заправлять двигатель маслом другой марки при замене масла, но обязательно использовать масло со стандартом API и числом вязкости SAE, указанным Subaru. |
|---|
ПримечаниеЕсли транспортное средство используется в регионах с высокими температурами или в других суровых условиях, использовать масло с вязкостью, указанной ниже. Стандарт API: Sm или Sl SAE Вязкость №: 30, 40, 10W-50, хтагх1 \ M0, 20W-50 20V
