Главная/Subaru/Outback/Subaru Outback BH (1999-2003)/Руководство по ремонту/Полуоси/Полуоси - задние (спортивные): Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Полуоси - задние (спортивные): Капитальный ремонт Subaru Outback BH

Полуоси 8 иллюстраций ~3 мин чтения

Как разобрать полуоси - задних (спортивные): капитальных ремонтов

  1. Выпрямить изогнутый клешень большего конца ботинка DOJ.
  2. Ослабить ленту с помощью отвертки или плоскогубцев, чтобы не повредить пыльников. (Рисунок 10)
  3. Аналогичным образом удалить загрузочную ленту на малом конце загрузки DOJ.
  4. Снять больший конец чехла DOJ с наружной обоймы DOJ.
  5. Приоткрыть и отвернуть отверткой круглое стопорное кольцо, расположенное на горловине наружной обоймы DOJ (поз.11)
  6. Снять наружное кольцо DOJ с вала в сборе. ВНИМАНИЕ: Консистентная смазка - это специальная смазка (смазка для шарнира равных угловых скоростей). НЕ путайте с другими смазками. ПРИМЕЧАНИЕ: Разобрать, проявляя осторожность, чтобы не потерять шарики (6 штук).
  7. Протереть смазку и вынуть шарики. (Рисунок 12)
  8. Для снятия обоймы с внутренней обоймы повернуть обойму на половину шага в канавку дорожки качения внутренней обоймы и сдвинуть обойму.
  9. С помощью плоскогубцев снять стопорное кольцо, фиксирующее внутреннюю обойму к валу.
  10. Вынуть внутреннюю обойму DOJ. ВНИМАНИЕ: Обязательно оберните шлицы вала виниловой лентой, чтобы предохранить пыльников от царапин.
  11. Снять обойму DOJ с вала и снять кожух DOJ.
  12. Извлечь пыльников Bj по той же процедуре, что и DOJ.
  13. Таким образом, разборка оси завершена, но разобрать Bj не удается.
Схема №40
Схема №41
Схема №42

Как собрать полуоси - задних (спортивные): капитальных ремонтов

ВниманиеИспользовать указанную смазку. Сторона Bj: Molylex № 2 или сторона Sunlight TB2-A DOJ - Vu-3A402 (желтый).
Схема №43
Схема №44
Схема №45
  1. Установить пыльников Bj в указанное положение, и залить в него 2,12-2,47 унций (60-70 г) указанной смазки. ВНИМАНИЕ: Обязательно оберните шлицы вала виниловой лентой во избежание появления царапин на ботинке.
  2. Поместить кожух DOJ в центр вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Вставить обойму с вырезанной частью, обращенной к концу вала, так как обойма имеет ориентацию.
  3. Установить обойму DOJ на вал. (Рисунок 13) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что стопорное кольцо полностью установлено в канавку вала.
  4. Установить внутреннюю обойму DOJ на вал и установить стопорное кольцо плоскогубцами. (Рисунок 14) ПРИМЕЧАНИЕ: Установить обойму так, чтобы выступающая часть была совмещена с дорожкой качения на внутренней обойме, а затем повернуть ее на половину шага.
  5. Установить обойму, которая была установлена ранее, на внутреннее кольцо, закрепленное на валу. (Таблица 15)
  6. Залить 2,82-3,17 унции (80-90 г) указанной смазки во внутреннюю часть наружного кольца DOJ.
  7. Нанести слой указанной смазки на карман клетки и 6 шариков.
  8. Вставить 6 шариков в карман клетки.
  9. Выровняйте положение дорожек качения и шариков наружного кольца, поместить их в ту часть, где ранее были установлены вал, внутреннее кольцо, обойма и шарики, а затем установить наружное кольцо. (Примечание 12) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что шары, обоймы и внутреннее кольцо полностью вставлены во внешнее кольцо DOJ. Соблюдать осторожность, чтобы не поместить соответствующее положение стопорного кольца в канавку для шарика наружного кольца. Слегка потянуть вал и убедиться, что стопорное кольцо полностью установлено в канавке.
  10. Установить стопорное кольцо в канавку на наружной обойме DOJ. (Поз.11)
  11. Нанести равномерное покрытие указанной консистентной смазкой.71-1.06 " (20-30 г) на всю внутреннюю поверхность ботинка, а также смазать вал. ПРИМЕЧАНИЕ: внутренняя часть большего конца ботинка DOJ и канавка в ботинке должны быть очищены таким образом, чтобы не было смазки и других веществ. Устанавливая пыльников DOZ, располагайте наружную обойму в центре его хода.
  12. Установить пыльников DOJ, стараясь не перекручивать его. ВНИМАНИЕ: Использовать новую полосу.
  13. Пропустите ленту через зажим и дважды намотайте ее в паз ленты ботинка. ПРИМЕЧАНИЕ: При затягивании ботинка проявляйте осторожность, чтобы воздух внутри ботинка был соответствующим.
  14. Зажать конец ленты плоскогубцами. Удерживайте зажим и надежно затянуть. ПРИМЕЧАНИЕ: Затягивайте ленту до тех пор, пока ее нельзя будет сдвинуть рукой.
  15. Затянуть ленту инструментом для натяжения ленты. (Рисунок 16)
  16. Коснитесь зажима с помощью пуансона, предусмотренного на конце инструмента для затягивания ленты. (Примечание 17) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы конец ленты плотно прилегал к зажиму.
  17. Отрезать полосу с припуском около 39" (10 мм) слева от зажима и отогнуть этот припуск поверх зажима. ПРИМЕЧАНИЕ: Выдвиньте и убрать DOJ, чтобы обеспечить одинаковое смазочное покрытие.
  18. Исправьте загрузку на Bj таким же образом.
Схема №46
Схема №47