Главная/Subaru/Outback/Subaru Outback BH (1999-2003)/Руководство по ремонту/Полуоси/Полуоси - передние: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Полуоси - передние: Снятие и установка Subaru Outback BH

Полуоси 10 иллюстраций ~2 мин чтения

Как снять полуось - передние: снятия и установки

  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Самоподъемное транспортное средство, поддерживайте его стойками безопасности (жесткими скатами) и снять колпак переднего колеса и колеса.
  3. Расконтрите гайку моста. ВНИМАНИЕ: Обязательно ослабить и затянуть гайку оси после снятия колеса с автомобиля. Несоблюдение этого правила может повредить подшипники колес.
  4. Нажать на педаль тормоза и отвернуть гайку оси с помощью торцевого ключа.
  5. Снять звено стабилизатора с поперечной тяги.
  6. Отсоединить поперечную тягу от корпуса.
  7. Вынуть пружинный штифт, крепящий трансмиссионный шпиндель к Sfj. (Примечание 2) ВНИМАНИЕ: При демонтаже вала переднего моста соблюдать осторожность, чтобы не повредить кромку сальника и тональное колесо.
  8. Снять вал переднего моста в сборе, если его трудно демонтировать - с помощью съемника вала и пластины. (Рисунок 3)
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. Нанести метки совмещения на вал и наружное кольцо. (Примечание 4) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников.
  2. Снять загрузочную ленту и колпачок Sfj. (Рисунок 5)
  3. Отверткой снять стопорное кольцо с наружной обоймы Sfj.
  4. Снять наружное кольцо Sfj с вала в сборе. ВНИМАНИЕ: Смазка является специальной смазкой. НЕ путайте с другими консистентными смазками.
  5. Протереть смазку.
  6. Нанести метку совмещения на свободное кольцо и цапфу. (Схема №7) ВНИМАНИЕ! Соблюдать осторожность при установке свободного кольца.
  7. Снять свободное кольцо с цапфы.
  8. Нанести метку центровки на цапфу и вал. (Схема №8) ВНИМАНИЕ: Не забудьте обернуть шлицы вала виниловой лентой, чтобы предохранить пыльников от царапин.
  9. Снять стопорное кольцо и цапфу. (Рисунок 9)
  10. Снять колпак Sfj. ВНИМАНИЕ: НЕ помещайте ось моста непосредственно в тиски; использовать деревянный блок.
  11. Поместить полуось в тиски между деревянными блоками.
  12. Поднять клешни ленты ботинка с помощью отвертки и молотка. (Примечание 10) ВНИМАНИЕ: пыльников должен быть заменен новым всякий раз, когда он снимается.
  13. Отрежьте и снять пыльников. (Схема №10)
  14. Таким образом, разборка оси завершена, но БЖ разобрать нельзя.
Схема №8
Схема №9
Схема №10

Как установить полуось - передние: снятия и установки

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не повредить внутреннюю кромку масляного уплотнения и тональное колесо.
  1. Вставить Bj в шлицы ступицы.
  2. С помощью установщика полуосей и переходника вытянуть полуось на место. (Рисунок 17)
  3. Временно затянуть гайку оси. ВНИМАНИЕ: Всегда использовать новый пружинный штифт.
  4. Установить Sfj на шпиндель коробки передач и вставить пружинный штифт. (Примечание 2) ВНИМАНИЕ: Использовать новую самоконтрящуюся гайку.
  5. Соединить поперечную связь с корпусом.
  6. Установить кронштейн стабилизатора. ВНИМАНИЕ: Использовать новую гайку моста. Всегда затягивайте гайку оси перед установкой колеса на автомобиль. Если колесо установлено и соприкасается с землей, когда гайка моста ослаблена, подшипники колес могут быть повреждены. Обязательно затянуть гайку вала в соответствии со спецификацией. НЕ затягивайте ее слишком сильно, так как это может повредить подшипник колеса.
  7. При нажатии на педаль тормоза затянуть гайку оси в соответствии с техническими требованиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-166893-S39884465912004093000000)
  8. После затяжки гайки оси надежно законтрите ее.
Схема №11