Как собрать полуось - передние: капитального ремонта
| Внимание | Использовать указанную смазку. Сторона Bj: NTG2218 Sfj- сторона: SSG6003 |
|---|
| Внимание | Обязательно оберните шлицы вала виниловой лентой, чтобы предохранить пыльников от царапин. |
|---|
Схема №12
Схема №13
Схема №14
- Поместить багажник Bj и небольшой бандаж на стороне вала Bj. ВНИМАНИЕ: НЕ помещайте ось моста непосредственно в тиски; использовать деревянные колодки.
- Поместить полуось в тиски.
- Нанести на Bj слой указанной смазки 2,12-2,47 унции (60-70 г). ПРИМЕЧАНИЕ: внутренняя часть большего конца ботинка и канавки ботинка должны быть очищены таким образом, чтобы в них не было жира и других веществ.
- Нанести равномерный слой указанной консистентной смазки 71-1,06 унций (20-30 г) на всю внутреннюю поверхность сапога, а также смазать вал.
- Установить выступающую часть чехла в паз Bj. (Место 12)
- Установить на место большую загрузочную полосу.
- Установить выступающую часть пыльника в канавку вала. (Рисунок 13)
- Затянуть загрузочные ленты с помощью щипца, завернуть ключ и установить гибкую рукоятку. (Рисунок 14)
- Поместить кожух Sfj в центр вала.
- Совместите метки центровки и установить цапфу на вал. (Примечание 8) ВНИМАНИЕ: Убедиться, что стопорное кольцо полностью установлено в канавку вала.
- Установить на вал стопорное кольцо.
- Залить 3,53-3,88 унции (100-110 г) указанной смазки внутрь наружного кольца SFJ.
- Нанести слой указанной смазки на свободное кольцо и цапфу. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны с положением свободного кольца.
- Совместите метки совмещения на свободном кольце и цапфе и установить свободное кольцо. (Рисунок 7)
- Совместите метки совмещения на валу и наружном кольце и установить наружное кольцо. см. рис. 4 ВНИМАНИЕ! Слегка потянуть вал и убедиться, что стопорное кольцо полностью установлено в канавке.
- Установить стопорное кольцо в канавку на наружном кольце Sfj.
- Нанести равномерный слой указанной смазки в количестве 1,06-1,41 унции (30-40 г) на всю внутреннюю поверхность ботинка. ВНИМАНИЕ: внутренняя часть большего конца ботинка Sfj и канавка ботинка должны быть очищены таким образом, чтобы они не содержали смазку и другие вещества. При установке ботинка с Shj1 расположить наружное кольцо SPHJ в центре его хода.
- Установить пыльников Sfj, стараясь не скручивать его. ВНИМАНИЕ: использовать новую ленту.
- Пропустите ленту через зажим и дважды намотайте ее в паз ленты ботинка. ПРИМЕЧАНИЕ: При затягивании ботинка проявляйте осторожность, чтобы воздух внутри ботинка был соответствующим.
- Зажать конец ленты плоскогубцами. Удерживайте зажим и надежно затянуть. ПРИМЕЧАНИЕ: Затягивайте ленту до тех пор, пока ее нельзя будет сдвинуть рукой.
- Затянуть ленту с помощью инструмента для затягивания ленты. (Примечание 15) ВНИМАНИЕ: Коснитесь до такой степени, чтобы пыльников под ним не был поврежден.
- Нажать на зажим с пуансоном, предусмотренным в конце инструмента для затягивания ленты. (Схема №16) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы конец ленты находился в тесном контакте с зажимом.
- Отрезать полосу с припуском около 39 " (10 мм) слева от зажима и отогнуть этот припуск поверх зажима. ПРИМЕЧАНИЕ: Выдвинуть и убрать Sfj для обеспечения одинакового смазочного покрытия.
- Исправьте загрузку на Bj таким же образом.
Схема №15
Схема №16
