Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Outback/Subaru Outback BH (1999-2003)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Обслуживание A/C: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Обслуживание A/C: Снятие и установка Subaru Outback BH

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 15 иллюстраций ~3 мин чтения

Модель 2.5L (удаление)

ПримечаниеATF-фильтр не требует технического обслуживания. Заменять только при наличии утечки масла из зоны соединения в трансмиссию.

  1. Полностью слить АТФ. (Рисунок 7) ПРИМЕЧАНИЕ: После слива АТФВ завернуть сливную пробку ATF.
  2. Ключом масляного фильтра снять фильтр АТФ. (Рисунок 8)
  3. Получите новый ATF фильтр и нанести тонкий слой ATF на масляное уплотнение.
Схема №5
Схема №6

Модель 3.0L и U5 (демонтаж)

ПримечаниеФильтр ATF не требует технического обслуживания. Заменять только при наличии явных вмятин или повреждений фильтра, а также в случае утечки масла из зоны соединения с коробкой передач.

  1. Полностью слить АТФ. (Рисунок 7) ПРИМЕЧАНИЕ: После слива АТФВ завернуть сливную пробку ATF.
  2. Снять передний левый грязезащитный кожух.
  3. Ключом масляного фильтра снять фильтр АТФ. (Рисунок 9)
  4. Получите новый ATF фильтр и нанести тонкий слой ATF на масляное уплотнение.
Схема №7

Модель 2.5L (установка)

  1. Установить фильтр ATF. Поворачивайте его вручную, соблюдая осторожность, чтобы не повредить сальник.
  2. Ключом масляного фильтра подтянуть фильтр ATF к картеру коробки передач. ВНИМАНИЕ: При затяжке фильтра ATF совместите ключ масляного фильтра с динамометрическим ключом.
  3. Добавить ATF.

Модель 3.0L (установка)

  1. Установить масляный фильтр Вф и повернуть его от руки, соблюдая осторожность во избежание повреждения сальника.
  2. С помощью ключа масляного фильтра подтянуть маслофильтр Вф к картеру коробки передач. ВНИМАНИЕ: Совместите ключ масляного фильтров с динамометрическим ключом, затягивая при этом масляный фильтр Вч.
  3. Установить передний левый грязезащитный кожух.
  4. Добавить ATF.

Как снять обслуживание A/C: снятия и установки

  1. Переведите рычаг выбора в нейтральное положение.
  2. Снять камеру и канал воздухозаборника.
  3. Отсоединить разъем выключателя ингибитора. (Таблица 10)
  4. Снять центральную выхлопную трубу.
  5. Снять защелку с рычага выбора диапазона. (Рисунок 11)
  6. Снять пластину в сборе с коробки передач. (Рисунок 12)
  7. Демонтировать болты. (Рисунок 13)
  8. Переведите рычаг выбора диапазона в стояночное положение (левая сторона).
  9. Снять выключатель ингибитора с коробки передач. (Выпуск 15)
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13

Как установить обслуживание A/C: снятия и установки

  1. Установить переключатель ингибитора в коробку передач. (Рисунок 15)
  2. Переведите рычаг выбора диапазона в нейтральное положение.
  3. При помощи стопорного штифта затянуть болты выключателя ингибитора. (Рисунок 13)
  4. Установить выбранный кабель на рычаг выбора диапазона.
  5. Установить плиту в сборе на трансмиссию. (Рисунок 12)
  6. Установить защелку на рычаг выбора диапазона. (Таблица 11)
  7. Установить центральную выхлопную трубу.
  8. Подсоединить разъем выключателя ингибитора. (Таблица 10)
  9. Установить воздухозаборную камеру и канал.

Как снять и установить обслуживание A/C: снятия и установки

  1. Чистая внешняя поверхность коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Затянуть сливную пробку ATF после слива ATF.
  2. Полностью осушить АТФ. (Пункт 7)
  3. Снять заднюю выхлопную трубу и глушитель.
  4. Снять крышку теплового экрана.
  5. Снять карданный вал. См. соответствующий ДЕМОНТАЖ, Карданный вал.
  6. Используя съемник в сборе, снять масляное уплотнение.
  7. С помощью установщика установить масляное уплотнение.
  8. Установить карданный вал. См. соответствующий ДЕМОНТАЖ, карданный вал
  9. Установить крышку теплового экрана.
  10. Установить заднюю выхлопную трубу и глушитель.
  11. Залить ATF и проверить уровень ATF.
  1. Перед снятием установить рычаг в положение " Н ".
  2. Снимать под крышкой. ВНИМАНИЕ: При снятии выхлопных труб будьте осторожны, чтобы каждая выхлопная труба не выпадала.
  3. Снять заднюю выхлопную трубу и глушитель.
  4. Снять крышку теплозащитного экрана. (Рисунок 3)
  5. Снять защелку с рычага выбора диапазона. (Рисунок 16)
  6. Извлечь пластину в сборе из коробки передач. (Рисунок 17)
  7. Отсоединить трос от рычага выбора и снять кронштейн троса. (Рисунок 4)
  8. Удалить выбор из сборки плиты.
Схема №14
Схема №15
  1. Установить выбранный кабель на пластину в сборе.
  2. Установить выбранный кабель на рычаг выбора диапазона.
  3. Установить плиту в сборе на трансмиссию. (Рисунок 17)
  4. Установить защелку на рычаг выбора диапазона. (Таблица 16)
  5. Переместить рычаг выбора в положение " N ", затем отрегулировать положение выбранного кабеля. См. раздел " ВЫБОР КАБЕЛЯ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-168964-S19225208082004112300000)
  6. Установить крышку теплозащитного экрана.
  1. Чистая внешняя поверхность коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Затянуть сливную пробку ATF после слива ATF.
  2. Полностью слить АТФ. (Рисунок 7) ПРИМЕЧАНИЕ: Снять и очистить магнит, полностью удалить старую прокладку на масляном поддоне и картере коробки передач.
  3. Снять масляный поддон.
  4. Отсоединить рабочие соленоиды и разъемы датчика температуры ATF. Снять разъемы с зажима и отсоединить разъемы в 9 местах. (Рисунок 18) ВНИМАНИЕ: При демонтаже корпуса регулирующего клапана будьте осторожны, чтобы не мешать проводке электромагнитов передаточного режима.
  5. Демонтировать регулирующий клапан. (Выпуск 19)
Схема №16
Схема №17
  1. Установить рычаг выбора в положение «N».
  2. Установить регулирующий клапан и соединители массы. (Рисунок 19)
  3. Состыкуйте все разъемы. (Рисунок 18)
  4. Закрепить магнит в указанном положении. (Рисунок 20)
  5. Нанести необходимое количество жидкой прокладки на всю сопрягаемую поверхность масляного поддона. (Таблица 21)
  6. Установить масляный поддон.
  7. Залить АТФ в трубу для загрузки масла.
  8. Проверить уровень ATF.
Схема №18
Схема №19

Другие статьи — Обслуживание A/C