Характеристика
| Топливный бак | Способность | 70 л (18,5 галлонов США, 15,4 галлона Imp) |
|---|---|---|
| Местоположение | Задний пол под | |
| Топливный насос | Напечатать | Рабочее колесо |
| Давление на напоре запорной арматуры | 850 к Па (8,67 кг / см2 123,3 фунт / кв. дюйм) или менее | |
| Скорость сброса | 155 л (41 галлон США, 34,1 фунта на кв. дюйм) / ч или более [12 В при 300 к Па (3,06 кг / см2, 43,5 фунт / кв. | |
| Топливный фильтр | Внутрибаковый тип | |
Схема №264
Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)
T1: 1,25 (0,1, 0,9)
T2: 6,4 (0,7, 4,7)
T3: 17 (1.7, 12.5)
T4: 19 (1.9, 14.0)
T5: 25 (2.5, 18.4)
Схема №265
Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)
T1: 1,25 (0,1, 0,9)
T2: 6,4 (0,7, 4,7)
T3: 19 (1.9, 14.0)
Т4: 21,6 (2,2, 15,9)
Схема №266
Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)
Т: 8 (0,8, 5,9)
Схема №267
Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)
T1: 6.4 (0.7, 4.7)
Т2: 22 (2.2, 16.2)
T3: 25 (2.5, 18.4)
Схема №268
Схема №269
Схема №270
Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)
T1: 4,4 (0,4, 3,2)
T2: 9 (0,9, 6,6)
T3: 18 (1.8, 13.3)
T4: 33 (3.4, 24.3)
Схема №271
Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)
T1: 1,25 (0,1, 2,9)
T2: 2 (0,2, 1,5)
T3: 2,5 (0,3, 1,8)
T4: 7,5 (0,8, 5,5)
T5: 8 (0,8, 5,9)
T6: 7,5 (0,8, 5,5)
Схема №272
Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)
T1: 1 (0,1, 0,7)
T2: 7.35 (0.7, 5.4)
T3: 7,5 (0,8, 5,5)
Схема №273
Корпус дроссельной заслонки является неразборной деталью, поэтому не снимайте датчик положения дроссельной заслонки с корпуса дроссельной заслонки.
См. разделы " ДЕМОНТАЖ " и " МОНТАЖ ".
Схема №274
Схема №275
- Снять крышку коллектора. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить следующие действия для снятия крышки коллектора. Поднять заднюю сторону, удерживая два положения (A). Приподнимите переднюю сторону, придерживая два позиции (B) при перемещении ее в направлении вперед транспортного средства.
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Отсоединить разъем датчика давления в коллекторе.
- Снять датчик давления коллектора и фильтр и шланг с впускного коллектора.